Toyota Yaris Ablaktörlő Lapát Méretek: Teljes Útmutató a Kiválasztáshoz és Cseréhez

Ablaktörlő lapátunkat nem használjuk mindennap, de folyamatosan öregszik, függetlenül attól, hogy mit teszünk ellene. Az időjárás a legnagyobb ellensége, álló helyzetben is "használódik", különösen, ha használjuk is.

A lapátunk jó állapotban tartása, akár gondozással, akár új vételével, fontos és elengedhetetlen a biztonságos közlekedésünkhöz. Az általunk forgalmazott lapátokat méret és típus szerint is megtalálja katalógusainkban.

1903-ban szabadalmaztatták az USA-ban a lapátok ősét, és azóta sokat fejlődött ez az alkatrész is, még ha az alakja jóformán semmit sem változott.

Ablaktörlő Lapát Típusok

A hagyományos lapátok esetében egy fém csuklókra felszerelt gumi él dolgozik a szélvédőn. A gumi él, maga a törlést végző elem sokat fejlődött a gumiiparral és mára már az etilén-propilén kopolimer (EPM) vagy etilén-propilén-dién terpolimer (EPDM) anyagokból készül.

A hagyományos első ablaktörlő lapátok után megjelentek a Flat vagy Aerotwin ablaktörlő lapátok, először a Mercedes S osztályon 1998-ban. A csuklópontok helyett egy fém rugó feszíti folyamatosan és egységesen a szélvédőre a gumiélt. Ráadásul a gumit tartó él egyben egy kis spoilerként is funkcionálhat, jobban a szélvédőre szorítva a lapátot menet közben.

Avensis motorolaj feltöltési útmutató

A másik fontos eredménye ennek a lapátnak, hogy részben kiszorította a piacról a téli ablaktörlő lapátokat, hiszen nincs csukló pont, így nincs mi elfagyjon!

Hagyományos és Flat ablaktörlő lapátok összehasonlítása

Az alábbi ábrán láthatjuk, mennyivel egyenletesebb az erő eloszlása a Flat típusú lapát esetén, mint a hagyományos lapátoknál.

Ablaktörlő Lapát Csatlakozók

A gyártók és a fejlesztők megtréfálnak minket a különböző csatlakozókkal, adapterekkel. Az alábbi ábrán láthatjuk az alap csatlakozókat, melyekkel csatlakoztatni tudjuk az ablaktörlő lapátot az ablaktörlő karra.

A hátsó ablaktörlőlapátok kezdetben sima, egyszerű első lapátok voltak az öt ajtós modelleken illetve a kombikon. A dizájn és a formatervezés okán feláldozva mára ez teljesen megváltozott és hátra is egyedi tervezésű, jellemzően egybe öntött lapátok kerültek a kétezres évektől.

Miért Kopik El Az Ablaktörlő Lapátunk Ilyen Gyorsan?

Homok
Jég és a hideg
UV sugárzás
Szárazon törlés
Útról felcsapódó szennyeződések

Homok: Nehéz nem észrevenni a szélvédőn a reggeli pára mellett az ablakra kerülő porszemeket. Ha nem takarítjuk le bő vízzel az első ablaktörlő beindításunkkor, akkor a finom, de erős gumi élünk megsérülhet. A későbbiekben ezt észrevesszük kis apró csíkok formájában, ami törlés után keletkezik.

A Prius gyújtógyertyáinak fontossága

Jég és hideg: Ha télen autóba ülünk és havas vagy jeges a szélvédőnk, akkor takarítsuk meg, megéri az a pár perc törődés! Ja és ki is látunk. A jég a homokhoz hasonlatosan igen kemény anyag, hosszú távon legyőzi a gumilapátunkat.

UV sugárzás: Nincs mit tenni, a gumit kikezdi az UV. Szépen felkeményedik és elkezd csíkokban törölni, mint a homok esetében. Másik gyakori hiba, amit el szoktunk követni, hogy ha hetekig nem használjuk a lapátokat azok meg sem mozdultak jó ideje, egyszerűen beindítjuk. Ne tegyük, mivel a meleg hatására felragad a szélvédőre a gumi él, és az szinte ott marad a szélvédőn.

Szárazon törlés: Nincs mit mondjak. A súrlódási együttható olyan nagy lehet szárazon törlés közben, hogy egyszerűen leszakad a gumi profilunk.

Útról felcsapódó szennyeződések: Nem tudjuk kikerülni. Ahogy egy kavics felverődik a szélvédőnkre, ugyanúgy felcsapódik, ami az úton van: homok, aszfalt darabok, benzin, korom, gázolaj egyéb vegyi anyagok.

Mikor Cseréljük Az Ablaktörlő Lapátokat?

Egy tanulmányból arra a következtetésre juthatunk, hogy 9-12 hónap egy lapát élettartama. Ez természetesen nem szentírás, mert bármikor adhatunk egy maflást a lapátoknak, pl.: véletlenül gyors kormány mozdulat során 40 fokban több napos eső hiány után belekapunk a kormánykapcsolóba és beindítjuk az ablaktörlőt - ráadásul le sem tudjuk állítani a ciklust.

Autórádió keret Toyota RAV4

Összeszedtük, hogy milyen tüneteket produkálnak az ablaktörlő lapátok, amikor már nem megfelelő állapotban vannak:

Csíkozódás: Csíkokat találunk használat közben, aminek oka lehet elöregedett gumi, valamilyen szennyeződés hatására beszakadozott gumi él.
Hangok, vibráció: A nem megfelelő törlési geometria, ill. a nem pontosan illeszkedő adapterek, ill. a felkeményedett gumi okozhat ilyen tüneteket.
Nem töröl a végeken: Leszakadt a gumi a lapátról mind a belső mind a külső felén.

A biztonságunk érdekében azt javasoljuk, hogy kellő időben cseréljük le az ablaktörlő lapátokat, még ha nem is a legjobb márkára. Egy kis oda figyeléssel és tisztítással sokat hozhatunk a lapátjaink élettartamán, kitolva azzal hasznos működésük idejét.

Fontos! Különösen figyeljünk oda, ha ablaktörlő lapát gumija kezd leválni, mert a gumis rész eltűnésével olyan anyagok érintkezhetnek a szélvédővel, amely azt összekarcolhatják és tönkretehetik. Cserélj időben lapátot! Olcsóbb, mint a szélvédő csere!

Hogyan Válasszuk Ki A Megfelelő Ablaktörlő Lapátot?

A 2 mód közül az egyik, hogy kikeressük a katalógusunkban. Ezután leellenőrizhetjük rendelés előtt az autónkon található csatlakozó formáját és a lapát méretét. Gyakran előfordul, hogy egy-egy évjáratban is eltérhet a csatlakozó formája, különösen igaz ez a 2000-től 2008-ig gyártott autókra.

Miután felszereltük a gépkocsira az ablaktörlő lapátot mossuk le a szélvédőt, hogy minden szennyeződést el tudjunk távolítani.

Másik módja, ha ismerjük a kívánt ablaktörlő méretét. A sok, változó adapterű autóhoz a Valeo által kifejlesztett Flat Blade MultiConnection méret szerinti lapátját javasoljuk. Ugyan itt egy kicsit szerelgetnünk kell az adaptereket, de megéri, mert harmad áron hozzá juthatunk egy jó minőségű lapáthoz.

A Toyota Yaris ablaktörlő lapát méretei típus és évjárat függőek lehetnek. Érdemes a vásárlás előtt ellenőrizni a pontos méreteket a katalógusban vagy szaküzletben.

Az alábbi táblázat példa a Toyota Yaris ablaktörlő lapát méreteire (az adatok tájékoztató jellegűek, vásárlás előtt ellenőrizze a pontos méreteket):