Motorolaj választás és csereperiódus Toyota Hiace modellekhez
Sok Toyota Hiace tulajdonosban merül fel a kérdés a motorolaj típusával és a csereperiódussal kapcsolatban, különösen a régebbi modellek esetében. Tekintsük például a Hiace 2,4D (1997) modellt, melynek csereperiódusát 10 000 km-re javasolja az ajánló. Felmerülhet a kérdés, hogy ez a javaslat akkor is érvényes-e, ha modern, például GT1 5W-30 ProFlex típusú olajat használunk.
Hallani olyan állításokat is, miszerint ez a fajta motor ennyi kilométer alatt is tönkretesz bármilyen olajat. Vizsgáljuk meg a motorolajok és a csereperiódusok körüli tévhiteket és valós tényeket, figyelembe véve a régebbi és az újabb technológiákat is.
A motorolajok fejlődése és a Hiace modellek
1997-ben még nem is ismerték az 5W-30-as viszkozitású szintetikus olajokat, ezért szinte az összes autó még 10W-40-es rész-szintetikus olajjal jött ki a gyárból. A hosszú csereperiódusú motorolajok gyártói oldalon történő forszírozása 1998 után kezdődött el az autógyártók körében.
A BMW is az első LONGLIFE elfogadását 98-ban adta ki. Előtte csak a BMW SPEZIAL elfogadás létezett, normál csereperiódussal és 10W-40-es viszkozitással. Na, már most az 1997-es Hiace-től sem várhatjuk el, hogy a gyártója 1997-ben már megengedte volna a hosszabb olajcsere periódust.
Visszatérve az olajcsere periódus betartására, nem csak az olaj a gyenge láncszem itt, hanem az olajtöltet nagysága, illetve a szűrőrendszer szennyeződés felvevő képessége is jelentős korlátokat állít. Valószínűleg a TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30-as olaj kibírná a 30 000 km-t még itt is, de a motort nem erre tervezték. Nem biztos, hogy az olaj tönkremenetel miatt kell azt lecserélni. Az nagyon jó, ha nincs olajfogyasztás, valamint az olajnyomás is megfelelő szinten van, mivel így biztosan van kenése a motornak.
Avensis motorolaj feltöltési útmutató
Tévhitek az olajcsere-periódussal kapcsolatban
Manapság sok kereskedő érvel azzal a módszerrel (helytelenül), hogy az ő motorolaja kibír ebben az autóban 50 000 km-t is. Természetesen, csak azt felejtik el megkérdezni, hogy ezt a futásteljesítményt milyen körülmények között kell tudnia.
- Mennyi idő alatt futja meg ezt?
- Ez alatt milyen gyakran van hidegindítás?
- Milyen távokon és terepviszonyok között használják?
A legújabb Hiace dízelmotoroknak is csak 15 000 km az olajcsere periódusuk a legjobb szintetikus olajokkal is, gondolom nem véletlenül. Nem győzöm hangsúlyozni, hogy a különböző olajcégek által üzemeltetett olajválasztók ajánlását, főleg korosabb járműveknél, óvatosan kezeljük, mivel sok esetben a "csúcs" olajok nem hozzák a tőlük elvárt eredményt, illetve nem jelentik az olajcsere periódus automatikus kitolását.
Motorcsere megfontolása: kockázatok és előnyök
Véleményem szerint is meg kell alaposan fontolni a cserét. Kérdés, hogy mennyi km van a mostaniban, azt te tetted-e bele, van-e gondod a jelenlegivel, stb. Hobbiból tuti nem cserélném. Valóban nem látsz bele az "újba", 150 000 van benne? Az tuti? Hol és hogyan, (hány sofőrös volt a motor) lett beletéve a 150 000? Megkapta az a motor igénybevétele tekintetében és karbantartás tekintetében azt, ami járt neki? Az újra vállal az eladó garanciát? Ha nem, felejtős és pont.
Nem szabad hinni sem szervizkönyvnek, sem szerviznek, alapból szükséges egy egészséges bizalmatlanság. Személyes véleményem szerint egy motorcsere rizikós, így csak akkor lépd meg, ha szükséges. Volt rá példa, hogy egy 0 km-es Hiacét vettem, előtte egy Traficom volt, beálltak a befecskendezők, felmerült bennem a motorcsere, de inkább kiszálltam belőle hibás motorral... túl nagy a kockázat.
Cserélje ki a motort vagy vásároljon új járművet
Motorcsere és üzemanyag-megtakarítás
A motorcsere gazdasági szempontból történő mérlegelésekor fontos figyelembe venni az üzemanyag-fogyasztásbeli különbségeket. Bár egy újabb motor elméletileg kevesebbet fogyaszthat, a megtakarítás nagysága függ a futásteljesítménytől. A régebbi motorokról azt hallani, hogy valóban több kell nekik, de ha 2 literrel eszik kisebbet az új, akkor nagyon sokat kell menned ahhoz, hogy érdemes legyen számolni.
A Prius gyújtógyertyáinak fontossága
| Tényező | Érték |
|---|---|
| Havi futásteljesítmény (példa) | 15 000 km |
| Üzemanyag-fogyasztás különbség (új vs. régi motor) | 2 liter/100 km |
| Havi üzemanyag többletköltség (becsült max.) | 100 000 Ft |
Mint látható, havi 15 000 km futásteljesítmény és 2 liter/100 km többletfogyasztás esetén akár havi 100 000 Ft-tal is több lehet a kiadás egy régebbi motorral. Ez azonban jelentős futásteljesítményt feltételez.