Toyota Corolla (1999) – Motor típusok és karbantartás

A Toyota Corolla az egyik legnépszerűbb és legmegbízhatóbb autó a világon. Az 1999-es modell is híres a tartósságáról és gazdaságosságáról. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a Toyota Corolla 1999-es modelljének motorválasztékát, műszaki jellemzőit és karbantartási tanácsait.

A Toyota Corolla (1999) motorválasztéka

A Toyota Corolla 1999-es modellje több motorváltozattal is elérhető volt, de Magyarországon a leggyakoribb a kisebbik benzines motor, az 1398 ccm-s, keresztben beépített, soros, folyamatosan (a gyártó szerint intelligensen) változó szívóoldali szelepvezérlésű (VVT-i) motor volt.

1.4 VVT-i motor

Teljesítmény: 71 kW (97 LE) 6200 1/min fordulatszámon
Maximális nyomaték: 130 Nm 4400 1/min fordulatszámon

A gyakorlatban komolyan érezteti a hatását a változó szelepvezérlés még ilyen kis hengerűrtartalom mellett is, mely egy, a kategóriájában szokatlanul egyenletes nyomaték-leadású motort eredményez. A tapasztalataim szerint a Corolla ezzel az 1.4-es blokkal is vígan tartja a tempót az 1.6-os autók túlnyomó többségével, de némelyik 1.8-asnál is jobban halad.

Karosszéria és belső tér

A 2001-es évjáratú, az úgynevezett E11-es széria ráncfelvarrott modelljéről van szó, ami a hagyományos „békalámpák” helyett már közös búra alatti ikerfényszórókat kapott. A Toyota állítólag direkte az európai ízlés számára fejlesztette ezt a modellt, illetve az akkori komplett modellcsaládot.

Az autó hatalmas, jól variálható csomagtérrel rendelkezik, ennél csak az Octaviának, illetve egyes négyajtós modelleknek van nagyobb a kategóriában. A csomagtartó négy sarkában rögzítőfülek, külön hálós rekeszek két oldalon a kisebb csomagoknak. Ja és ha már csomagtartó, akkor teljes értékű pótkerék lapul az aljában.

Avensis motorolaj feltöltési útmutató

Az utastér nem különösebben tágas. Én elöl viszonylag jól elférek, magam mögött (195 cm) azonban csak bajosan, főleg ami a fejteret illeti. Az ülés ülőlapjának csak a hátsó része emelhető-süllyeszthető, a kormány pedig fel-le állítható, tengelyirányban nem.

Kényelmi és biztonsági felszereltség

Az alapvető biztonsági berendezések, amelyek hiányában lassan egy autó eladhatatlan, benne vannak: ABS, két elülső légzsák, elöl-hátul tárcsafékek. Kényelmi extrák szintjén ugyancsak teljesíti a minimális elvárást, vagyis van benne szervó, elektromos ablakok elöl, és manuális klíma.

Vezérműszíj csere

A vezérműszíj a motor azon eleme, mely több részegységet köt össze, és ami nélkül nem működhetnek sehogy sem. A vezérműszíj a főtengelyt köti össze a vezérműtengellyel. A lényege, hogy a motor főtengelye és a vezérműtengelye olyan tökéletes összhangban forogjon, hogy a négy ütem a lehető legtökéletesebben menjen végbe.

A gyártók minden motorhoz megadják a vezérműszíj és a vezérlésben szereplő összes alkatész által futható futás teljesítményt kilométerben és/vagy évben. Nagyon fontos, hogy az évet is. Ha el szeretnénk kerülni egy vezérműszíj szakadást és a vele járó esetleges nagy összegű javítást, minden esetben cseréltessük le a vezérlés összes elemét.

Általánosságban a 60.000 és 200.000 km megtétele után vagy 5 év attól függ, melyik következik be hamarabb, de vannak olyan modellek, melyeknél a csere periódus elvileg 240 000 km. Mi azt javasoljuk, inkább cseréljék le hamarabb.

A Prius gyújtógyertyáinak fontossága

Milyen jelek utalhatnak a vezérlési rendszer korai meghibásodására?

Alacsony motorteljesítmény
Gyakori gyújtáshiba
Olajfolyás
Motorhiba

A karbantartás során nem csupán a vezérműszíj vagy lánc kerül cserére. Ilyenkor minden esetben a gyártói instrukcióknak megfelelően járnak el a szakemberek és általában az alábbi alkatrészeket cserélik: feszítő görgők, főtengely szimeringek, hűtőfolyadék, vezető görgők, vezérműtengely szimeringek és vízpumpa.

Olajválasztás

Fontos kérdés a megfelelő motorolaj kiválasztása is. Én 5W30-as olajat használok, ezt javaslom neked, nema 40-es melegoldalit, ha egyébként minden oké a kocsival (190 ezer van az enyémben). Ha nincs olajfogyasztásod, és nem űzöd túlságosan a vasat, akkor érdemesebb inkább egy jófajta 5W-30 olajat választanod, mint pl. Mobil1 ESP formula, Castrol Edge, Q8 Formula Techno, stb...

Szerintem hasznaljad nyugodtan, maximum csereld le ido elott, igy ha picit faradt is az allasban/hidegben, nem lesz annyira elhasznalt a vegen. Szerintem teljesen folosleges lenne kidobni, par fagyas nem teszi ezeket tonkre csak ugy. Ha igy lenne, 2 het csillaggarazs utan kidobhatnad az olajat a kocsibol.

Fogyasztás

30 ezer kilométer és 73 tankolás átlaga 6,64 l/100 km-re jön ki, vegyes használatban, amiben van minden: nagyjából felerészt város, közelebbről Budapest, felerészt országút, és persze van benne némi állatkodás is, de döntő részben normális használat.

Autórádió keret Toyota RAV4

Összegzés

A Toyota Corolla (1999) egy megbízható és tartós autó, amely ideális választás lehet mindennapi használatra. A 1.4 VVT-i motor elegendő teljesítményt nyújt a legtöbb helyzetben, miközben gazdaságos is. A rendszeres karbantartással és a megfelelő olaj kiválasztásával hosszú éveken át élvezheti az autó nyújtotta előnyöket.