Toyota Avensis T22 Csatlakozók, Diagnosztika és Belső Tér Karbantartása
A Toyota Avensis egy középkategóriás autómodell, amelyet a japán Toyota Motor Corporation gyártott. A típus első generációját 1997-ben vezették be. Az autó kiváló minőségű anyagokból készült, amelyek biztosítják tartósságát és megbízhatóságát hosszú távon. Az Avensis kényelmes üléseket és tágas utasteret kínál, így alkalmas hosszabb utazásokra és családi használatra is. A Toyota Avensis felszereltsége szintén változatos volt, és attól függött, hogy melyik generációt és modellt választotta. Jellemzően megbízható és tartós autó, amely kényelmes és biztonságos vezetést tesz lehetővé.
OBD Diagnosztikai Csatlakozók és Protokollok a T22-es Avensisben
A 2002-es D-4D Toyota Avensis modellek esetében az OBD (On-Board Diagnostics) diagnosztika különleges figyelmet igényel. A csatlakozó ugyan szabvány OBD, a kommunikáció viszont nem az. Ez nem nagy meglepetés, hiszen az OBDII protokoll egy univerzális, szabványosított kommunikáció, melyet a motor környezetvédelmileg fontos hibajelenségeinek automatikus diagnosztikája miatt vezettek be. Az ezt megelőző és azóta is alkalmazott megoldások gyakran a gyártó saját fejlesztései.
Egy szerelővel végzett próbálkozásos módszerrel sikerült szóra bírni az ECU-t (Electronic Control Unit). A nyertes a régebbi, 2C-TE motorkódú dízel protokollja volt. Tehát az ahhoz való protokollt használva egy pár dolog lekérdezhetővé válik, mint például a turbónyomás vagy az EGR szelep állapota, de kevesebb, mint ami tisztán OBD-n keresztül jönne. Felmerül a kérdés, hogy az ELM327-en keresztül vajon lehetséges-e a kommunikáció ebben az esetben. A szervizben USB-s OBD csatlakozót használtak PC-s programmal. Fontos tudni, hogy az OBDII szabványos kommunikációra képes ELM327-es eszköznek nincsen köze ezekhez a gyártóspecifikus protokollokhoz. A gyártó saját megoldásai gyári szoftverrel és hardverrel mindig működnek, de az univerzális eszközök, melyek autódiagnosztikai műhelyek számára hozzáférhetők, sem biztosítják, hogy egy adott típusnál minden, a gyári kütyüvel kiolvasható paraméterhez hozzá lehet férni.
Audio Rendszer Csatlakozók és Modernizálás
Sok Toyota Avensis T22 tulajdonos szembesül azzal a kihívással, hogy a gyári audiorendszer (különösen a kazettás magnóval szerelt változatok) nem felel meg a modern zenehallgatási igényeknek. A kazetta adapteres megoldás gyakran zörög és rendkívül rossz minőségű hangot ad. A gyári CD-s fejegység sem játszik MP3-at, ami korlátozza a zenei választékot és a praktikusságot.
A transzmitterek megoldást jelenthetnek, de érdemes kerülni az olcsó, hipermarketekben kapható darabokat, mivel ezek gyenge hangminőséget és rádióinterferenciát okozhatnak. Egy jobb minőségű, drágább transzmitter, például a Dension terméke, jobb hangzást biztosít. Egy transzmitteren több frekvencia közül választhat, és rácsatlakoztathatja pendrive-ját vagy MP4-lejátszóját. Fontos megjegyezni, hogy a transzmitterek egy zavaró alapzajjal működhetnek, és folyamatosan üres frekvenciát kell keresni a rádióban a jó minőség érdekében.
Hasznos tippek Avensis fényszóró csatlakozó bekötéséhez
Az egyik legjobb megoldás a Dension Gateway LITE eszköz, amely jack dugóval, iPod csatival és USB-vel is rendelkezik. Ez az eszköz a gyári fejegységen keresztül kommunikál a multikormánnyal, és a fejegység 6 lemezes CD-tárként ismeri fel és kezeli. Nem kell mókolni vagy fúrni, csupán a típusspecifikus csatit kell bedugni a fejegység CD-tár vezérlő csatlakozójába. Létezik Bluetooth-os párja is, amely telefonkihangosítóként is működik. Amennyiben az autóban már van gyári CD-tár, az a fejegységen lévő CD-tár csatlakozót foglalja, így a Dension eszköz használatához a gyári CD-tárat le kell húzni vagy ki kell iktatni. Vélemények szerint egy "hétköznapi" Avensisbe bőven elég a normálisan tömörített (192 kb/s) MP3 adta hangminőség, ehhez pedig a Dension a legtutibb választás.
Sokan gondolkodnak egyedi megoldásokon is, például USB vagy 3,5-es jack bemenet beépítésén a gyári magnóba. Ez azonban bonyolultabb, mint amilyennek tűnik. Egy lejátszó kimenete ritkán illeszkedik egy magnó fejéhez, amely amúgy is csak 14 kHz-ig kell, hogy frekvenciát átvigyen. Normális esetben inkább a végfok bemenetét kell kivezetni, és ahhoz illeszteni a külső eszköz kimenetét. Ha a fejegység egy KEH-M1006ZT (08600-05810) típus, akkor a hangerőszabályzó IC (SN761029DL) AUX bemenete ki van vezetve a CN802-es 12 érintkezős csatlakozó 2-es és 7-es érintkezőjére. Ez a CD-tár audió bemenete lehet, és a CD-s fejegységen (W53804 vagy 86120-05060) is ugyanez a csatlakozó szolgálja a CD-tár kapcsolódását. Egy szabványos 3,5 mm-es AUX bemenet ráköthető a CD-tár helyére, és az lejátszana MP3-at.
Radio Removal Toyota Avensis
Összehasonlító táblázat: Audio megoldások Toyota Avensis T22-höz
| Megoldás | Előnyök | Hátrányok | Becsült Költség (Ft) | Csatlakozó Típusa |
|---|---|---|---|---|
| Kazetta adapter | Olcsó, egyszerű beszerzés | Rossz hangminőség, alapzaj, zörgés | Néhány ezer | Kazetta mechanizmus |
| FM Transmitter (gagyi) | Olcsó, vezeték nélküli | Rossz hangminőség, rádió interferencia, gyakori frekvencia keresés | 3.000 - 5.000 | Szivargyújtó |
| FM Transmitter (Dension) | Jobb minőség, több választható frekvencia | Még mindig transzmitter, zavaró lehet az alapzaj | ~21.000 | Szivargyújtó |
| Dension Gateway LITE | Jó hangminőség (MP3), USB/Jack/iPod támogatás, multikormány vezérlés | CD-tár csatlakozót foglalja (ha van gyári CD-tár), viszonylag drága | ~25.000 | CD-tár vezérlő csatlakozó |
| Dension Gateway Bluetooth | Mint a LITE, plusz Bluetooth kihangosító funkció | CD-tár csatlakozót foglalja, a legdrágább megoldás | ~35.000 | CD-tár vezérlő csatlakozó |
| Gyári CD-s fejegység | Gyári kinézet és illeszkedés | Nem játszik MP3-at, lemezek cipelése | Változó (használtan) | Gyári csatlakozók |
| DIY AUX bemenet | Olcsó, egyedi megoldás | Műszaki hozzáértést és forrasztást igényel, nem gyári | Néhány száz - ezer | Fejegység belső áramkörei |
Tempomat Beszerelése a T22-es Avensisbe
A 2002-es T22-es (D-4D 110LE) Toyota Avensisbe lehetséges tempomatot beszerelni. Az EDC (Electronic Diesel Control) miatt az első D-4D-től kezdve elektromos a gázpedál. Sőt, van külön kuplungjeladó is, ami fontos tempomatnál, mivel kuplungra is oldania kell. Szóval egy teljesen elektromos verzióra lehet beruházni. Árra vonatkozó információk nem szerepelnek, de a technikai háttér a beszerelését alátámasztja.
Belső Tér Csatlakozóinak Kezelése: Műszerfal és Klímapanel Izzócsere
A műszerfal és a klímapanel izzóinak cseréje, bár nem közvetlenül a csatlakozókra fókuszál, magában foglalja az elektromos csatlakozók kezelését és a belső tér elemeinek szétszerelését.
Műszerfal Izzócsere
A műszerfal izzóinak cseréje nem vészes művelet, de könnyen el lehet törni patentokat, ha az ember nem jó helyen feszíti meg a burkolatokat. A szétszerelés lépései a következők:
Avensis motorolaj feltöltési útmutató
- Az alsó burkolatot 2 db csavar és 2 db patent fogja.
- A kormányt körülölelő burkolatokat a kormány 90 fokos elforgatásával lehet levenni, kihajtva az 1-1 db csavart a kormány jobb és bal oldalán. A felső burkolat maradhat a helyén, de ha azt is lazítani kell, a gyújtáskapcsoló melletti csavart is ki kell szedni.
- A műszeregységet takaró fekete műanyag keretet 2 db csavar fogja fent és 2 db patent az alsó két szélén. Lazítása egyszerű, de kivenni csak a kormány legalsó helyzetbe állításával lehet, forgatva.
- A műszeregységet még 3 db csavar (1 db fent, 2 db lent) fogja. Ezt követően a hátuljából ki kell oldani a 2 db csatlakozót, csak ezután lehet kifelé forgatva eltávolítani.
Miután a műszeregység az ölünkben van, megfordítva látható, hogy gyorsan oldható Toshiba foglalatok vannak minden izzónak. Több kisebb (kontroll lámpák) és 3 db nagyobb (ezek a műszerfal világításáért felelősek) található. Javasolt mindhárom nagy izzót egyszerre cserélni, és ne fogdossuk össze az izzó üvegét a kezünkkel, hanem tisztítsuk meg egy ronggyal a helyére rakás előtt. Érdemes a foglalat két kis érzékelőjét kijjebb feszíteni a biztos csatlakozás érdekében. Sima 5W-os üveglábas izzók kellenek bele. A zöld színét a Toyota szokásos zöld fényvezető pálcái adják, ezért a színes LED-re történő csere nem működik. Érdemes jobb minőségű izzót (pl. Osram) venni, hogy ne kelljen gyakran cserélni. A gyári 3,4 W-os és a beszerelt 5 W-os izzók fényereje között szemmel is durva a különbség; érdemes lehet teljesítményben közelebbi izzót vadászni, mert a folyadékkristályos kijelzők túl halványak lehetnek, ha a világítást dimmeljük. A művelet fordított sorrendben történő összeszereléssel zárul.
Klímapanel Izzócsere
A klímapanel izzóinak cseréjéhez is szükség van a középkonzol részleges szétszerelésére. A klímavezérlő panel hátuljából szintén ki kell húzni a 2 db csatlakozót.
- Finoman húzzuk ki a konzol betét alját. Ez rendesen kapaszkodik, de határozott mozdulattal kijön. Ha az alja kijött, óvatosan kézzel húzzuk fölfelé haladva a feljebb lévő részeket is, hogy ne feszüljön.
- Ha kint van az egész panel, először húzzuk le a 2-3 felső gomb csatlakozóját, ezután kijjebb jön az egész. A hifi kábeleit nem szükséges kihúzni, mivel ez minden rádió-hifi beállítást és a fedélzeti komputer adatait is reseteli. Elegendő egy kis kézügyességgel annyira kifordítani a konzolt, hogy a klímapanel 4 db csavarját (2 db oldalt, 2 db alul) ki tudjuk hajtani.
- A klímavezérlő panelt megfordítva látható a 4 db fehér, mélyen fekvő foglalat, amit egy kis csavarhúzóval jobbra fordítva ki lehet oldani. Az izzókat a foglalatra hajtott lábaik kiegyenesítésével és kihúzásával lehet cserélni.
- Az izzócsere kész, minden fordított sorrendben visszamegy.
A gyári 1,4 W-os (14 V-on) klímapanel izzók helyére tett 0,48 W-os (12 V-on) izzók általában elegendő fényt adnak, sőt, még pirítanak is. A mikroizzókból létezik 0,96 W-os és 1 W feletti is, de méretük nem mindig megfelelő.
A Prius gyújtógyertyáinak fontossága
tags: #toyota #avensis #t22 #csatlakozo #információ