Gyakori Kérdések az Injektor Tisztító Használatával Kapcsolatban

Az injektor tisztító használata egy gyakori téma az autósok körében, különösen, ha régebbi modellekről van szó, mint például a Skoda Felicia. Sokan tapasztalnak problémákat a motor működésével, az alapjárati fordulatszámmal vagy az indítással kapcsolatban. Ebben a cikkben összegyűjtöttünk néhány gyakori kérdést és lehetséges megoldást.

Injektor tisztító

Injektorproblémák és Tünetek

Szia! 4 injektoros a Feliciám, és azt jelzi, hogy az első, és a második injektor nem jó.

  • Nehéz indítás: Az a problémám vele, hogy nagyon nehezen gyúl ha hidegen indítom kb ötödszörre.
  • Ingadozó fordulatszám: Ha már nehezen beindítottam, akkor a fordulatszám általába 300-0 közt ingadozik, majd bedöglik.
  • Teljesítményvesztés: Többszöri próbálgatás és gázolgatás után beáll a normál fordulatba, 700 körül, de ha lepadlózom, elkezd valami pukkadozni, majd bedöglik. Ezt csinálja ha benzinnel üzemel...

Lehetséges Okok és Megoldások

1. Testelési Hibák

Első lépésben testelési hibát keresnék! A test hibát először a motor és az alváz között kezd el vizsgálni. Mivel a töltéshez és az egész működéshez a generátortól ott kapja a negatív pólust! Nézd meg az önindító testelését is vagyis a felfekvési ponton! Az semmit nem jelent, hogy 2db csavar fogja a blokkhoz! Amikor az indítóáram több száz amper minden kis érintkezési hiba halmozottan jelentkezik! Leveszed az önindítót és drótkefével vagy egyéb eszközzel fémtisztára pucolod a felfekvési felületeket!

2. Akkumulátor Problémák

Második körben az aku cellazárlatát nézetném meg.

  • Alacsony feszültség: A 12V az akkumulátor névleges feszültsége ott már "üres". Ha az alá van merítve akkor már károsodik!
  • Akkumulátor teszt: Onnan lehet megtudni, hogy döglődik az aksi ha megméred a feszültséget és felrakod töltőre de ott sem megy fel 14V fölé esetleg pár órán belül valamennyit esik a feszültség, akkor már nem sokáig húzza. Ilyenkor elfogynak az ólomlemezek. A darabjaik lepotyognak az aljára és ha nem okoznak cellazárlatot akkor is csökkentik a hatásos felületet.
  • Töltési feszültség: A 14,4-14,8V a teljesen feltöltött akkumulátor feszültsége. A töltésvezérlő mindegyiknél 14,4V-ra van beállítva.

3. Hőfokjeladó Hibája

Lehet hőfokjeladó hiba is akár, ha nem jó jelet ad a vezérlésnek, akkor az benzinen nem dúsít hidegen, így nem is pörög és nem is indul. A gázba azért nem szól bele, mert azt nem a motorvezérlő adagolja úgy tudom.

Tippek a Volvo D5 injektor javítókészlet választásához

  • Ellenállásmérés: vagy elkezded méregetni a lábak közti ellenállást.
  • Jeladó tesztelése: Hát lehuztam azt a dugót, és ugyan olyan volt nélküle is kb.

4. Üzemanyag Problémák

3 hónap után "dögösödik" a benzin, pláne ha kisforgalmú kúton tankolsz ott már eleve állott .

5. Elektromos problémák

  • Rossz érintkezés: A rossz érintkezéstől a feszültséged leesik 8V-ra és a motorvezérlő már nem is működik!
  • Kontakt ellenőrzés: Az állóhelyzeti kontakt ellenőrzés nem pontos! Az aku saru csatlakozása is lehet ludas!
  • Feszültségvesztés: Valahol elveszik a feszültség egy rossz érintkezés miatt! Az aku saru mellett a vezeték rögzítést is le kell tisztítani! Mert a saru az csak az egyik része, de a bekötött vezeték alatt a szorító csavarok alatt is oxidálódhat és ráadásul a testelés vezeték ha nincs beforrasztva csak préselve akkor ott is veszíthet feszültséget! Én a préselt vezetékeket mindig még le is forrasztom.

6. Lambda Szonda Hibája

Dadogós Felicia megfejtve: az új lambdaszonda volt szar. Kb 1 évvel a beszerelés után kezdett el szarakodni.

Egyéb Tippek és Tanácsok

  • Generátor ellenőrzése: Lehet haldoklik a generátor vagy fenékzárlatos lenne az akksi esetleg valahol zárlat lenne?
  • Fűtésrendszer: Télen azt vettem észre, hogy a termosztát első nyitásáig a fűtésem türhetőnek mondható, de miután kinyitott a termosztát, gyakorkatilag csak langyos levegőt fújt az, autó még azután is, hogy az addig visszaesett vízhőfok újra elérte a normális 80 fok körüli állapotot. Arra gondoltam, hogy levegős a fűtőradiátor és ennyi.

Fontos: Ha nem értesz az autószereléshez, bízd szakemberre a javítást!

Injektor tisztítás házilag/ Injector cleaning at home/ DIY

Tippek a Felicia Tulajdonosoknak

Szia!Párom 2001-es Felicicájának első lökhárítóját szeretném megújítani. Gondoltam, akármelyik bontóban veszek gyári fehéret, hát óriásit koppantam, világon nincs. A lőkös több helyen repedt-törött, rögzítési pontoknál is, festék foszlik róla.

Üdv mindenkinek! Ebben a hónapban vettem egy 99-es LX Feliciát 1.3 mas benzin (vágyam volt rég ) potom 120 ezerért . most a kasztnisnál lábadozik , szeretném megmenteni szegényt.

Injektor leszorító villa problémák és megoldások

2001-es Feliciához keresek jobb első ködlámpa takaró rácsot. Ellopták :( Érdeklődtem bontókban, sehol nincs. Azt mondta az egyik webáruház tulajdonosa, hogy nem gyártják már.

Táblázat a Lehetséges Feszültségértékekről

Állapot Feszültség (V)
Akkumulátor névleges feszültsége 12
Álló helyzetben 12,3
Töltés közben (kevés) 13,4
Teljesen feltöltött akkumulátor 14,4-14,8

Az injektor tisztításának előnyei

tags: #stp #injektor #tisztító #használata #gyakori #kérdések