A Simson S53 Kipufogórendszere: Fejlesztés, Funkció és Alkatrészek
Az S51-es sorozat modernizálása már a nyolcvanas évek közepétõl napirenden volt, több tanulmány is készült, végül 1989-ben az S53 sorozat lett a befutó. Az S53E az S51/1 E alapjaira épül, beleértve a teljes vázat (ülés alatti elem kivételével), a komplett motort és az elektromos hálózat jelentõs részét is. Természetesen néhány apróság is módosult, de lényegében ugyanazon a gyártósoron készült, mint az elõdje.
Az S53 modelleknél a gyár a tartósságra és a modernebb esztétikára helyezte a hangsúlyt, legyen szó az utcai modellek alsó elvezetésű rendszeréről vagy az Enduro változatok vagány, felső kipufogójáról. Az mûszerfal miatt komolyabb motor benyomását kelti, kiviteltõl függõen fordulatszámmérő is kerülhetett a km óra mellé. Közöttük a távolsági fény, az üres és az irányjelzõ visszajelzõje kapott helyet. Az S51 és a SR50 sorozat jobban felszerelt példányai blokk fedeleit is feketére fényezték, ezen a változaton is ilyen. Az 1990-es és a következõ év legelelji gyártás még a hagyományos BVF 16N3-4-es karburátorokkal történt. A sportosabb vonalaknak viszont áldozatul esett a hátsó csomagtartó, csak az SR50 sorozatról jól ismert hátsó kapaszkodó maradt az ülés mögött.
Az S53 sorozat fejlesztése során számos szempontot figyelembe vettek, melyek az alábbi táblázatban foglalhatók össze:
| Jellemző | Simson S53 Eltérések/Jellemzők (az S51-hez képest) |
|---|---|
| Alap | Az S53E az S51/1 E alapjaira épül, beleértve a teljes vázat (ülés alatti elem kivételével), a komplett motort és az elektromos hálózat jelentõs részét is. |
| Gyártás | Lényegében ugyanazon a gyártósoron készült, mint az elõdje. |
| Kipufogó | Az S53 modelleknél a gyár a tartósságra és a modernebb esztétikára helyezte a hangsúlyt, legyen szó az utcai modellek alsó elvezetésű rendszeréről vagy az Enduro változatok vagány, felső kipufogójáról. |
| Műszerfal | Az mûszerfal miatt komolyabb motor benyomását kelti, kiviteltõl függõen fordulatszámmérõ is kerülhetett a km óra mellé. Közöttük a távolsági fény, az üres és az irányjelzõ visszajelzõje kapott helyet. |
| Blokkfedél | Az S51 és a SR50 sorozat jobban felszerelt példányai blokk fedeleit is feketére fényezték, ezen a változaton is ilyen. |
| Karburátor | Az 1990-es és a következõ év legelelji gyártás még a hagyományos BVF 16N3-4-es karburátorokkal történt. |
| Hátsó csomagtartó | A sportosabb vonalaknak viszont áldozatul esett a hátsó csomagtartó, csak az SR50 sorozatról jól ismert hátsó kapaszkodó maradt az ülés mögött. |
A Kipufogórendszer Jelentősége és Funkciói
Még egy egyszerű, szabványos motorkerékpár kipufogó is számos funkciót lát el a járművön. Biztosítja a [motor] megfelelő hangzását és tompítja a motor zaját, klasszikus megjelenést és teljesen elfogadható teljesítményt. A kipufogórendszer nemcsak az égéstermék elvezetésére szolgál, hanem a kétütemű motoroknál alapvetően meghatározza a nyomatékot és a végsebességet. A legnagyobb kihívás a kipufogóknál a belső szerkezet pontossága. Mi olyan dobokat forgalmazunk, amelyekben a hangtompító kúpok és lemezek a gyári tervek alapján készültek, így nem fojtják le a motort és nem növelik feleslegesen a fogyasztást.
Szabványos és Tuning Kipufogók
Ha itt semmit sem akar változtatni, válasszon egy kiváló minőségű, szabványos hangtompítót. A gyárilag beépített termékből készült szabványos hangtompító nem befolyásolja az egyterű motor teljesítményét vagy hangját. Viszont elegáns megjelenést kölcsönözhet motorjának, és a felhasznált anyagoknak köszönhetően növelheti a tartósságot. Mindezzel együtt ne feledje, hogy a kipufogó teljesítményének alapja a helyes beszerelés.
Simson kuplung javítás lépésről lépésre
Simson S51 méretezett rezó kipufogó hang
Simson S53 Alkatrészek Elérhetősége
Simson S53 bontott alkatrészeket a robogó bontó menüpontban találhat. Egyes márkákhoz és típusokhoz (jellemzően az olaszokhoz) hozzá tudunk jutni gyári alkatrészekhez is. Tuning alkatrészeket is talál, ahol az alkatrész megnevezésében tuning szerepel.