Dacia Sandero Fedélzeti Komputer és Multimédia Rendszer: Funkciók és Fejlesztések
A Dacia Sandero modellekben található fedélzeti komputer, elsősorban a MediaNav multimédia rendszer, központi szerepet játszik az utazási élményben, navigációban és szórakoztatásban. Az alábbiakban részletesen bemutatjuk a rendszer képességeit, a lehetséges fejlesztéseket és a felhasználók által tapasztalt gyakori jelenségeket.
MediaNav - A Sandero Infotainment Rendszerének Szíve
A gyári Medianav navigációjával nem elégedett, vagy bővíteni / frissíteni szeretné, információra van szüksége, keressen meg privát üzenetben itt (vagy Messengeren: Krogergo Medianav Loganos) telefonszámmal. Mindenre van megoldás, garanciát nem befolyásolja.
A warezolás továbbra is tiltott. HACKELT, NEM GYÁRI ILLEGÁLIS SZOFTVERMÓDOSÍTOTT ÉS ÍGY TÖNKRE TETT KÉSZÜLÉKEKKEL NEM FOGLALKOZOM!!!
Kiterjedt szolgáltatások állnak rendelkezésre a MediaNav rendszerrel kapcsolatban:
- Tolató kamera beszerelés és illesztés hozzá.
- Akár komplett új készülék eladása és beszerelése gyári Bluetooth rádió helyére.
- Készülékek javítása, alkatrész ellátás, alap és kijelző, csatlakozó csere, mikrofonok, GPS antennák, kormány távirányítók, gyári hangszórók stb.
Ez a különbség a régi MN1 és az újabb Evolution között. Persze, jobb az újabb, valahogy tisztább a képe, nem is tudom... mindegy, jobb.
Fejlettebb funkciók és okosítás
A MediaNav rendszer számos kiegészítő funkcióval bővíthető, amelyek növelik a használhatóságot és az utazási komfortot.
- Renault elektronika amellyel Driving Eco menü lesz benne a km óra által mutatott fogyasztási adatokkal, és már ajtónyitásra éled a készülék, képernyőn mutatja a külső hőmérsékletet is.
- Korábban általam beszerelt, ,,okosított" Medianavhoz kért a tulaj Renault elektronikát. Autóhoz konfigurálva, a legújabb szoftver verzióval került beépítésre, így már tudja azokat a funkciókat, amiket a jobban felszerelt Duster2, Clio4 és Captur típusokban.
- Ajtónyitásra kezd el bebootolni a készülék, nem gyújtás ráadásra mint korábban. Így 15 másodperccel kevesebb időbe telik.
- Mutatja a Medianav a külső hőmérsékletet.
- DrvingEco2 menüben mutatja a fogyasztási adatokat, motorfékkel megtett távolságot, stb.
Dacia New Media Display & Media Nav Live Startup (4/9/2025)
A hét utolsó munkája.-Sanderoba került a Bluetooth rádió helyére egy új gyári 9.1.3-as Medianav felokosítva. Majd hozzá tolató kamera.
Telefon integráció és Android Auto
A modern okostelefonok integrációja elengedhetetlen a fedélzeti rendszerekben.
- Mobil telefonnal össze párosítás, telefonra Android Auto alkalmazás telepítése ha a gyári kézikönyv alapján nem megy (messenger üzenetben ingyen elküldöm az adott telefonhoz szükséges dolgokat).
- Az android auto csak a legújabb MediNAV-okkal megy, vagy régebbi verziókon (kb. Hali! Sajnos csak az újakkal. Az új szoftvere nem kompatibilis a korábbi MediaNavokkal. Hardverileg különbözik egymástól a kettő.
- Már miért ne lenne kompatibilis? Az új fajta készülék berakható a régi helyére és hozzá konfigurálható az autóhoz.
Android Auto problémák és megoldások
Néhány felhasználó tapasztalt kihívásokat az Android Auto használata során.
- Valaki próbált már egy redmi note 4x vagy hasonló telefont android car-al használni egy 2019 augusztusi modelbe ? USB_vel csatlakoztatom, és onnantól kezdve se a kihangositás nem megy, és mintha 1 másodpercenként megszakadna a töltés meg a kapcsolat. Ha törlöm az andorid car progit a telefonról akkor megint megy rendesen.
- Szia! Nekem Redmi 4X van, nem a Note változat. Megkerestem az aktuális Android Auto apk. fájlt, és feltelepítettem az alkalmazást. Szerintem nálad itt lehet a gond, meg érdemes a telefon gyári kábelét (vagy jó minőségű adat kábelt, nem kínai kacatot) használni.
- Nálam tökéletesen megy minden.
Gyakori problémák és jelenségek a MediaNav rendszerrel
Ahogy minden komplex elektronikai rendszer, a MediaNav is produkálhat érdekes jelenségeket, különösen a felhasználói szokásoktól függően.
Egyszerű Sandero váltógomb csere
MediaNav kikapcsolási anomáliák
Többen számoltak be arról, hogy a MediaNav nem kapcsol ki automatikusan bizonyos körülmények között.
Szóval félreálltam Szegedről hazafelé jövet egy benzinkútnál. A telefon összefütyültetve a MediaNav-val, plusz töltőn hagyva. Várok-várok, hogy hűljön a turbó, 3-4 perc után lelőttem a motort és jött az első meglepetés: a MediaNav nem kapcsolt ki. A következő meglepetés, hogy a telefonom nem töltődött, pedig amikor feltettem tölteni, mutatta a kis zöld buborékokat - Hüvely P 2019-em van. Ráadom a gyújtást - oké, ne kössetek bele, Diesel-nél nem ez a neve, passz, ugorjunk -, majd megint leveszem, semmi. Nem kapcsolt ki a MediaNav. Sebaj, elég egy gombnyomás - gondoltam én naivan. Erre mi történik? Csak az időt mutatja. Semmi változás. Hagytam a fenébe, pössentierenelnem kellett. Kiszállok becsukom az ajtót, majd a távirányítón megnyomom a bezár gombot - nem, nem a távirányítót zártam be. És jött a következő meglepetés: nem hallom, hogy a központi zár mechanizmusa bezárná az ajtókat. Gondoltam, biztosan lemerült a slusszkulcsban az elem. Na de azért bezáratlanul nem hagyhatom ott a talicskámat, ezért egy hirtelen ötlettől vezéve kihúztam a szivargyújtó-töltőt, gyújtást adtam, levettem és láss csodát: - a MediaNav kikapcsolt - és működött a központi zár Hogy megy-e a telótöltés, nem tudom, majd megnézem. Valaki már találkozott ezzel a jelenséggel? Valami kínai ,,csoda" töltő? Csinálhat olyan interferenciát, ami blokkol dolgokat. Nem csak CanBus-os autókban, de még akár a régi Logan1-ekben is. A másik telefonommal ilyet nem tapasztaltam.
Nem egészen világos, hogy a szivargyújtóból felvett áramnak mi köze van a MediaNav-hoz. Most vagy az van, hogy valamilyen hurok alakul ki, vagy a BluTooth kapcsolat miatt nem kapcsol ki a MediaNav, vagy ez a hurok valahogy blokkolja a központi zárat is?
Úgy fest, megvan, mi okozta a problémámat - siehe oben, mondaná a magyar. Szóval, ha össze van BT-on kapcsolva a MediaNav a telefonommal, akkor nem kapcsol ki, amikor leveszem a "gyújtást" és még a szivargyújtón keresztül töltöm. (Azért még egyszer rápillantok, mert 99%, h én vagyok a lamer.) Hüvek P 2019-es telóm van.
BT-n összekötöd a telefonodat a MN-val - a telefont a szivarúyújtón keresztül töltöd - na most állítsd le a motort A MN továbbra is üzemel. Ha nincs a szivargyújtón keresztül töltve a telefon, csak BT-n össze van kötve a MN-val, akkor nincs ez a hiba, hogy nem kapcsol ki a MN - és ennél a hibánál nem is tudod a központi zárral bezárni az autót. Azt nem tudom, hogy a szivargyújtón keresztül lehet-e a telefonnal bármit tölteni. Csak találgatok, talán ez okozza ezt a jelenséget?
Szerelési útmutató: Dacia Sandero tetőcsomagtartó
Szia! Nekem a régi típus van, de nem tapasztaltam a hibát. Rendszeresen bent hagyom a telefonom a kocsiba töltőre dugva, és kikapcsol a MN. Kocsi bezárásnál sincs gond.
Szoftverfrissítések utáni tapasztalatok
A MediaNav rendszer frissítései új funkciókat hozhatnak, de néha váratlan változások is bekövetkezhetnek.
Írok pár sort a MediaNav frissítése utáni dolgokról - ezek a saját tapasztalataim, remélhetőleg kijavításra kerülnek a következő verzióban:
- az eggyel ez előtti változatban, ha a rádiót hallgattam és a rádió neve volt a kijelzőn - tehát nem az előre beállítottak és nem is a főmenü -, akkor kikapcsolás után, majd újbóli bekapcsoláskor ugyan az az állomás maradt. Most nem, most visszatér a főmenübe. Ez egy apró hiba, bár jó lenne, ha azt a pár byte-ot használná, amelyekbe elmentette az utoljára hallgatott rádiót és nem tenné vissza a MN-ot a főmenübe.
- pozitívum, hogy hátramenetbe kapcsoláskor teljes képernyős képet mutat a MN! Ez derék!
- pozitívum, hogy ha a kiválasztott rádió neve van a képernyőn - lásd kettővel ezelőtt -, akkor a nevének a jobb felső sarkába kitesz egy index-et, de csak abban az esetben, ha az előre beállított állomások között megtalálta.
- Nos, az MP3 lejátszás Huawei P2019 Z-ről nem megy. Mutatja az zeneszám címét, de se előre léptetni, se hátra, se lejátszani nem lehet. Gondolom ez is valami software-s bug. Az előző verzióval ilyen probléma nem volt.
Hangrendszer hangerő anomália
A Sandero Stepway tulajdonosok egy része tapasztalt indításkor jelentkező hangerő problémát.
A sandero stepway-ben relatíve hosszabb állás után tehát nem 5-10 perc állás után/leállításkor nem kapcsolom ki a kijelzőt/Az androidos kijelzőképernyős rádió, autó indítás után egy pillanatra zavaróan nagy hangerővel működik utána visszaáll az előzőleg beállított hangerőre.
Hangrendszer bővítése és javítása
A gyári hangrendszer továbbfejlesztése, vagy akár meghibásodása esetén számos lehetőség adódik.
Hangszórók és kábelezés
A hátsó hangszórók telepítése gyakori kérdés a Sandero tulajdonosok körében.
- A kérdésem az lenne, hogy Sandero-ban a hátsó ajtóba ki van kábelezve a hangszóró (most nincs benne), vagy csak a rácsát fröccsöntötték oda ?
- A hangszórókat már próbáltad beletenni? Az újakban nincs hangszóró hátul. Fizikailag meg van a helye, ahova be lehet tenni a gyárit, vagy átalakító kerettel az univerzálisat. A B oszlopig a legtöbb ki van kábelezve gyárilag.
- Logan Access autómba utólag szeretnék autórádiót beszerelni. Pontosan milyen méretű hangszórót vegyek? Kell-e valamilyen keret a hangszóróhoz? DIN csatlakozó kell állítólag hozzá. Abból egy darab kell?
- Kell a gyári Quadlock és fakra csatlakozókról ISO-ra átalakító.
- Hangszórókból vagy gyári ami passzol átalakítás nélkül.
Hangszórócsere tapasztalatok
A gyári hangszórók cseréje javíthatja a hangminőséget, de fontos a megfelelő alkatrészek kiválasztása.
Hangszóró csere utáni próblémával(?) kérdezném a hozzáértők véleményét:Duster II-ben ki lett cserélve (márkaszerviz) mind a 4 gyári hangszóró Focal IFR 165-2 -re. Nem vártam tőle Bose minőséget, csak egy kicsit "szélésebb" legyen a hangzás. A két elsőnél működik is a recept, de a két hátsó borzalmas: tompa, erősen sávkorlátozott. A gyárinál egyértelmű volt a hangzásbeli különbség oka: a két hátsón fele/harmada akkora mágnesek. DE itt mind a 4 hangszóró egyforma... 1 hetes beszerelés. A FOCAL IFR 165-2 x 2 a hivatalos DACIA tartozék listában szerepel. Ha valami ismert probléma/korlát lenne a használattal kapcsolatban, nem lenne/lehetne benne a listában (szerintem). Bejáratási idő: az első pár hozza az elvárt minőséget csak hátsók nem?
Subládák beszerelése is lehetséges a rendszerbe integrálva.
Rádió és fejegység problémák
A rádiókészülék cseréje vagy az akkumulátor meghibásodása is okozhat fejtörést.
Meghalt az akksi, ki lett cserélve, de a hagyományos Bluetooth rádió kéri a kódot. Kérné... A kezelési utasítás szerint ha a kódot elfelejtettük, vegyük fel a kapcsolatot a gyártóval.
A gyári Bluetooth rádióját korábban szétflexelték, és belenyomtak egy hagyományos 1DIN-es fejegységet. Be volt kötve és szólt Szóval kitalálhatjátok, az új tulaj egy új gyári rádióért jött.
Szia! Ezzel nem, hogy távirányítód, de még normális rádió vételed és hangod se lesz.
Kiegészítő fejlesztések és hasznos kiegészítők
A multimédia rendszeren túl, más hasznos eszközök is beépíthetők a Sandero-ba.
Előre és hátra is 1-1 szürke 165fok látószögű Xiaomi Yi Daschcam került beépítésre amit ügyfél hozott. Kábelek elrejtve. Ez nem kombó szett, teljesen független egymástól a 2 kamera. Tapasztalatok alapján sokkal megbízhatóbban működik, mint a 2 kamerás szettek. Ezt a típust szoktam ajánlani ügyfeleknek, az elmúlt években már rengeteget építettem be, saját autóimban is ilyen van.