Rendőrségi Járművek Karbantartása és Szervizelése: Folyamatok és Jelentősége

A rendőrség napi tevékenysége során alapvető fontosságú a gyors reagálás, a szolgálati feladatok biztonságos ellátása és a hatékony logisztikai tevékenység. Ennek egyik alappillére a gépjármű állomány szinten tartása és folyamatos fejlesztése. A jól felszerelt járművek támogatják a magas színvonalú munkavégzést és korszerű, biztonságos munkakörnyezetet jelentenek a szolgálati feladatokat ellátó rendőröknek.

A Rendőrségi Járműpark Kezelése és Fejlesztése

Az általános rendőrségi feladatok ellátására létrehozott szerv, a Rendőrség vagyonkezelésébe tartozó, valamint a más tulajdonában lévő, de a Rendőrség által üzemeltetett (így különösen bérelt, használatra átvett) járművek, valamint a vízi- és légi járművek fenntartása és üzemeltetése pontos szabályok szerint történik. A Rendőrség hivatásos állományú tagjainak saját tulajdonú járművei is beletartoznak a szabályozás hatályába a hivatali, szolgálati célú igénybevétel vonatkozásában.

A Járműfenntartó Szervek és Feladataik

A Rendőrség járműfenntartó szervei közé tartozik a Készenléti Rendőrség (KR) a saját, valamint az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) járművei tekintetében. Emellett a Repülőtéri Rendőr Igazgatóság, a Rendőrségi Oktatási és Kiképző Központ, a Nemzetközi Oktatási Központ, a Budapesti Rendőr-főkapitányság és a vármegyei rendőr-főkapitányságok is felelősek a saját, valamint az általuk irányított szervek használatában lévő szolgálati járművek karbantartásáért.

Járműbeszerzés és Flottafejlesztés

A rendőrség kormányzati támogatással 2017-ben egy hosszú távú amortizációs csereprogramot indított. Ennek keretében központi beszerzés útján három, illetve a Belső Biztonsági Alap egyik projektje során megvalósított beszerzésnek köszönhetően hat új rendőrségi szolgálati gépjármű érkezett a Békés Megyei Rendőr-főkapitányságra. A Békés megyében 2020. december 29-én szolgálatba állított két kisbuszt, hat terepjáró gépkocsit és egy rendőri jelzéssel ellátott személyautót dr. Polyák Zsolt r. dandártábornok, megyei rendőrfőkapitány adta át a munkatársainak. A nehéz terepen is használható terepjárók a határrendészeti, határőrizeti feladatok ellátását segítik majd.

A Szolgálati Járművek Nyilvántartása és Igénybevétele

Központi Nyilvántartás és Adatbázis

A szolgálati járműveket, vízi- és légi járműveket járműkategóriájuk és mennyiségük szerinti bontásban járműfenntartó szervenként - a KR-t, az ORFK-t külön sorban megjelenítve - a Központi Nyilvántartási Jegyzék tartalmazza, amit az ORFK Gazdasági Főigazgatóság Műszaki Főosztálya vezet. A járműfenntartó szerv gazdasági szakszolgálata a Központi Nyilvántartási Jegyzék mellett adatbázist a Robotzsaru Neo és NOVA.Irat együttes integrált ügyviteli, ügyfeldolgozó és elektronikus iratkezelő rendszer Gépjármű Nyilvántartó moduljában (Robotzsaru rendszer) vezeti.

Magyar rendőrségi járműtisztítási szabályzat

Éves Járműigény és Jóváhagyás

A járműfenntartó szerv vezetője a tárgyévet követő évi szolgálati jármű szükségletnek megfelelően összeállított Központi Járműnyilvántartási Jegyzék módosításának kérelmét a tárgyév augusztus 31. napjáig felterjeszti vagy megküldi a gazdasági országos rendőrfőkapitány-helyettesnek. A Központi Nyilvántartási Jegyzéket a gazdasági országos rendőrfőkapitány-helyettes a tárgyév november 15. napjáig az országos rendőrfőkapitánynak jóváhagyásra felterjeszti. A jóváhagyott Központi Nyilvántartási Jegyzék a tárgyévet követő év január 1. napjától december 31. napjáig érvényes.

A Szolgálati Járművek Használatának Általános Feltételei

A szolgálati járművek igénybevételének rendje szigorú előírásokhoz kötött. Közfoglalkoztatott személy az adott kategóriájú szolgálati jármű vezetéséhez szükséges hatósági engedély, ügyintézői igazolvány és a rendőri szerv vezetőjének egyedi engedélyével, megkülönböztető jelzéssel nem szerelt, szolgálati jelleggel nem rendelkező szolgálati járművet abban az esetben vezethet, ha a Rendőrség személyi állományába tartozó gépjárművezető nem áll rendelkezésre, és más - a Rendőrség személyi állományába tartozó - személlyel nem helyettesíthető. A büntetőeljárással összefüggésben személyi védelemben részesíthető személyekről szóló Korm. rendelet szerinti személyvédelmi feladatok végrehajtása során a szolgálati járművet kizárólag a hivatalból biztosított gépkocsivezető vezetheti, a vezetés a védett személy részére engedhető át.

Napi Ellenőrzés Indulás Előtt

A gépjárművezető minden igénybevétel előtt - a valamennyi közúti szolgálati jármű menetlevéltömbjében elhelyezett gépjármű állapotlap adattartalma figyelembevételével - köteles ellenőrizni (napi ellenőrzés), hogy:

• a szolgálati jármű érvényes hatósági engedéllyel rendelkezik-e;
• a meghatározott számú, típusú és elhelyezésű hatósági jelzés(ek), [rendszámtábla(ák)] fel van(nak)-e szerelve;
• a kormányberendezés, a fékberendezés, a gumiabroncsok, valamint a kötelezően előírt világító- és fényjelző berendezések - így különösen fényszóró, tompított, helyzetjelző, féklámpa, rendszám-megvilágító lámpák, hátsó ködlámpa, hátrameneti lámpa, irányjelző/elakadásjelző lámpák, első ködfényszóró, pótféklámpa, méretjelző lámpa, megkülönböztető jelzés - működnek-e;
• a szolgálati jármű motorjának elindítását követő 10. másodperc után nem világít-e figyelmeztető lámpa, így különösen a „check engine”, a fék meghibásodást, a közelgő kötelező karbantartást vagy az alacsony olajszintet jelző lámpa;
• a szolgálati jármű rendelkezik-e a gépjármű állapotlapon felsorolt tartozékokkal, felszerelésekkel, és a szolgálati járművön van-e rongálódás.

Ha a szolgálati jármű a meghatározott követelményeknek nem felel meg, akkor a gépjárművezető erre köteles a közvetlen szolgálati elöljárója vagy vezetője figyelmét haladéktalanul felhívni, azzal, hogy a szolgálati jármű a hiányosságok kiküszöböléséig, valamint a hibák kijavításáig nem indítható útba. A gépjármű állapotlapot a járműfenntartó szervek jármű-szakterülete a Robotzsaru rendszerben készíti el, majd annak tartalmát szükség szerint a használó szervezeti elem vezetőjének egyidejű tájékoztatása mellett a gépjármű-szakfelelős módosítja, a rongálódás javítása vagy hiánypótlás után a jármű-szakterület aktualizálja. A Robotzsaru rendszerből nyomtatott gépjármű állapotlap egy példányát a menetlevéllel együtt kell tárolni.

Magáncélú Igénybevétel

A szolgálati jármű eseti magáncélú igénybevételével kapcsolatos engedélyezési jogkört az országos rendőrfőkapitány gyakorolja az országos rendőrfőkapitány helyettesei, valamint a járműfenntartó szervek vezetői esetében. A járműfenntartó szerv vezetőjének külön engedélyével a rendőri jelleget nélkülöző szolgálati jármű magáncélra eseti jelleggel akkor vehető igénybe, ha az a szolgálati érdeket nem sérti. A szolgálati jármű tartós magáncélú igénybevételét az igénylő a Robotzsaru rendszeren keresztül, elektronikus úton benyújtott kérelemmel kezdeményezheti. Az engedély visszavonásig érvényes, és az ORFK Gazdasági Főigazgatóság Igazgatási Főosztálya évente felülvizsgálja.

Magyar rendszámok: amit tudni kell

A Rendszeres Karbantartás Alapjai és Előnyei

A rendszeres karbantartás az autó élettartamának meghosszabbításának és a biztonságos közlekedésnek a kulcsa. Személy- és tehergépjárművek rendszeres karbantartása, szervize egyaránt fontos nemcsak a hatékonyságuk megőrzése érdekében, de a biztonságunk megőrzése érdekében is. A rendszeres karbantartás nemcsak a jármű élettartamát növeli, hanem biztonságosabbá és gazdaságosabbá teszi az autózást. Ne feledd, hogy a karbantartás mindig jobb és olcsóbb, mint a meghibásodások utólagos javítása.

A Karbantartás Főbb Területei

• Motorolaj és olajszűrő: A motorolaj az autó motorjának éltető eleme, hiszen csökkenti a kopást és védi a motor belső részeit a korróziótól. Az olajszűrő pedig megszűri az olajban található szennyeződéseket. A motorolaj és az olajszűrő rendszeres cseréje biztosítja a motor hosszabb élettartamát és hatékony működését.
• Abroncsok: Az abroncsok a legfontosabb kapcsolatot teremtik az autó és az út között. A megfelelő nyomáson tartott, jó állapotú gumiabroncsok kulcsfontosságúak a stabilitás, a fékezés és a kanyarodás szempontjából. Ellenőrizd havonta az abroncsok állapotát, mintázatának mélységét és a nyomást.
• Fékrendszer: A fékrendszer a biztonságos közlekedés egyik legfontosabb eleme. Ellenőrizd rendszeresen a féktárcsákat, fékbetéteket és a fékfolyadék szintjét. A fék javítás nem halogatható feladat.
• Szűrők: Az autóban több szűrő is található, mint például a légszűrő, a pollenszűrő és az üzemanyagszűrő. A szűrők rendszeres cseréje segít a motor optimális működésében, a károsanyag-kibocsátás csökkentésében és az utastérben lévő levegő minőségének javításában.
• Akkumulátor: Az akkumulátor az autó elektromos rendszerének szíve. A rossz akkumulátor miatt az autó nem indulhat el vagy akár leállhat menet közben. Ellenőrizd rendszeresen az akkumulátor töltöttségét, és tisztítsd meg a csatlakozókat a korróziótól.

A Rendszeres Szerviz Előnyei

1. Az autók rendszeres szervizezése elsődlegesen a biztonságunkat szolgálja.
2. Az autók rendszeres szervizelése hozzájárul a jármű élettartamának meghosszabbításához. Az alkatrészek idővel elkopnak és meghibásodnak, de ha időben észleljük és javítjuk ezeket a problémákat, akkor az autó tovább működhet problémamentesen.
3. Az autók rendszeres karbantartása és szervizelése javítja az üzemanyag-hatékonyságot és a teljesítményt. Az elhasználódott alkatrészek és piszkos motor könnyen vezethetnek gyenge teljesítményhez és magasabb üzemanyag-fogyasztáshoz.

A Rendőrségi Járművek Karbantartásának Különleges Aspektusai és Kihívásai

Az ORFK pontosította a rendőrségi gépjárművek műszaki szemléjének szabályait. A 40/2014. (XI. 13.) ORFK utasítás a Rendőrség közúti szolgálati gépjárművei műszaki és közlekedésbiztonsági állapotának ellenőrzéséről szóló 42/2010. (OT 24.) ORFK utasítás módosításáról szól.

Közbeszerzési Kihívások

Több mint száz budapesti rendőrautó maradhat karbantartás nélkül. Csak a Volkswagen-csoport által gyártott 496 autóra talált karbantartót tenderfelhívásában a Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK). A Suzuki, az Opel és a Mercedes autóira eredménytelen lett a közbeszerzés. A Mercedes és Suzuki gyártmányú szolgálati gépjárművek szervizelésére csak érvénytelen pályázatok érkeztek, az Opelekre pedig hiába volt érvényes ajánlat, itt a szerződéskötéshez szükséges dokumentumok nem érkeztek meg időben. A jelenlegi állás szerint mintegy 120 rendőrautónak nincs megoldott szervizelése.

Példák Karbantartási Keretszerződésekre

A Baranya Vármegyei Rendőr-főkapitányság üzemeltetésében lévő gépjárművek karbantartása és javítása vállalkozási keretszerződés keretében, a szerződés mindkét fél általi aláírásától számított 24 hónapig, vagy a rendelkezésre álló keretösszeg erejéig történik. Az alábbi táblázat részletezi a karbantartási területeket és a hozzájuk rendelt keretösszegeket:

Ajánlatkérő a megjelölt keretösszeg 70%-áig vállal lehívási kötelezettséget. Az ajánlatokat a legjobb ár-érték arányt megjelenítő értékelési szempont szerint értékeli a Kbt. 76.§ (2) bekezdés c) pontja alapján. Az értékelési szempontok között szerepel a beszerelt gyári és utángyártott alkatrészekre adott kedvezmény mértéke, a gépjármű javítás és autóvillamossági szerelés óradíja, a karosszéria javítás és fényező óradíj, valamint az üzemképtelen gépjárművek elszállításának költsége.

Skoda rendőrautó modellek

Korábbi beszerzések során, mintegy nettó 761 millió forintért a Porsche Lízing és Szolgáltató Kft. és a Pappas Auto Magyarország Kft. nyertek tendert 2017-ben. Ezen belül is a Skoda és a Volkswagen gépjárművekkel való teendőket - 1255 darabos keretmennyiségre - a Porsche Lízing végezhette el nettó 704 millióért, míg a Mercedes típusú járművek javítását és műszaki vizsgáztatását 57 millió forint értékben - 164 darabos keretmennyiségre - a Pappas Auto Magyarország nyerte el.

Az Elektromos Rendőrségi Járművek Karbantartása: A Jövő Kihívásai

Most, 2024-ben már tisztán látszik, hogy az elektromos autóké a jövő. Nemcsak környezetbarátabbak belsőégésű társaiknál, jóval hatékonyabb motorjuknak köszönhetően kevesebb energiát is fogyasztanak. Az elektromos motorok emellett jóval egyszerűbb, kevesebb alkatrészből álló konstrukciók, mint a robbanómotorok, így az elektromos autó szerviz is olcsóbb… Vagy nem?

Különbségek a Hagyományos Járművekhez Képest

Egy elektromos autóban nincs szíjas vezérlés, nincsen gyújtógyertya, olaj- és üzemanyagszűrő, és még motorolajra sincs szükség. Ezzel együtt itt is vannak meghibásodó, kopó és cserélendő alkatrészek. Az elektromos autó karbantartása tehát mindenképp szükséges időnként. Gyártónként eltérő, hogy mit javasolnak, van, ahol nincs is megadva javasolt szerviz periódus, mint például a Teslák esetén. Más gyártók, pl. a Nissan előír rendszeres vizsgálatot, diagnosztikát (30 000 kilométerente, vagy évente minimum egyszer).

Az Elektromos Járművek Specifikus Karbantartási Igényei

1. Akkumulátor: Az elektromos autók lelke az akkumulátor. Az elektromos autó akkumulátor élettartama tehát kulcskérdés. A most használatban lévő lítium-ion akkumulátorokra a legtöbb gyártó 5-10 év garanciát ad, és az eddigi tapasztalatok alapján úgy tűnik, hogy tíz évet simán „elélnek”, de akár többet is.
2. Futómű: Az elektromos autók futóműve ugyanúgy igényli a rendszeres karbantartást, mint a belső égésű autóké. Ahogy a hagyományos autóknál, itt is nagyjából évi egy futómű-beállítást javasolnak. A magyar utak eltérő állapotúak, ami különösen megterhelheti a futómű alkatrészeit.
3. Fékrendszer: Az elektromos autók általában regeneratív fékrendszerrel vannak felszerelve. Ez azt jelenti, hogy az autó a mozgási energiát visszatáplálja az akkumulátorba, és nem a fékbetétek nyelik el azt. A fékbetétek így a hagyományos fékrendszerekhez képest ritkábban vannak használva, ezért kevésbé kopnak, és ritkábban kell őket szervizelni, cserélni.
4. Utastérszűrő: Az utastérszűrő az utastérbe belépő levegőt szűri, függetlenül attól, hogy használjuk a klímaberendezést, vagy sem. A szűrő akkor is elhasználódik, eltömődik, és kevesebb levegőt fog beengedni az utastérbe.

Speciális Szervizelési Követelmények

Fontos megjegyezni, hogy garanciális autóknál csak a márkaszervizek jöhetnek szóba, mert az elektromos autók modernebb technológiához speciálisan erre kiképzett gépjárműszerelőkre van szükség. Emellett az elektromos autók szereléséhez másféle eszközparkra van szükség, amelybe szintén a nagyobb láncok tudnak csak befektetni, a kis sufniszervizek általában nem. Az elektromos autókon alapvetően kevesebb lesz a javítanivaló. Ez nagy vonalakban ténylegesen alacsonyabb szerviz költséget jelent. A BYD rengeteg újítást behozott az elektromos autók piacára, és egy borzasztóan profin összerakott rendszert épített ki, amelyben lényegében egy-két apróságon kívül mindent a BYD mérnökei terveznek meg és gyártanak le, így egy kézben van a folyamat. Ez azt jelenti, hogy mindent megtettek annak érdekében, hogy minimalizálják a meghibásodásokat, kockázatokat, na meg a karbantartási költségeket.

tags: #rendőrségi #járművek #karbantartása #és #szervizelése #folyamatok

• Állami támogatás KRESZ képzéshez
• Útmutató az ETZ 150 kuplung pálca cseréjéhez
• minden, amit a Peugeot 206 hátsó tárcsafékről tudni érdemes
• tudjon meg többet az Opel Vivaro díszlécekről
• Jogosítvány feltételek Magyarországon és az EU-ban