Ford Transit Modellek és a Raktér Magasság Jelentősége
A Ford Transit a haszongépjárművek piacának egyik legsikeresebb és legelismertebb képviselője, melynek története egészen 1953-ig nyúlik vissza. Azóta folyamatosan fejlődik és alkalmazkodik a vállalkozások igényeihez. A családi autó legnagyobb képviselőjeként a Ford Transit széles körben népszerűvé vált, és kulcsfontosságú szempont a vásárlók számára a raktér, azon belül is a raktér magasság specifikációk, hiszen ezek határozzák meg az szállítható áruk méretét és mennyiségét.
A Ford Transit Gyökerei és Fejlődése
A Ford Transit története a Ford of Europe-nál kezdődött, ahol már 1953 óta jelen van ezen a piacon. Kezdetben a Transit modellt Ford Taunus Transit néven kínálták. Nem volt egészen 1965-ig, amikor lemondtak az egyik tag nevéről - a Taunusról - így lett belőle egyszerűen Ford Transit, amit a gyártási verziók jelölésére szolgáló MK (az angol Mark) kiegészítéssel láttak el.
Ford Transit MK6 - A Modernizáció Korszaka
A Ford Transit MK6-ot 2000-ben vezették be, és a termelés a következő hat évben, egészen 2006-ig folytatódott. Az új modell megjelenése egyfajta forradalom volt a Ford Transit stílusában. Teljesen átdolgozott terve volt, már sokkal modernebb, mint az MK5 modell. Az új, Duratorq motorok az MK6-os generációval jelentek meg, melyek "Puma" kódnéven ismertek, és együttműködtek a manuális 5 sebességes MT75 és MT82 automata váltóval.
Ford Transit MK6 Motorkínálat
A Duratorq motorok elérhetőek voltak a következő változatokban:
- 2.0 DI (75LE, 85LE, 100LE)
- 2.0 TDCi (125LE)
- 2.4 (115LE)
- 2.4 DI (120LE, 125LE, 75LE, 90LE)
Az ajánlatban szerepelt még a 2.3 DOHC motor (145LE) is. A Ford Transit MK6 hamar rendkívül népszerű furgonná vált.
A sokéves tapasztalattal rendelkező online bolt, a Transit Center képes nyújtani Önnek tájékoztatást minden egyes Transit modellről, legyen szó új vagy használt alkatrészekről. Itt találhatóak az autó alapvető műszaki adatai és méretei, saját mérések alapján, melyek kulcsfontosságúak a raktér magasságának és egyéb dimenzióinak megértéséhez a különböző felépítmények esetében.
Ford Transit MK8 - A Legújabb Generáció
A Ford Transit MK8 a Ford legújabb haszongépjármű-modellje, amelyet 2014 óta értékesítenek. A Ford Transit MK8 meghajtását 2.2L Duratorq 16V TC és TC - Puma egységek biztosítják. Ezek a motorok 100-155 LE teljesítménnyel büszkélkedhetnek. Az új konstrukciók az MT82 (mechanikus) vagy VMT6 (manuális) 6 sebességes váltóval működnek együtt. A megújult meghajtó egységek sokkal hatékonyabbak és dinamikusabbak. Az új Ford Transit átlagos üzemanyag-fogyasztása 6.5L (2.2 Duratorq).
Innovációk és Sokszínűség az MK8-nál
2016-ban a Ford új motorkínálatot vezetett be a furgonjai számára, amelyet EcoBlue néven írtak alá. Ennek köszönhetően a sokszínűség révén az új Transit modellt szinte bármilyen feladatra lehet igazítani. Ez a sokszínűség magában foglalja a különböző karosszéria-típusokat és raktér-konfigurációkat is, amelyek közvetlenül befolyásolják a raktér magasság specifikációkat, lehetővé téve a vállalkozások számára, hogy a legmegfelelőbb modellt válasszák igényeikhez.
A Ford Transit MK8 viszonylag új modell a piacon, ezért még nehéz átfogó véleményeket találni az autó üzemanyag-fogyasztásáról és esetleges meghibásodásairól.
Mi a különbség a 150-es, 250-es és 350-es Ford Transit között?
Ford Transit Motorkínálat Összehasonlítása
Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a Ford Transit MK6 és MK8 modellek főbb motorkínálatát és teljesítményadatait, melyek a jármű általános teherbírására és képességeire is utalnak, közvetve érintve a raktérrel kapcsolatos felhasználási lehetőségeket.
| Modell | Motor Típusa | Teljesítmény (LE) | Váltó |
|---|---|---|---|
| Ford Transit MK6 | 2.0 DI | 75, 85, 100 | MT75, MT82 (5 sebességes automata) |
| Ford Transit MK6 | 2.0 TDCi | 125 | MT75, MT82 (5 sebességes automata) |
| Ford Transit MK6 | 2.4 | 115 | MT75, MT82 (5 sebességes automata) |
| Ford Transit MK6 | 2.4 DI | 75, 90, 120, 125 | MT75, MT82 (5 sebességes automata) |
| Ford Transit MK6 | 2.3 DOHC | 145 | MT75, MT82 (5 sebességes automata) |
| Ford Transit MK8 | 2.2L Duratorq 16V TC (Puma) | 100-155 | MT82 (mechanikus), VMT6 (manuális) 6 sebességes |
| Ford Transit MK8 | EcoBlue (2016-tól) | (Nem specifikált) | (Nem specifikált) |
Minden, amit a Toyota Avensis Kombi padlólemezéről tudni kell
tags: #Ford #Transit #raktér #magasság #specifikációk