Quad alkatrészek és karbantartás: átfogó útmutató

Ha Ön egy quad vagy ATV tulajdonosa, akkor tudnia kell, mennyire fontos, hogy járműve csúcsformában legyen. Nem számít, hogy kezdő quados, motoros vagy már haladó szinten van, elkerülhetetlen, hogy egy alap tudással rendelkezzen a quadozás, motorozás, karbantartása és szerelése terén. Először is, hogy ne kerüljön mondjuk egy erdő közepén vagy lakatlan területen bajba ha lerobbanna a quadja vagy cross motorja. Leírok néhány hasznos információt, mely remélhetőleg segítségedre fog szolgálni.

Esszenciális karbantartási tippek

Kormány ellenőrzése

Az ellenőrzőlista első elemének a kormánynak kell lennie. A legtöbb esetben a kormányon a folyamatos használat miatt sok kopást fog jelentkezni. Fontos, hogy a kormányrudakat jó állapotban tartsa, mert ezek elengedhetetlenek ahhoz, hogy az quadot vagy cross motort biztonságban tartsa irányítás közben. Ellenőrzése során, ha észreveszi, hogy a kormánya laza, egyszerűen át kell húznia a csavarokat, hogy mindig stabil tapadást biztosítson vezetés közben.

Gumiabroncsok és nyomás

A gumiabroncsok következetes ellenőrzésével biztosíthatja, hogy a vezetés közben ne kerüljön szóba olyan probléma, mint például egy váratlan defekt. Vezetés előtt ellenőrizze a quad és motor gumiabroncsokat, hogy azok jó állapotban legyenek. Figyeljen, hogy nincsenek-e kidudorodások vagy repedések a quad illetve cross motorok, dirt bike ok gumiabroncsaiban (ami katasztrofális hibát okozhat vezetés közben), ügyeljen a quad és motor felnik horpadásaira, amelyek szivárgáshoz vezethetnek. Végül, de nem utolsósorban ellenőrizze a gumiabroncs nyomását. A quadokkal való közlekedés során a terep viszonyoknak megfelelőn kell a guminyomásokat beállítani. A legtöbb esetben egy quad ATV gumiabroncs nyomástartománya 1-2bar, tehát elég nagy intervallumban mozoghat.

Csavarok és anyák

Lehet, hogy kicsinek és jelentéktelennek tűnnek, de az anyák és csavarok szó szerint megakadályozzák, hogy a quadja vagy cross motorja széthulljon. Az idő múlásával az anyák és csavarok eltörhetnek, meghajolhatnak, meglazulhatnak vagy akár ki is eshetnek.

Fékek karbantartása

Fék karbantartás egy nagyon fontos és elengedhetetlen része a biztonságos motorozásnak és quadozásnak. Első körben a tárcsafék karbantartását foglyuk végig elemezni.

Quad kipufogó vég gyerekeknek

Tárcsafék működése

Egy karon vagy pedálon keresztül olajat pumpálsz a féknyeregbe. Ennek hatására a fékdugattyúk megszorítják a féktárcsát.

Fékbetét ellenőrzése és cseréje

Az első szempont a fékbetét formája és mérete. Rengetegféle létezik, a pontos motor vagy quad típus sokszor elengedhetetlen a beazonosításhoz. A fékbetét állapotát a kopó réteg vastagságából lehet megállapítani. Azt, hogy mikor jön el a csere ideje, a kopórétegbe mély árkok, úgynevezett kopásjelzők vannak. Hasonlóak, mint a gumiabroncs mintái. Amikor ez a minta már nem látható vagy a kopóréteggel egy szintbe kerül, eljött a quad vagy motor fékbetétjének csere ideje! Több ok miatt fontos, hogy ne használd el a végsőkig a betétet. A fékfolyadék cseréje 2 évente javasolt, függetlenül attól, hány kilométert mentél a motorral.

Olaj ellenőrzés

Olaj az ATV-d quadod motorod számára olyan, mint a vér az emberi test számára. Olaj nélkül a motor leég, gondolom azt sejted, hogy ez nem jó dolog. Minden használat előtt ellenőrizze az olajszintet. Minden quadon és motoron találsz egy nívópálcát, más néven olajszint ellenőrző pálcát. Ezen van egy minimum és egy maximum jelzés. Annyit önts bele, hogy a maximum jelzést ne lépd túl. Ha vízhűtéses motorja van, akkor fennáll annak a lehetősége, hogy az olaj tej barna színt kap (ez azt jelzi, hogy a víz összekeveredett az olajjal). Ha ezzel a problémával találkozik, ne indítsa újra a quadot vagy motort, amíg meg nem oldotta a problémát. Ez a fajta szennyezett olaj már nem rendelkezik a megfelelő kenő tulajdonságokkal és végül tönkreteszi a motorját.

Akkumulátor

Van a quadodnak elektromos indítása? Ha igen, akkor van egy olyan elemed, ami rendszeres ellenőrzésre szorul, hogy az akkumulátora mindig megfelelő töltöttséggel rendelkezzen, mielőtt quadozni, motorozni indulnál.

Szelephézag beállítás

A szelephézag a szelepek kopásával mindig csökken, ezért nem elég akkor ránézni a szelephézagokra, amikor szelephangja van a dirt bike-nak vagy quadnak. Szelephangja akkor van egy quadnak vagy motornak, amikor a szelephézagok nagyobbak az előírtnál, nagyobbak pedig csak akkor tudnak lenni, amikor valaki az előírtnál nagyobbra állítja be őket. A quadok és cross motorok kopása is normális dolog, a szelepek is kopnak, ezért kell időnként elvégezni a szelephézag beállítást. Azt, hogy milyen idő intervallumonként kell ezt megcsinálni, az minden modellnél, quadnál, motornál eltérő lehet. A szelephézag állítása lehet csavaros és lehet lapkás. Az általunk forgalmazott gyerek quadok, felnőtt quadok és motorok csavaros beállításúak. A csavaros esetében fel kell lazítani egy kontra anyát, a csavar segítségével beállítani az előírt értéket, majd meghúzni a kontra anyát. Ezt a műveletet természetesen minden egyes szelepnél külön-külön kell elvégezni quadoknál és cross motoroknál is. A szelepek kopása által csökkenő szelephézag sok esetben semmilyen hangot nem hallat, nem ad jelt magáról, a motor vagy quad gyakorlatilag némán megy tönkre. Amikor az első tünetek jelentkeznek (meleg motornál ingadozó alapjárat, stb…), általában már késő, a szelephézag beállítás már nem segít.

Teljesítményfokozás quad kipufogóval

Hajtáslánc: Lánc karbantartás és feszesség

Lánc méretek

A láncok méretei hüvelykben vannak megadva. 1 hüvelyk 25,4 mm. Tipikus méretek: 420, 428, 520, 530. Az első számjegyet be kell szorozni a hüvelyk 1/8-ával (3.175mm). Így megkapjuk egy szem külső hevederében lévő lánccsapjainak távolságát. A másik két számjegyet a hüvelyk 1/80-ad részével kell beszorozni (0.3175mm), ezzel megkapjuk a görgő szélességét. A lánc hossza a csapok számával van meghatározva (nem a hevederekével). Szélesebb görgőjű lánchoz természetesen vastagabb lánckerék passzol. Vékony lánchoz nem tudunk tenni vastag kereket, azonban vastag lánchoz technikailag fel lehet szerelni vékony lánckereket. Erre ügyelni kell. Sportmotoroknál versenypályán való használat esetén a legtöbben a gyári 530 méretű vastag láncot lecserélik 520-as szettre. Így kisebb a lánc ellenállása, súlya.

Lánc karbantartása

Sok múlik azon, mennyire törődsz a lánc szettel, most bemutatjuk, hogyan ápold a hajtáslánc egyik legfontosabb elemét. Lehet, hogy neked is feltűnt már, hogy azonos típusú motorokon vagy quadokon is igencsak eltérő időközönként kell láncszettet cserélni. Hiába ugyanaz a típusú jármű, az ápolás módja és a tulajdonos jobb keze igencsak meghatározza, mennyit megy el egy lánc. Könnyen felismerheted, ha már megnyúlt a lánc, mert ilyenkor a quad lassú, egyenletes tempóval haladva is rángat kissé, rossz esetben főleg kanyarban ledobálja a láncot a quad vagy motor és a kereket forgatva szinte centiről-centire más feszességet mérhetsz az alul futó szálon. Az egyenetlen nyúlás miatt nehézkessé válhat a szűk fordulók teljesítése, mivel azonos gázálláson is „akadozva” megy a motor, ráadásul az első lánckerék tengelyét is erőlteti, ha így használod a quadot vagy dirt bike-ot. Fontos, hogy legalább minden 500 kilométerenként tisztítsd ki a quad vagy cross motor láncot! De természetesen, ha olyan körülmények között használod, pl. sár, stb… akkor ezt sűrűbben kell megtenned. Ehhez használhatsz speciális sprayt is, de a tiszta petróleum és egy ecset ugyanúgy megteszi. Ha alaposan átmostad a quadod vagy motorod láncát, jöhet a víz, de nem nagy nyomással! , majd sűrített levegővel kifújatás, szárazra törlés, és ha szükséges, újra ismételd meg. Miután teljesen tiszta lett a lánc, alaposan fújd be lánckenő sprayt használva. Persze ez sem mindegy, hogy ezt hogy csinálod. Ha csak teheted, ne a hátsó lánckerékre permetezd a sprayt!

Láncfeszesség beállítása

A lánc feszességét a hátsó tengelyháznál lévő két láncfeszítő csavar segítségével tudod beállítani. A tengelyház csavarjait lazítsd fel, majd a láncfeszítő csavarok segítségével kezd el folyamatosan hátra húzni a quad tengelyházat, míg a kívánt feszességet eléred. Ezután rögzítsd újra a quad hátsó tengelyházát. A frissen cserélt szettnél az első időkben viszonylag hamar szükség lehet utána állításra, ezért figyeld, ellenőrizd rendszeresen a lógását! Az első ilyen állítást követően viszont sokáig szolgál majd, de az, hogy pontosan meddig is, csak rajtad múlik!

Karburátor karbantartás és tisztítás

Egy alap szerszámkészlettel ugyan már neki lehet állni egy ilyen összerakásnak, speciális szerszámot nem igényel, de egy kis műszaki érzékre azért szükség lehet, ha úgy döntesz, hogy saját magad rakod össze a quadot. A motorblokk gyárilag bele van szerelve és le van tesztelve a gyárban, ehhez általában nem kell hozzányúlni, viszont a karburátor finombeállítására szükség lehet.

Előzetes ellenőrzések

Mielőtt elemeire szednénk a karburátort, azért előtte ellenőrizzünk néhány dolgot, ami produkálhat hasonló tüneteket. Nézzük meg, hogy a légszűrő tiszta és helyén van-e, a gumi szívócsonk nincs-e kirepedezve, a benzincsap átengedi-e a benzint és van-e szikra? A szétszedés előtt próbáljuk meg a karburátor úszóházából leengedni a bedöglött benzint. Az alsó leeresztő csavarral segítségével engedjük ki a sokat állt, bedöglött benzint és folyassunk helyére frisset. Ha ez megvan és mindent rendben találtunk, nagy valószínűséggel a karburátor szétszedésével kell folytassuk. Azt azért ne feledjük, sok esetben nem csak tisztítás lesz a dologból, beleszaladhatunk egy kisebb nagyobb felújításba is. Vannak itt kopó és gumi alkatrészek is, melyek csere érettek lehetnek.

Milyen gyújtógyertya való az ATV 250-be?

Karburátor szétszedése és tisztítása

A quad és motor karburátor kiszedéséhez le kell kötni a gáz és szívató bovdent (már ha van), a benzincsövet, és valószínűleg, hogy a légszűrőházat is el kell távolítani. Kiszerelés után először szemrevételezzük, van-e rajta valami lerakódás, összegyűlt benzin és por, ezek utalhatnak tömítetlenségre is. A tömítő paszta, még ha benzinálló is, nem jó megoldás, fontos átvezető járatokat zárhatunk le vele. Ha van membrán vagy bármi gumi alkatrésze még a karbinak, ellenőrizzük, nincs-e kiszakadva, kirepedezve. A szétszedésnél figyeljünk az apró részletekre, készíthetünk fotókat is, hogy összerakásnál biztosan meglegyen mindennek a helye. Az úszó eltávolításnál vigyázunk, ne hajlítsuk el a gyári beállítást. Rázzuk meg, nem lötyög-e benne folyadék, ha igen akkor ez is cserére fog szorulni. Vegyük ki a tűszelepet, sok esetben az ide került szennyeződés okozza a túlfolyást, benzincsepegést. Ezek után csavarjuk ki a fúvókákat, majd ezeket és a furathelyüket is fújjuk át sűrített levegővel. A fúvókákat csak óvatosan szabad tisztogatni, kerülni kell a kemény drótot, fúrószárat, ott nagyon kis furatváltozás is komoly eltérést okoz a keverékképzésben. A réz alkatrészeket házilag ecetbe áztatva is megtisztíthatjuk a szennyeződésektől. A különböző speciális spray-k és az ultrahangos tisztítás a legeredményesebbek, de ezek nagyobb beruházást igényelnek. Most már jöhet az összeszerelés, de ne húzd agyon a fúvókákat, mikor a helyére tekered őket. Egy hasznos tipp: mielőtt szétszeded a karbit, teríts le egy nagy, puha, fehér rongyot, amin dolgozol. A kis apró cuccok szeretnek elbújni, és ha valamit kifelejtesz, nem fog megfelelően működni a karburátor. Nagy tisztaságra és precizitásra van szükség a manőver helyes végrehajtásához. Ha jól dolgoztál, és mindent visszaszereltél a motorodra, quadodra, jöhet a beállítás, de az már egy másik bejegyzés lesz.

Quad alkatrészek részletes áttekintése

Futómű alkatrészek

• 200-250ccm quad alsó lengőkar gömbfej: Specifikus alkatrész a 200-250ccm-es quadok futóművéhez.
• Irányítókar kínai quad első kerékfelfüggesztéséhez: Az első kerékfelfüggesztés elengedhetetlen eleme.
• Irányítókar, dupla lengőkaros quad első kerékfelfüggesztéséhez: Kifejezetten dupla lengőkaros rendszerekhez.
• Quad komplett felső lengőkar gömbfejjel és szilentekkel (bal): Méretek a 2. képen láthatók.
• Univerzális erősített (tuning) hátsó lengőkar szilent danamidból: Tartós és megbízható alkatrész.
• Kínai quad univerzális felső lengőkarba való kerékdőlésszög állítós gömbfej: Lehetővé teszi a kerékdőlésszög precíz beállítását.
• Kínai quad felső lengőkar (üres): Méretek (mm) a nagyított képen láthatók.
• Kínai quad gömbfej felújító: A gömbfejek élettartamának meghosszabbítására szolgál.

Agyak és tengelyek

A quadok és dirt bike-ok hátsó futóművének fontos elemei a ricnis agyak, melyek különböző kialakítással és méretekkel kaphatók. Ezek felelnek a kerék és a tengely közötti stabil kapcsolatért.

Kormánymű alkatrészek

• Kormányösszekötő rúd: Hossza: 16cm, menet: M10. Ezek az alkatrészek kulcsfontosságúak a kormányzás precizitásához.

Teleszkópok

• Kínai quad hátsó teleszkóp: Felfogatási pontjainak távolsága 36cm.
• Kínai KXD dirt bike hátsó teleszkóp: Felfogatási pontjainak távolsága 30cm. Nem olajos!
• Kínai dirt bike hátsó teleszkóp: Felfogatási pontjainak távolsága 28cm, (gázzal tölthető).

Egyéb kiegészítők

• Quad / dirt bike kézvédő kék: Univerzális műanyag kézvédő.
• Quad / dirt bike kézvédő fekete: Univerzális műanyag kézvédő.
• Kínai quad hátsó lengőkar: Méretek a nagyított képen láthatók.

Gyerek quadok

KXD 001 gyerek quad

A Kxd 001 gyerek quad a legmegfelelőbb választás egy ilyen korú gyereknek. A jármű 110 köbcentis és automata, a sebességük a gázkar állításával szabályozható, így a gyermek quadozás közben kezdetben nem tud túl gyorsan menni vele. A gyerek quad vezetését nagyon könnyen pár perc alatt el lehet sajátítani. A menetirányt egy karváltó segítségével tudja a gyerek megválasztani, melyet egy piros és zöld színű ledes kijelzővel kötöttek össze, így egy gyermek is könnyen megtudja állapítani milyen sebességi fokozatban van a jármű. Ez a típusú gyerek quad remek választás kezdő gyermekünknek.

KXD 004 gyerek quad

A Kxd 004 gyerek quad a legmegfelelőbb egy ilyen korú gyermeknek. Egy előre és egy hátramenet van benne, melyet egy lábváltó segítségével lehet kapcsolni. Kezelése így nagyon egyszerű és minden terepen kiválóan lehet vele közlekedni. A vezetését nagyon könnyen pár perc alatt el lehet sajátítani. Továbbá a sebességük a gázkar állításával szabályozható, így a gyermek kezdetben nem tud túl gyorsan menni vele. 8-9 éves kortól ajánljuk ezt a modellt.

tags: #quad #hatso #futomu #információk

• Színkód értelmezés
• raktér optimalizálás Transit L2-ben
• minden, amit a Suzuki Ignis alkatrészekről tudni érdemes
• Fondmetal felnik: Megéri az árát?
• Gyári hátsó szárny 306-hoz