A Porsche Hungaria Története, Múltja és Jövője: Az Autóipar Élen

A Porsche Hungaria az egyik legnagyobb osztrák magánvállalkozás, a Porsche Holding első kelet-európai leányvállalataként jött létre, amint azt a cég alapító okiratának 1990. október 30-i aláírása is jelzi. Ennek előkészítését az először itthon létrehozott Porsche-Inter Auto Kereskedelmi Képviselet végezte, mely október 23-án alapító tagként jegyezte az MGE alapításáról szóló megállapodást is.

A Porsche Holding hosszú távú stratégiai célt látott az akkor megnyíló kelet-európai határok és gazdasági befektetési lehetőségek kiaknázásában. Itt alkalmazták először az Ausztriában már bevált értékesítési és hálózatépítési módszereket, a "minden az autó körül" filozófia jegyében. Ugyancsak az alapítók stratégiai szemléletét jelzi, hogy a cég működtetésére a kezdetektől magyar menedzsment kapott megbízást. A Porsche Holding Ausztriában több évtizede sikeresen alkalmazott gyakorlata volt tehát az alap a Porsche Hungaria számára, és ezt követve került sor már a '90-es években az autókereskedelmet támogató széles körű szolgáltatási háttér kiépítésére.

A Márkakínálat Fejlődése és Bővülése

A Porsche Hungaria az alapításkor 4 márka: a Porsche, a Volkswagen, az Audi és a Volkswagen Haszonjárművek importőri képviseletére kapott megbízást. Hozzájuk 1992-ben csatlakozott a SEAT és a Skoda, valamint 2000-ben a garanciális használt autók értékesítésére létrejött Weltauto, mely azóta Das Weltauto néven működik. Érdemes megjegyezni, hogy a Skoda képviselet 1992-től még külön cégként, Autó Hungária néven működött, és 1996-ban integrálódott a többi Volkswagen csoporthoz tartozó márka importőréhez.

A márkák dinamikus fejlődése során változások is történtek: a Porsche márka hazai képviseletét és értékesítését 2009 óta a Porsche Inter Auto Hungaria látja el, így azóta már nem a Porsche Hungaria felel a német prémium márkáért Magyarországon. A kínálat folyamatosan bővül, 2019-től kezdve hazánkban is külön márkaként működik a CUPRA, mely a SEAT-ból kiválva fiatal márkaként fiatalos lendülettel hódít a piacon, sikert sikerre halmozva. A Porsche Hungaria legfiatalabb tagja pedig a töltési rendszerek értékesítéséért felelős MOON.

A Kiterjedt Márakereskedői Hálózat

A Porsche Hungaria számára mindig is fontos volt a jól működő és kiterjedt márkakereskedői hálózat fenntartása. Kiemelkedő eredménynek számít, hogy az addig is Volkswagenekkel foglalkozó és sikeresen működő Óbudai Autójavító mellett beindított Porsche Képviselet alapítását követő második évben már 96, az azt követő években több mint száz márkaképviselet volt a vásárlók számára elérhető a hat márka országos hálózatában. Ma a Porsche Hungariához tartozó hét márka hálózata 196 helyen áll új- és használt autók értékesítésére szakosodott márkakereskedésekkel a vásárlók rendelkezésére.

Legális LED használat Porsche-ban

A Porsche Hungaria Márkák és Hálózatának Fejlődése

Az Elektromobilitás és Fenntarthatóság Stratégiája

Az elektromobilitás és a fenntarthatóság a Porsche Hungaria számára is kulcsfontosságú. A Volkswagen Konszern 2021. július 13-án bemutatta az előttünk álló évtizedre vonatkozó stratégiáját, mely szerint a Csoportot egy szoftver-alapú mobilitási vállalattá alakítaná. Nagy hangsúlyt fektetnek a márkák erősítésére és a globális technológiai platformokra, ezáltal szinergiákat és nagyobb méreteket, illetve új, nyereségesen működő üzletágakat biztosítva.

A következő, sokkal radikálisabb változás a biztonságosabb, okosabb, végül pedig autonóm járművek irányába való átalakulás lesz - mindezt szoftver alapon. A fenntarthatóság és a karbonsemlegesség elérése kulcsfontosságú pontjai az új stratégiának. A Csoport 2030-ig járművenként (a járművek élettartama alatt) 30%-kal tervezi csökkenteni az ökológiai lábnyomát (2018-hoz képest), a Párizsi Megállapodásnak megfelelően.

Ugyanebben az időszakban az akkumulátoros-elektromos járművek részaránya várhatóan 50%-ra emelkedik, míg 2040-ben a nagy piacokon a Csoport által gyártott új gépjárművek gyakorlatilag 100%-ának nulla kibocsátásúnak kell majd lennie. A Csoport legkésőbb 2050-ig teljes mértékben klímasemleges működésre szeretne átállni. 2033-ra pedig a Konszern és annak márkái pedig kizárólag a tisztán elektromos modellek értékesítésére és gyártására fognak átállni.

Új Modellek és Fejlesztések a Magyar Piacon

A Volkswagen betartotta ígéretét: 9 millió forint alatt érkezik Magyarországra az új, elektromos ID. Tovább bővül a Volkswagen elektromos modellkínálata Magyarországon: már rendelhető az új ID. Polo Life és Style változata és az új ID.3 Neo, valamint továbbra is ellenállhatatlan áron hódít a márka elektromos csúcsmodellje, az ID.7. A belépő árú ID. modellcsalád hazai bevezetése ezzel még szélesebb réteg számára teszi elérhetővé az elektromos mobilitást.

Magyarországon is megkezdődött az új, tisztán elektromos Škoda Epiq bevezetése. A modellcsalád belépő változata 9 899 000 forintos indulóárral érkezik majd a hazai piacra, erre egyelőre érdeklődést lehet regisztrálni a márkakereskedéseknél. A Volkswagen idén ünnepli a GTI 50. évfordulóját, ami a sportos modellek kedvelői számára is örömteli hír. Emellett a működési hatékonyságot is növelik, például a Porsche Buda átállt az elektronikus számlaadásra, ezzel is modernizálva a szolgáltatásokat. A Porsche Hungaria és márkái kínálatában mindenki biztosan megtalálja az igényeinek megfelelő modellt, legyen szó hagyományos vagy elektromos meghajtásról.

Állások a Porsche Pest-nél

Minden a Porsche Cayenne 9PA vezérműlánc cseréjéről

tags: #porsche #hungaria #szalonauto

• Milyen feltételei vannak a KRESZ vizsgának?
• Remus kipufogó vélemények
• Kutyacsont problémák
• hidraulika alkatrészek rönkhasító gépekhez
• E46 típushibák