Opel Zafira Ablaktörlő Folyadék Tartály: Minden, Amit Tudnod Kell

Az Opel szélvédőmosó tartály tárolja a szélvédőmosó folyadékot, amely nemcsak a szélvédő, de a fényszórók mosásához is szükséges. Általában a motorházban van, jól látható a kupakja, betöltő nyílása és fedele. Könnyen hozzáférhető helyen van felszerelve, hogy a tulajdonos időről időre kényelmesen fel tudja tölteni.

Opel Zafira ablakmosó tartály elhelyezkedése a motortérben

Az ablakmosó tartály tipikus elhelyezkedése a motortérben.

Az Opel Ablakmosó Tartály Szerkezete és Funkciója

Az Opel szélvédőmosó tartály igazán nem bonyolult szerkezet. Ez egy műanyag tartály. Mivel az első szélvédő mellett gyakran az autó hátsó ablakán is van ablakmosó szerkezet, ehhez néha külön ablakmosó tartályt használnak, hogy ne kelljen az egész autón keresztülvezetni az ablakmosó folyadékot. Ez nevében nem szélvédő mosó tartály, de pont olyan, mint amilyet az első ablak tisztán tartásához alkalmaznak. Legjellemzőbb mérete az űrtartalma, ami sok tényezőtől függ, de az autó használója számára ez fix, adott.

Mikor Van Szükség Cserére?

Az Opel szélvédő mosó tartályt ritkán kell cserélni, de előfordul, hogy mechanikus hatásra megsérül, kilyukad. Ha az Opel szélvédőmosó tartályod kilyukad, cserélned kell! Gyakori meghibásodása, hogy elvízkövesedik, vagy egyéb lerakódások lesznek benne, mert az ablakmosókban található vegyszerek egy része kicsapódik, ami miatt ki kell cserélned.

Ablakmosó Tartály Cseréje - Lépésről Lépésre

Ez nem bonyolult művelet, hiszen csak le kell kapcsolnod róla a kivezető csöveket és meg kell lazítanod a rögzítő csavarokat. Természetesen előtte be kell szerezned a márkának és típusnak megfelelő új tartályt, amely gyakran tartalmazza a szélvédőmosó szivattyút, azaz ablakmosó pumpát is.

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Cseréld ki autódban az ablakmosó tartály Opel alkatrészt - ha az meghibásodott, elrepedt, kilyukadt, vagy ha elöregedett, eldugult. Nézd meg milyen hasznos információink vannak ablakmosó tartály alkatrészről az Opeleseknek.hu weboldalon. ELSŐ ABLAKMOSÓ TARTÁLY ELADÓ - ABLAKMOSÓ TARTÁLY ONLINE ALACSONY ÁRON.

Az ablakmosó tartály kikereséséhez a következő lépéseket kell követned. A pontos kereséshez kérem menj végig az összes lépésen: Opel típus, évjárat, motor, karosszéria forma...

Gyakori Problémák és Megoldások

1. Szivárgás

Előfordulhat, hogy az Opel ablakmosó tartály tömítés meghibásodása, elöregedése miatt az ablakmosó folyadék, szélvédőmosó koncentrátum elfolyik, ezért nem működik az ablakmosó berendezésed az Opeleden. A hibás ablakmosó tartály tömítés kicserélésével a problémád orvosolható. Ez nem bonyolult feladat, de tudnod kell, hogy előfordulhat, hogy ablakmosó cső vezeték cseréje is szóba jöhet ilyenkor.

2. Gyenge Permetezés

Ha nem vagy elégedett az ablakmosó berendezés erejével, előfordulhat, hogy csak némi kosz került a tartályba, ami elzárja a folyadék útját. Segítünk, hogyan lehet kitisztítani.

A Tartály Tisztítása

Ha benézel az ablakmosó folyadék tartályba, láthatod a szűrőjét, és a koszt is. Szűk a hely, de kis ügyességgel pikk-pakk meglesszel. Ha kell, elölről szereld le az alsó lökhárító burkolatot. Húzd le a 2 spricnicsövet, és hagyjd lecsorogni a maradék folyadékot. A szivattyút csak simán húzd ki a helyéről. Első körben a hátrafelé néző csövet tuszkold át a belógó nyúlvány oldalára. Hagyjd még kicsit csöpögni a folyadékot. A szivattyú tömítésének látszó gumi eszközt egy mozdulattal kihúzhatod, és a szűrő részét így ki tudod tisztítani.

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

Az ablakmosó nem működik? Mi az oka?

Ablakmosó Szivattyú: Fontos Alkatrész

Szélvédőmosó szivattyú mozgatja a szélvédőmosó folyadékot a tartályból a fúvókákon át a szélvédőre. Nélküle nehezen tisztítanák az üveget az ablaktörlő lapátok. Szélvédőmosó szivattyú nélkül nem működhet egyetlen autó ablaktörlő sem. A szélvédőmosó szivattyú juttatja ugyanis a kellő nyomással a szélvédőre az ablakmosó folyadékot, ami nélkül az autó ablaktörlő fél karú óriás, de sokkal inkább nem ablaktörlő, hanem ablak vakaró lenne.

Gyakran egyéb gondok és járulékos költségek forrása is lehet a szélvédőmosó szivattyú hibájának oka. Hiszen, ha nem jut kellő mennyiségű ablakmosó folyadék a szélvédőre, akkor az ablaktörlő lapátok jobban súrlódnak, így gyorsabban kopnak, mintha kellően nedves felületen mozognának. A száraz törlés következménye lehet az ablak kopása is, ami egy idő múlva rontja a kilátást a kocsiból, csökkenti a vezetés komfortját. És akkor most nem beszélünk a kellő öblítés nélkül az üvegen karistoló lapátok kellemetlen hangjáról, amit hosszabb úton, órákon át hallgatni egészen komoly gyötrelmet jelent a gépkocsi utasai számára.

Rendelje meg házhoz szállítással kedvező áron autójához megfelelő szélvédőmosó szivattyút és cserélje ki egyszerűen, vagy autószerelő ismerőse segítségével.

Szélvédőmosó Szivattyú Cseréje - Útmutató

Az alábbi leírás egy kis segítség lehet azoknak, akik maguk szeretnék az elromlott szélvédőmosó motorjukat kicserélni. Most az egymotoros fényszórómosó nélküli verzióval foglalkozunk, de igaz lehet a kétszivattyús vagy akár fényszóró mosóval ellátott Opelek esetén is, csak ott több motor van a szélédőmosó-folyadék tartályon.

A hibajelenség eléggé egyértelmű, nem spriccel a víz a szélvédőre.
A kesztyűtartóban lévő biztosíték táblán a legtöbb típusnál megtalálható az a biztosíték amiről működik a szélvédőmosó motor. Ezt érdemes leellenőrizni ablakmosó motor hiba esetén.
A legtöbb Opel típusnál az ablakmosó tartály elöl van, jobb oldalon a műanyag takaró doblemez mögött helyezkedik el. Az autót meg kell emelni, mert célszerű a jobb első kereket levenni. Ezután már viszonylag kényelmesen lehet dolgozni.
Tőbb csavar is rögzíti a Opel karosszériához a tartályt. Hozzá- férés szempontjából két nehezebben elérhető pont van, az egyik az alsó motor takaró rögzítő csavarja, aminek a rugós lemez anyája a műanyag doblemezen van ill. van még egy csavar ami többnyire szintén alul van. Célszerű mindet kicsavarni és a komplett műanyag takarót kivenni, mert így lehet könnyedén a szivattyú motort kicserélni.
A csavarokon kívül még műanyag patentok is lehetnek pl. a műanyag takaró fedelet a kasznihoz rögzítők, ill. a kerékjárati ív szélén. Ezeket nehéz lehet egyben kiszedni, sérülhet a műanyag doblemez széle is, jobb lehet óvatosan levágni a fejüket - persze elötte gondoskodj a pótlásukró! Hív bennünket segítek a beszerzésben +36.20.965.54.94. Összerakásnál új patenteket célszerű beraknod, 50-150Ft/db ez nem tétel manapság.
Ha a burkolatot levetted, látható lesz a szélvédőmosó tartály a szivattyú motorral. Ha a tartály tele van folyadékkal, akkor azt ki kell pumpálnod belőle, vagy rakhatsz egy magas szélű edényt, tálcát az autó alá, mert a szivattyú kiemelése után a furaton kifolyik a mosófolyadék a tartályból.
A szivattyú kiszerelése egyszerű, lehúzzuk a feszültség csatlakozást, a motort kicsit kifordítani a helyében, majd óvatosan lehúzni a szivattyún levő ablakmosó csőveket csővezetékeket. A szivattyú a tartályba van bepattintva, és egy gumi tömítésbe van beleszorítva, abból kell kihúzni.
Megvizsgálhatos a hibás alkatrészt, gyakran a csatlakozó cső törött ki törött le a motorból, vagy a szivattyú reped meg valamiért és a motorból szivárog az ablakmosó folyadék, ilyenkor megérett a cserére.
A legolcsobb szivattyú motor kb. 1000 Ft-os utángyártott ártól a 15000 Ft-os gyári árig széles spektrumú skálán kapható, én szemly szerint egy jobb minőségú Német gyártmányú ablakmosó motor cseréjét szoktam ajánlani az Opel tipustól függően 3000-5000.- forint.
Ablakmosó szivattyú cserekor célszerű a szivattyú motor gumi tömítését is kicserélned.
Az összerakás fordított sorrendbe kell végrehajtanod, ugye ez természetes. Ha nem akarsz a tömítés cserével kinlódni, akkor egy szilikon alapú tömítő pasztát használj, úgy konnyebb lehet a szerelés, igy nem vészes az összerakása.

A Szivattyú Ellenőrzése

A szivattyú ellenőrzéséhez kapcsold be a gyújtást, anélkül, hogy beindítanád a motort, és nyomd meg a szélvédőmosó kapcsolókart. Ha nem hallod az elektromos motor működését, zümmögését, akkor az alkatrész többnyire meghibásodott.

Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?

Lehetséges Okok a Meghibásodásra

Az eszköz általában túlterhelés következtében hibásodik meg, például, amikor poros környéken használja a gépkocsit. Ilyen körülmények között nagyon gyakran kell lemosnia a szélvédőt, ami miatt például kiéghet egy biztosíték. Az autó elektromos rendszerében a túlfeszültség nyitott áramkört okoz a vezetékekben, amelyek az ablakmosó kapcsolókart az elektromos motorjához csatlakoztatják, vagy a biztosíték meghibásodását okozza. A motortér erős rezgése nyomán kilazulhatnak a csatlakozások, és a szivattyú belső tengelyei lekapcsolódhatnak. A gyenge minőségű mosófolyadék és a szennyeződések beszivárgása a szélvédőmosó tartályba megnöveli az elektromos motor terhelését, és kiégését okozhatja.

Hibaelhárítás

Előfordul, hogy a hiba javításához csak a biztosíték és a megrongálódott vezetékek cseréjére van szükség. A fémalkatrészek enyhe korróziója letisztítható.

Végső Ellenőrzés

Összeszerelés után ellenőrizzd az alkatrészek működését: kapcsold be a gyújtást, és nyomd meg a szélvédőmosó kapcsolókart.

Szélvédőmosó Nem Működik - Mit Kell Tenni?

Miért nem működik a hátsó ablakmosó az autón? Nem szabad alábecsülni a szélvédőmosó fontosságát. Lehetővé teszi, hogy kényelmes úton mozogjon az úton, nem repülés közben. Vannak esetek, amikor az elem hibás működése miatt balesetekbe kerültek az emberek. Lássuk, miért nem működik a szélvédőmosó, és hogyan kell megjavítani. Vezetéskor nagyon fontos a tiszta szélvédő, ezért az ablakmosó hibáit jobb mielőbb orvosolni.

Hol Keressük a Hibát?

A szélvédőmosók nem tartoznak a legfontosabb alkatrészek közé. Amikor már nagyon megnőtt az elhelyezendő részegységek száma, az ablakmosó folyadéknak előbb a tartályát, majd a gyártási egyszerűségért azzal egybeszerelt motorját is száműzték a motortérből. Jó megoldás, hiszen a tartály mérete nőttön nőtt, ez táplálja ugyanis a hátsó szélvédő- és a fényszórómosó berendezést is. A tartály töltőnyílása maradt a géptérben, ám ha meghibásodik a rendszer, nyűgössé válik a dolog.

A Hiba Okai

Háromféle hibaokot különböztethetünk meg, kettő elektronikus, egy pedig mechanikus jellegű. Ha elektronikus, akkor vagy a vezetékezés és a kapcsolók-relék meghibásodása, vagy az elektromos pumpa maga a hibaforrás. Mechanikus hibáról akkor beszélünk, ha a tartály sérül, reped, vagy a csővezeték szivárog. Utóbbiról viszonylag könnyű meggyőződni, hiszen egyszerűen elfolyik a betöltött folyadék, a kocsi alatt illatos tócsa jelzi a bajt.

A Hiba Feltárása

Az elektronikus hibák behatárolásához már a tartály közelébe kell férkőzni, lecsavarozni a kereket, kiszerelni a dobbetétet. Ha hozzáfértünk a csatlakozókhoz, ellenőrizhető, hogy a rendszert működtetve eljut-e az „áram” a motorhoz, illetve direktbe kötve kontrollálható, hogy a motor működik-e. Rendszerint akár motor-, akár tartályhiba az ok, a csere a megoldás.

Alkatrész Beszerzés

Idősebb kocsiknál a bontók nyújthatának olcsóbb alkatrészforrást, de felmerülhet a tartály megragasztásának gondolata is. Alapvetően nem rossz ötlet, azonban a tartályok anyagához általánosan használt műanyag nem, vagy csak nehezen ragasztható. A mosótartály nem drága alkatrész, pár ezer forintért lehet kapni.

HÍVJ FEL ÉS SEGÍTEK NEKED! ! Opel Campo I. Opel Campo II. Utángyártott szintjelzős kivitel elérhető, de nem javaslom senkinek, mert minősége nagyon rossz . Mielött nekilátsz a kapott termék felhasználásának, szükséges hogy szemrevételezéssel, mérésekkel, vizsgálatokkal ellenőrizd az alkatrész megfeleőségét a kocsihoz!

Az autó jó, helyes működésé érdekében a kapcsolódó alkatrészeknek is tökéletes állapotban kell lenniük! Az általunk szállított termékek kizárólag normál üzemi körülményeg közötti rendeltetésszerű használatra felelnek meg. Az átalakított autókhoz nem garantált a megfelelőségük.