Opel Vivaro diagnosztika: Elengedhetetlen információk és szakértői megoldások

Az Opel Vivaro a kis- és közepes méretű teherautók szegmensének egyik legnépszerűbb tagja. A gépjárművek karbantartása és javítása során azonban a szakemberek gyakran szembesülnek azzal, hogy az Opel-diagnosztika bizony „nehéz dió”. Különösen igaz ez a haszongépjárművekre: a kis és közepes méretű teherautók (Vivaro, Movano) vizsgálatakor kiderült, hogy ezek diagnosztikai szempontból teljesen megegyeznek a Renault-csoport azonos járműveivel (Traffic, Master). Ez a cikk a legfontosabb diagnosztikai információkat és a professzionális hibafeltárás módszereit mutatja be az Opel Vivaro modellek esetében.

A diagnosztikai protokollok és az azonosítás nehézségei

Az Opel gépjárművei több különböző diagnosztikai protokollt használnak, és a diagnosztikai csatlakozó lábkiosztások sem egységesek. A sikeres diagnosztikához elengedhetetlen a jármű pontos azonosítása. Nagyon pontosan kell az évjáratot és a motorkódot beazonosítani, különben nem várt meglepetésekben lesz részünk, illetve hibás értékeket kapunk. A régebbi rendszereknél a protokollok kavalkádja, míg az újabb típusokon az eltérő elektromos kivitelek (például a hátsó REC-vel vagy anélkül szerelt változatok) nehezítik meg a diagnosztikai szakember dolgát.

Támogatott diagnosztikai szabványok

ISO9141-2
KW81
KW82
KWP-2000
SWCAN (Egyvezetékes CAN)
MSCAN
HSCAN

Ezzel minden hibát megtalálsz - Autódiagnosztika 3. rész @Diag-G.Autodiagnosztika segítségével

Az OP-COM diagnosztikai rendszer és a magyar fejlesztési siker

A piacon elérhető eszközök közül kiemelkedik az OP-COM, amely egy magyar nyelvű, magyar fejlesztésű PC alapú diagnosztikai program, Opel gépjárművek diagnosztizálására. A program fejlesztése 2003-ban kezdődött. Mind a diagnosztikai hardver (PCB, nyáklap, OBD diagnosztikai csatlakozó ház, kábelek), mind a szoftver saját fejlesztés, és Magyarországon készül.

Az OP-COM sikerét a nemzetközi elismerések is igazolják. 2009-ben, a németországi független DEKRA diagnosztikai tesztben az OP-COM a maximálisan adható 320 pontból (márkaszervizeknél használt TECH2 műszer) 303-at ért el, ezzel első helyen végzett az OPEL kategóriában a műszerek között! A program támogatja mind a régebbi, 10 pólusú, mind az újabb, szabványos 16 pólusú OBD diagnosztikai csatlakozóval rendelkező járműveket, így a kb. 1990-től 2016-ig terjedő időszak Opel modelljei diagnosztizálhatók vele.

Főbb diagnosztikai funkciók és lehetőségek

Az autódiagnosztikai műveletek során nem csak motor hibakódokat tud vele diagnosztizálni (olvasni, törölni), hanem hozzáférést tesz lehetővé az ABS, AIRBAG (légzsák), ESP stb. rendszerekhez is. A független szervizek számára elengedhetetlen márkaszerviz szintű feladatok végrehajtására is képes:

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Teljeskörű indításgátló funkció támogatás: Kulcs és távirányító tanítása, törlése, központi záras, és riasztóval felszerelt rendszereknél.
Vezérlőegységek programozása: ECM, IMMO, BCM, CIM, IPC, DDM, PDM, UEC, REC visszaállítása és programozása.
Szerviz-intervallum visszaállítása: Többek között a Vivaro és Movano modelleknél is.
Karbantartási funkciók: Részecskeszűrő-regeneráció (DPF) indítása és Diesel befecskendezők (porlasztócsúcsok) kódolása.

Az Advanced verzió előnyei

Különböző egységek cseréjekor (kulcstanítás, különböző vezérlőegységek cseréje stb.) gondot szokott okozni a biztonsági kód hiánya. Erre a problémára fejlesztették ki az Advanced verziót, amely diagnosztikai kapcsolaton keresztül képes a biztonsági kód megfejtésére a különböző motorvezérlő típusokból, rádiók és kijelzők nem programozott állapotba történő visszaállítására, valamint a műszerfalak (IPC) és karosszériavezérlők (BCM, UEC, REC) biztonsági kódjának megfejtésére és visszaállítására.

Gyakori motorikus problémák: Az AGR (EGR) szelep meghibásodása

Az Opel gépjárműveken végzett diagnosztikai vizsgálatok tapasztalatai alapján az autók egy részénél jelentkeznek motorikus elváltozások. Jellemzően az AGR-szelep viselte meg a kilométerek sokaságát. Ezt más néven kipufogógáz-visszavezető szelepnek hívjuk.

Az AGR-szelep nyitja és zárja a kipufogógáz- és szívócsonk közötti összeköttetést. Ha a lerakódások megsokasodnak benne, az idő előrehaladtával a működése korlátozódik (csak részben nyit vagy zár), végül pedig teljesen beragad. A hibás működés következtében a fogyasztás megnő, és a kipufogógáz környezetszennyezőbbé válik. Sokan próbálkoznak az szelep tisztításával, kimosásával, ami azonban csak rövid ideig (2-3 hétig) hoz eredményt. A tökéletes motorüzem érdekében a meghibásodott alkatrész cseréje jelenti a végső megoldást.

A problémák megelőzése érdekében, és figyelembe véve a hazai üzemanyagok minőségét, javasolt a megfelelő adalékok használata. Az AGR-szelep, a pillangószelep, a turbó és a szívócső lerakódásainak megelőzésére érdemes rendszeresen tisztító és rendszervédő adalékokat alkalmazni.

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?

tags: #opel #vivaro #diagnosztika #specialista #információk