Izzítógyertya csere és kiszerelés: amit az Opel Corsa D és más típusok tulajdonosainak tudni érdemes
Az autó motorjának megbízható működéséhez elengedhetetlen a megfelelő előmelegítés biztosítása - ezt a feladatot látják el a dízelmotoroknál az izzítógyertyák. Az izzítógyertyák kulcsfontosságú szerepet játszanak a dízelmotor hidegindításában, és bár nyáron nem érezzük akkora szükségét, télen viszont egy tapodtat sem mozdulunk nélkülük. A gyertyák rendszeres ellenőrzése és időben történő cseréje nemcsak a motor élettartamát növeli, hanem csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, javítja az indíthatóságot, és megelőzi a drága javításokat.
Miért okozhat problémát az izzítógyertya csere?
A mérnökök sajnos úgy tervezték meg, hogy az izzítógyertya fala meglehetősen vékony, és ehhez képest a hossza pedig meglehetősen hosszú. Egy picit jelentősebb koromfelrakódás a hosszú izzítógyertya és a hengerfej fala közé már elegendő arra, hogy az izzítógyertya eltörjön, amikor azt próbálják meglazítani. Ezért nem az Ön szerelője a hibás, nem ő töri el, hanem épp ő az a “szerencsés ember” akinél eltörik.
Gyakran előfordul, hogy egy egyszerű izzítógyertya cserének indult folyamat során az izzítógyertya vége (izzószál) bennszakad a hengerfejben. Sokan még csak nem is tudják, hogy létezik az ilyen problémákra egyszerűbb megoldás is, mint szétszerelni a motort. Bátran kijelenthetjük, hogy sok évvel ezelőtt az országban elsőként kezdtük az eltört izzítógyertya kiszerelés szolgáltatást, hengerfej levétele nélkül csinálni.
Szakszerű segítség beletört izzítógyertya esetén
Vállaljuk beletört és sérült izzítógyertya kiszerelését, kifúrását saját műhelyünkben (Pest megye, Zsámbok). A hengerfej leszerelése nélkül végezzük a munkát, a motor kiszerelése és megbontása nélkül távolítjuk el a beletört részt. 99 százalékos megbízhatósággal dolgozunk, a hengerfej menete gyári marad, nem sérül.
| Szolgáltatás | Megoldás |
|---|---|
| Beletört izzítógyertya | Kifúrás hengerfej levétele nélkül |
| Sérült menet javítása | Menetjavító persellyel |
| Helyszíni kiszállás | 100 km-es körzetben |
Számos típusból helyszíni kiszállással is az eltört izzítógyertyát ki tudjuk szedni. A jelentős megbontást igénylő típusokat csak kiszállással vállaljuk, úgy, hogy mire érkezünk, az autószerelője az általunk elmondott alkatrészeket előre lebontja, hogy hozzáférjünk a törött izzítógyertyákhoz. A munkát az autón elvégezzük, égéstérbe szennyeződés NEM kerül.
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
Fontos tudnivalók a megelőzésről és a javításról
Berakáskor kerámia pasztával vagy réz pasztával (rendkívül magas hőállóságú) vastagon kenjék be a gyertyákat. Néhány esetben az izzítógyertyák kiszereléséhez a szerelők nem használnak nyomatékkulcsot, ami nagy hiba; maximálisan 20-25 Nm nyomatékkal szabad lazítani. Amennyiben a hozzáférhetőség engedi, és szerencsénk van, a kiszerelés sikeres. Nagyon nagyon nagyon ritkán, de előfordulhat, hogy a munkánk folyamán az izzítógyertyának csak a legvége, az úgynevezett izzítócsúcs vagy izzítórúd törik el és az benne marad a hengerfejben. Az esetek 99%-ban ez is kiszedhető.
Ne kísérletezzenek tovább, ha sikerült az izzítógyertya fejét letépni, netán valamit beletörnek, vagy elkezdik kifúrni, abban az esetben sajnos nem tudjuk vállalni a munkát. Ha a korom győz, az nem a mi hibánk, ez benne van a pakliban minden munkánál. A hideg időjárás beköszönte előtt erősen ajánlott az izzítógyertyák ellenőriztetése egy gyorsszerviz során, hiszen így nagyban csökkentjük az esélyét annak, hogy reggel a fagyban maradunk.
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató