Opel Astra Főtengely Szimering Csere: Minden, amit Tudnod Kell
A főtengely szimeringek létfontosságú alkatrészek az autó motorjában. Céljuk, hogy tömítést biztosítsanak a forgó főtengely és a külvilág között, megakadályozva az olajszivárgást és biztosítva a motor megfelelő kenését. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk, miért fontos a főtengely szimering, milyen jelei vannak a meghibásodásnak, és hogyan történik a csere.
Mi az a Főtengely Szimering és Miért Fontos?
A motorban sok alkatrész van, amelyek egymással súrlódnak. Ezeknek az alkatrészeknek folyamatosan kenve kell lenniük, hogy megfelelően működjenek. A motor egyik legfontosabb alkatrésze a főtengely, ami a dugattyúk mozgását átalakítja forgó mozgássá. A főtengelynek nagy nyomás alatt kell kenve lennie, ezért mindkét végén speciális tömítéseket használnak.
A főtengely szimering egy olyan olajtömítés, ami megakadályozza, hogy az olaj kifolyjon a motorból. A főtengely szimering két részből áll: egy fémből készült külső gyűrűből és egy gumiból készült belső gyűrűből. A belső gyűrű szorosan illeszkedik a főtengelyhez, és rugalmasan követi annak mozgását.
A klasszikus olajtömítés egy fémházból áll, amely a dinamikus tömítő ajkat hordozza, valamint a statikus tömítés funkcióját is ellátja. A rugós tömítőgyűrűk, azaz a főtengely szimeringek tömítő ajka általában elasztomer anyagból készül, és érintkezésben van a forgó tengely felületével. Emiatt az ajkat egy rugógyűrű nyomja a tengely területére. A forgó mozgás következtében kb. 1 mikrométeres tömítési hézag van az ajaknál.
A Főtengely Szimering Meghibásodásának Jelei
A főtengely szimering nagyon fontos alkatrész, mert ha elromlik, akkor komoly problémák léphetnek fel a motorban. A főtengely szimering meghibásodásának leggyakoribb jelei:
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
- Olajszivárgás: Ez a legnyilvánvalóbb jel. Az olajszivárgás az olajtömítések alól az első burkolat szivárgásán, valamint a felfüggesztés alkatrészein lévő olajfoltok jelenlétén keresztül jelentkezik, ha az olaj kifröccsen.
- Motor teljesítményének csökkenése: Az olajszint csökkenése miatt a motor nem kap megfelelő kenést, ami teljesítménycsökkenéshez vezethet.
- Szokatlan zajok: A kenés hiánya miatt a motor alkatrészei súrlódhatnak, ami szokatlan zajokat okozhat.
- Olajfogyasztás növekedése: Ha gyakrabban kell olajat tölteni az autóba, az a szimering meghibásodására utalhat.
Ha ezeket észleled, akkor mindenképpen vidd el az autódat egy szervizbe. A szervizben speciális eszközökkel meg tudják állapítani, hogy pontosan mi okozza a problémát.
Kínai láncfűrész főtengely szimering csere
Mikor Kell Cserélni a Főtengely Szimeringet?
A főtengely szimering cseréje általában 5-10 évente vagy a vezérműszíj csere során szükséges, vagy ha valami meghibásodott az autóban. A forgattyústengely-olajtömítések átlagos élettartama kb. 5-10 év, vagy amikor a jármű futásteljesítménye eléri a 100-150 ezer kilométert.
A főtengely szimering mitől megy tönkre?
- Elsősorban a természetes elhasználódás, öregedés miatt.
- Hosszabb állásidő is probléma lehet, különösen télen a szabadban.
- Az olajtömítés károsodása az előírt csereperiódust meghaladó olajcsere vagy az olaj által szállított apró részecskék behatolása, az olajtömítés felületének sérülése miatt.
- A motor túlmelegedése vagy hosszú ideig tartó, kritikus hőmérsékleten történő működése. A tömítés ekkor lassan „barnulni” kezd, és amikor a hőmérséklet csökken, elveszíti rugalmasságát, és az olaj szivárogni kezd.
- Rossz minőségű termék. Ennek oka gyakran az anyagminőség, a gyenge rugó használata, a nem megfelelően alkalmazott hornyok és magának az olajtömítésnek a deformált alakja, amely nem illeszkedik a főtengelyhez.
- Megnövekedett a nyomás a kenési rendszerben (nagy mennyiségű forgattyúsházi gázok), valamint a túl magas olajszint kiszorítja az olajtömítéseket, mivel az olajnak nincs hová mennie, és a nyomás a legérzékenyebb helyen jön ki, de ha az olajtömítések jó minőségűek, akkor az olaj kijöhet a tömítésekből.
- Új olajtömítés helytelen beszerelése. A beszerelés előtt el kell olvasni a beszerelési utasításokat, hogy a tömítés belseje ne „harapjon”.
A Főtengely Szimering Cseréjének Folyamata
A főtengely szimering cseréje nem feltétlen egy egyszerű feladat, ezért érdemes szakemberre bízni a munkát. A folyamat a következő lépésekből áll:
Első Főtengely Szimering Csere
Az első forgattyústengely-olajtömítés cseréjéhez mindössze egy alap szerszámkészlettel, tiszta rongyokkal, zsírtalanítóval (esetleg karburátortisztítóval) kell rendelkeznünk (leginkább láncos vezérlés esetén). A motor konstrukciós jellemzőitől függően az olajtömítés cseréjének folyamata eltérő lehet.
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató
- Kapcsolja az 5. fokozatba a sebességváltó kart, és húzza be a kéziféket.
- Távolítsa el a kereket a szíjtárcsához való hozzáféréshez.
- A szíjfeszességtől függően el kell távolítani azt (a feszítő állításával vagy a generátor meglazításával).
- Ha a motor vezérműszíjhajtással rendelkezik, le kell szerelni a főtengely fogaskerekét, illetve a vezérmű szíjat (mindig figyelembe kell venni a gyártó előírásait a vezérműszíj le-fel szerelését illetően!).
- A főtengely szíjtárcsán előfordul, hogy van egy borítás, amely akadályozza a szétszerelési és beszerelési munkálatokat.
Hátsó Főtengely Szimering Csere
Az első főtengely szimering cseréjével ellentétben a hátsó olajtömítés cseréje sokkal munkaigényesebb folyamat.
- Előkészítjük a szükséges szerszámokat, lekötjük a negatív pólust az akkumulátorról, és felkészülünk a sebességváltó leszerelésére.
- Leválasztjuk a kuplung mechanizmust vagy a munkahengert a sebességváltó házról.
- Emelővel felemeljük az autót, és eltávolítjuk mindkét első kereket.
- Oldalra toljuk a kormánycsuklót.
- A féltengelyek kiszerelése a váltóból azok kihúzásával történik.
- Miután megbizonyosodott arról, hogy minden érzékelő és egyéb tartozék le van választva a sebességváltóról, folytassa a sebességváltó leválasztását a motorról.
- Miután a sebességváltó összes csavarját kicsavarta a motorból, feszítővassal kifeszítjük a sebességváltót, és kihúzzuk a helyéről. Ehhez segítőre lesz szükség, mert a sebességváltó nehéz alkatrész.
- A sebességváltó kiszerelése után vizsgáljuk meg a tengely olajtömítésének állapotát, és cseréljük ki még akkor is, ha nincs jele olajnak.
- Ezután el kell távolítani a kuplungtárcsát, amelyet csavarok rögzítenek a lendkerékhez.
- A kuplung leszerelése után megjelenik előttünk a lendkerék, amelyet szintén csavarok rögzítenek a főtengelyhez, és ezek kicsavarásához rögzíteni kell a lendkereket, hogy ne forduljon el.
- A lendkerék leszerelésével feltárul a főtengely hátsó szimeringje. Kiviteltől függően külön alkatrészként, vagy a fém karimával együtt kell cserélni.
Fontos Tudnivalók a Cserével Kapcsolatban
- A főtengely szimering cseréje általában néhány tízezer forintba kerül, de ez függ az autó típusától, a szerviztől és az alkatrész minőségétől.
- A főtengely szimering cseréje után érdemes ellenőrizni, hogy nincs-e szivárgás vagy más probléma.
- Cserekor az új szimering PTFE ajkának nem szabad ugyanabban a pozícióban futnia, mint a régi.
- Ne indítsuk el a motort a felszerelést követő négy óránál hamarabb!
PTFE Olajtömítések Szerelése
A PTFE olajtömítések speciális figyelmet igényelnek a szerelés során:
- A PTFE olajtömítések tömítő ajkát műanyag hüvely védi, amely szerelési segédanyag.
- Mind a PTFE tömítő ajaknak, mind a tengely felületének teljesen száraznak kell lennie.
A hibák leggyakoribb oka a PTFE tömítő ajak összeszerelés közben történő károsodása. Ha a tömítést hüvely vagy speciális szerszám segítsége nélkül szerelik fel, és eltolják, vagy akár kifordítják, akkor a megbízható tömítés aligha lehetséges.
| Hiba oka | Lehetséges következmények |
|---|---|
| Természetes elhasználódás | Olajszivárgás, teljesítménycsökkenés |
| Helytelen szerelés | Azonnali szivárgás, tömítetlenség |
| Rossz minőségű alkatrész | Rövid élettartam, korai meghibásodás |
| Motor túlmelegedése | A tömítés rugalmasságának elvesztése, szivárgás |
Reméljük, hogy ez a cikk segített jobban megérteni a főtengely szimering fontosságát és a cseréjének folyamatát. Ne feledd, ha bármilyen problémát észlelsz, fordulj szakemberhez!