Opel Astra Behajtható Tükör Javítás: Részletes Útmutató

A modern autók egyik kényelmi és biztonsági eleme a külső visszapillantó tükrök elektromos állíthatósága és behajthatósága. Ezek a rendszerek már alapfelszereltségként jelen vannak sok újabb modellben, és nagyban megkönnyítik a parkolást, valamint védelmet nyújtanak a tükröknek szűk helyeken. Azonban mint minden mozgó, mechanikus elem, ezek is meghibásodhatnak.

A külső tükrök nemcsak arra szolgálnak, hogy lásd a mögötted haladó forgalmat. Fontos szerepük van a sávváltásban, tolatásban, parkolásban és általános közlekedésbiztonságban. Ha ezek a tükrök nem állnak megfelelő szögben, vagy nem hajlanak be automatikusan, akkor az nemcsak kényelmetlenséget, hanem komoly balesetveszélyt is jelenthet. Ráadásul a behajtható tükrök nagy előnyt jelentenek a szűk parkolóhelyeken, ahol egy nem behajtott tükör könnyen sérülhet. Amikor a motor elakad, ez a funkció megszűnik, így nő az esélye a fizikai sérülésnek és csökken a komfort is.

A Behajtható Tükör Hibáinak Jelei

Az első jelek általában a motor furcsa hangjai. Ha azt hallod, hogy a tükör behajtásakor daráló, nyöszörgő vagy akadozó hangokat ad, akkor valószínűleg a motor már nem működik megfelelően. Egy másik figyelmeztető jel, ha a tükör csak félig hajlik be, vagy megakad egy adott ponton. Van, amikor teljesen leáll és nem történik semmi a kapcsoló megnyomására. Ilyenkor sokan azt hiszik, hogy az elektromos rendszerrel van a gond, pedig gyakran a mechanika vagy a motor a hibás.

A Hibák Lehetséges Okai

Az elakadás mögött többféle ok is állhat. Az egyik leggyakoribb a mechanikus szennyeződés vagy korrózió, ami megakadályozza a mozgó alkatrészek szabad mozgását. Ez különösen télen gyakori, amikor a nedvesség és a só kárt tesz az apró fogaskerekekben. A másik gyakori probléma az elektromos csatlakozók oxidációja vagy kontakthibája, ami miatt a motor nem kap megfelelő áramot. Emellett előfordulhat, hogy a motor maga fáradt el, a szénkefék elkoptak vagy az áttétel megkopott. Néha a vezérlőegység is hibás jelet ad, így a rendszer nem indítja el a behajtást.

Miért Fontos a Javítás?

Sokan hajlamosak halogatni az ilyen jellegű javításokat, különösen akkor, ha a probléma nem tűnik súlyosnak elsőre. Azonban a figyelmen kívül hagyott elakadás hosszú távon további károkat okozhat. A motor tartós terhelés alatt marad, így akár le is éghet vagy teljesen tönkremehet. A tükör mechanikája megrepedhet, és később már nem lesz elég csak a motort cserélni, az egész egység szorul cserére. Emellett a közlekedés során is veszélybe sodorhatod magad, ha nem látsz megfelelően oldalra vagy hátra.

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Lehetséges Megoldások és Javítási Lépések

Elsőként érdemes megnézni, hogy van-e fizikai akadály a tükör mozgásának útjában. Ha valami megékelte, azt óvatosan el kell távolítani. Ezután megpróbálhatod kézzel mozgatni a tükröt, persze nagy körültekintéssel, hogy ne törjön el semmi. Ha ez nem segít, akkor jöhet az elektromos rendszer ellenőrzése: biztosítékok, csatlakozók, kábelek vizsgálata. A legtöbb esetben azonban a megoldás a motor vagy az egész behajtó egység cseréje. Ezt házilag is el lehet végezni, ha van némi műszaki érzéked, de a legbiztosabb, ha autószerelőhöz fordulsz.

Diagnosztikai lépések:

Fizikai akadályok ellenőrzése: Győződj meg róla, hogy semmi nem akadályozza a tükör mozgását.
Kézi mozgatás: Óvatosan próbáld meg kézzel mozgatni a tükröt.
Elektromos rendszer ellenőrzése: Vizsgáld meg a biztosítékokat, csatlakozókat és kábeleket.

A döntést, hogy javítani vagy cserélni kell-e a motort, több tényező is befolyásolja. Ha a probléma csak a szennyeződés vagy egy elmozdult alkatrész, akkor sok esetben egy alapos tisztítás és kenés is elég lehet. Ha viszont a motor már kopott, vagy az elektronika hibás, akkor inkább a csere javasolt. Fontos szempont az is, hogy az adott tükörhöz külön kapható-e a motor, vagy csak komplett egységként rendelhető. A gyári alkatrészek drágábbak, de tartósabbak is, míg az utángyártott megoldások olcsóbbak, de nem mindig ugyanolyan minőségűek.

Opel Astra J | Replacing the mirror element on the outside rear-view mirror on Opel Astra J

Megelőzés és Karbantartás

A megelőzés egyik legfontosabb része a rendszeres karbantartás. Érdemes időnként megtisztítani a tükör mozgó részeit, főleg a téli szezon előtt és után. Egy kis szilikon spray sokat segíthet abban, hogy a mechanika ne akadjon el. Figyelj oda arra is, hogy ne próbáld kézzel behajtani az automata tükröt, mert ez is kárt tehet a motorban. Télen, amikor fagy van, ne indítsd el a behajtást, amíg meg nem győződtél arról, hogy a tükör nincs odafagyva.

Karbantartási tippek:

Tisztítás: Rendszeresen tisztítsd meg a tükör mozgó részeit.
Kenés: Használj szilikon spray-t a mechanika karbantartására.
Kézi behajtás kerülése: Ne próbáld kézzel behajtani az automata tükröt.
Fagyvédelem: Télen győződj meg róla, hogy a tükör nincs odafagyva.

Mikor Forduljunk Szakemberhez?

Bár sokan szeretnek maguk is szerelni az autón, van, amikor jobb profira bízni a dolgot. Ha nem vagy biztos abban, hogy mi a hiba oka, vagy ha az elektromos rendszerhez kell nyúlni, akkor érdemes autószerelő segítségét kérni. Ő rendelkezik a megfelelő műszerekkel és tapasztalattal, hogy pontosan diagnosztizálja a problémát. A legtöbb esetben a visszapillantó motor elakadása nem számít súlyos hibának, de a javítási folyamat így is precizitást igényel. Egy rosszul visszaszerelt alkatrész vagy egy elfelejtett kábel könnyen további gondokat okozhat.

A külső visszapillantó behajtó motor elakadása nem tartozik a legsúlyosabb autós hibák közé, de mégis rengeteg kellemetlenséget tud okozni, ha figyelmen kívül hagyjuk. Ha észreveszed az első jeleket - zajok, akadozás, teljes leállás -, ne várj a javítással. Egy kis odafigyeléssel, karbantartással, és ha kell, időben történő cserével sokkal tovább élvezheted az automata tükörnyújtotta kényelmet és biztonságot. Ahogy az autónk más részeinél, itt is igaz: a megelőzés mindig olcsóbb és egyszerűbb, mint a javítás.

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

További Információk

Amennyiben motorosan behajtható a külső tükröd, és nem akar semmit csinálni, több dolog is okozhatja a problémát. Elsőként lehet az, hogy az ajtókábel megtörik, azonban ez véleményem szerint több funkció kiesésével is járna, így ha a behajtáson kívül minden más működik az ajtón, akkor ezt a lehetőséget hátra sorolhatjuk. Lehetne a kapcsolóba telepített nyomógomb is hibás, de mivel az csak egy I-O kapcsoló, nem túl valószínű, a kapcsolóban inkább a tükörlap mozgató kapcsoló tárcsa az ami elfárad a sok masszírozástól, az a hajlamosabb az elromlásra.

Nem véletlen de a végére hagytam két esetet ami a legvalószínűbb. Mind a kettő ugyanazon oknál fogva okozza azt hogy nem működik a behajtás, ez pedig az, hogy nincs használva. De az, hogy nincs használva az hogy okozhatja kétféle módon is a hibát? Hát úgy, hogy az egyik esetben pusztán berohad a mechanizmus úgy, hogy a motor nem képes azt megmozdítani, ezt javítani leginkább csak cserével lehet, a kezdeti berohadást viszont még lehet orvosolni, ott viszont még működik, csak vagy nem a teljes működési tartományban, azaz vagy nem hajt ki teljesen vagy pont az ellenkezője, nem hajt be rendesen, vagy csak olyan lassan mozog mint egy csiga. Ennek a javítását később részletezem fotókkal illusztrálva is.

A másik eset pedig, hogy az autó használójának fogalma sincs arról, hogy az autó visszapillantója akár mozgatni is tudja magát, ezért "összekócolja" a programot és onnantól amíg nem kerül szinkronba a tükör pozíció és a motorikus mozgás kapcsolt állapota, addig nem működik. Ez úgy alakul ki, hogy vagy kinyitott állapotban becsukja valaki, aztán valamiért a tükör kapcsolón elkezdi nyomogatni a gombot de mivel úgy nem történik semmi azt persze többször teszi és a szinkron elcsúszik, vagy pedig úgy veszi át valaki az autót, hogy a gombbal, azaz motorikusan be van hajtva, és tudatlanul kihajtja a tükröket az éppen az autót használatba vevő személy, aztán persze megint jön a gombnyomkodós mechanizmus, mert az ember kíváncsi és előbb minden végig nyomkod, hogy kiderüljön melyik gomb mit csinál. Ami meg persze nem csinál semmit azt meg mint hülye gyerek a csengőt persze elkezdjük nyomogatni, onnantól pedig ugyanaz történik nem fog működni a behajtás.

A Szinkronizációs Hiba Javítása

Javítani lehet szinte minden esetben a hibát, a működési zavart egyszerűbben, egy beragadt szerkezetet már nehézkesebben, vagy egyáltalán, mert az is lehet, hogy örökre megszorul. Hogyan ellenőrizzük melyik eset áll fenn? A lehető legegyszerűbb módon. Meg kell próbálni kézzel mechanikusan behajtani a tükröt. Mondhatnám azt, hogy nem kell félni, mert minden tükröt be lehet hajtani, de aki nem számol egy esetleges tükör cserével, az azért kellő körültekintéssel végezze a feladatot. Ha nincs megszorulva a szerkezet akkor a végponti rögzítő záron átpattintja könnyedén behajlik a tükör, ha azonban szorul a szerkezet akkor nehézkesen mozog a tükör és a szerkezet recsegve ropogva megy végig. Jó ha tudjuk, hogy ezt a hangot a szerkezetben lévő spirál rugó okozza, annak a rugótagjai oxidálódnak és ragadnak ezáltal össze.

Szinkronizációs Hiba Javítása - Részletes Lépések

Javítani a vizsgálat után már könnyedén tudjuk, főleg ha csak a szinkron hibával állunk szemben. Nézzük ezt a lehetőséget elsőként. Fontos megjegyezni, hogy mind a két tükrön végezzük el az adott lépéseket szinkronban, mert ha ezt nem tesszük meg, akkor csak fél munkát végzünk, és a két tükör nem lesz sem szinkronban se nem fog együtt működni.

Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?

Alaphelyzet: Induljunk ki a tükrök alap helyzetéből, legyen mind a két tükör nyitva.
Kapcsoló megnyomása: Gyújtáson lévő, vagy akár alapjáraton ketyegő autónkban FONTOS ! egyszer nyomjuk meg a tükör behajtás kapcsolóját, a tükör állító gomb csoporton a kis nyomógombot.
Várakozás és behajtás: Ha nem történik semmi, akkor hajtsuk be mindkét tükröt, várjunk az előző kapcsolás után kb 10-15 másodpercet, majd nyomjuk meg ismét a gombot.
Szinkronizálás: Ha szerencsénk van akkor ekkor utol éri magát a szinkron és kinyitja a tükröket.
Alternatív módszer: Ha nem történ semmi, akkor ugyanez a metódus, csak nem a tükör behajtással indítunk, hanem a kapcsolóval. Kinyitjuk mechanikusan a tükröket, és nyomjuk meg a gombot. Ha nem történt semmi, akkor nyomjuk meg még egyszer a gombot 10-15 másodperc várakozás után és ezt követően 10-15 másodperc múlva hajtsuk be a tükröket újfent manuálisan, majd próbáljuk ki a gombot. Ha minden jól megy akkor el fog indulni a tükör behajtás.

Beragadt Szerkezet Javítása

A második esetben, amikor már kézzel mozgatva is kissé szorulósan megy a tükör azt nem kell erőltetni. Ha picit megmozdul, akkor szerencsénk van nincs végzetes állapotban a tükör, viszont erőltetni kár volna, hogy tönkre menjen. Hozzá kell tenni, hogy a program hibát sem biztos, hogy tudnánk javítani ilyen állapotban, mivel a kis behajtó motor gyenge ahhoz, hogy egy szoruló szerkezetet mozgasson, így letilt és nem megy sehova tovább, legalábbis a saját tapasztalat az ez volt.

Tükörlap leengedése: A rendbe tételt első körben azzal kell kezdeni, hogy a tükörlapot lefelé le kell hajtani amennyire lehet, majd a tükör mögött az ajtó felé eső részben, ahol az ajtóhoz való csatlakozás van láthatóvá válik a forgó rész, amely egy spirál rugóban van, a rugó akadályozza meg a tükör magától való behajlását azzal, hogy leszorítja a zárat.
Rozsdaeltávolítás: Azt a rugót kell kezelni valamilyen rozsdamaró, csavarlazító folyadékkal. Ezt én személy szerint egy Würth-ös Zabra Rost Off-al oldottam meg.
Mozgatás: A kezelés közben meg kell mozduljon, ezért ha nem mozgott akkor meg kell próbálni kézzel behajtani, ha megindul akkor többszöri oda vissza mozgatás közben a rozsda átalakítóval újbóli kezelés érdemes.
Hatóidő betartása: A használt anyag hatóidejétől függően hagyjuk hatni a rozsdaátalakítót, majd újból meg lehet ismételni a kezelést, ha még mindig nagyon szoros volna.
WD40 Kezelés: Ha már könnyedébben mozog, utána én WD40-el jól megitattam mozgatás közben.

Opel Astra Behajtható Tükör Alkatrészek Elérhetősége

Számos helyen lehet Opel Astra behajtható tükör alkatrészeket vásárolni, mind új, mind bontott állapotban. Az alábbiakban néhány példa található:

Opel Astra K: Bal oldali külső visszapillantó tükör (elektromos/fűthető) kifogástalan állapotban, jobb oldali elektromosan behajtható visszapillantó tükör kifogástalan állapotban.
Opel Astra K 2018: Sötétkék színű, jó állapotú gyári bal oldali visszapillantó tükör.
Opel Astra J: Bal oldali visszapillantó tükör sérülésmentes állapotban.
Opel Astra H: Gyári bontott belső fekete visszapillantó tükör esőszenzoros és fényre sötétedő.
Opel Astra G: Gyári bontott elektromos külső visszapillantó tükrök különböző színekben.
Opel Astra F: Gyári bontott elektromos külső visszapillantó tükrök különböző színekben.

Érdemes érdeklődni további alkatrészekért telefonon, és utánvételes postázás is megoldható. Emellett márkafüggetlen szervizek és Opel szakszervizek is segíthetnek a javításban és alkatrész beszerzésben.

tags: #opel #astra #behajtható #tükör #javítás