Opel Astra 1.4 Benzin Termosztát Csere: Tudnivalók és Tippek
Sok Opel tulajdonos szembesül azzal a problémával, hogy az autója nem fűt megfelelően. A fűtés meghibásodásáért sokszor a rossz termosztát a felelős. Ebben a cikkben bemutatjuk, hogyan ismerheted fel a termosztát hibáit, és hogyan végezheted el a cserét.
A Termosztát Szerepe és Működése
A termosztát lényegében egy hőmérséklet-szabályozóként működik minden motor hűtőrendszerében. A termosztátok meglehetősen egyszerű mechanizmust használnak a működésük során: a hűtőfolyadék áramlását nyitják, vagy blokkolják. Így tudja a termosztát szelep blokkolni a hűtőfolyadék áramlását akkor, amikor fel kell melegítenie a motort.
Az Opel fűtését a felmelegedett hűtőfolyadék biztosítja, ami a motor hűtését is biztosítja. Ha pedig ez nem elég meleg, akkor fűtés sem lesz az utastérben.
A Termosztát Hibájának Jelei
A termosztát meghibásodhatott, ha a bemelegedési ciklus a megszokottnál jóval lassabban, vagy egyáltalán nem megy végbe. Figyeld a műszerfali visszajelző órát! Ha a műszer nem éri el a megfelelő hőmérsékleti értéket, vagy eléri ugyan, de menet közben visszaesik, akkor valószínűleg gond van a termosztáttal.
Az autó termosztát hiba jelei a következőek lehetnek:
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
- Szivárgó hűtőfolyadék
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
- Szokatlan zajok
- A motor túlmelegedése
- A motor túlhűtése
Ha az autó nem fűt, az utastér könnyen párásodik. A termosztátnak egyik hibája lehet az, hogy pl. a műanyag termosztát ház megreped, és elkezdi elereszteni a hűtőfolyadékot.
A nem megfelelő fűtés oka persze nem csak a termosztát, hanem a fűtőradiátor is lehet. A hűtőfolyadék ugyanis nem csak kifelé adja le a hőt a hűtőn keresztül, hanem az utastér felé is, a fűtőradiátoron keresztül. Gyakori hiba, hogy eltömődik a fűtőradiátor, ilyenkor, bár nem ereszt, de mivel nem jut át rajta a forróvíz, ezért hideg marad az utastérben.
A vízcsövek állapota sem mindegy is: mivel többségében gumialkatrészekről van szó, ezek elöregedése és szivárgása egy idő után elkerülhetetlen. Nem egy esetben találkoztunk olyannal, hogy fűtéscső már pár éves korában elrepedt.
Ha bugyogást hallasz a kesztyűtartó alól, akkor szinte biztos, hogy levegő került a rendszerbe.
Fontos: Ha a termosztát tönkremegy, akkor általában ez az egész hűtőrendszer nem megfelelő működését okozhatja. Ha szemmel tartjuk a műszerfalon megtalálható hőmérsékletmérőt, akkor ezt a jelenséget viszonylag gyorsan felismerhetjük, hiszen ilyenkor a mérőtű leesik, vagy hirtelen kiugrik. Ha ez bekövetkezik, akkor azt vehetjük az autó termosztát hiba jelének.
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató
A motor túlmelegedése, a túlhűtése egyaránt megnöveli a kipufogógáz-kibocsátást, ez pedig nem csak a környezetünkre, hanem az üzemanyag-fogyasztásunkra is rossz hatást fog gyakorolni.
Emellett, ha a motor felöl szokatlan zajokat hallunk, akkor ez is jele lehet annak, hogy nem megfelelően működik az autó termosztátja.
Hűtő - Fűtő rendszer karbantartás (Fagyálló , Termosztát, Vízhőfok jeladó csere) G Astrán.
A Termosztát Ellenőrzése
Szerencsére elmondhatjuk, hogy a termosztát hiba ellenőrzés viszonylag könnyű feladat. A jármű induláskor felmelegíti a motort, ilyenkor a termosztátnak zárt helyzetben kell állnia, majd ezt az ideális (90 Celsiusfokos hőmérsékletet) fenn is tartja. Míg fenntartja a hőmérsékletet addig nyit és zár az autó termosztátja. Mégis legfontosabb feladatának a motor lehűtése számít, ilyenkor a termosztátnak folyamatosan nyitott állapotban kell lennie. Így tud szabad utat biztosítani a hűtőfolyadék folyamatos áramlásának.
Ha viszonylag sok időt vesz igénybe az autó motorjának felmelegítése, vagy esetleg túlhevül, akkor szinte biztos, hogy egy meghibásodott termosztáttal van dolgunk.
Keressük meg az autó termosztátot, és indítsuk el hidegen a motort, ezt követően tegyük kezünket a felső csőre. Ha az rögtön elkezd melegedni, akkor a termosztát beragadt nyitott helyzetbe, ha azonban hideg marad akkor zárt helyzetbe marad. A változást általában 3 percen belül érezni kell.
Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?
A Termosztát Cseréje
Nem egy bonyolult műveletről van szó, bármely szervizben elvégzik a termosztát cserét, de sokan maguknak cserélik. Le kell engedni a hűtőfolyadékot a rendszerből, leszedni a vízcsövet, majd típustól függően a rögzítőcsavarok lecsavarása után megtisztítani a felületeket a motorblokkon.
Fontos: Mindig új, garanciális alkatrészt vásárolj ezekből, hogy garantáltan tartós legyen a javítás, és örülhess sokáig az Opelednek!
Ha a termosztátod úgy hibásodott meg, hogy nyitva maradt, akkor neked van egy jó alternatíva!Nem kell szétszerelned semmi különöset, csak a Opel hűtő felső vízcsövének motor fele eső végét kell levenned és behelyezned oda egy másik termosztátot.
Megelőzés
Annak érdekében, hogy gépjárművünk termosztátjának meghibásodását meg tudjuk előzni, figyelembe kell vennünk néhány fontos szempontot. Ebbe beletartozik például a hűtőfolyadék rendszeres, és gondos cseréje, annak érdekében, hogy ne kerüljön levegő a rendszerbe, hiszen ez akár túlmelegedéshez, vagy akár az érzékelők meghibásodásához is vezetne. Egy másik fontos tényező, amit mindenképpen szem előtt kell tartanunk a megelőző karbantartás során nem más, mint a szemrevételezés.
Ha elfelejted időben cserélni a hűtőfolyadékot, vagy gyenge minőségűt töltesz az Opelbe, akkor könnyen eltömődhet a fűtőtest. Ha a fagyálló elszíneződését tapasztalod, azaz rozsdás színűvé, zavarossá válik, akkor számíthat arra is, hogy eltömődött a radiátor.
Tipp: Az Opel termosztát, az Opel fűtőradiátor és az Opel fűtés vízcső nem tartoznak a drága alkatrészek közé, könnyen megfizethető az áruk. Nem érdemes belőle a legolcsóbbat venni, sokkal inkább ajánlott egy minőségi példányt vásárolni.
Egyéb Lehetséges Okok
Persze az is megeshet, hogy a valahol elszivárog a hűtőfolyadék, ezért az nem elegendő mennyiségben van jelen az autó motorjában, így nem jut el mindenhova a hűtővíz ami a motor túlmelegedését okozhatja.
Lehet gond a fűtéskapcsolóval is. Sok Opel típusban hajlamos meghibásodni a ventilátorkapcsoló. Próbáljuk végig az összes fokozatot egészen a maximális állásig, ez a legmagasabb fokozat ugyanis már közvetlenül, szabályzás nélkül vezérli a fűtőmotort.
Sajnos a hengerfej hiba is lehet, de nem ez a legvalószínűbb. A hibát könnyen ki lehet szúrni mert ha van kéznél gázelemző, akkor azt a tágulási tartályra csatlakoztatva megállapítható, hogy van e füstgáz a hűtőrendszerben. Tapasztalataim alapján a hengerfej probléma egyik előjele hogy elmegy a fűtés, mivelhogy a viztérbe kerülő gáz itt gyűlik össze. Ekkor levegős lesz a fűtéskör ezért csökken a fűtőteljesítmény.