Opel A14XER Motor Vezérműlánc Csere: Minden, Amit Tudni Érdemes
A vezérműlánc az autó motorjának egyik legfontosabb alkatrésze, amely a vezérműtengelyeket és a főtengelyt köti össze. Biztosítja a szelepek pontos nyitását és zárását, ami elengedhetetlen a motor optimális működéséhez. A vezérléscsere kiemelt fontosságú karbantartási feladat, elhanyagolása akár súlyos és költséges motorhibához is vezethet. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk az Opel A14XER, valamint a hozzá hasonló Opel motorok (pl. Z14XEP) vezérműlánc cseréjével kapcsolatos tudnivalókat, beleértve a hibajeleket, a csereperiódust és a várható költségeket.
Vezérműszíj vagy Vezérműlánc: A Hajtás Típusai
Minden belső égésű motor rendelkezik valamilyen vezérléssel, személyautók esetében a két legelterjedtebb megoldás a szíjas, illetve a láncos. Típustól függetlenül igaz, hogy mindegyik nagy figyelmet igényel. A vezérműtengely szabályozza a szelepek nyitását és zárását, és a főtengelytől kapja a hajtást szíjon, láncon, vagy ritkább esetben fogaskerekeken keresztül. A vezérműszíj és a vezérműlánc közötti technológia választás az autógyártók döntése, és mindkettőnek megvannak az előnyei és hátrányai.
A Vezérműszíj
- A személyautók esetén leginkább elterjedt megoldásnak a vezérműszíj számít, melyet időközönként karban kell tartani.
- A vezérműszíj általában olcsóbb, mint a vezérműlánc, és csendesebben működik.
- A gyártók kilométerben és időben szokták meghatározni az élettartamát, általában 60 000 és 120 000 kilométerenként ajánlott a cseréje. Fontos, hogy ezeket az értékeket minden esetben optimális üzemi körülményekre tervezik!
- A főtengelyt és a vezérműtengelyt a vezérműszíj tartja összhangban. Mivel a vezérműszíjjal hajtják meg a vízpumpát, illetve dízelmotoroknál az üzemanyag-szivattyút, így az fokozott terhelésnek van kitéve.
- A vezető, feszítő görgők és rezgéscsillapítók elősegítik, hogy a vezérműszíj feszessége megmaradjon. A típus meghatározza, hogy az adott gépjárműben hány görgőt terveztek a motor vezérlésére. A vezérműszíj és a görgők élettartama megegyezik egymással.
- A patronos rezgéscsillapítók meggátolják, hogy a rezgés meghaladja az adott tűrési értékeket, bizonyos vezérléseknél tehát ilyeneket alkalmaznak. Ennek a cseréje is lényeges, mivel meghatározza a görgők, vezérműszíj és vízpumpa élettartamát is, éppen ezért a gyárak ennek is kötelezően előírják a cseréjét.
A Vezérműlánc
- A vezérműlánc tartósabb, mint a vezérműszíj, és ritkábban kell cserélni, viszont általában drágább, és hangosabban működik.
- A vezérműlánc cseréje általában 150 000 és 300 000 kilométerenként ajánlott.
- Azoknál a típusú autóknál, ahol vezérműláncot alkalmaznak, a hosszbordás szíj idézi elő a vízpumpa hajtását.
- Egy olajos feszítő patron teszi feszesebbé a vezérműláncot. Az autó beindítását követően mindaddig, amíg nincs meg a kellő olajnyomás, a patront egy rugó feszíti elő.
- A rossz minőségű motorolaj koptatja a láncot és a kapcsolódó műanyag láncvezetőket, ezáltal idő előtt válik esedékessé a csere.
Mikor Esedékes a Vezérműlánc Csere Opel A14XER Motorok Esetében?
Erre a kérdésre konkrét univerzális válasz nem adható, ugyanis autónként eltérő, hogy mekkora futásteljesítménynél szükséges cserélni a vezérlés alkatrészeit. Vannak olyan gyártók, akik egzakt futásteljesítmény (pl. 200.000 km) helyett inkább időszakot adnak meg (pl. 10 év). Általánosságban elmondható, hogy egy vezérműlánc csereperiódusa 150 000 és 300 000 kilométer között van, de ez nem jelenti azt, hogy ne kellene rendszeresen ellenőrizni a lánc állapotát.
Az Opel A14XER (és a hasonló Z14XEP) motorok esetében nincs meghatározva gyári csereintervallum, ám bizonyos jelek egyértelműen a vezérműlánc nyúlására utalnak:
- Zörgő, csörgő hang indításkor: Ha hideg indítás után 1-2 másodpercig zörgő hangot hallunk, ami 1-2 mp után megszűnik, az az első figyelmeztető jel.
- Folyamatos zörgő hang üzemmeleg motornál: Ha már járó motor mellett is hallható a jellegzetes zörgő hang a motortérből, akkor abban biztosak lehetünk, hogy nyúlott a vezérműláncunk, és azonnali cserére van szükség.
Egy kedves barátom azzal keresett fel, hogy alapjáraton csörög a kis Corsájának a motorja. Bár már telefonban mondtam neki, hogy a hallható hangért 90%-ban a vezérműlánc nyúlása tehető felelőssé, mivel ez típushibája a motornak, sajnos igazam is volt. Általában indításkor lehet hallani az első jeleket, de ha már járó motor mellett is csörög a motortér, nincs mese - cserélni kell. Ha hosszú távon tervez az autójával, érdemes megelőzni a bajt, és a gyári, bizonyított láncszettet egy szintén eredetire cseréltetni legkésőbb az első - indításnál jelentkező - jelnél.
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
Mi Utalhat a Vezérlési Rendszer Korai Meghibásodására?
A csereperiódus előtt is meghibásodhat a vezérlési rendszer. A műszaki probléma leggyakoribb jelei a következők:
- Alacsony motorteljesítmény: A vezérlés rendszer feladata, hogy összekapcsolja a vezérmű- és főtengelyt. Amennyiben a vezérműlánc a használat következtében megnyúlik, csökkenhet a motorteljesítmény.
- Gyakori gyújtáshiba: A meghosszabbodott, kinyúlt vezérműlánc hatására a szelepek nyitási és zárási sebessége lassabb. Ennek következtében gyakori gyújtás hiba léphet fel. Amennyiben rendszeresen tapasztal nehézséget a gyújtás adáskor, javasoljuk, hogy forduljon szakemberhez a problémával. Ellenkező esetben költséges motorhibához vezethet a műszaki probléma.
- Olajfolyás: Szivárgó olajra lett figyelmes a vezérműlánc területén? Ez lehet a vezérlő rendszerben található kilazult csavar, elhasználódott tömítés, kopás és túlmelegedés oka is.
- Motorhiba: Arra lett figyelmes, hogy túl gyorsan forog a motor? Esetleg teljesen leállt a motor forgása? Mindkét hiba oka lehet az elszakadt vezérműlánc. Az utóbbi esetben a szakadás lehetetlenné teszi, hogy a főtengely meghajtsa a vezérlést, ezért nem forog a motor. Míg az előbbi esetben az elégtelen kompresszió miatt forog túl gyorsan a motor.
Mi a Teendő, Ha Hibát Észlelünk?
Amennyiben a fenti hibák bármelyikét észleli, érdemes haladéktalanul felkeresni egy szervizt. A megfelelő szakismeretek hiányában lehetetlen egyértelműen diagnosztizálni a vezérlés hibáit, így mindenképpen képzett és tapasztalt szerelő segítsége szükséges. Bár a vezérléscsere ára igen borsos lehet, a probléma ignorálása még költségesebb műszaki komplikációkhoz vezethet. Súlyos esetekben akár teljesen tönkreteheti a motort, amely szerviz költség akár több millió forintos tételt is jelenthet.
A vezérműlánc csere nem kimondottan sorolható az otthon elvégezhető karbantartások körébe. Még egy egyszerűbb személygépjármű esetében sem nélkülözhető a megfelelő szakmai tudás, célszerszám, illetve a gyakorlat. Nagyon fontos tudni, hogy a vezérműlánc és vezetőelemeinek cserélése szakember ismereteit igényli! Ne fogjon bele otthon! Mindenképpen szakműhelyben végeztesse a vezérműlánc cseréjét! A csere munkadíja a szakadásból eredő károk összegének a tizedébe sem kerül!
Az Opel A14XER Motor Vezérműlánc Csere Folyamata
Az alábbiakban egy részletes leírást talál az Opel A14XER és Z14XEP motorok vezérműlánc cseréjének lépéseiről, ahogy azt egy tapasztalt szakember végzi:
- A szétszerelés előtt mindeképp forgassuk jelre a motort.
- Első körben le kell venni a jobb első kereket és ki kell venni a dobbetétet, hogy jól hozzáférjünk az ékszíj tárcsához, illetve ki kell szerelnünk még a légszűrő házat is.
- Ezt követően le kell szerelnünk a hosszbordásszíjat, valamint a vízpumpa ékszíjtárcsát is. Ügyeljünk a hosszbordásszíj feszítő görgőjének a leszerelésére.
- Ha ezzel megvagyunk, akkor le kell engedni a rendszerben lévő hűtőfolyadékot, majd a termosztátházon lévő csöveket kell lehúznunk a csatlakozási pontokról. Javasoljuk, hogy a rögzítő bilincseket cseréljék újra, mert nem biztos, hogy újra meg lehet húzni őket anélkül, hogy megszakadnának.
- Ha ezen lépésekkel is végeztünk, jöhet a szelepfedél eltávolítása, melyet néhány csavar rögzít a hengerfejhez.
Mikor megláttam ezen képet, felmerült bennem a kérdés, hogy ez a motor vajon megkapta-e időben a szükséges olajcserét, avagy sem. Nagyon nem kell kommentálni ezt a lerakódást. Az alábbi képeken közelebbről is meg lehet tekinteni az olajkokszot. A fenti képeken egyértelműen látszik a nem időben végrehajtott olajcsere okozta kokszolódás és olajsár. Az olajcsere intervallum betartása vezérműlánccal szerelt gépkocsiknál különösen fontos!
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató
- Ezután hozzáférünk a vezérműlánc házhoz. Fontos, hogy a vezérműtengelyek rögzítését a szerelés megkezdése előtt végezzük el. Bár a szakember rutinja lehetővé teszi a célszerszám nélküli munkát is (például laposvassal), otthoni vagy kevésbé tapasztalt szerelők számára elengedhetetlen a gyári célszerszámok használata. Amíg ezt a lépést nem tettük meg, semmi esetre se bontsuk meg a vezérlést!
- Miután kellőképpen rögzítettük a vezérműtengelyeket, érdemes megjelölni a főtengelyt is, főleg ha valaki először csinál ilyet. Ehhez gyári célszerszám (stift) használható, melyet a motor eleje felől lehet behelyezni.
- Ezek után már nyugodt szívvel meglazíthatjuk a láncfeszítő patron csavarjait, illetve a láncvezetőét is. Majd eltávolíthatjuk a lánckerekeket is.
Ezen a képen jól látható a vezérműtengely jeladónak a tárcsája. Mindenképp az eredeti helyére tegyük vissza, mert előfordulhat, hogy a motor nem fog indulni az összeszerelést követően.
Az összeszerelés a következőképpen történik:
- Mielőtt nekilátnánk, távolítsuk el a régi tömítést, és alaposan tisztítsuk meg annak helyét. Javasolt vékony rétegben pasztát felhordani a tömítendő felületre.
- Fontos kiemelnünk, hogy a lánckerekeket az előírt nyomatékkal húzzuk meg. A vezérműtengely lánckerekek meghúzási nyomatéka tudomás szerint 50 Nm és 60 fok. A főtengelyen lévő lánckerék anyáját 150 Nm és 45 fokra ajánlott húzni. Az ékszíjtárcsának pedig 8 Nm az ajánlott meghúzási nyomatéka.
- Miután mindent a helyére tettünk, távolítsuk el a rögzítő célszerszámokat, és hajtsuk körbe a motort legalább három alkalommal (360 fokot jelent), majd helyezzük vissza a rögzítő szerszámokat, és ellenőrizzük a vezérlés beállítását.
- Ne ijedjünk meg, amíg a láncfeszítő patron nem szívja fel az olajat, addig csattoghat a lánc. Ha minden stimmel, akkor visszatehetjük a vezérmű burkolatot, és megkezdhetjük a gépjármű összeszerelését.
Vauxhall / Opel / Chevrolet - A14XER Engine - Timing Chain Replacement
Milyen Alkatrészeket Cserélnek Ki a Vezérműlánc Cseréjekor?
A vezérléscsere díjának elég nagy hányadát a munkadíj teszi ki. Ezért javasoljuk, hogy ilyen esetben érdemes minden kapcsolódó elemet egyszerre kicserélni, hogy elkerüljük a későbbi plusz kiadásokat.
A vezérléscserénél vezérműlánc készletet szokás javasolni, ami a vezérműláncon kívül az összes lánckereket, a vezető síneket és a láncfeszítőt tartalmazza. A karbantartás során nem csupán a vezérműlánc kerül cserére, hanem a gyártói instrukcióknak megfelelően általában az alábbi alkatrészek:
- Vezérműlánc és lánckerekek (vezérműtengely és főtengely)
- Láncvezetők és láncfeszítő (olajos patron)
- Vezérműház tömítések
- Főtengely szimeringek
- Vezérműtengely szimeringek
- Hűtőfolyadék
- Motorolaj és olajszűrő
- Gyakran a vízpumpa is, ha azt a hosszbordás szíj hajtja, és a vezérlés megbontásakor könnyen hozzáférhető.
A Vezérműlánc Csere Költségei
A vezérműlánc csere komoly műszaki ismereteket és speciális szerszámokat igénylő feladat, amely nem végezhető el otthoni körülmények között. A költségek nagyban függnek a jármű típusától, a felhasznált alkatrészek minőségétől, valamint a szerviz munkadíjától.
Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?
Általánosságban elmondható, hogy egy vezérműlánc ára 20 000 és 100 000 forint között mozog. Azonban a láncot valójában vezérmű szettel együtt cserélik, ami az összes kapcsolódó alkatrésszel együtt 50 000 és 250 000 forint között lehet. Tehát egy komplett vezérműlánc csere összköltsége 50 000 és 250 000 forint között alakulhat.
Példa egy konkrét ajánlatra: Opel Astra, Corsa 1.0-1.4 benzin XEP motorral szerelt gépkocsik komplett vezérlés cseréje (vezérműlánc, feszítő, vezetők, vezérműház tömítés, munkadíj) akár 119.900.- Ft is lehet. Érdemes az autó motorkódjáról érdeklődni a pontos árajánlatért.
Vezérléscsere Árak Példák (AKH Szervizek)
Az alábbi táblázatban tájékoztató jellegű árakat találhat az AKH szervizek kínálatából. Az aktuális árakért és részletes ajánlatért mindig érdemes közvetlenül a szervizzel felvenni a kapcsolatot.
| Szolgáltatás | Ár |
|---|---|
| Hosszbordásszíj csere | 15 600 Ft / óra |
| Vezérléscsere I. kategória | 44 000 Ft / db |
| Vezérléscsere II. kategória | 58 000 Ft / db |
| Vezérléscsere III. kategória | 65 000 Ft / db |
Tippek a Vezérműlánc Élettartamának Növeléséhez
A vezérműlánc élettartamának meghosszabbításához kulcsfontosságú a megfelelő karbantartás és a helyes használat:
- Használjon megfelelő minőségű motorolajat: A rossz minőségű motorolaj koptatja a láncot és a kapcsolódó műanyag láncvezetőket, ezáltal idő előtt válik esedékessé a csere.
- Tartsa be az olajcsere intervallumot: Az olajcsere intervallum betartása vezérműlánccal szerelt gépkocsiknál különösen fontos! A gyári harmincezres olajcsere ciklus nem való ennek a motornak sem. Leginkább a tizenöt, de maximum a húszezer kilométer az a távolság, amit még kibír az a gyűszűnyi olajtöltet anélkül, hogy vastag olajsárral lepje el a motor belsejét és fityiszt mutasson a kenésért könyörgő csapágyaknak. Két egyforma, új autón végeztünk kísérletet, a harmincezres verzióban meg is szólalt a lánc és a hidrotőkék is úgy hatvanezer környékén, a tizenötezres ciklusú masina vígan muzsikált tovább csendben.
- Ne terhelje túl a motort: A túlzott terhelés is okozhatja a vezérműlánc hibáját, különösen hidegindítás után.
Válassza az AKH Szervizeket Vezérléscseréhez!
Eljött a vezérléscsere ideje? Esetleg a fent leírt műszaki hibákat tapasztalja? Akkor válassza az Abroncs Kereskedőház Kft. (AKH) szervizeket, ahol sok éves tapasztalattal rendelkező kollégáink elvégzik a szükséges csere feladatokat. Győződjön meg arról, hogy minden rendben van a vezérlő rendszerrel az AKH szervizzel!
Foglaljon időpontot online, percek alatt és kerülje el a hosszadalmas sorban állást. Kövesse az alábbi egyszerű lépéseket az időpontfoglaláshoz:
- Menjen a foglalási oldalra!
- Adja meg gépjárműve adatait!
- Töltse fel forgalmi adatait!
- Válassza ki a kívánt szervizállomást!
- Adja meg elérhetőségét!
Prémium minőségű gumi- és autószerviz szolgáltatások az Ön közelében - használja térképes keresőnket! Ne maradjon le újdonságainkról, akcióinkról, iratkozzon fel hírlevelünkre!