Suzuki Wagon R és Alto: Vélemények és Tapasztalatok Használtautóként

Sokan keresnek megbízható és gazdaságos városi autót, és a Suzuki Wagon R+ valamint az Alto gyakran felmerül a lehetséges választások között. Ebben a cikkben összegyűjtöttük a felhasználók véleményeit és tapasztalatait ezekkel a típusokkal kapcsolatban, hogy segítsünk a döntésben.

Általános Vélemények és Összehasonlítások

A Suzuki Wagon R+ egy rendkívül sokoldalú és jól kihasználható autó. A kényelem átlagos, de hosszú távon sem fárasztó. A belseje kategóriájához képest igen tágas, belül nagyobb, mint kívül, csalókás. A belanyagok minősége kategóriájának megfelelő, sőt jó pár társát (maiakat is) megveri.

A Wagon R+ magas felépítése miatt a kilátás nagyon jó, jól belátható az út, könnyebb a beszállás és a biztonságérzet is másabb. A hátsó ülések ledöntve nem fekszenek teljesen síkban, mint a mi Wagonunkban, kár érte. Ledöntött ülésekkel 1250 literes a raktér, ami egészen jól hangzik ebben a kategóriában. A csomagtartó alaphelyzetben viszont szűkös.

A Suzuki Alto a legolcsóbb a tíz évesnél fiatalabb Suzukik közül. A 400-500 ezer forint közötti példányok koruk miatt már mind két légzsákkal és ABS-szel felszereltek. A kis Alto emellett gyakran elektromos ablakot is fel tud még mutatni, viszont mivel eredetileg kei carnak készült, többet ne várjunk tőle.

Motor és Teljesítmény

A Wagon R+ Ignis motoros, 93 lovas VVT-I technológiával. Ez az autó legjobb része. Azonnal beindul, sokkal hamarabb, mint a miénk. Kulturáltságban sokkal finomabb, mint a mi 16 szelepesünk. Szépen, csendesen duruzsol a motor. A váltó reccsenésmentesen, könnyen kapcsolható. Akár már 50km/h-nál 5.-be kapcsolhatunk, bírni fogja.

Hol vegyél Michelin gumit?

120-130-ig bármelyik sebességtartományban csendes és kulturált a motor. Jól ugrik az autó, visszakapcsolva nem okoz túl nagy gondot neki az előzések. A fékek nagyon jól fognak, jobban mint a miénk. Ennek okaként az ABS-t és az EBD-t jelölném meg. Magas felépítése miatt az autó szélérzékeny, nagyobb emelkedőket ő sem szereti. Bátyám eddig 175-tel ment vele (óra szerint), de még ment volna.

A Wagon R+ használt kínálat zöme 53-94 lóerős benzinesekből áll. Városba még elmegy az ezres, de a legjobb a 76 lóerős 1,3-as.

Suzuki Wagon R+ (2001): Elemi öszvér - Speedzone használtteszt

Fogyasztás

Normál használatban, normál váltásokkal és sebességgel, légkondi használattal akár a 6-6.5 liter is elérhető a Wagon R+-ban. Klímával szakaszos üzemben 6.0 L az átlag fogyi. Télen 6.7-re jön ki, és figyelembe véve a kocsi magasságát, ez magáért beszél.

Felszereltség és Extrák

A GS felszereltségű Wagon R+ szinte full extra: 2 légzsák, ABS, EBD, szervo, légkondi, immobiliser, el. ablakok, tükrök, alufelnik, spoiler, ködlámpák, 4db téligumi, Clarion CD-s hifi, 5 fejtámla, távnyitós kp.zár, riasztóval és váltózárral.

Érdekesség: A kulcson a gombot 1x megnyomva az irányjelzők szép villanásával nyílik a vezetőoldali ajtó, duplán nyomva az összes. Ilyenkor a beltéri világítások felgyulladnak mindaddig, amíg a kulcsot el nem fordítjuk az indítóegységben. Zárásnál érdemes duplán megnyomni a gombot, ilyenkor ugyanis az ablakok betörése esetén sem húzhatóak fel a gombok, így nem nyílnak ki az ajtók. Nagy melegben akár résnyire is úgy hagyhatjuk az ablakot, hogy ne fülledjen be az autó, ugyanis semmilyen rúddal, pálcikával nem húzhatóak fel a gombok.

Alkatrész beszerzés Zafirához

Hibák és Javítások

A Wagon R+ hátránya a rugózás. Sajnos ezt elcseszték nála. Jó úton semmi gond, kanyarvételi képessége megfelelő. De amint sz*r útra érünk... A hátsó futómű merevtengelyéből adódóan a gödrös utakat nehezen tolerálja, de a rúgózása kényelmes és a kanyarokban meglepően stabil.

Gyakori problémák:

Jobb oldali ablakemelő motor
Hátsó ajtó központi zárjának fogaskereke
Korrózió a küszöböknél és a hátsó kerékjárati íveken
Olajfogyasztás a szelepszárszimmering elöregedése miatt
Váltóbovden megnyúlása

Használt Autó Piac

Ennyi pénzért, ilyen felszereltségű és ennyi éves autót jelenleg most semmelyik gyártó nem kínál használtan. Az árát maximálisan megérte. Még szinte új korában is. Megbízhatósága legendás(japán). Hibáival együtt lehet élni. 2-3 milliós árkategóriájú ez az autó, nem kell tőle elvárni H-Astra és Mazda 6 jellegű tulajdonságokat.

A használt Suzuki Wagon R+-ok egyik fő baja a totális műszaki lezüllés. Sok a teljesen elhanyagolt melósautó belőle és a kispénzű tulajdonosok egy része addig hajtja, amíg tényleg meg nem áll. Sok a viharvert festésű, csúnyán lemattult autó. A gyári fényezés sem volt jó minőségű, a felső lakkréteget könnyen kikezdi a napfény, a lehámló lakk alá bejut a víz és peregni kezd a festés.

Összegzés

A Suzuki Wagon R+ és Alto remek választás lehet azok számára, akik megbízható, gazdaságos és praktikus autót keresnek a városi közlekedéshez. Fontos azonban, hogy alaposan átvizsgáljuk a használt példányokat, és figyeljünk a gyakori hibákra.

Megane bérlés tapasztalatok

Én bátran merem ajánlani. Gondolok itt a biztonságra(is). Ez az autó MÁS! Sokkal biztonságosabb. Közel sem olyan rossz autó ez, mint sokan gondolják.

Alternatívák

Ha nincs jó Suzuki Wagon R+ használtan, ott az Opel Agila is, a testvérmodell. Testvérmodellje az Opel Agila. Itthon kevésbé elterjedt, de valamivel nagyobb belőle a légkondis autók aránya.

Jellemző	Suzuki Wagon R+	Suzuki Alto	Opel Agila
Motor	1.0 - 1.3 benzines, 1.3 dízel	1.0 benzines	1.0 - 1.2 benzines
Teljesítmény	53-94 LE	kb. 60 LE	kb. 60-75 LE
Fogyasztás	6-7 liter	5-6 liter	6-7 liter
Felszereltség	ABS, légzsák, légkondi	ABS, légzsák	ABS, légzsák, légkondi