Nissan Cabstar Alvázszám Ellenőrzés: Biztonság és Minőség
A Nissan mérnökei a kezdetektől arra törekednek, hogy autóik és alkatrészeik megfelelő minőségűek legyenek és hogy hűen tudják szolgálni tulajdonosaikat több tíz éven keresztül. Ehhez az is fontos, hogy a tulajdonos is a kellő odafigyeléssel bánjon autójával. A Nissannak is nagyon fontos, hogy tulajdonosai meg legyenek elégedve járműveikkel, ezért alkatrészeik gyártására is óriási hangsúlyt fektetnek.
Fontos Tudnivalók a Nissan Cabstar Alkatrészeiről
Fontos például figyelembe venni, hogy a minőségi utángyártott alkatrészek milyen jó tulajdonságokkal és mennyivel nagyobb megbízhatósággal rendelkeznek, mint az olcsó utángyártottak.
Fékrendszer
A fékrendszer az egyik, amely a legkiválóbb technológiával és odafigyeléssel készült, hiszen ez a biztonsági rendszer egyik alapja. Ha a fékrendszer megbízható, akkor a jármű is biztonságosnak mondható.
Lengéscsillapító
Sokan azt hiszik, hogy a lengéscsillapító csakis a jármű kényelméért felel, emiatt nem foglalkoznak azzal, hogy milyen gyártmányú a lengéscsillapító. A Nissan felhívja arra a figyelmet, hogy a lengéscsillapító a jármű menet közbeni stabilitásáért is felel, ami nagyon fontos például egy esős vagy egy havas úton. A nem egyenletes úton is a lengéscsillapító az egyik, amely az útfelületen próbálja tartani a gépjárművet, tehát ezért fontos, hogy a megfelelő alkatrésszel rendelkezzen az autó.
Kuplung
A Nissan kuplung minden tekintetben kiválóan működik. A kuplung feladata nem egyszerű a gépkocsiban, ám ezt sokan elfelejtik és nem fordítanak kellő figyelmet a kuplung gyártmányára.
Javítsa meg a Nissan Juke ablaktörlőjét
Pedig fontos, hogy a kuplung összhangban tudjon működni, dolgozni a sebváltóval és a motorral, ez pedig csak akkor érhető el, ha Nissan autónk Nissan gyártmányú kuplunggal szolgál. A kuplung a sebváltó felé áramoltatja azt az energiát, amelyet a motor termel, sőt szabályozni is kell ezt a nyers energiát. A kuplung az indításnál, a megállásnál és minden egyes sebességváltásnál fontos, tehát lényeges, hogy jó minőségű legyen.
Kormánymű
Fontos, hogy egy gépjármű milyen kormányrendszerrel működik. Ma már szinte csak szervó kormányú autókat gyártanak, hiszen ezzel sokkal kellemesebbé teszik a vezetési élményt. A kormánymű azonban nem csak a kormányból áll, hiszen rengeteg alkatrész tesz arról, hogy a jármű a megfelelő irányba haladjon. A kormányművektől függ, hogy bizonyos utakon milyen stabil tud maradni a jármű, hogy milyen gyorsan reagálnak a vezető adta „utasításokra”, hogy egyenesben, illetve kanyarban is mennyire marad stabil és könnyen irányítható az autó.
A Nissan mindent elkövetett azért, hogy kormányművei kiválóan működjenek, hogy az utazás ne csak kényelmes, de biztonságos is legyen az utasok és a sofőr számára is.
Motoralkatrészek
A különféle motoralkatrészek együttesen alkotják meg egy gépjármű motor rendszerét. Ez tulajdonképpen a jármű szíve és lelke, minden alkatrész ide csatlakozik közvetlen vagy közvetett úton, tehát nagyon fontos, hogy a motor alkatrészei a megfelelő minőségűek legyenek. Ez csakis a Nissan saját gyártmányú alkatrészeivel érhető el, hiszen az odafigyelés, a precizitás mindig a saját gyárból kerül ki.
Nissan Cabstar szervizlámpa visszaállítási eljárás
Olajszűrő
Az olajszűrő rendkívül fontos funkciókat tölt be az autóknál. Az olajszűrő feladata, hogy tisztán, a megfelelő állapotban tartsa hosszú időn keresztül a motorolajat. A motorolaj egy zárt rendszerben kering, és ennek a minőségétől függ sok esetben a gépjármű megfelelő működése.
Vélemények az Almera Tino üléshuzatairól
A motorolajat időnkét, bizonyos kilométerszámok után, cserélni kell. Ha ez a csere nem történik meg, az nagyon rosszat tesz az olajszűrőnek, hiszen az olajszűrő megfelelő működése függ a motorolaj minőségétől is. Fontos tehát, hogy a motorolaj és az olajszűrő is jó minőségű legyen, hogy összhangban, harmonikusan tudják végezni a feladatukat, ami a motor megfelelő működéséhez járul hozzá. A Nissan gyártmányú olajszűrő rendkívül jó minőségben készül.
Kipufogórendszer
A kipufogórendszer három feladatot teljesít a gépjárműben: környezetvédelem, hangtompítás és a motorteljesítmény fokozása. A Nissan kipufogói mindhárom területen kiválóan helytállnak. A katalizátorral felszerelt kocsik hozzájárulnak ahhoz, hogy a környezetbe minél kevesebb káros anyag jusson, ez a Nissan kipufogóira is tökéletesen érvényes.
A kipufogó képes csökkenteni a belső és a külső zajokat is, és növeli a motor teljesítményét és a nyomatékot, ugyanakkor a fogyasztást is csökkenti. A Nissan kipufogóit a legnagyobb szakértelemmel állították elő a legkiválóbb gyártósoron, tehát minden elvárást kiválóan teljesítenek.
Hűtés-Fűtés
A Nissan természetesen odafigyel a kényelemre és a komfortra is, amellett, hogy autói rendkívül biztonságosak és könnyen kezelhetőek. A komforthoz az is hozzátartozik, hogy az autóban megfelelő hőmérséklet uralkodjon, hogy a hideg időben és a meleg időjárási körülmények között is kellemesen és kényelmesen utazhassanak az utasok és vezethessen a vezető. Az sem mindegy ugyanis, hogy a vezető mennyire érzi jól magát a vezetés során, hiszen például a hidegtől elgémberedett végtagok még balesetveszélyesek is lehetnek.
A hűtés-fűtés azonban az alkatrészekre is vonatkozik, a Nissan ezt is jól megoldotta, hiszen csak akkor működhet kiválóan egy gépjármű, ha a megfelelő feltételeket megteremtjük számára.
Útmutató a Nissan Terrano 2700 dízel vezérléséhez
Szélvédő
A szélvédő tisztán tartásáról sokan megfeledkeznek, legalábbis nem fordítanak kellő figyelmet rá. Pedig a szélvédő tisztán tartása nem pusztán az esztétika miatt szükséges, hanem biztonsági szempontból is ügyelnünk kell rá. A Nissan ablakmosó szerei és az ablaktörlő lapát kialakítása és összetétele is olyan, hogy minden erőfeszítés nélkül, csupán egy gombnyomással tisztítsuk meg a szélvédőt.
A törlőlapát kialakításánál odafigyeltek arra, hogy még hosszú használat után se görbüljön és deformálódjon el, hanem kiválóan tisztítsa meg a szélvédő minden pontját.
Nissan Cabstar: Egy Rövid Történet
Előszóként rekviem egy autótípusért: nem gyártják többé a magyar utcakép egyik jellegzetes alakját, a praktikus mérete és elnyűhetetlensége okán népszerű Nissan Vanette Cargót. Ám ez korántsem jelenti a Nissan kivonulását a könnyű haszonjárművek piacáról, sőt éppen ellenkező szándék érvényesül: lefedni minden igényt, közel másfélszeresére növelni az értékesítést, feldobni a nyereséget. Ennek elérése érdekében komoly flottillát állít hadrendbe a Renault-val szövetséges japán márka: a sort a Kubistar nyitja (a Renault Kangoo megfelelője), majd a Primastar (Trafic) és az Interstar (Master) következik, de itt van már két korábbi, eredeti japán típus felfrissített változata, az új Nissan Cabstar és Atleon is. Mivel a többieket - más emblémával - ismerjük már, most csak a két újdonsággal foglalkozunk.
Előnyös, ha egy kisteherautónak rövid a fülkéje, mert így hosszabb lehet a hasznos felépítmény. De ha keskeny, az nem jó, mert kényelmetlen. Az előző pedig keskeny volt, mégpedig megmosolyogtató okból: Japánban 1,7 méteres szélességet engedtek meg az adószabályok… Ennek ellenére 118 ezer darab kelt el Európában az 1998 óta árusított típusból, s a 2,8-6,0 tonna közötti kategóriában 8 százalékos piaci részesedést szereztek. Az utód fülkéje már megfelel a két méter széles járművekének, s ami még jobban feléje csábítja majd a szigorúan gyakorlatias gondolkodású vásárlókat, teherbírása (1845 kg) a kategória legjobbja, akárcsak a 10,6 méteres fordulókör - mint egy személyautóé! Emelkedőn az Easy Hill Start segít elindulni.
Ez azonban még messze nem minden. Új a háromféle tengelytávú létraalváz, a kétféle (szimpla és dupla) fülke, valamint a motorok, amelyek közül a 2,5 literes dízel 110 és 130 lóerővel kapható, a 3,0 literes pedig 150-nel. Ez a választék 2,8 illetve 4,5 tonna között elégíti ki az igényeket.
A Madrid környéki dombos vidéken a 3,5 tonnás, 130 és 150 lóerős kivitellel furikázva feltűnően húzósnak bizonyult a gép, gyakorlatilag mindent a három felső fokozatban old meg a hat közül, a szűk körforgalmakat is. Nagyon erős a motorfék, a független első futómű jóvoltából pedig príma a stabilitás, így tempósan, személyautókat előzgetve lehet vele menni. Csak a hangja nem tetszett, egyértelműen túl erős a motorzaj, azt hiszem, zúgna egy kicsit a fejem, ha napi nyolc órát kéne lehúzni benne. Nagyon jó viszont a fülke berendezése és kényelme.
Nissan Atleon
Neve szerint ez az egyetlen (a pick-up Navarát leszámítva) a Nissan haszonjármű-palettáján, amely nem „sztár”, de attól még korszerű, rokonszenves jármű. nyolc lépcsőre oszt az Atleon), ez is nagyon sokféle változatban készül, 2800 és 5700 milliméter közötti tengelytávval, kétféle fülkeszélességgel. A motorteljesítmény 150-től 250 lóerőig, a nyomatékskála 350-től 970 newtonméterig terjed, a váltó 5, 6 vagy 8 fokozatú, lehet válogatni. Az Euro 4 szabvány betartásáról AdBlue adalékkal gondoskodnak.
Ami valamennyi kivitelen egyforma, az a hatalmas nagy Nissan-embléma a jármű homloklemezén, mintegy utalva a cég megerősödött haszonjárműves öntudatára. Megjegyzendő egyébként, hogy noha mindkét szóban forgó járműcsalád tisztán japán konstrukció, az európai piacra szánt példányok Spanyolországban készülnek.
Próbaútra nyolcfokozatú váltós Atleon 35.15 modellt vittem el, dobozos felépítménnyel, természetesen rakott állapotban. Ez is jól ment, noha a méretei miatt kissé azért lomhábban, mint a Cabstar. Vezetése egyszerű, ergonómiája általában jó, de észrevettem néhány apró hibát is: a gyújtáskulcs a térdemet birizgálta (üközéskor sérülésveszélyes!), a vészvillogó fekete kapcsolója a környezet részének álcázza magát (nincs piros műanyagjuk?) a hang pedig ez esetben is túllépi az illendőt. Mintegy kárpótlásul szolgál a kellemes berendezés, sok rakodóhellyel és tágas ládikóval a középső ülés helyén. Ennél is fontosabb érv lehet azonban, hogy a szerelvényeket az alváz felső síkja alá süllyesztették, megkönnyítve bármiféle felépítmény elhelyezését.
tags: #nissan #cabstar #alvázszám #ellenőrzés