A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Jármű Módszertani Főosztálya és a járműügyintézés egyszerűsítése

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) kiemelt figyelmet fordít az állampolgárok és vállalkozások adminisztratív terheinek csökkentésére. Ebben a szellemben fejezte be a járművek forgalomba helyezéséhez és vizsgáztatásához kapcsolódó négy eljárás finomhangolását is 2013-ban. Az idei év végéig összesen tizennyolc közlekedési ügycsoportban csökkennek az állampolgárok és vállalkozások adminisztratív terhei, ami jelentős könnyebbséget hoz a mindennapokba. Az egyszerűsítés módja jellemzően az ügy elektronizáltságának növelése vagy dokumentációs, információs igényének csökkentése. A kapcsolódó rendeletmódosításokat a közeljövőben hirdetik ki.

Az NFM Szervezeti Átalakítása és a Jármű Módszertani Főosztály Helye

A kormányzat több mint egy éve jelentette be a teljes államigazgatás szervezeti racionalizálását, minisztériumi háttérintézmények megszüntetését, jobb esetben beolvasztását az illetékes tárcák apparátusába. Ennek részeként a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) megszűnésével, pontosabban NFM-be tagozódásával a közlekedési hatósági ügyeket önálló helyettes államtitkárság intézi a jövőben. A közlekedési hatósági ügyekért felelős helyettes államtitkár alá tartozó 13 főosztály egyike a Jármű Módszertani Főosztály.

A Nemzeti Közlekedési Hatóság Szervezeti és Működési Szabályzata (Melléklet a 22/2011. (IV. 15.) NFM utasításhoz) rögzíti a hatóság felépítését. Ennek keretében a Közúti Gépjármű-közlekedési Hivatalon belül helyezkedik el a Jármű Módszertani Főosztály, amely a járművizsgáztatási és járműüzemeltetési és ellenőrzési feladatokat koordinálja.

A Közúti Gépjármű-közlekedési Hivatal Strukturális Felépítése

A hatóság szervezeti egységei között a Közúti Gépjármű-közlekedési Hivatal alábbiak szerint tagolódik:

  1. Közúti Gépjármű-közlekedési Hivatal
    • Jármű Módszertani Főosztály
      • Járművizsgáztatási Osztály
      • Járműüzemeltetési és Ellenőrzési Osztály
    • Műszaki Engedélyezési Osztály
    • Forgalmi Engedélyezési Osztály
    • Képzési és Vizsgáztatási Főosztály
      • Szaktanfolyami Osztály
      • Vizsgafelügyeleti Osztály
    • Pályaalkalmasság Vizsgálati Főosztály
      • Előzetes Alkalmasság-vizsgálati Osztály
      • Rendkívüli Alkalmasságvizsgálati Osztály
      • Időszakos Alkalmasságvizsgálati Osztály

A Járműforgalomba Helyezési és Vizsgáztatási Eljárások Egyszerűsítése

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium által befejezett eljárás-finomhangolások célja az ügyintézés meggyorsítása és az adminisztráció csökkentése volt.

Autó elidegenítési és terhelési tilalom – Mire figyeljünk?

Elektronizálás és Adatbiztonság

A közúti járművek forgalomba helyezési eljárásainak megkönnyítése érdekében a hatóság típus-adatbázist hoz létre, és ennek felhasználásával közli a nyilvántartóval az adott járművekhez tartozó aktuális műszaki adatokat. Az informatikai rendszerek összeköttetésével javul az adatbiztonság, és jelentősen rövidül a forgalomba helyezési eljárás ügyintézési ideje.

Járműhonosítás Egyszerűsítése

A járműhonosítás egyszerűsítése az uniós tagállamokban megvásárolt járművek hazai forgalomba helyezését segíti. A jövőben az ügyintézéshez elegendő lesz a külföldön kiadott járműokmányok és az adásvételi szerződés bemutatása, a vevőnek tehát nem kell már külföldön a nevére íratnia az autót.

Időszakos Műszaki Vizsga és Képviselet

Az időszakos vizsgára állított járművek közel négyötödénél a vizsgáztató szervezet készíti fel a járművet, végzi el a karbantartást, az előzetes áttekintés során feltárt hibák javítását. A jármű tulajdonosa a műszaki vizsga ideje alatt többnyire nem tartózkodik a helyszínen. Az új előírások szerint külön okirat kiállítása nélkül is az üzembentartó képviselőjének tekintendő a szerviz dolgozója vagy az a személy, akinek a tulajdonos a járművet és annak okmányait átadta. A formális meghatalmazás mellőzésével idő és költség takarítható meg.

Traktorok Vizsgáztatása

A vállalkozók, termelők számára jelent komoly könnyebbséget az a változtatás, amely a traktorok vizsgáztatási periódusát három évről öt évre emeli. A hatóság vizsgabiztosa a cég által biztosított, a rendeletben meghatározott minimális technikai feltételeknek megfelelő helyszínen végzi el az oda összeszervezett traktorok vizsgálatát. A mezőgazdasági járművekkel a jövőben tehát nem kell majd a megyeszékhelyeken működő vizsgáló állomásra beközlekedni.

Környezetvédelmi Plakettek

Megszűnik a rendszámtáblán elhelyezett környezetvédelmi plakett indokolatlan cseréje is azokban az esetekben, amelyekben a meglévő sértetlen plakett helyett kellene megegyező színű újat felragasztani. A viszonylag ritka piros plakettet sem alkalmazzák a továbbiakban a hatóságok. Az Euro-II. előírást nem teljesítő autók rendszámán fekete színű jelzi majd, hogy a jármű fokozottan környezetszennyező.

Jármű ABS kocka hibái

Mi a különbség?

tags: #nfm #jarmu #modszertani #foosztaly