Mondeo Ülésmagasság Állító Motor Felújítás: Részletes Útmutató

Ez a cikk részletes útmutatót nyújt a Mondeo ülésmagasság állító motorjának felújításához, különös tekintettel a fogaskerék cseréjére. A leírás lépésről lépésre bemutatja a motor kiszerelését, a hibás alkatrész azonosítását és a cserefolyamatot.

Akinek a belső motorban (a box felöliben) romlik el a fogaskerék, annak ki kell szedni az ülést mindenképpen.

Az ülésmagasság emelő szerkezet kiszerelése

Kb. 5 perc alatt a helyén ki lehet szedni a magasságemelő szerkezetet. A műanyag burkolatot kell leszedni, amin a kapcsolók vannak az ülés oldalán.

A motor helye az ülésben

A hátsó ülés felől, alul, belülről fogja 1 db csavar! Ezt kivesszük a megfelelő torx kulccsal.
Azután, ha elölről alánézünk az ülés alá, akkor látjuk majd, hogy csak előre kell tolni a burkolatot, ezután az ajtó irányába húzva kibújnak a beakasztós fülei, és már szabad is az ülés oldala.
Ekkor már látható, hogy az emelőmotor felül egy 6-os lemezbrezonnal van rögzítve az üléshez. Fogunk egy olyan csillag csavarhúzót aminek 5-ös a szára, és egy kalapáccsal ügyesen befelé beütjük. A brezon amikor kijött a helyéről, egyszerűen bepottyan az ülés alá.
Ekkor már csak alul fogja egy db csavar a másik végét az emelőmechanizmusnak. Ezt eltávolítjuk egy 5-ös imbuszkulccsal.
Majd oldjuk az elektromos csatlakozását, és már a kezünkben is van a moci kompletten a csigahajtással.

A fogaskerék cseréje

Természetesen ekkor már egy 6,5-es krovával 3 db csavart kiveszünk a hajtóműházból, és meg is pillantjuk a bűnöst. Ott fog figyelni a ledarálódott fehér műanyag fogaskerék a tengely végén.

Mondeo gumiabroncs útmutató

Amennyiben javíttatni akarod a bronzból készült kerékre, akkor az úr aki készíti a fogaskereket, ő rá is fogja forrasztani a tengelyre, mert a műanyag valahogyan menetesen van rögzítve. De ezt kompletten elkészíti a szaki a fenti címen!

Ülésmotor fogaskerék javítása és újratelepítése

Én, mint korábban írtam, vettem egy komplett másik mocit, és csak egyszerűen kicseréltem az egészet! A visszarakás pedig pont ugyan az, mint a szétszedés sorrendje.

Először az elektromos csatit össze csatlakozzuk. Azután a motor felső részét beillesztjük a helyére, és a 6-os brezont pont úgy ahogy ki ütöttük (illetve be), beillesztjük a furatba kintről befelé, majd egy csillagcsavarhúzóval és egy kalapáccsal ügyesen beütjük a helyére. Kint és bent kb. 5-5mm-t lóg ki a brezon az anyagból.

A következő lépés a mechanizmus alsó csavarját bejátszani. Ez sem nehéz. Az ülést kézzel lehet emelgetni, és amikor a furat a helyén van, a csavart csak be kell tekerni, meghúzni az 5-ös imbusszal.

Ha megvagyunk, már lehet is tesztelni az állítómotor működését.

Akkumulátor ajánlások Mondeo Mk2-höz

Ha kiörömködtük magunkat, akkor a műanyagborítást visszatesszük azzal az egy csavarral megrögzítjük hátulról-alulról-oldalról-belülről.

A kiszerelés kb 3-5 percet vesz igénybe, az örömködés 2 sört, a beszerelés pedig módszeresen kb 10 perc.