MOMO Kormányok Suzuki Swifthez: Vélemények és Tudnivalók

Ki ne ismerné az olasz MOMO Tuning céget, amit leginkább a gyönyörű kormányai és alufelniei tettek híressé?

A cég sikertörténete az 1960-as években kezdődött. Giampiero Moretti, amatőr versenyző egy barátja készített egy, az addigiaktól nagyon eltérő kormányt versenyautójába. Kisebb volt ugyan a többinél, de sokkal nagyobb fogási felülettel rendelkezett, ami kiváló tartást kölcsönzött a kormánynak, ugyanakkor sokkal praktikusabb és kényelmesebb is volt elődjeinél.

Ez volt az, ami sokak figyelmét felkeltette, köztük egy Ferrari versenyzőét, John Surtees-ét is, aki ki is próbálta az új eszközt Forma1-es autójában. Ebben az évben meg is nyerte a világbajnokságot és ezzel hírnevet hozott Moretti-nek is.

Így lett ebből a kis próbálkozásból a nagy üzlet: 1996-ban Verona mellett, Tregano-ban nyitották meg saját gyárukat, itt kezdődött el a MOMO termékek nagyüzemi gyártása (Moretti-Monza). Az első megrendelés a Ferraritól érkezett, ők az összes versenyautójukba MOMO kormányt akartak.

A mai napig is ilyen kormányokat találhatunk a F1-es autókban, ami kiváló garancia a termék minőségére. A Ferrarinál jobb ajánlólevélre nem is volt szükség, hamarosan megnyílt a nemzetközi piac is számukra, majd később - hasonló sikerrel - a könnyűfém felni gyártást is beindították.

Útmutató a Momo felnikhez

A MOMO Részlegei

Az 1980-as évek elején MOMO két fő részleget hozott létre:

MOMO Design: Mint önálló design stúdió létrejöttét az a tény támasztotta alá, hogy a MOMO termékek sikerességében - rendkívüli minőségük mellett - a kinézetük, szépségük is hatalmas szerepet játszott.
MOMO Corse: 1983-ban indult el, ami kiváló minőségű versenyfelszerelések és eszközök gyártására és forgalmazására specializálódott, mind a mai napig.

A MOMO neve világszerte a magas színvonalú, minőségi termékeket fémjelzi - ezt az igényes és ellenállhatatlan tervezéssel és kivitellel párosítva pedig egy rendkívül népszerű, közkedvelt brand-et alkot, elsőrangú opciót nyújtva mind az utcai, mind a versenyautókhoz.

A MOMO legismertebb és legszélesebb választékban kapható termékei a különböző kormányok, alufelnik és sebesség-váltó gombok, de ezek mellett még számtalan külső és belső elemet találhatunk termékpalettájukon.

Motorsport Archív - Ők voltak a C csoport

A MOMO Corse termékeit két csoportra oszthatjuk:

Tuning termékek: Az utcai autókhoz.
Racing termékek: Szigorúan a versenyautókhoz, versenysporthoz készülnek.

A Tuning termékek közt mindent megtalálhatunk, amire hétköznapjainkban szükségünk lehet, így (többek között) sport pedálokat, küszöbvédőket, sport szőnyeget, sportüléseket, öveket és övpárnákat, sport tükröket, toronymerevítőket és kipufogó végeket. A Racing termékek palettáján szinte mindezt megtalálhatjuk versenyautókhoz is, viszont itt a kínálat már kiegészül a különböző verseny felszerelésekkel, úgy mint overallok, sisakok, kesztyűk és más technikai eszközök.

Gumiabroncs vélemények: Momo vs. GT Radial

A MOMO szlogenje: Design, innováció és biztonság - e három kiemelkedő tulajdonság az, ami a piacvezető márkává teszi a föld több, mint 50 országában. Az egyedüli hátránya talán a magasabb árfekvés de hát a minőséget, mint máshol, itt is meg kell fizetni.

MOMO Kormánykerékagyak Suzuki Swifthez

Kormánykerékagy, Suzuki: Lehetővé teszi a sportkormány felszerelését. A MOMO / Spacro csavarok kettős távolsága lehetővé teszi a piacon elérhető legtöbb sportkormány felszerelését. Tartalmaz egy kábelt a kürt csatlakoztatásához.

Példák MOMO kormánykerékagyakra Suzuki modellekhez:

Suzuki Samurai, Jeep
Suzuki SJ 410/ 413 rv-hez és 1991 októberétől Swift rv-hez
Suzuki Maruti, Sierra, SJ 410 és 413 modellekhez 1995-ig, Vitara 1992-ig
Suzuki Swifthez, 1991 szeptemberéig gyártott modell
Suzuki Vitara, 1993 és 1996 között gyártott modell
Suzuki Alto rv-hez 1994 után, Suzuki Baleno és Vitara rv-hez 1997-től 1998 októberéig

MOMO Kormányagy (redukció, adapter) a SUZUKI SWIFT - 5 Gen (AZG) 2010-2017 számára. Szükséges sportkormány használata esetén.

A 6x70 mm-es csavartávolsággal rendelkező MOMO kormányagy lehetővé teszi az összes Momo kormánykerék vagy bármely más, azonos csavartávolsággal rendelkező kormánykerék felszerelését. Ahhoz, hogy a kormánykerék szilárdan a kerékagyhoz szoruljon, a mellékelt 1/4"-os alátétet kell felszerelni a kerékagy tetejére.

Minden a Mercedes B Osztály kormányjavításáról

A kormánykerék felszereléséhez szükséges csavarokat és imbuszkulcsot a csomag tartalmazza.

Anyag: alumínium
Felület: fekete műanyag
Légzsák jelzőfény: Tartalmazza a kábelköteget a légzsák figyelmeztető lámpa megelőzésére

Biztonsági Szempontok

A MOMO kormányagyakat úgy tervezték, hogy ütközéskor deformálódjanak, és minden biztonsági szabványt, köztük a nagyon szigorú német TUV-szabványt is meghaladják.

FIGYELMEZTETÉS: A kormánykerék cseréje a légzsákrendszerrel felszerelt járművekben kikapcsolja a vezető légzsákrendszerét, valamint a járműbe szerelt összes többi légzsákot. A légzsákrendszerrel felszerelt járművek esetében a Momo Boss készletek kizárólag versenyzésre szolgálnak.

Ezért ha nem rendelkezik megfelelő képzettséggel az autóipari kormánykerekek beszerelésében és karbantartásában, ne próbálja meg saját maga beszerelni ezt a készletet, és előtte feltétlenül olvassa el a használati útmutatót. Ennek oka, hogy a nem megfelelő beszerelés a kormánykerék meghibásodásához vezethet, amely súlyos sérülést vagy halált okozó balesetet okozhat!

Vélemények az Új Swift Vásárlóiról

Az lesz még érdekes, hogy kik fogják vásárolni az új Swiftet. Szerintem fiatalos a forma, amit alátámaszt, hogy két idősebb suzukistól is hallottam már: nekik egyáltalán nem tetszik az új Swift. De viszont a női szemeknek meg nagyon tetszik, leagalábbis anyukámnak.

Suzuki Eladási Statisztikák

Újra indul az autóbiznisz? Az első két hónapban közel 25 ezer autót adtak el. A statisztika alapján a Suzuki ismét tarol. A legtöbb eladott autó az 1.3-as Swift és az 1.3-as Ignis volt.

Az idén január-februárban összesen 24 634 autót adtak el Magyarországon, ami 130 darabbal marad el a 2004 azonos időszakától. Ez alapján eddig a várt visszaesés egyelőre elmarad. Igaz, az első két hónapot a február mentette meg, a maga 14 050 darabos eladásával.

Ezen belül is a Suzukinak lehet megköszöni leginkább a szép eredményt. A 2 millióra levitt egyhármas Ignisre a múlt hónapban 1482 megrendelés érkezett, de az igazi favorit az új Swift volt. Itt az 1.3-as változatból 1189 darabot, míg az 1.5-ösből 185 darabos előértékesítés történt. (Suzukiból egyébként összesen 3570 fogyott, magasan a legtöbb.)

Az első két hónap alapján Suzukiból az év első két hónapjában összesen 5 092 darabot adtak el, amivel a márkák versenyét vezeti. A második pozíciót foglalja el a Skoda csaknem 2 600 értékesített autóval, míg az Opel eladásai január-februárban megközelítették a 2 400 darabot.

Suzuki eladások Magyarországon (2004. január-február):