Molnár Autóház logó története és jelentése
Miért pont oroszlán van a Peugeot elején? Mit jelent a Škoda emblémája? A Renault orrán díszelgő logó honnét ered? Ezek a kérdések nem biztos, hogy felvetődnek bennünk, mikor elhalad mellettünk egy autó, és csak úgy megjegyezzük magunknak, hogy ez a Peugeot, vagy éppen Renault milyen szép, vagy mennyire sportos.
Pedig az autómárkák logói mögött gyakran gazdag történelem és mély jelentés rejlik. Tekintsük át most néhány jól ismert autómárka emblémájának fejlődését és üzenetét, amelyek éppúgy formálták a vizuális identitást, mint maguk az autók.
A Peugeot oroszlán logójának evolúciója
A Peugeot logó története 1850-ig nyúlik vissza, amikor a gyár megbízott egy ötvöst, hogy készítsen olyan emblémát, amely egyszerre jelképezi a megbízhatóságot, a minőséget, az erőt, a hosszú élettartamot.
Ez a logó, ahol az oroszlán mind a négy lábát a talajon tartotta, mancsai alatt pedig egy nyíl volt látható, az első osztályú gépkocsikat díszítette.
Később, 1927-ben a nyíl helyett a Peugeot felirat került az oroszlán talpai alá.
A ma jól ismert logó, a két lábon álló oroszlán majd száz évvel később, először 1950-ben tűnt fel, bár még nem a mai sematizált formában.
Egy évtized múlva egy pajzsra helyezett, nagy sörényű oroszlánfej, felette Peugeot felirattal lett a védjegye a márkának.
A Renault embléma változatos története
Az 1899-ben megalapított Renault gyár autói első emblémaként az alapítók keresztneveinek kezdőbetűiből álló kompozíciót viselték, de ez a logó mindössze hat évet élt meg.
Második alkalommal már inkább autóhoz illő jel került a Renault gépjárművekre, egy autógumit és fogaskereket egyszerre megidéző keretbe egy korabeli versenyautó került, jelezvén az autóversenyzésben való sikeres részvételét a Renault-nak.
Renault (Franciaország) logó története 1899-től napjainkig
Az első világháború után ez a logó is feledésbe merült, és egy ideig körbe zárt tank díszelgett a Renault autókon.
Roncsautókból épült egyedi Porschék Majosházán
1923-ban már a negyedik Renault logó jelent meg, melyben immár a név is feltüntetésre került.
A mai ismert forma, a gyémántot idéző rombusz 1925-ben tűnik fel először, és ezt tölti meg tartalommal Vasarely az elhivatott művész, amikor 1972-ben a tervezők sorába lépve a végtelenséget sugalmazó, ma ismert alakzatként megtervezi a Renault emblémáját.
A Škoda logója: szárnyas nyíltól a modern formáig
A Škoda logója 2011-es évben vette fel ma ismert formáját.
A krómozott, valamint fekete szegélyű, kör alakú formában levő Škoda - zöld szárnyas nyíl a felette levő márkafelirattal több változáson is átment 1923 óta, amikor első ízben levédésre került. Ez a szárnyas nyíl a modern korra is jellemző szimbóluma lett a márkának.