Ford Mondeo Mk3 Hátsó Futómű Javítása: Részletes Útmutató
A Ford Mondeo Mk3 hátsó futóműve idővel problémákat okozhat, melyek befolyásolják a vezetési élményt és a biztonságot. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a leggyakoribb hibákat, azok okait és a javítási lehetőségeket.
Gyakori problémák és azok okai
- Kerékcsapágy hang: A tipikus kerékcsapágy hangot nem mindig a kerékcsapágy okozza. Előfordulhat, hogy a féltengelyen lévő támcsapágy a ludas.
- Gumikopás: Ha a hátsó futómű nagyon befelé dől, az a gumik gyors kopásához vezethet. Ennek oka lehet a lengőkarok szilentjeinek elhasználódása.
- Kopogó hangok: A hátsó futómű felől érkező kopogó hangokért legtöbbször a hátsó kereszt stabilizátor szilentjeinek kopása felelős. Száraz időben nyikorgással jelzi, hogy kezd elkopni.
- Kormány remegése: Intenzív gyorsításnál a kormány remegése utalhat kerékcsapágy problémára vagy a féltengely vezetőcsapágyának hibájára.
A futómű hibákat nem szabad félvállról venni, mert komoly bajok forrása is lehet. A rossz futómű meglehetősen balesetveszélyes.
A kerékcsapágyak cseréje
Ha a kerékcsapágyak hibája merül fel, fontos a pontos diagnózis. Ha a kerék nem kotyog vagy lóg, nehéz megállapítani, melyik csapágy a rossz.
Tipp: Érdemes szakemberre bízni a cserét, különösen, ha nincs megfelelő tapasztalatod.
A lengőkarok és szilentek cseréje
A hátsó futómű dőlését okozhatja a piskótaforma alsó lengőkar szilentjeinek elhasználódása. Peches esetben a felső, bumerángforma lengőkar szilentje is odalehet, de az nem jellemző.
Fontos: Az alkatrészek beszerzése előtt célszerű a beépített elemek állapotát és méretét felmérni. A csavarkötéseket megbontás előtt csavarlazítóval célszerű átfújni.
A szilentek cseréje:
- Álljunk a gépkocsival szilárd talajú síkfelületre, húzzuk be a kéziféket, kapcsoljuk be az 1-es sebességfokozatot - automataváltót tegyük „P” be és ékekkel támasszuk ki az első kerekeket.
- Lazítsuk meg az egyik hátsó kerék anyáit és emeljük fel az autó hátulját.
- Csavarjuk ki a bilincs csavarját 13mm-es kulccsal és akasszuk ki a bilincset.
- Húzzuk le a stabilizátor gumit a rúdról.
- Tisztítsuk meg a környezetet az esetleges rozsdától.
- Húzzuk fel az új szilentet a rúdra - ügyelve, hogy a felnyitott rész a gépjármű hátulja felé essen.
- Akasszuk helyére a bilincset és rögzítsük az M8-as csavarral (csavarokkal).
A stabilizátor szilentek cseréje
A stabilizátor szilentek cseréje viszonylag egyszerű feladat. A szilentek két féle lyukmérettel készülnek 1.8 TD és 2.5L V6 motorral szerelt autóknál a 18mm-es egyéb motoroknál 16mm-es átmérőt használtak.
A csere lépései:
- Álljunk a gépkocsival szilárd talajú síkfelületre, húzzuk be a kéziféket, kapcsoljuk be az 1-es sebességfokozatot - automataváltót tegyük „P” be és ékekkel támasszuk ki az első kerekeket.
- Lazítsuk meg az egyik hátsó kerék anyáit és emeljük fel az autó hátulját.
- Mérjük meg a stabilizátor rúd átmérőjét egy megtisztított egyenes részen - és jegyezzük fel. (16 vagy 18mm lehet).
- Mozgassuk meg a kereszt stabilizátorúdat kézzel és ellenőrizzük a játékát a szilentben.
- Csavarjuk ki a bilincs csavarját 13mm-es kulccsal és akasszuk ki a bilincset.
- Húzzuk félre vagy le a stabilizátor gumit és mérjük meg a rúd átmérőjét a gumi alatti részen is.
Amennyiben a rúdon nagymértékű kopást tapasztalunk kb. 1,5-2mm vagy több a stabilizátor rudat ki kell cserélni.
Akkumulátor ajánlások Mondeo Mk2-höz
Futómű beállítás
A futómű elállítódását okozhatja akár egy nagyobb úthiba is, de az is, ha parkára hajtunk. Ilyenkor általában a kerékdőlés, a csapdőlés és a kerékösszetartás ellenőrzése jöhet szóba, melyet mindenképp szakember végezzen el.
Ha rossz a kerékdőlés, akkor a gumiabroncsok belső vagy külső éle jobban fog kopni, emellett a gépjármű stabilitásának csökkenésével is számolnunk kell.
Alkatrész márkák és tapasztalatok
- SKF: Már nem a régi minőség.
- Bilstein B4: Teljesen vállalható cucc mindennapi használatra, és közben nem is lehetetlenül drága.
- Denckermann: A Denckermann márkájú hátsó kerékcsapágyról nincs sok vélemény vagy tapasztalat.
Sokan próbálják meg házilag megoldani a futómű hibákat spórolás céljából, de a helyzet az, hogy legtöbben csak rontanak a dolgon. Mindig hozzáértő szakemberre bízzuk a munkát, egy képzett autószerelőre, aki valóban érti a dolgát.
Hátsó futómű kopogás
A fentiekben összefoglaltuk a Ford Mondeo Mk3 hátsó futóművének leggyakoribb problémáit és azok javítási lehetőségeit. Reméljük, hogy ez a cikk segít a hibaelhárításban és a megfelelő karbantartásban.
| Hiba | Lehetséges okok | Javítási lehetőségek |
|---|---|---|
| Kerékcsapágy hang | Kerékcsapágy, támcsapágy | Csapágycsere |
| Gumikopás | Lengőkar szilentek | Szilentcsere, futómű beállítás |
| Kopogó hangok | Stabilizátor szilentek | Szilentcsere |
| Kormány remegése | Kerékcsapágy, féltengely vezetőcsapágy | Csapágycsere, kerékkiegyensúlyozás |