Mitsubishi Space Star vélemények: Mennyire jó választás a legolcsóbb japán kisautó?

Nem Suzuki, nem Opel, nem Dacia, de még csak nem is valamelyik kínai, hanem egy Mitsubishi az itthon elérhető legolcsóbb új autó. Sokan talán még a korábbi korszakból emlékeznek a típusnévre. Ugye, ismerősen cseng a háromgyémántos autómárka Space Star típusjelzése? Idehaza a mai napig ritkaságnak számít, hozzávetőlegesen annyi régebbi Space Star jön szembe velünk az utakon, mint az újból. Az eredeti Space Star egyterű volt, és alapjait tekintve a Mitsubishi Carisma és a Volvo S40/V40 közös platformjára épült. Ezzel szemben a jelenlegi verzió már egy egészen más kategóriát képvisel: abban a Space Starban, amely már nem egyterű, mint az 1998-2005 között Hollandiában, a NedCar üzemében gyártott, hanem miniautó a Mitsubishi thaiföldi gyárából.

Dizájn és helykínálat: fura szerzet, de szerethető

A Mitsubishi Space Star kategóriáját tekintve miniautó, olyan, amihez hasonlót már szinte egyik gyártó sem tart az európai kínálatában. Bár a kocsiszekrény hossza mindössze 3710 milliméter - ami ugyan kategóriáját tekintve egyáltalán nem marad el az átlagtól - mégis szembetűnő a tekintélyesnek érezhető, 2450 milliméteres tengelytáv. A tesztpéldány megjelenésén sokat dob, hogy karosszériáját gyakorlatilag teleaggatták a gyári kiegészítőkkel: első és hátsó lökhárítóvégek, króm a ködfényszórók körül, küszöbök, légterelő a csomagtérajtó tetején - minden van. Az Intense szinttel 15 colos alufelni is jár, és a gyári optikai tuning talán elegendő is ahhoz, hogy a Space Star ne miniautónak, hanem értékesebb kisautónak tűnjön.

Az ajtókat feltárva vegyes kép tárul elénk: a részint világos kárpitozás barátságos, az ülések már ránézésre is formázás nélküliek. Kéttónusú, kizárólag kemény műanyagjai ellenére egészen gusztusos a műszerfal. Kisautós mércével a helykínálat rendben van, elöl minden szempontból van benne elég hely, hátul két 175 centis ember elfér középtávon is. Hasonlóan kellemes meglepetéseket okozhat a 235 literes csomagtér is, szélessége 0,99-1,115 méter közötti, hossza 0,58, üléshajtással (igaz, messze nem sík padlóval) 1,34 méter, s magassága is megvan 0,51 méter.

Motorválaszték és menetteljesítmény

A Mitsubishi Space Star kizárólag 3 hengeres motorokkal kerül forgalmazásba, 1, illetve 1.2 literes változatokban. A hajtásláncok kétfajta váltóval rendelhetők, 5 sebességes manuálissal, illetve fokozatmentes CVT-vel. A motorok legfőbb adatait az alábbi táblázat foglalja össze:

A 3A92 motorkód biztosan nem kerül be a Mitsubishi-legendáriumba. Ahhoz hogy megfelelően gyorsuljon, azért pörgetni kell a 3 hengert, autopalyan tudja a 130-at, de akkor mar eleg hangos. Országúton és autópályán nagyon nincs otthon ez a motor: 80-ról megindítani egy előzést is elég keserves, autópályán egy nagyobb emelkedőn a 130-at megtartani szintén, kevéske erejéhez képest szinte túl hosszúra is van benne áttételezve az ötödik fokozat.

Mitsubishi projektor hangjavítási útmutató

Fogyasztás és fenntartási tapasztalatok

Fogyasztás tekintetében rendkívül jó eredmények születtek - itt elöljáróban megjegyzendő, hogy mindez a kis súlynak (820 kilogramm száraz tömeg) köszönhető többnyire. Országúton van elemében a Space Star, óvatos gázpedál kezeléssel, minimalizált visszaváltásos előzésekkel 3.5 literes átlagot mértek a tesztelők. Városba való, hát használjuk is ki ott minden jó tulajdonságát. Szinte kizárólag városban vallatva nálunk 5,9 literes étvágyat produkált - ez sokak számára kellő érv lehet a vásárláshoz. A Space Star legtakarékosabb verziója az 1,0 literes, 71 lóerős, stop-start rendszerrel szerelt kivitel, mellyel Felix Egolf „mérföldfaló” segítségével 3,38 l/100 km-es átlagfogyasztást produkáltak egy hosszabb távolsági teszt során.

Aki tul sokat var az autotol az csalodni fog, de sajnos a totalcaros bemutato cikk eleg negativra sikerult...minden attol fugg ki mire szeretne hasznalni es hogyan all ehhez az autohoz. Vezetéstámogató és komfortrendszerei terén a 10 éves minimumot képviseli, cserébe egyszerű és olcsó fenntarthatóságot ígér. A hangszigetelessel sokat azert latszik nem foglalkoztak, nem igazan minosegi anyagokbol raktak ossze ez latszik a belsejen is...sok a muanyag, de igazabol egyeltalan nem zavar. Esszeruen vezetve nem okoz csalodast, és a Mitsubishi mellett szól a 3 év/100 000 kilométeres alap, illetve 5 év/200 000 kilométeres kiterjesztett garanciája is.

Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit

L300 üzemanyag jeladó javítása

tags: #mitsubishi #space #star #velemenyek

• Gyakori kardántengely problémák
• A Magyar Golfsport Története
• Kuplung munkahenger csere Mondeo
• Xsara Picasso tetőcsomagtartó
• biztosíték útmutató Audi A6-hoz