Mitsubishi Outlander PHEV: Gyakorlati tapasztalatok és műszaki részletek
A Mitsubishi Outlander PHEV egy középkategóriás SUV, amelyet a japán Mitsubishi Motors gyárt. Az Outlander kiváló terepjáró képességeiről, tágas belső teréről és modern technológiai megoldásairól ismert. A hibrid technológia (és a zöld rendszám) nagyon alacsony fenntartási költségeket eredményez, üdítő érzés 5-6 hetente tankolni 30 litert, főleg a mai benzinárak mellett. A vezetési élmény villanyautós, kis sebességnél, mint a trolibusz, városi, városközi közlekedésre nagyon alkalmas.
Elektromos hatótáv és használati tapasztalatok
Közel egy év intenzív használat után a leglényegesebb tapasztalat, hogy agglomerációs ingázásra elég jó, becsületesen töltögetve még most is elmegy 40-45 km-t, nyáron többet is. 300 V, 12 kWh, 80 cellás lítium-ion akkumulátor biztosítja az energiát. A 12 kWh-ból kb. 8-9 a használható, ezzel a vezetési stílustól, hőmérséklettől, sebességtől, hűtés-fűtés használattól függően 20-55 km tehető meg tisztán elektromos hajtással. Emelkedőkön nagyon meglódul az áramfogyasztás, lejtőkön lehet visszatölteni, jól el lehet vele szórakozni, csak ne tartsuk fel a forgalmat.
Belső kialakítás és ergonómia
Az Outlander PHEV-ben minden dizájnelemet a részletekre való aprólékos odafigyelés határoz meg, ami kiváló kényelmet és magabiztosságot biztosít minden utazás során. A műszerfal vízszintes tengelyű kialakítása tágas, gazdag belső teret teremt. Ugyanakkor érdemes megjegyezni, hogy sok funkció logikátlanul és bosszantó nehézkességgel működik. Egyes gombok kaptak megvilágítást, mások nem, az ülésfűtés gombjait keresni kell, a csomagtér-nyitó gomb baloldalt lent, a nyitás elektromos funkcióját teljes egészében kikapcsoló gomb pedig a középkonzolon található.
A helykínálat nem rossz, de nem is világbajnok. Legalább a hátsó ülőlapok is felcsaphatók, így sík raktér alakul ki az ülések lehajtásával, ami nagyon hasznos. Szintén nem haszontalan, hogy a hátsó ülések támlája több fokozatban állítható. A kényelmet, a fejlett vezetéstámogató rendszereket és a hatékony elektromos hajtásláncot előtérbe helyezve az új Outlander PHEV tökéletes társ minden utazáshoz.
Műszaki táblázat: PHEV jellemzők
- Akkumulátor: 12 kWh lítium-ion
- Tisztán elektromos hatótáv: 20-55 km
- Töltési idő (220V): kb. 4,5 óra
- Fogyasztás (vegyes): 5,5-6,5 L/100 km
Az eredeti PHEV // Mitsubishi Outlander PHEV teszt
Karbantartás és töltési tanácsok
Az akkumulátor állapota még 5 évesen is jellemzően 80-90% körüli. Otthoni töltésnél fontos a hálózat állapota: az az áramkör, amiről töltitek a kocsit, legyen 2,5-es vezetékkel kiépítve a dugaljig. A 2,5-es gumikábel nem a normál aljzatra van kitalálva, bekötni sem lehet őket normálisan, nem érdemes belőle hosszabbítót gyártani. Bár 20 000 km-ként kell olajat cserélni, a PHEV-nél gyakori hidegindítás miatt bármilyen legjobb minőségű olajat kap, elhasználódik a rendszer.
Mitsubishi projektor hangjavítási útmutató
Minden hibája és bosszantó igénytelensége ellenére szeretjük az Outlandert, mindenkinek ajánlom, aki csak közlekedési eszközt lát az autókban. A legfejlettebb technológiáknak köszönhetően Ön mindig kapcsolatban maradhat járművével: okostelefonja segítségével fűtse fel, vagy hűtse le előre az utasteret távolról, hogy a legnagyobb komfortot élvezhesse már beszálláskor.
Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit
L300 üzemanyag jeladó javítása
tags: #mitsubishi #outlander #phev #napfenyteto #részletek