Mitsubishi Lancer: A Jövő Képe és a Sportos "Szemöldök"
A Mitsubishi Lancer modell mindig is a sportos elegancia és a megbízhatóság szinonimája volt. Míg a gyártó hivatalosan kivonta a típust sok piacról, a rajongók és a virtuális tervezők fantáziája továbbra is szárnyal. Egy virtuáltuner, aki nemcsak a sportváltozatot rajzolta meg, hanem először szimplán a Lancer következő generációjáról ábrándozott kicsit, különös figyelmet fordított a formavilágra, beleértve a jellegzetes fényszórók, vagyis a „szemöldök” kialakítását is.
A Virtuális Jövőképek: Lancer és EVO XI Dizájnja
Ha a virtuáltuneren múlna, akkor az új Lancer már 2023-ban a márkakereskedésekben várná a vásárlóit, és az EVO sorozat is tovább folytatódna a 11. generációval. Ez a sportos változat jelentősen eltérne a „polgári” változattól. Sokkal agresszívebb fényszórókat rajzolt a számára, amelyek modern és határozott megjelenést kölcsönöznének az autónak.
Emellett a raliversenyek ihlette, köralakú ködlámpákkal is felvértezte, amelyek a hatalmas hűtőrács alsó szélein kaptak helyet. Matt fekete BBS felniket képzelt az autó alá, hátra pedig az elmaradhatatlan szárnyat, tekintélyes méretekkel.
Az EVO XI Koncepció Egyedi Stíluselemei
Oldalnézetből nem marad észrevétlen a hasonlóság a Civic Type R modellel, de hátul teljesen egyedi az EVO XI. Még az alapváltozattól is nagyban eltérnek a hátsó fények. Persze a diffúzorról sem feledkezett el a rajzoló, illetve négy vaskos kipufogóvéget illesztett ide a hibátlan EVO hangulatért.
Lancer EVO: Minden, amit tudnod kell - Teljes történet (magyarázattal)
A Mitsubishi Lancer Alapjai: Általános Jellemzők
A Mitsubishi Lancer egy alsó-középkategóriás limuzin, mely önhordó acélkarosszériával rendelkezik. A motor keresztben áll elöl, és elsőkerék-hajtással működik. A váltómű ötfokozatú, kézi kapcsolású.
Mitsubishi projektor hangjavítási útmutató
Motor és Teljesítmény
A Lancer motorja soros, négyhengeres SOHC benzinmotor, hengerenként négy szeleppel. Az 1584 cm3-es motor 72 kW/98 LE teljesítményt nyújt 5000/percnél, a maximális nyomaték pedig 150 Nm 4000/percnél. Az 1,6-os egység nagy erénye a kedvező fogyasztása, amely dinamikus autózás és gyakori személyszállítás mellett sem kúszik 8 liter fölé.
| Jellemző | Adat |
|---|---|
| Motor típus | Soros, négyhengeres SOHC benzinmotor (4 szelep/henger) |
| Hengerűrtartalom | 1584 cm3 |
| Maximális teljesítmény | 72 kW / 98 LE 5000/percnél |
| Maximális nyomaték | 150 Nm 4000/percnél |
| Váltómű | Ötfokozatú, kézi kapcsolású |
| Üzemanyagtartály | 50 liter |
| Csomagtér | 390 liter |
| Saját tömeg | 1185 kg |
| Megengedett össztömeg | 1750 kg |
Futómű és Kormányzás
A Mitsubishi Lancer fogasléces szervokormánnyal van felszerelve, melynek fordulókör átmérője 10 méter. Elöl belső hűtésű tárcsafék, hátul tárcsafék található, kiegészítve ABS-szel és EBD-vel, ami a biztonságos megállást garantálja.
Méretek és Kapacitás
- Hosszúság: 4470 mm
- Szélesség: 1695 mm
- Magasság: 1445 mm
- Tengelytáv: 2600 mm
- Kerékméret: 6JJ x 15
- Gumiméret: 195/60 R 15
Menetteljesítmények
A gyári adatok szerint a Mitsubishi Lancer csúcssebessége 183 km/h, a gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 11,8 másodperc. A fogyasztás 9/5,6/6,8 liter/100 km (város/országút/vegyes), a tesztfogyasztás pedig 7,8 liter.
Belső Tér és Kényelem: Felhasználói Élmény
Az utastér hasonlóan nívós, ami leginkább a kellemes kárpitozás, a jól megválogatott anyagok és a pontos illesztések alapján mondható el. Igaz, tervezői itt előszeretettel használtak műanyagot, de azok különböző tónusúak és puha tapintásúak, így nem keltenek rossz érzést. A műszerfal a hagyományos dizájnt követi, cseppet sem izgalmas, de cserébe minden azonnal áttekinthető, logikus elrendezésű rajta.
A kormány távolsága nem állítható, viszont az ülőlap emelhető, az üléstámla pedig nagy tartományban dönthető, így végül is nem okoz gondot az ideális vezetői pozíció megtalálása. Az ülések hosszú távon is kényelmesek, bár az elsők csekély oldaltartást adnak. A helyviszonyok kielégítőek, hátul három kisebb termetű felnőtt is elfér egymás mellett, s egy magas sofőr mögött egy átlagos termetű utas lába is elfér.
Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit
A Vezetési Élmény Dinamikája
A kompakt Mitsubishit nagyon könnyű vezetni: a kormány hűen közvetíti a kerekek felől érkező információt, a váltó végtelenül precíz, és könnyen, gyorsan kapcsolható, a fékek teljesítménye pedig megnyugtató. Egy 1.8-as benzines autóból átülve egy 1.5-ös Lancerbe, kezdetben félelemmel tölthet el, hogy hogyan fog muzsikálni. A meglepetés azonban, hogy ugyanazt a dinamizmust és pörgést produkálja, mint egy korábbi nagyobb motoros autó, sőt, talán még élénkebb és gyorsabban reagál. Ezért a félelem 1-2 ezer km után elszáll. Az autó nagyon jó, nem lehet panasz az úton nyújtott teljesítményére, a konkurens 1.4 - 1.6 autókat sorra veri.
A futómű annyira eltalált, hogy az autó imádja a kanyarokat, meg sem rezzen nagy sebességgel, sőt még gázt is kér. A rugózás kissé kemény, de nem annyira, hogy kifogjanak rajta a sűrű útbordák. Az ülés kényelmes, jó a vezetési pozíció, hosszú úton sem fáraszt. A gyári hang nagyon szépen szólogat benne.
L300 üzemanyag jeladó javítása
tags: #mitsubishi #lancer #szemöldök #információ