Mitsubishi Lancer Evo IX Belső Tér: A Sportos Vezetés Élménye

A Mitsubishi Lancer Evo IX egy ikonikus sportautó, amely nem csak a teljesítményével, hanem a belső terével is magával ragadja a vezetőt. A belső tér kialakítása a sportos vezetési élményt helyezi előtérbe, miközben a kényelemről sem feledkezik meg.

Mitsubishi Lancer Evo IX belső tér

Sportos Kialakítás és Felszereltség

Az Evo IX belső tere a sportos vezetést szolgálja. A kormány, a váltógomb és az ülések bőrborítást kaptak, ami nem csak esztétikus, hanem a fogást is javítja. A gyári felszereltség az első generációs 6-os csúcsát képezi, az MPS jó japán szokás szerint kizárólag egyféle ellátmánnyal volt rendelhető, amelybe mindent belepakoltak, amit akkoriban lehetett.

A felszereltség része volt:

  • Elektromos állítású bőrülések
  • Navigáció
  • Xenon fényszóró
  • Tempomat
  • Ülésfűtés
  • BOSE hifi

Szerencsére a ma divatos vezetéstámogató rendszerek kimaradtak. Nincs is rájuk szükség, hiszen aki egy ilyen autót vesz, az tudjon is vezetni, és ne hagyatkozzon semmiféle sávtartó, távolságtartó, automatikusan parkoló és egyéb elektronikára. A Mazda6 MPS úgy jó ahogy van.

A Vezetési Élmény

A kuplungot keményen kell taposni, a váltó pontos, áttétele jól el van találva, a mai Mazdáknál ugyanakkor egy picit hosszabb úton jár. A kormánynak alapesetben is van némi ellenállása, nem olyan könnyű, mint a mai 6-osokban, de ez jól is van így, elvégre egy sportos modellben ülünk. Bizonyos kormányszög után viszont masszívan kell fogni, ugyanis erőteljes visszatérítő nyomaték jelenik meg rajta. Ez bizonyára a szélesebb felninek és guminak köszönhető.

Mitsubishi projektor hangjavítási útmutató

A 2,3 literes sornégyes hangját elnyomja a gyárilag is sportosra hangolt kipufogó, amely megfelelő fordulatszámon való gázelvételnél szépen durran egyet-egyet. Kettesben egy kövér gázt nyomva 2500 1/perc fordulatszám felett elindul a tűzijáték. Vesénk a bőrülésbe szorul, a perifériás látás gyorsan elmosódik és hipp-hopp elérjük a 100 km/h közeli tempót, egy gyors váltás jön, miközben szusszan egyet a lefújószelep és kezdődik az egész elölről. A hanghatás a rally pályák hangulatát idézi, ugyanakkor egy tágas és komfortos családi autóban ülünk. Aranyközépút ez az autó.

Mitsubishi Lancer Evo IX modellautó

Műszerfal és Kiegészítők

A sportos vezetési élményhez hozzájárulnak a speciális műszerek és kiegészítők is. A piacon számos kiegészítő kapható, amelyekkel tovább fokozható a belső tér sportos hangulata. Ilyenek például a különböző műszerek, amelyekkel a motor működését lehet nyomon követni.

Néhány példa a kapható műszerekre:

  • Ampérmeter
  • Fordulatszámláló
  • Kipufogógáz hőmérséklet mérő
  • Olajhőmérséklet mérő
  • Olajnyomás mérő
  • Turbo nyomásmérő

Ezek a műszerek nem csak a sportos megjelenést fokozzák, hanem a vezető számára is hasznos információkat nyújtanak.

A Szuper 2000-es versenygépek bevezetésekor azt remélték a szabályalkotók, hogy azok pályán mutatott teljesítménye hasonló lesz az N csoportos raliautókéhoz, így a különböző specifikáció szerint épült kocsik egymás ellenfelei tudnak lenni. 2010-ben a Mitsubishi Motors Corporation az MML Sports-ot kereste meg azzal a feladattal, hogy a Ralliart Italiával karöltve fejlesszék ki és vigyék piacra a Lancer Evo IX és Evo X R4-es kiegészítő csomagját.

Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit

Az R4-es kit számos olyan alkatrészt tartalmaz, amivel az Evo X össztömegének csökkentése volt a cél. Az előírások engedélyezik a kisebb súllyal rendelkező motorháztető és csomagtérfedél, valamint az energiaelnyelő habbal ellátott ajtóelemek használatát. Könnyebb, rétegelt kivitelű első szélvédőt lehet beépíteni, mely fűthető, így a továbbiakban a páramentesítés miatt nincsen szükség a fűtésre és a ventilátorra. A hátsó szélvédő és az oldalablakok Perspex anyagból készültekre cserélhetőek. Az eredmény jól látható, az Evo X R4 60 kilogrammal könnyebb az N csoportos változatnál.

A belső tér kialakításánál fontos szempont volt a súlycsökkentés is. A Ralliart R4 specifikációjú karbonszálas műszerfal, a Race Tech kevlár ülések és az OMP Pro-Light 6 pontos biztonsági övek mind a súlycsökkentést szolgálták.

Halálos iramban modellautók

Az utolsó EVO 🙏 Mitsubishi Lancer Evolution X 🚗 MR Edition 🚀 4B11T MIVEC Turbo

Élje át újra a Halálos iramban filmek legizgalmasabb jeleneteit ezzel a duplacsomaggal, amely Brian 2002-es Nissan Skyline GTR R34-esét és egy 2006-os Mitsubishi Lancer Evo IX-et tartalmaz. Két legenda egy csomagban: a Halálos iramban ikonikus autói.

L300 üzemanyag jeladó javítása

tags: #mitsubishi #lancer #evo #9 #belső #tér