Mitsubishi L200 Raktér Méretei és Jellemzői

A Mitsubishi L200 egy közkedvelt pickup, melyet 1978 óta gyártanak. Kezdetben csak a japán belpiacra szánták, de a második generációtól már külföldön is árulták. 1981-től összkerékhajtású (4WD) kivitelben is rendelhető. Az autóiparban ritka az ilyen komoly és látványos modellfrissítés, mint amilyet a Mitsubishi L200 Double Cab kapott.

A modell a Mitsubishi Outlander és az Eclipse Cross mintájára vízszintes osztású hűtőmaszkot kapott a két oldalán teljesen LED-es fényszórókkal, amitől jóval robusztusabb lett a külseje. Ám itt nem álltak meg, a kerékjárati íveket átszabták, amivel persze változott a sokak által használt L200 sárvédő szélesítés formája is, a jármű farán pedig szintén módosítottak a lámpák és az ütköző bizonyos részein.

Bár ez egy munkagép, a belsőt már az aktuális Mitsubishi L200 elődjében is személyautóssá tették. Kicsit szokatlan megoldás, de a kormánytól balra került az indítógomb, új a kormány belseje, ugyanakkor a multimédiás fedélzeti rendszer sajnos nem egy remek alkotás, és az érintésre sem mindig reagál. A frissítés során az utastérbe is jobb minőségű anyagokat tettek, és bár még így is van kopogós műanyag rendesen, de ez nem bántó, főleg, hogy egy munkaautóról van szó.

A Mitsubishi L200 Double Cab hátsó üléseire kicsit szűkebben lehet beszállni, de hát ez minden pickupnál így van, és az utazókényelemből mit sem von le. Ezt támasztja alá az is, hogy olyan továbbfejlesztett biztonsági berendezéssel szerelik a modellt, mint az ütközésmegelőző, gyalogosfelismerő vészfékasszisztens, holttérfigyelő, kétdugattyús fékrendszer, körpanorámás kamera vagy éppen a keresztirányú forgalmat érzékelő rendszer.

DAGONYÁZÁS - Mitsubishi L200 2.5 TD 4WD (1999) bemutató

Raktér Méretek és Teherbírás

A Mitsubishi L200 plató mérete 1.52 méter hosszú, az oldalfal magassága 47.5 cm, a szélesség a kerékdobok előtt és mögött 1.47 méter. A csúcsfelszereltségnél gázteleszkóp csillapítja a platóajtó nyitását. Az 5.2 méteres Mitsubishi L200 teherbírása egy tonna, s akár 3.1 tonnányit tud maga mögött húzni, mi több a legkisebb fordulókörrel büszkélkedhet.

Mitsubishi projektor hangjavítási útmutató

A plató 2,2 m²-es alapon nyugszik, és a peremig 882 literes. Minden olyan L200-as vásárlónak javasolt, aki nem szénát vagy homokot szállít majd Mitsubishijén, hogy szerezzen egy utólag is felszerelhető üvegszálas burkolatot a platóra, aminek segítségével a csomagok épsége és állaga fokozottan óvható.

Terepjáró Képességek

Az L200-as szinte bárhol elmegy, ahol a legnagyobb Pajero. Bár tengelytávolsága 180 mm-rel nagyobb a terepjáróénál, teljes hossza csak 105 mm-rel haladja meg. Így, ha elkerültük a dombhátra való felakadást, amiben a GLS 20 mm-rel megemelt hasmagassága is segít, az első és hátsó terepszögekkel már mi leszünk a nyerők, egészen a kapaszkodóképesség határáig.

A legfontosabb terepadottságok - 30°-os első, 24°-os hátsó terepszög, 22°-os rámpaszög - változatlanok maradtak. A pickupban van zárható központi differenciálmű, így a hajtás befeszülése nélkül lehet aszfalton is használni az összkerékhajtást.

Felszereltség és Kényelem

A pickupoktól szokatlan kényeztetés belül is folytatódik. Krómozott kilincsek és ajtózáró gombok adják az ajtók belső csillogásának alapját, amit a duplakabinos változatnál négy elektromos ablak és elektromos tükörállítás tesz funkcionálissá. Utóbbi nagyon jól használható, feltűnés nélkül üzemelő szerkezet.

Két légzsákot, hátsóablak fűtést, a hátsó üléssoron könyöktámaszt, a jobb első ülés alatt rakodófiókot és egy terepezési tanácsokkal szolgáló füzetet találhat, aki alaposan körülnéz. Ez a rövid gyakorlati útmutató segít a négykerék-hajtás, a felező és a teljesen záródó hátsó differenciálzár kezelésének elsajátításában. Elegendő, ha megállunk, mivel ilyenkor egy könnyen kezelhető karral és egy elektromos kapcsolóval választhatunk a hajtási variációk közül.

Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit

Motor és Teljesítmény

A lemezek alatti legnagyobb újítás az új fejlesztésű 2.2 literes, négyhengeres, alumínium blokkos motor. Az ereje 150 lóerő, ami a kategóriában a gyengébbek között szerepel, de mindez cseppet sem tartozik a Mitsubishi L200 hibái közé, hiszen menet közben egyáltalán nem éreztük kevésnek ezt a teljesítményt.

Nyomatékból 400 Nm állt rendelkezésre, erős gázadásra meglódult becsülettel, igaz, étvágya is van rendesen. A dugókkal fűszerezett városi használat során a 11-12 literes fogyasztás simán megvolt. Érezni, hogy ahogy a belső teret, úgy a Mitsubishi L200 Double Cab vezetését is megpróbálták személyautóssá tenni, de ettől függetlenül azért kell vele dolgozni menet közben.

Összegzés

A Mitsubishi L200 egy sokoldalú pickup, amely ötvözi a teherautók praktikumát a személyautók kényelmével. Kiválóan alkalmas mindennapi használatra és nehéz terepviszonyok közötti munkára egyaránt. A legújabb fejlesztéseknek köszönhetően a modell még jobban megfelel a kor igényeinek, miközben megőrzi a megbízhatóságát és tartósságát.

Jellemző	Érték
Plató hossza	1.52 méter
Oldalfal magassága	47.5 cm
Plató szélessége	1.47 méter
Teherbírás	1 tonna
Vontatható tömeg	3.1 tonna
Motor teljesítménye	150 lóerő
Nyomaték	400 Nm