A Mitsubishi Eclipse és a Négykerék-Kormányzás Technológia

A Mitsubishi nem divatból lett nagy márka. Ez a gyártó évtizedek munkájával, versenypályákon és hétköznapi utakon bizonyította, hogy megbízható, erős és megismételhetetlen. Ha te is keresed azokat a típusokat, amelyek nem csak szépek, hanem történetük is van, akkor a Mitsubishi autómodellek ideális választás.

Az autómodellek nem csak dísztárgyak. Egy autómodell valójában egy történet. Egy korszak. Egy érzés.

A márka nem csak a múltról szól - sőt, egyre inkább a jövőre fókuszál. Ez a fejlődés pedig visszaköszön a modellautókban is.

A Mitsubishi Története

A cég története egészen 1870-ig nyúlik vissza, amikor Iwasaki Yatarō megalapította az első Mitsubishi vállalatot. Kezdetben hajózással, majd ipari fejlesztésekkel foglalkoztak.

1875-ben Iwasaki új nevet adott cégének: Mitsubishi Gőzhajó Társaság. A családi címer három gyémántja, valamint egy baráti család három tölgylevelet ábrázoló címeréből alakult ki az embléma. „Mitsu” jelentése magyarul három, a „bishi” pedig a gyémánt japán elnevezése.

Mitsubishi projektor hangjavítási útmutató

1917-ben mutatták be a Mitsubishi Model A-t, amely az első japán sorozatgyártású autó volt. A hétüléses, favázas autóba 2,8 literes, négyhengeres, 35 lóerős benzinmotor került. Egy évvel később bemutatták a cég első teherautóját (T-1), 1920-ban elkészült az első Mitsubishi gőzmozdony, 1921-ben pedig levegőbe emelkedett a gyár első repülőgépe.

A ma több mint negyven óriásvállalatból álló Mitsubishi-cégcsoport a világ egyik legnagyobb és legkiterjedtebb ipari konszernje. Ezek között szerepel az 1970-ben önállóvá vált Mitsubishi Motors Corporation éppúgy, mint a szórakoztatóelektronikával, telekommunikációval, számítástechnikával foglalkozó Mitsubishi Electric, vagy a fényképezőgépeiről ismert Nikon.

A Mitsubishi Újító Technológiái

A Mitsubishi mindig is az élvonalba tartozott, ha új technológiák bevezetéséről volt szó.

A Mitsubishi 3000GT (egyes piacokon GTO néven ismert) a japán autógyártás egyik technikai mesterműve volt. Aktív aerodinamika, összkerékhajtás, négykerék-kormányzás, adaptív felfüggesztés - olyan fejlett megoldásokat alkalmaztak benne, amelyek még ma is ritkaságszámba mennek.

A ’90-es évek végének egyik legizgalmasabb grand tourer modellje, ami nemcsak gyors volt, de kifinomult is.

Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit

A Lancer Evolution, vagy ahogy sokan ismerik: „EVO”, tíz generáción keresztül írta át a sportautók szabályait.

A Dakar-ralin több alkalommal is győztes Pajero (más néven Montero vagy Shogun) a Mitsubishi terepjárós tudását testesíti meg.

Az Outlander tökéletesen ötvözi a családi kényelmet a modern technológiával.

Mi az a Négykerék-Kormányzás (4WS)?

4WS: Az angol Four Wheel Steering szavak rövidítése, magyarra fordítva összkerék - avagy négykerék-kormányzást jelent.

A Mitsubishi Népszerű Modelljei

A ’90-es évek egyik legmenőbb sportautója volt, és a Halálos iramban filmek révén kultikussá vált.

L300 üzemanyag jeladó javítása

A Renault a múlttal magyarázza a névválasztást. A cég alapítója a harmincas években felvásárolta a Caudron repülőgépgyártót, és annak addigi kódneves típusait fantázianevekkel látták el, volt is egy Rafale nevű gépük.

A négykerekű Renault Rafale nem is eshetne távolabb korai névrokonától, de az autó hatalmas napfénytetejére rejtett kis repülőgépikon azért így is szép gesztus a tervezőktől. Nagy mérete ellenére a Rafale egészében is elég szép tárgy, a kategóriájában kevés emészthetőbb, egyben látványos típus akad.

A Renault Rafale kívül-belül hatalmas, stílusos autó, kellemes részletmegoldásokkal, jól használható infotainmenttel és az átlagnál egy picivel jobb vezetéstámogató rendszerekkel, elfogadható fogyasztással és jó menetdinamikával. A probléma viszont az elmúlt évtizedekhez képest változatlan. Kommersz autónak túl drága a 17,7-22 milliós ársávjával, a prémiumok közül pedig minőségben lefelé lóg ki.

Az viszont tény, hogy a legdrágább Rafale áráért más gyártók alig adnak prémium minőségű SUV kupét, és azok általában jóval gyengébbek is, igaz, azoknak nem háromhengeres a motorjuk, és létezik belőlük dízelváltozat is.

Népszerű japán sportkocsik

„A japán sportautók iránti lelkesedés máig töretlen: egyrészt az Európában is elérhető, nagyobb számban forgalmazott modellek, másrészt a Japánból importált, ritka ikonok iránt nő folyamatosan az érdeklődés. Ezek a tuningkultúra alapjai lettek, hiszen már megjelenésükkor is hatalmas teljesítménytartalékokat rejtettek” - vázolja fel napjaink helyzetét Lőcsei Dániel, a Használtautó.hu márkamenedzsere, miután munkatársaival összeállította a japán sportkocsik népszerűségi toplistáját.

Eszerint nálunk a Toyota Celica a legkedveltebb, melyből jelenleg 136 eladó példányt kínálnak jelenleg 2,1 millió forintos átlagáron, 224 ezer km futással és 26,5 év körüli átlagéletkorral. Egy elérhető árú, megbízható, csinos típusról van szó.

Típusarányosan a legnagyobb érdeklődési indexet (háromszáz keresés a Használtautó.hu-n húsz eladó autóra) mutatja az ikonikus, 2JZ motorral felszerelt Toyota Supra, mely persze magas ára miatt a többség számára megmarad álomnak, ellenben a koros Honda Prelude és Mitsubishi Eclipse beszerzése sokaknak reális lehet.

Számottevő érdeklődés (összesen 380 keresés) mutatkozik a hátsókerék-hajtású, V6-os szívómotoros Nissan 350Z-reés 370Z nevű utódjára, míg az átlagosan 35 millió forintért kínált GT-R most kifutó R35 szériája (örökölt becenevén „Godzilla”) nem csak élményt, de társadalmi státust is adhat tulajdonosainak.

Egyetlen középmotorosként a Toyota MR2 is felkerült a listára első két generációjával - a harmadiknak egy másik, szintén vonzó műfajban, a kabriók között van a helye.

Népszerű japán sportkocsik:

tags: #mitsubishi #eclipse #negykerek #kormanyzas #technologia

• Bicskakulcs átalakítás Suzukihoz: Mire figyeljünk?
• Kormánymű felújítás Caddy modellekhez
• Világítás kapcsoló relé hibaelhárítás Voyager
• Mit tegyek, ha eltérnek az adatok?
• Multijet motor javítás