Chiptuning: Részletes Információk és Gyakori Kérdések

Minden autó rendelkezik kiaknázatlan tartalékokkal, amit a motor optimalizálásával, vagy más néven chiptuninggal tudunk kihasználni. A chiptuning a motorvezérlő egység (ECU) szoftverének módosításával hozza ki a motorban lévő rejtett erőtartalékokat.

Ez a finombeállítás a gyárilag megengedett határértékeken belül történik, és a fogyasztást kedvezően befolyásolja, mivel kisebb fordulatszámon is már jelentkezik a megnövekedett nyomaték és teljesítmény. Mindent egybevetve a chiptuning növeli az autó teljesítményét, nyomatékát és csökkenti annak fogyasztását, viszont ennek ellenére sem csökken a motor élettartama.

Miért nem kínálnak a gyártók gyárilag optimalizált autókat?

A fő kérdés, melyet minden ügyfél feltesz, hogy a gyár miért nem chiptuning-gal árulja az autókat, miért nem használja ki a gyár ezt a lehetőséget, hogy növelje a motorok teljesítményét. Ez egy összetett kérdés, melynek részint technikai, valamint üzletpolitikai okai vannak.

Technikai kompromisszumok

Egy autógyárnak, mikor elkezdi egy típusának fejlesztését és sorozatgyártását, nagyon sok kompromisszumot kell kötnie az üzemanyag-takarékosság, a teljesítmény, a vezethetőség, a tartósság, a szélsőséges körülmények közötti üzem, és napjaink legfontosabb kérdése, a környezetszennyezés figyelembevételével.

Fontos szempontok továbbá az üzemanyag minősége, az autó várható fenntartási költsége, működtetésének körülményei, stb. A fejlesztői munka során inkább arra összpontosítanak, hogy az autó minden körülmények közt a legnagyobb biztonsággal működjön, az Északi-sarktól az Egyenlítőig, a gyenge minőségű alacsony oktánszámú benzintől a jó minőségűig, változó klíma és légnyomás viszonyok mellett is. Látható, hogy a teljesítmény mellett másra is kell figyelniük.

Chiptuning a Mercedes C Osztályban: mire figyelj?

A motor mechanikai méreteinek kialakításakor és gyártásakor sosem tudnak két teljesen egyforma alkatrészt gyártani, ezért bizonyos tűrésekkel dolgoznak. Így lesznek motorok, amik szorosabbra, és lesznek, amik lazábbra sikerülnek; már alaphelyzetben is van különbség motor és motor közt. Mégis minden motor azonos beállítással kerül ki a gyárból, ami már alapban is 5-8%-os eltérést eredményez két egyforma új autó között. A vezérlőprogram paraméterei átlagértékekre vannak beállítva, a finomhangolás a gyártás során gazdaságossági okok miatt nem kivitelezhető, viszont chiptuninggal megoldható.

Üzletpolitikai szempontok

Az autógyárak kihasználják a teljesítmény növelésének lehetőségét, de általában 2-3 évente adnak ki egy módosítást a motorokra, legtöbbször apró változásokkal az alkatrészekben, és a motorvezérlő programjának módosításával érik el az „új” motor nagyobb teljesítményét, amit természetesen drágábban árulnak az előző motorverzióhoz képest.

A hazánkban forgalmazott autók nagy része az Európai Uniós országok számára készül, ahol a biztosítási díjakat a teljesítmény arányában kell fizetni. Ezért ugyanazt a motort egy autóban, amit például 100 lóerősre terveztek, szándékosan visszafogják (az elektronikai beállítás által), hogy azok az emberek is meg tudják venni, akik kevés biztosítást tudnak csak fizetni. Nem titok, hogy a gyáraknak nem célja, hogy az autó alkatrészei ne romoljanak el, mivel az alkatrész-eladásból majdnem annyi bevétel származik, mint az autóértékesítésből. Szomorú, de az sem céljuk, hogy a lehető legkevesebbet fogyasszon az autó.

Példaként említhetjük a BMW 320D E91-et, amely létezik 163, 177 és 184 lóerős verzióban. Ugyanaz a motor, csak más szoftverrel.

Ezért kokszolódik le a motorod... Ha megfulladna, van megoldás.

A Chiptuning működése és folyamata

A mai modern motorok működését egy motorvezérlő egység irányítja, melyet általánosan ECU (Electronic Control Unit) néven ismerünk. Ez egy mikroszámítógép, ami a motoron lévő érzékelőkből és az autó többi elektronikájából érkező adatok/jelek alapján vezérli a motort, pontosabban az injektorokat, turbót és egyéb rendszereket.

Hogyan válasszunk chiptuningot?

A chiptuning maga a vezérlőprogram módosításával zajlik. A művelet átlagosan 1-4 órát vesz igénybe.

A Chiptuning lépései:

Előzetes felmérés: Minden beavatkozás egy előzetes próbakörrel és állapotfelméréssel kezdődik. Csak akkor kezdődik meg a tényleges munka, ha az autó műszaki állapota megfelelő.
Célok meghatározása: Az ügyféllel egyeztetve meghatározzuk a kívánt eredményeket és a lehetőségeket.
Gyári program kiolvasása és archiválása: Először a gyári beállítást tartalmazó memória tartalomhoz kell hozzáférni. Ez történhet a vezérlőegység megbontásával, a kiszerelt vezérlőegységre csatlakozással, vagy a gyári szerviz csatlakozón, az ún. OBD csatlakozón keresztül. A kiolvasott gyári tartalmat ellenőrizzük, majd archiváljuk.
Adatok módosítása és optimalizálás: A kiolvasott tartalmat speciális programokkal megnyitjuk, és a gyári adatok, valamint információk alapján meghatározzuk a módosítandó paramétereket. Ezek az adatok különböző táblázatokban, diagramokban, 2 vagy 3 dimenziós térgörbékben jelennek meg, így értelmezhetővé válnak. A program segítségével egyénileg végezzük el a beállítást, optimalizálást, figyelembe véve az ügyfél egyedi kéréseit és a motor állapotát.
Módosított program feltöltése: Ezt követően a módosított beállításokat tartalmazó részeket beültetjük a gyári programba. A legtöbb esetben ún. CRC-t (ellenőrző összeget) kell kalkulálni, hogy a módosított rész teljes összhangban legyen a többi adattal, majd a végén ellenőrizzük a teljes adatállományt. Az elkészült adatállományt felprogramozzuk a memóriába és visszaépítjük a motorvezérlőt.

Az eredeti állapot bármikor visszaállítható, mivel minden esetben archiváljuk a gyári programot.

Motor típusok és a teljesítménynövelés lehetőségei

A chiptuning során elérhető teljesítménynövekedés mértéke nagymértékben függ a motor típusától.

Szívó (nem feltöltős) benzines motorok

Ezeknél a motoroknál, mivel a motorba juttatott (beszívott) levegő mennyisége nem változik, és a bizonyos terhelésekkor adagolt többlet üzemanyag mennyisége is minimális, ezért a motornak nem jelent túlterhelést. Szívó benzines autóknál kisebb a teljesítmény növekedés, átlagban 10%, de ez is érezhető pozitív változást eredményez. Az erőnövekedésen felül javul a motor karakterisztikája, így már alsó fordulatszám tartományban is lesz plusz nyomaték.

Feltöltős (turbós, kompresszoros) benzines és dízel motorok

Feltöltős benzines és dízel motoroknál nagyobb teljesítménynövekedés érhető el, mivel itt a bevitt levegő mennyisége is változtatható. A többlet levegő nagyobb kompressziót eredményez, ami a motor számára többletterhelést jelent. Fontos tudni, hogy ezek a motorok viszont a már eleve nagy kompresszió miatt vannak annyira túlméretezve, hogy ez a megnövekedett terhelés nem károsítja őket, feltéve, hogy a beállítás a gyári tűréshatárokon belül marad. Ezt a gyári specifikációk és a már korábban behangolt, azóta is kifogástalanul működő autók igazolják. Az első chiptuningolt autók már a 90-es évek eleje óta mennek minden gond nélkül.

Chiptuning B8 Passat: szakértői vélemények

Túlzott turbónyomás, vagy más paraméter emelés esetén fokozódik a túlterhelés, ami károkat okozhat a motorban és más alkatrészekben is, ezért kiemelten fontos a professzionális beállítás.

A minőségi chiptuning előnyei

Mikor igénybe veszi a szolgáltatásunkat, a gyári technológiának köszönhetően a következő pozitív változásokat fogja tapasztalni:

Jól érezhető teljesítmény- és nyomatéknövekedés: Ez nem csak a magasabb fordulatszám-tartományban, teljes terhelésnél, hanem alacsony és közepes fordulatszámokon, részleges terheléseknél is érezhető. A beállítást követően a motor nyomatéka már alacsonyabb fordulatszámon is megjelenik, jobb gyorsulást és vezethetőséget garantálva.
Kedvezőbb fogyasztás: Bár a beavatkozásnak általában nem célja a fogyasztás csökkentése, az a tapasztalat, hogy a módosított motorkarakterisztika közepes terhelés (átlagos használat) mellett körülbelül 10%-kal csökkenhet. Ez azért van, mert az optimalizált beállításnak köszönhetően a motor jobb hatásfokkal üzemel, kevésbé erőlködik, és nem kell magasabb fordulatszámokon használni.
Javuló motorkarakterisztika és rugalmasság: A motor karakterisztikája meghatározza, hogy az erőt fordulatszám függvényében hogyan adja le. Motoroptimalizálással javítható a motor karakterisztikája. A cél az, hogy minél alacsonyabb fordulatszámon legyen plusz forgatónyomaték (Nm), így az autó már indulástól dinamikusabban fog gyorsulni, és hamarabb fel lehet váltani. A motor alacsonyabb fordulatszámról lesz képes gyorsulni 5. és 6. sebességi fokozatban is, így adott esetben egy visszaváltás is megspórolható előzésnél vagy emelkedőn, ami a fogyasztásra is pozitív hatással van.
Biztonságosabb vezetési élmény: Az erőteljesebb és rugalmasabb motor biztonságosabb előzést tesz lehetővé, mivel az autó jobb gyorsulása miatt kevesebb ideig kell használnunk a szembejövő sávot.
Motor és hajtás kímélése: A jelentkező nyomatéktöbblet miatt ritkábban kell visszakapcsolni, magasabb fordulaton járatni a motort, ami kíméli mind a motort, mind a hajtás többi elemét.
Környezetbarát működés: Ha az értékek helyesen lettek beállítva, akkor az autó nem fog jobban füstölni, mint a gyári programmal, a károsanyag-kibocsátás az előírt határértékeken belül marad.

Ezért kokszolódik le a motorod... Ha megfulladna, van megoldás.

Chiptuning vagy Tuningbox? A különbségek

Fontos megkülönböztetni a valódi chiptuningot az utólag beszerelhető tuningboxoktól, mivel működési elvük és eredményeik alapvetően eltérnek.

Jellemző	Chiptuning (Motoroptimalizálás)	Tuningbox
Működési elv	A motorvezérlő egység (ECU) szoftverének közvetlen, egyedi módosítása.	Utólag beszerelt jelhamisító doboz, mely az ECU-nak küldött jeleket módosítja.
Módosított paraméterek száma	Több motorfunkcióhoz tartozó paraméter (pl. 6-8 vagy több) finomhangolása, összhangban.	Általában csak egy paraméteren (pl. rail nyomás) módosít, azt is nagymértékben.
Szakértelem	Magas szintű szakértelem és tapasztalat szükséges.	Beépítése szakértelmet nem igényel, könnyen installálható.
Egyedi beállítás	Az autó állapotának és az ügyfél kéréseinek figyelembevételével egyedi program készül.	Univerzális megoldás, azonos gyártmányú, de különböző típusú autókban is alkalmazható, egyedi igények nem megvalósíthatók.
Hardveres módosítás	Nincs szükség plusz alkatrész beépítésére, a gyári ECU módosul.	Plusz alkatrészként kerül beépítésre.
Visszaállíthatóság	Az eredeti állapot bármikor visszaállítható a gyári program archiválása révén.	Könnyen kiszerelhető, visszaállítható a gyári állapot.
Eredmény	Optimális teljesítménynövekedés, javuló fogyasztás, motorrugalmasság, a motor élettartamának megőrzése mellett.	A motor optimalizálására alkalmatlan eszköz, potenciálisan káros a motorra a túlzott, egyoldalú paramétermódosítás miatt.

A tuningbox a finomhangolás és az elérhető teljesítménynövelés tekintetében is messze elmarad a chiptuningtól. Éppen ezért professzionális cégek kizárólag chiptuninggal és motoroptimalizálással foglalkoznak, tuningbox forgalmazásával nem.

Mire figyeljünk minőségi chiptuning választásakor?

Mivel a chiptuning alapjaiban határozza meg a motor, és az egész autó működését, élettartamát, ezért nem érdemes a véletlenre, avatatlan „szakemberre” bízni.

A szakértelem és a technológia fontossága

Tapasztalat és tudás: A minőségi munkához elengedhetetlen a megfelelő gyakorlattal és tapasztalattal rendelkező szakember. Fontos szempont, hogy hány év tapasztalattal rendelkezik, aki a módosítást végzi, hiszen ez biztosítja a tartós és biztonságos beállítást.
Professzionális eszközök: A szükséges szoftverek, diagnosztikai és beállító eszközök, valamint egyéb műszerek igen drágák, és folyamatos beruházást igényelnek. Az irreálisan olcsó chiptuning ajánlatok mögött gyakran nem áll professzionális fejlesztői csapat, ami hibás beállításokhoz és hosszú távon károsodáshoz vezethet.
Egyedi beállítás: A professzionális chiptuning minden autóhoz egyedi beállítást tartalmaz a lehető legjobb hatás eléréséért. Az egyedi tuning során kizárólag a motorfunkcióhoz tartozó adatokat módosítják, optimalizálják, ezért a többi fontos beállítás érintetlen marad. Így eleve kizárt bármilyen nem kívánt hatás megjelenése, és az autó minden tekintetben kifogástalanul működik.

A teljesítménymérés elengedhetetlen

A teljesítménymérés ennek a munkának az alfája és omegája! Ha más vélekedéssel és „ködösítéssel” találkozik valaki, érdemes átgondolni, hogy jó helyen jár-e. A fékpadi teljesítménymérés alapvető része kell, hogy legyen az optimalizálási folyamatnak. Ez nem csak az elért növekedést ellenőrzi, hanem segít a beállítás finomításában is, biztosítva a motor biztonságos és optimális működését a gyári tűréshatárokon belül.

Ezért kokszolódik le a motorod... Ha megfulladna, van megoldás.

Garancia és ügyfélközpontúság

A minőségi munkának, a vállalt felelősségnek és a garanciának ára van. Érdemes megfontolni, hogy megéri-e spórolni a szolgáltatás árán, ha az egy rosszul megírt programon keresztül károkat okozhat a motorban, így az olcsó a végén a legdrágább lehet.

Garancia: A végzett munkára és a szerelt alkatrészekre gyakran több év garanciát vállalnak a megbízható szolgáltatók. Opcionálisan akár motorgarancia is igényelhető bizonyos feltételek mellett (pl. 5 évnél fiatalabb autó, 50.000 km alatti futásteljesítmény).
Elégedettségi garancia: Egyes cégek elégedettségi garanciát is biztosítanak, mely alatt lehetőséget adnak a szolgáltatás kipróbálására.
Hosszú távú visszajelzések: A tapasztalt chiptuningosok hosszú távú visszajelzésekkel rendelkeznek az egyes autótípusokról, ami elengedhetetlen a tartós és biztonságos beállítás elkészítéséhez.

Fontos tudnivalók chiptuning előtt

Autóvásárlás utáni teendők

Frissen vásárolt autó esetében - legyen az új vagy használt - nem javasolt az azonnali chiptuning. Célszerű minimum 1000 km-t megtenni az autóval különböző üzemi körülmények között (városban és autópályán egyaránt). Így a rejtett hibákra is fény derülhet, illetve lehetőségünk nyílik megismerni az autó menettulajdonságait, valamint lesz viszonyítási alapunk a fogyasztási adatokról is.

Használt autó vásárlása után javasolt az azonnali szerviz, a motorolaj és a szűrők cseréje. Ha nincs végig vezetett szervizkönyv, akkor a vezérműszíj, feszítőgörgő stb. cseréje is indokolt. Ezáltal üzembiztosabb lesz az autó, és a motort megkímélhetjük a nagyobb meghibásodásoktól. Mindezt követheti a chiptuning, ami egy jól hangolt program esetében nem rövidíti meg a motor élettartamát.

Alkatrészek élettartama és korábbi tuningok

Fontos figyelembe venni, hogy nem örök életű egyetlen alkatrész sem. Egy turbó átlagosan 200-300 ezer km-ig tudja ellátni a feladatát (vannak persze eltérések), de ezek után előfordulhat egy csere vagy felújítás, függetlenül attól, hogy gyári vagy chiptuning programmal fut az autó. Ha a javítás szakszerűen és jó minőségű alkatrésszel történik, akkor pár 100 ezer kilométerig megint nem kell aggódnunk a turbó helyes működése miatt.

Használt autó vásárlásakor előfordulhat, hogy az új tulajdonos tudta nélkül rossz program van a vezérlőegységben. A nem szakszerűen módosított program különféle hibajelenségeket eredményezhet, és a szervizek nem biztos, hogy találnak megoldást a jelentkező problémákra. Ilyen esetekben vállalható a vezérlőprogram javítása, illetve a gyári program beszerzése és a chiptuning program javítása is, de csak akkor, ha az adott autó hibamentesen működik a saját gyári programjával. Ha a motor működésével összefüggő hibakódok vannak, akkor első körben diagnosztikára van szükség, majd ezt követi a fennálló hiba javítása, illetve a hibás alkatrész cseréje.

Ügyfél vélemények

Számos elégedett ügyfelünk visszajelzései bizonyítják a minőségi chiptuning hatékonyságát és előnyeit:

BMW E46 320D tulajdonos: „Ragyogó lett az eredmény, remekül testre tudtad szabni a járgányt, számomra így jobban autózható, ismét hálás köszönetem a munkádért! Nagyon jól gyorsul az autó szinte a teljes fordulatszám tartományban. A fogyasztásom 7,5 liter lett, amit a kipufogó rendszer chip nélkül 8,5 körülire tornászott fel.”
G Astra 1.6 tulajdonos: „Nagyon jó lett az autó dinamikusabban gyorsul, és pont úgy sikerült a chiptuning, amit el szerettem volna érni: gyorsabban kilövök vele, és hát előzésnél sem biztos, hogy mindig vissza kellene váltanom... szóval nagyon jó lett, ha a gázra lépek, előbb felpörög a motor, nem pedig a gázpedál lenyomása után kis „fáziskieséssel”. Emelkedőn is igen jól megállja a helyét - látszik a különbség már a minimális 1500-as fordulat után harap, úgyhogy nagyon jó, csak ajánlani tudom bárkinek.”
Peugeot 406 2.0 HDi tulajdonos: „A chip után az autó menetdinamikája teljesen megváltozott, már alacsonyabb fordulatszámnál is jobban gyorsul, és előzésnél sem kell visszakapcsolni kis fordulatszám esetén. Én sokat járok a Bakonyba és főleg ott érzem a különbséget, ahol eddig csak 4.-be tudtam felkapcsolni 70-80 km/h sebességnél, most könnyedén használom az 5.-fokozatot és hegymenetben is simán kilő 80 km/h sebességtől. Eddig 550 km mentem a kocsival, az átlagfogyasztás visszakúszott 5.9-ről 5.2-re, ami szinte hihetetlen egy majdnem 1.5 tonnás autó esetében.”
Seat Leon 1.4 16V tulajdonos: „Elképesztően nagyot változott az autóm, mind gyorsulásban, mind nyomatékban. Olyan, mintha egy teljesen más autóban lennék. Semmi rendelleneset nem tapasztalok, nagyon kis harapós lett, előzéseknél bátrabban lódul meg. A biztonságérzetem jobb lett, mert tudom, hogyha elnézek valamit, az autó teljesítménye elegendő, hogy kirobbantson a rossz forgalmi helyzetből. A fogyasztás kevesebb lett, bár aki a fogyasztást nézi, vegyen rollert magának.”

Tapasztalat és megbízhatóság a chiptuningban

A motoroptimalizálás terén szerzett hosszú évek tapasztalata, az alapos típusismeret és a modern műszerezettség elengedhetetlen a minőségi és biztonságos eredmények eléréséhez. Sok professzionális szolgáltató, már az 1990-es évek végétől foglalkozik chiptuninggal, és a 2000-es évek elejétől ez vált a kizárólagos tevékenységükké. Az ilyen cégek gyakran már 2006 óta használnak DYNO teljesítménymérő padot, ami a beállítások pontosságának és biztonságosságának alapvető feltétele.

A motor tartóssága a chiptuning program elkészítésekor elsődleges szempont. Minden motorfunkcióhoz tartozó paraméteren a biztonságos határon belül módosítanak, ami hosszú távon sem károsítja a motort, turbót, váltót, vagy az erőátvitelt. Az autó saját gyári szoftverének módosításával, figyelembe véve az ügyfél kéréseit és a motor állapotát, minden autóra egyedi chiptuning programot írnak, és az előzetesen egyeztetett értékekre garanciát vállalnak.