Marskutató Jármű Típusai: A Vörös Bolygó Felfedezése

A Mars, a vörös bolygó, régóta foglalkoztatja az emberiséget. Az elmúlt évtizedekben számos űrszonda és kutatójármű indult útnak, hogy feltérképezze a bolygó felszínét, geológiáját és légkörét, valamint hogy nyomokat keressen a múltbeli életre.

Mars 2020 munkanevű kutatórobot

A Mars 2020 munkanevű kutatórobot. Forrás: wikipedia.org

Korai Missziók és a Sojourner

1997. június 4-én landolt a Marson a tudományos szenzációt jelentő amerikai Nyomkereső (Pathfinder) nevű űrszonda, ebből indult a Jövevény (Sojourner) nevű kisautó.

Ezt Pavlics Ferenc vezetésével a korábbi holdjáró alapján fejlesztették tovább, a munkában a magyar Bejczy Antal is részt vett. A marsjármű súlya 11 kg volt, 6 darab 13 cm átmérőjű kereke egymástól független meghajtást kapott, tetejét sima 48x63 cm-es napelem borította. 16 W volt a teljesítménye, ezért csak 40 cm/perc sebességgel haladt.

Műszerei a Mars klímája miatt fűtött dobozban voltak. A járművet számítógép vezérelte, mivel a távolság miatt a rádiójel csak 15-20 perc alatt ért volna oda a Földről. Kémiai elemzésekre röntgen-spektrográfot használt.

Autó elidegenítési és terhelési tilalom – Mire figyeljünk?

A Sojourneren működő, 360 fokban látó PAL-optika műszert (Panoramic Annular Lens) Greguss Pál, a Budapesti Műszaki Egyetem NASA-díjas professzora tervezte.

A Curiosity és a Mars 2020 Misszió

A 2003-as Mars-expedíció már jóval súlyosabb és nagyobb hatósugárral, sebességgel és egyéb "képességekkel" bíró járművet vitt magával, Pavlics Ferenc ennél is tanácsadóként működött közre.

A marsjáró, amely a 2012-ben landolt egytonnás Curiosity átdolgozott változata, a begyűjtött kőzet- és talajmintákat egy rejtekhelyen fogja a tárolni a bolygó felszínén. A NASA és az Európai Űrügynökség (ESA) jelenleg azt kutatja, hogy a nagyjából 40 mintát miként tudja lejuttatni a Földre a 2030-as évek elején.

Ken Farley, a misszió vezető kutatója az Amerikai Geofizikai Unió (AGU) őszi találkozóján beszélt arról, hogy az új marsjáró ugyanazt a technológiát fogja használni a landoláshoz, mint a Curiosity, egyetlen új kiegészítéssel, amely még precízebbé teszi majd a landolást.

A szakember szerint már azt az útvonalat is kidolgozták, amelyen közvetlenül a landolást követően fog haladni a robot. A marsjárót egy olyan navigációs rendszerrel is felszerelték, amely révén a jármű "szabad kezet kap" abban, hogy kiválassza a legjobb útvonalat az egyes célállomások között.

Jármű ABS kocka hibái

A Jövő Perspektívái

Az akár 3,9 milliárd évvel ezelőtti lehetséges élet nyomait könnyebb lehet felkutatni a Marson, mint a Földön - jelentették ki az amerikai űrkutatási hivatal (NASA) 2020-as Mars-missziójának kutatói.

A Mars 2020 munkanevű kutatórobot a tervek szerint 2021-ben landol a vörös bolygón azzal céllal, hogy az esetleges múltbeli élet jelei után kutasson.

"Úgy véljük, hogy a Marson például nincsenek olyan tektonikus mozgások, mint amelyek végigkísérik a Föld történetének döntő részét" - mondta Ken Williford, a NASA kaliforniai Jet Propulsion laboratóriumának munkatársa.

A szakemberek szerint a Föld kőzeteinek többsége megsemmisül a kőzetlemezek alábukásakor, de még a felszínen maradók is olyan hő és az egyéb behatásoknak vannak kitéve, amelyek a Marson talán nem fordulnak elő.

"Szóval paradox módon könnyen lehet, hogy a Marson lévő ősi kőzetek jobb állapotban vannak, mint a Földön lévő jóval fiatalabb kőzetek" - tette hozzá a szakember.

Mi a különbség?

Az új kutatórobot a marsi egyenlítőhöz közeli Jezero-kráterbe fog leereszkedni, amely a műholdas megfigyelések szerint egykor egy mély tónak adott otthont.

A kutatók reményei szerint a kráter ősi szerves molekulák és a mikrobiális élet más jeleit is őrzi üledékében, amelyhez fúrásokkal könnyedén hozzá lehet férni.

A legnagyszerűbb forgatókönyv az lenne, ha a marsjáró az úgynevezett sztromatolitokra - cianobaktériumok, azaz fotoszintetizáló kékbaktériumok által létrehozott üledésszerkezet a Földön - hasonló képződményekre bukkanna a Marson.

Mars-minta visszajuttatása: Mars-kőzetminták visszahozása a Földre

Magyar Szerep a Marskutatásban

Pavlics Ferenc (Balozsameggyes, 1928. február 3.) gépészmérnök, kutató, az 1971-ben a Hold felszínét kutató holdjáró jármű (Lunar Rover) tervezője. Ez volt az első, ember által irányított jármű idegen égitesten.

Műszaki igazgatóként felelős volt az Apollo-programban megvalósult holdjármű (Lunar Roving Vehicle) tervezéséért és kivitelezéséért. A világ első Földön kívüli járműve, a holdi talajviszonyokra tervezett különleges kerekének köszönhetően, három napig sikeresen működött a Holdon - 1971-ben az Apollo-15 űrhajó Holdra szállása alkalmával, majd másik két példánya 1972-ben az Apollo-16 és az Apollo-17 űrhajók járműveként is.

Mindhárom jármű a Holdon maradt. 1971-ben NASA-díjat kapott az Apollo-program sikeréért.

A holdautó, melynek tervezésében Pavlics Ferenc is részt vett. Az autó kerekének a szerkezete az ő szabadalma.

Marskutató Jármű Misszió Érkezés a Marsra Főbb Jellemzők
Sojourner Pathfinder 1997 Kicsi méret, napelem, kémiai elemzés
Curiosity Mars Science Laboratory 2012 Nagy méret, radioizotópos energiaforrás, komplex műszerek
Perseverance Mars 2020 2021 Mintagyűjtés, helikopter, fejlett navigáció
Marskutató járművek méretösszehasonlítása

Marskutató járművek méretösszehasonlítása. Forrás: wikipedia.org

tags: #mars #kutato #jarmu #típusai