A tetőcsomagtartó rögzítési módjai: Teljes útmutató

A tetőcsomagtartó kiválasztása és rögzítése fontos szempont, ha nagyobb csomagtérre van szükségünk. Ehhez elengedhetetlen tudni az autó gyártóját, típusát, a karosszéria formáját, a csomagtartó rögzítési módját és a gépkocsi gyártási évét. Furgonok esetében az autó hosszúságát és magasságát is figyelembe kell venni.

A termékek kereséséhez elengedhetetlen az Ön autójának pontos meghatározása. Ennek menete: Terméktípus, Autómárka, Autótípus, majd a Paraméterek kiválasztása. Utóbbi tetőcsomagtartó, kerékpárszállító és mágneses síléctartó keresés esetén, tartalmazza az ajtók számát, az autó formáját, és a gyártás intervallumát (pl.: 3 ajtós Hatchback 2000-2005 = 2 oldalajtó + 1 csomagtérajtó, Ferdehátú, 2000-től 2005-ig gyártott modell). Hólánc keresésnél a Paraméterekből a kerék méretét határozhatja meg (pl: 195-60-15 = 195/65 R15).

Autótípusok és rögzítési lehetőségek

Az autókat formájuk alapján különböző kategóriákba sorolják a gyártók. Nézzünk meg néhány tipikus kategóriát:

• COUPÉ (kupé): 2 ajtós, és kettő, vagy négyüléses keménytetős autó.
• SUV (Sports Utility Vehicle): Sportcélú szabadidő autó, vagy városi terepjáró.

Miután kiválasztotta az autó formáját, fontos tudni, hová rögzül a tetőcsomagtartó. Az autógyártók típusaiknál különböző csomagtartó rögzítési lehetőségeket alkalmaznak.

Rögzítési módok

A tetőcsomagtartók rögzítésének többféle módja létezik, melyek az autó típusától és a tető kialakításától függenek:

KRESZ Park Létrehozása Magyarországon

• Normál: A legáltalánosabb csomagtartó rögzítési megoldás. Ezek többnyire ferdehátú/szedán típusú járművek, amelyek nincsenek felszerelve tetőkorláttal. Előfordul azonban, hogy olyan KOMBI vagy SUV típusú járművet is találhatunk, amelyik szintén nem rendelkezik tetőkorláttal.
• Tetőkorlátos: A kombi személyautók, egyterűek, terepjárók, furgonok és kisteherautók tetejére szerelnek az autógyártók hosszanti tetőkorlátot. A tetőkorláttal ellátott autók tulajdonosainak könnyebb dolguk van. A tetőcsomagtartók nagyon könnyen rögzíthetők a hosszanti korlátokra. További előnye, hogy a keresztléceket a korlát mentén előre és hátra lehet mozgatni, ami változtathatóbbá teszi a terhelés elhelyezését.
• Tetősínes (integrált tetőkorlátos): Az autó tetejére hosszanti irányban felszerelt integrált tetőkorlát a legújabb, legmodernebb tetőcsomagtartó rögzítési mód. Idomul az autóhoz, áramvonalas, és nem okoz többletfogyasztást.
• T-profilos sínnel felszerelt: A tetőre hosszanti irányban felszerelt "süllyesztett tetőkorlát" egy fejre fordított "T" betűre hasonlít.
• Rögzítés fixpontba: az autó gyárilag rögzítési ponttal van felszerelve. A fixpontos tetőcsomagtartót ezzel ellentétben az autókra gyárilag felszerelt, úgynevezett fix rögzítési pontokra tudod felrakni.

Azt, hogy a tetőcsomagtartót ajtókeret alá vagy fixpontba szeretné rögzíteni, nem választhatja ki, mivel ezt maga az autó határozza meg.

A tetőcsomagtartó kiválasztásának szempontjai

Elsősorban a tetőcsomagtartót a felhasználási célnak megfelelően választjuk ki. Általában tetőbox, sílécek, kerékpárok vagy autó tetősátor szállítására szolgál. Általános szabály, hogy ha egész évben gyakran használja a tetőcsomagtartót, célszerű drágább változatot választani. Minél vékonyabb és lekerekítettebb a rúd profilja (aerodinamikusabb), annál csendesebb a csomagtartó. A normál szögletes acélrudak zajosabbak, de ez csak akkor érvényes, ha üres csomagtartóval közlekedünk, vagyis nincs rajta kerékpár, box vagy egész rakomány.

Minden gyártó különböző típusú tetőcsomagtartót kínál a rudak típusa szerint. Az acél vagy alumínium tetőcsomagtartók funkcionalitása megegyezik. A különbség a kinézetben, a felhasznált anyagban, a rudak profiljában van. Az acél tetőcsomagtartók 99 % - ban nincsenek felszerelve ”T”- horonnyal, amely a tartozékok (kerékpár- vagy síléctartók) könnyű rögzítésére szolgál. Az alumínium tetőcsomagtartók többnyire ezzel a horonnyal fel vannak szerelve. A ”T” horonnyal felszerelt csomagtartók esetében ez az információ megtalálható a weboldalunkon.

A klasszikus acélrudaknál a kiegészítők (kerékpártartó,síléctartó,tetőbox) általában az ún. U csavarral rögzíthetők, ami alulról körbeöleli a csomagtartó rúdját. Ezek az U csavarok többnyire körülbelül 50 mm szélesek. Az alumínium aero csomagtartók viszont szárny alakú rudakkal rendelkeznek és ezek szélessége néha meghaladja a 80 mm-t. Ekkor már nem lehet U-csavart használni. Ezért a gyártók új szabványt vezettek be, az ún. T - hornyot. Ez egy horony a rúd teljes hosszában a felső részén. Abban az esetben ha nem használjuk, egy tömítőgumival van eltakarva, hogy a csomagtartó ne legyen zajos.

A tetőcsomagtartók általában zúgnak a jármű tetején. Ez nem szabály, de általában ez a helyzet. Ezért nagyrészt az autó aerodinamikai formája és légellenállása felelős. A gyártók igyekeznek úgy tervezni az autókat, hogy a lehető legkisebb légellenállásuk legyen, ha azonban tetőcsomagtartókat szerelünk a tetőre, az egész aerodinamika megzavarodik.

Tetőcsomagtartó takaró ponyva útmutató

Fontos biztonsági szempontok

A tetőcsomagtartó felszerelése kizárólag az eredeti szerelési útmutatóban leírtak szerint történik. Tilos a csomagtartó talpszettje és a jármű közé olyan tárgyat behelyezni, amely nem a csomag része. Tilos a tetőcsomagtartót olyan járművön használni, amely nem szerepel a forgalmazó által biztosított szerelési útmutatóban, alkalmazási listán. Vezetés közben javasoljuk a rögzítés rendszeres ellenőrzését. Ha a tetőcsomagtartó nem illeszkedik megfelelően a járműre, tilos használni. Ebben az esetben fel kell venni a kapcsolatot az eladóval. Fontos a megfelelő meghúzási nyomatékok betartása.

Tetőcsomagtartó vagy tetőbox?

Több ügyféllel is találkoztunk már, aki azt mondta, hogy tetőcsomagtartót szeretne vásárolni, de valójában tetőboxra gondolt. Nincs ezzel semmi probléma, a név kicsit tényleg megtévesztő. A tetőcsomagtartó definíció alatt az autó tetején elhelyezkedő keresztrudakat és annak kiegészítőit értjük.

Például amennyiben kerékpárt szeretnél szállítani, főleg ha az egész család tekerni indul, biztosan nem fér majd be mind az X bicikli a csomagtartóba anélkül, hogy ne kelljen kompromisszumot kötni. Vagy ha síelni mentek, a sílécek annyi helyet foglalnak, hogy egész egyszerűen lehetetlen akkora helyre beerőszakolni őket, hogy mindenki kényelmesen elférjen. Ha kenuzni mész, nincs az a kombi, amibe a kenu beleférne anélkül, hogy egy fékezésnél kirepüljön az első szélvédőn.

Egy egyébként jó nagynak számító, új típusú Toyota Corolla Sedannak 471 literes a csomagtartója. Az 500 literes boxba simán belefér 7 pár síléc vagy 5 pár snowboard plusz a tartozékok és néhány kisebb csomag is.

Méretek és terhelhetőség

Fontos, hogy ne legyen túl nagy vagy túl kicsi, a túlzottan nagy box felesleges légellenállást okozhat, míg a túl kicsi nem biztosít elegendő helyet. Természetesen, ha bizonytalan vagy benne, hogy milyen súlyt bír el a tetőcsomagtartód mi segítünk neked.

C4 Picasso tetőcsomagtartó kínálat

A tetőcsomagtartók többsége 70-80 kilogrammig terhelhető maximum, de itt is érdemes megállni egy pillanatra. Ugyanis az autók tetejét nem érdemes 70 kg-nál több súllyal megpakolni, ennyi még biztonságosan cipelhető.

Összefoglalás

A tetőcsomagtartó tehát egy remek kis találmány, hiszen a tetőbox segítségével könnyedén szállíthatóak a sílécek, és nagyjából duplájára növelhető a rendelkezésre álló hely. Ha szeretsz otthon barkácsolni vagy kivitelező, vállalkozó vagy, szintén szuper választás, hiszen csak felrakod a tetőcsomagtartóra a léceket, deszkát, vasat, létrát vagy bármit, és semmi nem fog az utadba állni. A tetőcsomagtartó jól jöhet akkor is, ha bútort vásárolsz.

tags: #tetőcsomagtartó #rögzítési #módok

• Mit tegyek, ha eltérnek az adatok?
• Megoldások benzinszagra a mosógépben
• Automata váltós autók összehasonlítása
• Garmin navigáció Mercedes autókhoz
• Vezérlés beállítása Opel Astrán