A legbiztonságosabb autós gyerekülések: ADAC tesztek és vásárlási tanácsok

Számos szülő számára nehézséget okoz a megfelelő gyermekülés kiválasztása: melyik gyártó modellje a legmegfelelőbb a gyermekük számára, melyek a legbiztonságosabbak, legjobban illeszkednek az autójához, és melyek a legjobb ár-érték arányúak? Az autós gyerekülések használata kötelező, hiszen a 150 cm-nél alacsonyabb gyermek csak a testméretéhez és testsúlyához igazodó kialakítású gyermekbiztonsági rendszerben rögzítve utazhat autóval. Elsősorban mégse azért használjuk, mert jogszabály írja elő, hanem azért, hogy valóban megvédje a gyerekeket egy esetleges autóbaleset következményeitől. Hogy erre melyik gyerekülés alkalmas, melyik a legbiztonságosabb, megmutatjuk.

Épp ezért a német autóklub, az ADAC 24 gyerekülést tesztelt és értékelt minden méretben. A tesztelt gyermeküléseket három csoportra osztották méret szerint: babaülések, kisgyerekülések és nagyobb gyermekek számára készült ülésmagasítók.

Az ADAC évente kétszer tesztel új gyermeküléseket európai autóklubokkal és fogyasztóvédelmi szervezetekkel együtt. A modellválasztás az érintett autóklubokkal és fogyasztóvédelmi szervezetekkel közösen történik, az alábbi szempontok figyelembevételével: A gyermekülés a közelmúltban került a piacra, nagy piaci jelentőségű vagy a legutóbbi teszt óta átdolgozták. A tesztmodelleket névtelenül vásárolják meg kiskereskedelmi vagy csomagküldő üzletekben.

Fontos megjegyezni, hogy az alkalmazott töréstesztek szigorúbb kritériumokat (nagyobb sebesség, nagyobb erőhatás) támasztottak az ülésekkel szemben, mint a forgalomba kerüléshez szükséges szabványok.

Az ADAC gyerekülés tesztek szempontjai

A tesztek során a következő szempontokat veszik figyelembe:

Prémium kartámasz SWIFT-hez

Biztonság: Frontális és oldalsó ütközés esetén minden gyermekülés biztonságát ellenőrzik. A szimulált baleset még a gyerekülésre vonatkozó törvényi előírásokon is túlmutat. Ez a kategória az ADAC ítélet 50 százalékát teszi ki.
Kezelhetőség: A működést is tesztelik, mert csak egy megfelelően működő és felszerelt ülés védheti meg a gyermeket baleset esetén. Fontos, hogy a gyermekülést intuitív módon helyesen lehessen felszerelni és rögzíteni, valamint a beszerelési lépések száma a lehető legkisebb legyen. Az összesített értékelés aránya itt 40 százalék.
Ergonómia: Minden vizsgált ülés ergonómiáját is figyelembe veszik, mivel csak a megfelelő gyermekülésben ülhet a gyermek kényelmesen, nyugodtan és biztonságosan, az övek és oldalpárnák pedig kifejtik teljes védő hatásukat. Az ergonómia vizsgálati kritériuma az üléspozíció, a rendelkezésre álló hely és a gyermek kényelme mellett a gyermekülés helyigényét is tartalmazza a járműben. Ez a kategória az ADAC ítélet 10 százalékát teszi ki.
Szennyező anyagok: Az ADAC esetleges káros anyagokat keres a gyermekülés minden olyan textil részében, amellyel a gyermek érintkezhet. A textil anyagokból vegyes mintát vesznek. Ezt a vegyes mintát vegyi anyagok, például PAH-ok, ftalátok, égésgátlók, lágyítók, fenolos vegyületek, szerves ón, formaldehid, nehézfémek és klórozott paraffinok tartalmára vizsgálják.

Egy ülés annál jobb, minél kisebb szám található az alábbi táblázatok utolsó előtti oszlopában.

Az ADAC 2024-es tesztjének eredményei

A 2024-es gyerekülés teszten, sajnálatos módon két modell „elégtelen, 5 feletti” minősítést szerzett. Az idei gyerekülés teszten 15 ülés kapott „Jó” ADAC minősítést, hét pedig „Megfelelő” minősítést. A gyermekülés teszt „jó” és „kielégítő” modelljei javasoltak.

A teszt legjobb gyerekülése 1,6-os ADAC minősítéssel a Nuna Pipa Urbn babaülés az egy év körüli gyermekek számára. A Cybex Cloud G i-Size + Base G és a Lionelo Astrid i-Size + Astrid i-Size Base babaülések körülbelül 18 hónapos korig szintén „jó” minősítést kaptak 1,8-as ADAC minősítéssel.

A két „elégtelen” minősítésű gyermekülés nem ajánlott . A Silver Cross Discover i-Size borítóanyaga DPHP szennyező anyagot tartalmaz, amely károsíthatja a pajzsmirigyet és az agyalapi mirigyet. A biztonsági kategóriában ez az ülés csak kielégítően teljesített, a szennyezőanyag-tartalom rossz értékelése magyarázza a 4,8-as ADAC minősítést.

A „elégtelen” besorolású második ülés, a Peg Perego Viaggio Twist + Base Twist teljesen meghibásodott az első ütközés során, így a gyermek sérülésének akut veszélye állt fenn. A súlyos biztonsági hiányosságok miatt az ADAC nyomatékosan javasolja, hogy a Peg Perego Viaggio Twist + Base Twist gyermeküléseket ne használják. Mellesleg a fedőanyag is szennyezett, ami miatt az ADAC ítéletet 5.5. Az ott kimutatott égésgátló TCPP feltehetően rákkeltő.

Kutyaszállítás autóval: tippek és trükkök

A másik gyerekülés, amelyik a tesztelt biztonsági szempontok miatt megbukott a teszten a Peg Perego Viaggio Twist + Base Twist 0-18 kg. Támasztólába ugyanis frontális ütközésnél nem bírta a terhelést. Kiszakadt az Isofix rögzítésből, és az ülés elszabadult.

Korcsoport szerinti eredmények

Az 1 éves korig ajánlott ülések közül kettő jól, kettő közepesen teljesített:

A legfeljebb 1,5 éveseknek szánt gyerekülések népes mezőnyében nyolc delikvens jól szerepelt, kettő azonban megbukott, konkrétan a Maxi-Cosi Pebble 360 Pro és a Maxi-Cosi Pebble 360 Pro + FamilyFix 360 Pro. A két Maxi-Cosinak nem a biztonságával, hanem az anyaghasználatával akadtak problémák.

A 4 éves korig használható termékek ligájában ilyen eredmények születtek:

A maximum 10 éveseknek szánt két tesztelt ülés közepesen teljesített:

Tippek 4 GB RAM-os autós játékokhoz

Az 1-4 éves gyerekeknek készített ülések közül négy jól, egy pedig közepes eredménnyel zárta a teszteket:

Az 1-12 éves kategóriában indult egyetlen versenyző jól szerepelt:

Végül pedig íme a 4-12 éves kategória négy jóra értékelt gyermekülése:

Az összesített versenyben a Besafe iZi Go Modular X2 i-Size + iZi Modular i-Size Base (0-1 év) és a Cybex Cloud T + Base T (0-1,5 év) teljesített a legjobban, mindkét termék 1,7-es értékelést gyűjtött be.

Tippek a megfelelő gyerekülés kiválasztásához

A tökéletes gyerekülés kiválasztásához sokféle szempontot kell figyelembe venni. Ne a könnyű használhatóság és a gyerekek kényelme szerint kezdjük a válogatást az üzletben. Az autós gyerekülések egyáltalán nem olcsó termékek. A tesztelt darabok átlagára 31 000 Ft- és 300 000 Ft között mozgott. Az első 5 helyen a Cybex, a Nuna, a Maxi Cosi és a Bugaboo márkák egy-egy terméke végzett, melyek átlagára 150 000 Ft - 212 000 Ft között mozog. Az említett márkák közül kettőnek is végzett terméke a lista végén is, mert biztonsági vagy káros vegyi anyag tartalom szempontjából nem kapott jó értékelést.

Mivel a gyermekeink 12 éves koráig 2-3 gyerekülést is el fogunk fogyasztani, hiszen mindig a magasságához és súlyához igazodó méretet kell használnunk, legalább valóban minden szempontból kielégítő darabot válasszunk, hogy a lehető legnagyobb biztonságban tudhassuk őket.

Íme néhány fontos szempont:

Méret: ha a gyerekülésed szélesebb, mint az autó ülése, akkor instabilabbá válhat egy nagyobb rázkódáskor. Ezért érdemes lemérni az autóülésed szélességét, mielőtt gyerekülés-keresésbe kezdenél.
Irány: Kisebb babákat (másfél-két éves korig) ajánlott menetiránynak háttal utaztatni, így még jobban védve őket. Ütközés esetén ugyanis ekkor az arányaiban nehezebb fejecskéjük ekkor nem előrecsuklik a még gyenge nyaki tartóizmokról, gerincsérülést okozva, hanem hátrafele ütődik, a gyerekülés támlájába. Néhány gyerekülés típus mindkét irányba beköthető, valamelyik viszont csak egyikbe.
Forgathatóság: néhány modell - a megfelelő talprésszel - elforgatható oldalra, hogy egyszerűbben tudd kivenni vagy betenni a csöppséget. Ha ez is szempont számodra, akkor ezt is érdemes már a kiválasztás elején figyelni.
Kényelem: az sem utolsó szempont, hogy a gyermek is komfortosan érezze magát az ülésben, ellenkező esetben ugyanis minden utastárs a kárát látja a kellemetlenségeknek. Szerencsés, ha nem fülled be a tarkója és a háta az extrán párnázott háttámlába. Maxi-Cosi Titan Pro modellünknél például speciális ClimaFlow panelek és légáteresztő szövetek segítik a levegő keringését, hogy a gyerkőc kényelmesen ülhessen benne télen-nyáron egyaránt.

Ha megvan a tökéletes gyerekülés, akkor se gondoljuk azt, hogy ezzel mindent megtettünk a biztonságos autózás érdekében: ha nem megfelelően állítjuk be a széket, vagy kötjük be az apróságot, a világ legprofibb ülése sem fogja teljesen megvédeni egy esetleges balesetkor. Ezért tartsuk szem előtt, hogy minden egyes út esetén gondosan kössük be a csemetét. Persze itt nem kell nagyon bonyolult dologra gondolni: csak figyeljünk arra, hogy minden pánt és csat a helyén legyen, és ne legyen se túl laza, se túl szoros a pánt. Előbbi esetben nem tartja jól a bébit egy ütközés vagy fékezés esetén, utóbbi esetben pedig a gyermek nemtetszésének fog teli tüdőből hangot adni.

Isofix-es kialakítás: 2011-től kötelező minden új autóba Isofix-et beszerelni, aminek segítségével a gyerekülést az autó karosszériájához tudjuk rögzíteni. Ha ennél régebbi az autónk, akkor előfordulhat, hogy nincs benne ilyen fix rögzítési pont. Ez esetben (egyes autótípusok esetén) vagy utólag bele tudunk építtetni ilyen kiegészítést, vagy a 3 pontos biztonsági öv segítségével rögzítjük az ülést. Meg kell jegyezni, hogy a statisztikák szerint 30%-ra rúg a biztonsági övvel rosszul bekötött gyerekülések aránya, ami nem túl megnyugtató.

Ne dőlj be az „0-12 éves korig jó” típusoknak. Mindig próbáld ki az autódban! Kérj szakértői segítséget. „Válassz okosan! Ha bizonytalan vagy, melyik ülés illik a legjobban az autódba és a gyermeked életkorához, keresd bizalommal!