KRESZ Tábla Sorrend Jelentése: Elsőbbségadás a Kereszteződésekben
Szinte mindenki találkozott már a forgalomban olyan járművezetővel, aki nem igazán tudja, mit kellene tennie egy adott szituációban. Jobb esetben csak tesze-tosza manőverek, no meg némi dudálás kíséri a jelenséget, ám ezekből könnyen baleset is lehet. Még a legrutinosabb sofőröknek sem árt néha egy kis gyakorlás, ezért itt egy KRESZ-teszt, benne néhány forgalmi szituáció, amik segítenek szinten tartani a tudást.
A közlekedés mindannyiunk életének fontos része, akár gyalogosan, akár járművel veszünk benne részt. A szabályok ismerete azonban nemcsak a jogosítvány megszerzésekor fontos, hiszen a tudásunk idővel halványulhat. Íme egy KRESZ feladvány, amelynél a helyes áthaladási sorrendet kell megállapítanunk.
A KRESZ részletes ismerete nem csak akkor fontos, amikor jogosítványunk megszerzésére készülünk. A közlekedési szabályok pontos ismerete elengedhetetlen a balesetmentes közlekedéshez. Ehhez pedig hozzátartozik az is, hogy a kereszteződésekben hibátlanul hozunk döntéseket.
A helyes áthaladási sorrend meghatározásánál számos tényezőt figyelembe kell vennünk: lámpák, elsőbbségadást jelző táblák, jobbkéz-szabály, kijelölt gyalogátkelőhelyek. A feladványban szereplő ábránál az könnyebbség, hogy sem gyalogos, sem lámpa nincs a kereszteződésben, de így sem mondhatjuk, hogy könnyű a helyzet.
Nap, mint nap behajtunk kereszteződésekbe és elsőbbséget adunk más közlekedőknek, de akadnak olyan KRESZ feladványok, amelyek kifoghatnak rajtunk. Íme egy olyan példa, amelynél a helyes áthaladási sorrendet kell megállapítanunk.
Kényelmes otthon a Kresz Géza utcában
Elsőbbségi Szabályok a Közlekedésben
A közlekedésben az elsőbbségi szabályok határozzák meg azt, hogy mikor két vagy több közlekedő keresztezi egymás útját, milyen sorrendben haladhatnak tovább. Az elsőbbségi szabályok meghatározásával a közlekedés biztonságos, rugalmas és gyors lesz.
Ezen szabályok jelzésére az egyik leggyakrabban használt tábla az Elsőbbségadás kötelező tábla, vagy ahogy sokan hívják, elsőbbségadás tábla. Cikkünkben összefoglaljuk az elsőbbséget szabályozó táblákhoz kapcsolódó fontos KRESZ szabályokat és tudnivalókat, fókuszban az Elsőbbségadás kötelező táblával.
Hogyan ismerhető fel az Elsőbbségadás kötelező tábla?
Az elsőbbséget szabályozó tábláknak egyedi formájuk van, így hátulról is egyszerűen felismerhetőek. Az Elsőbbségadás kötelező táblának fejjel lefelé fordított háromszög alakja van, amely alapján könnyedén megkülönböztethető a többi táblától.
Belül fehér színű, a külső részén élénk piros sáv keretezi. Sokan a kinézete alapján mackósajt táblaként is emlegetik. Elsőbbségadás kötelező táblákkal gyakran találkozhatunk közlekedésünk során kereszteződésekben, körforgalomban, parkolóból történő kihajtáskor.
Az Elsőbbségadás kötelező jelzőtábla mellett az útburkolaton keresztirányú szaggatott vagy folytonos vonal jelezheti azt a helyet, ahol meg kell állni, ha az elsőbbségadás megadása miatt az szükséges. (Állj! Elsőbbségadás kötelező tábla esetén azonban minden esetben meg kell állni!) A vonal előtt egy háromszög alakú útburkolati jel hívhatja fel a figyelmet az elsőbbségadási kötelezettségre.
KRESZ könyvek Nógrádi Gábortól
Az Elsőbbségadás kötelező tábla jelentése
A KRESZ jogszabályban az alábbi sorokat olvashatjuk az Elsőbbségadás kötelező táblával kapcsolatban:
12. § a) * „Elsőbbségadás kötelező” ; a tábla azt jelzi, hogy az útkereszteződésben elsőbbséget kell adni a keresztező (betorkolló) úton
28. b) az olyan útról érkező járművel, amelyen az útkereszteződés előtt „Elsőbbségadás kötelező” vagy „Állj! Elsőbbségadás kötelező” jelzőtábla van, a keresztező - illetőleg a kiegészítő táblán vastag vonallal jelzett - útról érkező jármű részére;
Ezek alapján láthatjuk, hogy az Elsőbbségadás kötelező tábla jelentése, hogy a kereszteződésben elsőbbséget kell adni a keresztező forgalom számára. De pontosan mit jelent a KRESZ szerint az elsőbbség? A jogszabályban a közúti forgalommal kapcsolatos fogalmak részben kapjuk meg a választ:
Elsőbbség: továbbhaladási jog a közlekedés más résztvevőjével szemben. Azt a járművet, amelynek elsőbbsége van, az elsőbbségadásra kötelezett nem kényszerítheti haladási irányának vagy sebességének hirtelen megváltoztatására. Azt a gyalogost, akinek elsőbbsége van, az elsőbbségre kötelezett nem akadályozhatja és nem zavarhatja áthaladásában.
Az elsőbbségadással kapcsolatban fontos tudni, hogy a KRESZ leírja, hogy az útkereszteződést úgy kell megközelíteni, hogy az elsőbbségadási kötelezettségnek eleget tudj tenni. Erre is minden esetben figyelni kell.
28. § (3) Útkereszteződést járművel csak olyan sebességgel szabad megközelíteni, hogy a vezető eleget tehessen elsőbbségadási kötelezettségének és e tekintetben másokat a jármű sebességével ne tévesszen meg.
Elsőbbségadás kötelező tábla kiegészítő táblái
Az Elsőbbségadás kötelező táblának többféle kiegészítő táblája van, amelyek jelentését érdemes jól ismerni, hiszen rengeteg plusz információt hordoznak.
Kerékpáros kiegészítő tábla
A kiegészítő tábla jelzi, hogy az úttesten a kerékpár-közlekedés céljára útburkolati jellel jelölt részén áthaladó kerékpáros részére is elsőbbséget kell adni.
Útkereszteződés alaprajzi vázlatát feltüntető kiegészítő tábla
A kiegészítő tábla jelzi az útkereszteződés alaprajzi vázlatát, amelyen vastag vonallal jelölik azt az utat, amelyen közlekedőknek elsőbbsége van a kereszteződésben.
Távolságot feltüntető előjelző tábla
A kiegészítő tábla jelzi, hogy a kiegészítő táblán méterben megadott távolságra Elsőbbségadás kötelező tábla várható.
Távolságot és STOP feliratot feltüntető előjelző tábla
A kiegészítő tábla jelzi, hogy a kiegészítő táblán méterben megadott távolságra Állj! Elsőbbségadás kötelező, tehát STOP tábla várható.
Egyéb elsőbbséget szabályozó táblák
Az Elsőbbségadás kötelező tábla mellett találkozhatunk még más elsőbbséget szabályozó táblákkal is.
Állj! Elsőbbségadás kötelező
A másik tábla, amely kereszteződésben szabályozza az elsőbbséget az az Állj! Elsőbbségadás kötelező, vagy STOP tábla, amely annyiban tér el az Elsőbbségadás kötelező táblától, hogy a kereszteződésbe való behaladás előtt még teljesen meg kell állítani a járművet, és ezután elsőbbséget adni.
Vannak azonban két olyan elsőbbséget szabályozó táblák, amelyek az útszűkületben, olyan helyen, ahol belátható szakaszon egy forgalmi sávra szűkül az út, határozzák meg az elsőbbségi viszonyt.
A szembejövő forgalom elsőbbsége
A tábla azt jelzi, hogy útszűkületben elsőbbséget kell adni a szembejövő forgalom számára.
Elsőbbség a szembejövő forgalommal szemben
A tábla azt jelzi, hogy útszűkületben a járműnek elsőbbsége van a szembejövő forgalommal szemben.
Gyakorlati Példák és KRESZ Tesztek
Bármilyen forgalmi szituáció lehet nehéz, ha nincs meg a megfelelő tudás vagy lankad a figyelem. A következő könnyed KRESZ-teszt segít szinten tartani a már megtanultakat.
Egyetlen kereszteződés is fel tudja adni a leckét, ha több autó érkezik egyszerre, és első ránézésre „mindenki menne tovább a maga útján”. A mostani szituáció pontosan ilyen: három jármű közelít, kettő alárendelt útról, egy pedig védett úton halad, és mindegyik más irányba szeretne továbbmenni.
A KRESZ-teszt egyik tipikus példáját mutatja a kép: felülről érkezik a zöld, „A” jelű személyautó, amely egyenesen haladna tovább a kereszteződésen. Alulról közelít a kék, „C” jelű autó, amely balra, nagy ívben kanyarodna rá a védett útvonalra. Jobbról érkezik a fehér, „B” jelű kisteherautó, amely egyenesen menne tovább azon az úton, ahol halad.
A zöld A és a kék C előtt is ott áll a jól ismert, piros szegélyű háromszög, vagyis mindketten alárendelt útról érkeznek, míg a fehér B jármű védett úton halad - előtte nincs elsőbbségadásra figyelmeztető tábla.
Amikor piros szegélyű háromszög vagy nyolcszögletű STOP-tábla tűnik fel, az mindig azt jelzi, hogy az adott irányból érkező járműnek elsőbbséget kell adnia a keresztező forgalomnak. Ha viszont ugyanezeket a táblákat oldalról látjuk, az éppen azt árulja el, hogy mi haladunk védett úton, és a keresztező, alárendelt utakról érkezők kötelesek nekünk elsőbbséget adni.
Fontos azonban, hogy még védett úton sem vagyunk „mindenek felett”: ha például balra nagy ívben kanyarodunk, a szemből egyenesen érkezőnek vagy jobbra kis ívben kanyarodónak akkor is elsőbbsége van velünk szemben.
A mi kereszteződésünkben a fehér B tehát védett úton, egyenesen halad tovább. Nem kanyarodik balra, így nincs olyan szemből érkező jármű, akinek a kanyarodási szabály miatt elsőbbséget kellene adnia.
A zöld A és a kék C ezzel szemben alárendelt útról érkeznek: a piros háromszög mindkettejüknek egyértelműen jelzi, hogy minden keresztező forgalomnak elsőbbséget kell adniuk, és csak akkor hajthatnak be, ha ez biztonságosan megtehető.
Kettejük viszonyában is rendezni kell az elsőbbséget. A kék C nemcsak alárendelt útról érkezik, de balra nagy ívben is kanyarodna, ráadásul úgy, hogy keresztezi a védett úton továbbhaladó B útját, és keresztezné az egyenesen áthaladó A mozgását is. Ezért a C-nek mindenkinek - a védett úton érkező B-nek és a másik alárendelt útról egyenesen haladó A-nak is - elsőbbséget kell adnia.
A jelzett szituációban több dolgot is figyelembe kell vennünk: egyrészt a jelzőtáblák egyértelműen mutatják, melyik jármű halad főútvonalon, és melyek érkeznek alárendelt útról. Az első áthaladóval így meg is volnánk, azonban itt még nem ér véget a történet. A két másik jármű vezetője elsőbbségadás kötelező táblát lát, ezért a táblák mellett a jobbkéz-szabályt is figyelembe kell venni.
Mi az a jobbkéz-szabály?
A KRESZ-ben így olvashatunk erről a fogalomról: Az útkereszteződésben a járművel elsőbbséget kell adni a jobbról érkező minden jármű és a balról érkező villamos részére.
Ezt a szabályt kell alkalmazni akkor is, ha egy olyan útkereszteződéshez érkezünk, ahol nincsenek elsőbbséget szabályozó táblák. A jobbkéz-szabályt a keresztező, hozzánk képest merőleges úton érkezőkkel szemben tudjuk alkalmazni az egyenrangú útkereszteződésekben.
A képen látható kereszteződésben két jelzőtáblát is látunk - igaz, az egyiket csak hátulról. A sziluettből azonban tudhatjuk, hogy „Állj! Elsőbbségadás kötelező!”, ismertebb nevén STOP-tábla van az ábrán, ami egyértelműen jelzi, melyik jármű halad a védett úton. Ennek értelmében az egyenesen haladó traktor lesz az első, amelyik áthaladhat a kereszteződésen.
A fennmaradó két jármű áthaladási sorrendjének felállításához a kanyarodási szabályt is figyelembe kell venni. Mit jelent ez? Az egyenesen haladó ( tehát irányt nem változtató) jármű elsőbbséget élvez a vele azonos irányból, vagy szemből érkező, irányt változtató járművekkel szemben. Ez alapján az egyenesen haladó autóbusznak elsőbbsége van a balra kanyarodó gépkocsival szemben.
„A megkülönböztető jelzéseit használó járműnek mindig elsőbbséget kell adni!” - ezt már szinte az unalomig ismételteik a leendő és a már gyakorlott járművezetőkkel is, ám a tapasztalatok azt mutatják, még mindig sokan vannak, akik sietősebbnek gondolják a maguk dolgát a mentőkénél vagy a rendvédelmi szervekénél. A következő szituációban ezek alapján könnyű kiválasztani, melyik jármű haladhat át elsőként, így csak a fennmaradó két közlekedőre kell fókuszálni.
Lássuk is, hogy pontosan mit mutat az fotó!
- Az „A” jelű zöld autó felülről jön, egyenesen haladna tovább;
- A „C” jelű kék jármű alulról érkezik és nagy ívben balra kanyarodna;
- A „B” jelű fehér kisteherautó pedig jobbról jön, és egyenesen menne tovább.
Fontos, hogy az „A” és „C” jármű előtt is ott van az elsőbbségadás kötelező tábla, azaz alárendelt útról érkeznek.
Egyenrangú útkereszteződések
A KRESZ vizsgák egyik nagy kihívása az egyenrangú útkereszteződéses kérdések helyes megválaszolása. Átnézzük a szabályokat, hogy ezek a feladatok ne okozhassanak gondot számodra az elméleti vizsgán.
Egyenrangú útkereszteződésekben az elsőbbséget nem határozzák meg elsőbbséget szabályozó jelzőtáblák. Nincsen kihelyezve STOP tábla, elsőbbségadás kötelező tábla, jelzőlámpa és főútvonalat jelző tábla sem. Ilyen esetben a jobbkéz-szabály alapján kötelesek vagyunk először elengedni a tőlünk jobbról érkező járműveket és a balról érkező villamost attól függetlenül, hogy azok merre haladnak. A szemből érkezőkkel szemben a kanyarodási szabály lép életbe.
Mi az a jobbkéz-szabály?
A KRESZ nagyon világosan fogalmaz a jobbkéz-szabályról:
Az útkereszteződésben a járművel elsőbbséget kell adni a jobbról érkező minden jármű és a balról érkező villamos részére.
Ezt a szabályt kell alkalmazni akkor is, ha egy olyan útkereszteződéshez érkezünk, ahol nincsenek elsőbbséget szabályozó táblák. A jobbkéz-szabályt a keresztező, hozzánk képest merőleges úton érkezőkkel szemben tudjuk alkalmazni az egyenrangú útkereszteződésekben.
Mi az a kanyarodási szabály?
Kanyarodási szabály: Az egyenesen haladó (irányt nem változtató) jármű elsőbbséget élvez a vele azonos irányból, vagy szemből érkező, irányt változtató járművekkel szemben.
Amit a közbeszédben kanyarodási szabálynak hívunk azt a KRESZ-ben így olvashatjuk: