Gyalogosok a KRESZ Tükrében: A Biztonságos Közlekedés Alapjai

A KRESZ-szabályok ismerete és betartása nem csupán a jogosítvánnyal rendelkező, gépjárművel közlekedők számára kötelező. Fontos tisztában lenni a KRESZ szabályaival, hogy elkerüljük a baleseteket és biztonságosan közlekedhessünk. Gyalogosként is be kell tartani a gyalogosokra vonatkozó KRESZ szabályokat. Érdemes tudni, hogy hol közlekedhetünk, hol és hogyan kelhetünk át az úton, hol van elsőbbségünk és hol nincs, illetve azt is, hogy mi az, amit tilos a gyalogosok részére. Bár a gyalogosoknak nem kell KRESZ vizsgát tenniük, viszont a szabályok nem ismerete nem mentesíti őket a felelősség alól.

Ki Számít Gyalogosnak a KRESZ Szerint?

Gyalogosnak tekintjük a gyalogosan közlekedő személyt, a kerékpárt vagy motorkerékpárt toló személyt, a kerekesszékkel közlekedő személyt, valamint a gyermekkerékpárral, stb. közlekedő személyt. A mozgáskorlátozottak közlekedésére szolgáló, emberi erővel tolt vagy hajtott kerekes szék és a gépi meghajtású kerekes szék - ha sík úton önerejéből 10 km/óra sebességnél gyorsabban haladni nem képes, továbbá a gyermekkocsi és a talicska - azonban nem minősül járműnek. Az ilyen eszközökkel közlekedő személyek gyalogosoknak minősülnek.

Hol Közlekedhetnek a Gyalogosok?

A KRESZ szerint a gyalogosoknak a járdán a helye. Csakis indokolt esetben, tehát amennyiben nincs járda az úttest mellett, haladhatnak az útpadkán, a leállósávon vagy a kerékpárúton. A gyalogos csak akkor közlekedhet az úttesten, ha ezek közül egyik sincsen, vagy nem alkalmas a gyalogos, illetve kerekes székes közlekedésre. Ha az úton sem járda, sem leállósáv, sem útpadka, sem kerékpárút nincs - vagy az a gyalogosközlekedésre, illetőleg a kerekes székkel való közlekedésre alkalmatlan -, a gyalogosok az úttesten közlekedhetnek.

A Gyalogosok Közlekedése az Úttesten

Ha a gyalogosok az úttest szélén vagy az úttesten közlekednek, akkor fontos, hogy lakott területen lehetőleg a menetirány szerinti bal oldalon (jobb oldalon sem tilos). Lakott területen kívül mindig a bal oldalon, a járműforgalommal szemben haladjanak. Ez azért fontos, mert így a gyalogos a szemből érkező autó mozgásából látja azt, hogy a sofőr észrevette-e őt. Más viszont, ha kerekesszékkel vagy kerékpárt tolva közlekedik valaki, ilyenkor az úttest jobb oldalát kell használni. A segédmotoros kerékpárt vagy kerékpárt toló, továbbá a kerekes székkel közlekedő mozgáskorlátozott gyalogosok mindig a menetirány szerint a jobb oldalon haladhatnak.

Gyalogosok Átkelése az Úttesten

Gyalogosként elsősorban a gyalogos-átkelőhelyet kell használnunk az úttesten való átkelésre. Ha a közelben gyalogos-átkelőhely nincs, akkor a gyalogos átkelhet:

Kényelmes otthon a Kresz Géza utcában

• lakott területen belül főútvonalon az útkereszteződéseknél
• a menetrend szerint közlekedő jármű megállóhelyén lévő járdasziget és az ahhoz közelebb eső járda között (a járdasziget teljes hosszában)
• vagy egyéb helyen bárhol, a legrövidebb áthaladást biztosító irányban

A gyalogos az úttestre akkor léphet, ha meggyőződött annak veszélytelenségéről. Az úttestre váratlanul nem léphet, köteles az úttesten késedelem nélkül átmenni és tartózkodni minden olyan magatartástól, amely a járművek vezetőit megzavarhatja vagy megtévesztheti.

Hol Élvez Elsőbbséget a Gyalogos?

Fontos tudni gyalogosként, hogy mikor élvezünk elsőbbséget a járművekkel szemben, azonban az úttestre való lelépéskor minden esetben alaposan nézzünk szét, és győződjünk meg annak veszélytelenségéről, akkor is ha elsőbbségünk van. Nézzük tehát azokat a szituációkat, ahol a gyalogosoknak elsőbbsége van:

• Kijelölt gyalogos-átkelőhelyen: A gyalogos-átkelőhelyen a gyalogos elsőbbséget élvez (még a villamossal szemben is). Ez az egyik legbiztonságosabb módja az úttesten való átkelésnek. A kijelölt gyalogosátkelőhelyen áthaladó gyalogosnak a járművekkel szemben elsőbbsége van.
• Útkereszteződéseknél kanyarodó autóval szemben: Az útkereszteződésnél áthaladó gyalogosoknak elsőbbségük van azokkal a járművekkel szemben, akik arra az útra kanyarodnak be, amelyen a gyalogos áthalad (még kijelölt gyalogos-átkelőhely hiányában is). Ugyancsak elsőbbsége van - kijelölt gyalogosátkelőhely hiányában is - az útkereszteződésnél áthaladó gyalogosnak azokkal a járművekkel szemben, amelyek arra az útra kanyarodnak be, amelyen a gyalogos áthalad. Ez a szabály azért hasznos, mert ilyen esetben ha az autó a gyalogos háta mögül érkezik, a gyalogosnak igen nehéz észrevennie az érkező járművet.
• Kanyarodó főútvonal esetén a főútvonalat elhagyó járművel szemben: Ezen túl a kanyarodó főútvonalat elhagyó - fizikailag ugyan egyenesen továbbhaladó - járműnek is elsőbbséget kell adnia az útkereszteződésnél áthaladó gyalogosnak.
• Várakozóhelyről elinduló járművel szemben: Ha telephelyről, garázsból, úttestnek nem minősülő területről kíván elindulni egy jármű, akkor jármű vezetőjének elsőbbséget kell adnia az úttesten közlekedő járműveknek, valamint a gyalogosoknak is. Az úttest széléről elinduló, a várakozó helyről az úttestre ráhajtó, az út más részéről vagy útnak nem minősülő területről az úttestre ráhajtó jármű vezetőjének, az úttesten haladó járművek és gyalogosok részére elsőbbséget kell adni.

Fontos megjegyezni, hogy a felsorolásban említett helyeken a gyalogosnak nincs elsőbbsége a megkülönböztető jelzéseit használó járművekkel szemben. Ne akadályozd a „szirénázó” jármű útját. Várj, míg megkapod az elsőbbséget, hiszen csak akkor lesz elsőbbséged, ha meg is adják!

Amikor Nincs Elsőbbség és a Tilos Gyalogos Cselekedetek

Ha a Gyalogosnak Nincs Elsőbbsége

Amennyiben a gyalogos egy olyan helyen kíván átkelni az úttesten, ahol elsőbbsége nincs, akkor az úttestre lépés előtt köteles meggyőződni arról, hogy áthaladásával a járműforgalmat nem zavarja. A gyalogos olyan helyen, ahol a járművekkel szemben elsőbbsége nincs, mielőtt az úttestre lép, köteles meggyőződni arról, hogy áthaladásával a járműforgalmat nem zavarja. Nem léphet az úttestre, ha a jármű olyan közel van, hogy annak zavarása nélkül az úttesten átmenni nem tud. Ne lépj váratlanul vagy takarásból az úttestre, mert a jármű vezetője nem látja, hogy ott állsz egy fa, vagy oszlop, esetleg egy álló jármű mögött.

Mit Tilos a Gyalogosnak?

Vannak olyan tevékenységek, amelyeket a KRESZ kifejezetten tilt a gyalogosoknak. A gyalogosoknak tilos:

KRESZ könyvek Nógrádi Gábortól

• híd, alagút, aluljáró, felüljáró úttestjén áthaladni
• olyan helyen, ahol a járművekkel szemben elsőbbsége nincs, a szabad kilátást gátló akadály (nagyobb álló jármű stb.) közelében az úttestre lépni
• lánc-, illetőleg csőkorlátot, sorompót kinyitni, azon átmászni, alatta átbújni, illetőleg azt megkerülve elzárt területre (úttest, útszakasz, vasúti pálya stb.) lépni
• villamospályán közlekedni, vasúti vagy zárt villamospályán - a kiépített átkelőhelyen kívül - áthaladni
• autópályán (a leállósávon is) közlekedni, valamint áthaladni
• autóúton (a leállósávon és az útpadkán is) közlekedni, valamint útkereszteződésen kívül áthaladni
• az úttesten áthaladni, ha a közelben gyalogos alul- vagy felüljáró van

Vasúti pályán (vasúti átjárón vagy más kiépített átkelőhelyen) a gyalogos csak akkor haladhat át, ha meggyőződött arról, hogy vasúti jármű nem közeledik. Nem haladhat át a gyalogos, ha a jelzőberendezés a továbbhaladás tilalmát jelzi. Főútvonalon 6 éven aluli gyermeket felügyelet nélkül hagyni tilos. A gyalog- és kerékpárúton a gyalogos a kerékpáros forgalmat nem akadályozhatja és nem veszélyeztetheti.

Gyalogosok Zárt Csoportja

Gyalogosok zárt csoportja az úttesten - annak menetirány szerinti jobb szélén - közlekedhet. Éjszaka és korlátozott látási viszonyok között a csoport bal oldalán, elöl előre fehér vagy sárga fényt, hátul pedig hátra piros vagy sárga fényt adó, a járművek vezetői által kellő távolságból észlelhető lámpát kell vinni.

Láthatóság és Biztonság

Nagyon fontos jó tanács: bár nem kötelező, de feltétlen ajánlott a magunk, és minden közlekedő biztonsága érdekében láthatósági mellényt viselni! Kivilágítani. A biciklin hordjunk minél világosabb színű ruházatot! A kerekekre szerelt macskaszemmel és fényvisszaverő szalagokkal mindenki számára jobban láthatóvá válunk. A láthatósági mellény viselése sem adhat teljes védettséget, ezért mindig figyeljünk. Teremtsünk szemkontaktust a többi közlekedővel! Ne haladjunk és ne álljunk meg járművek - különösen nagyméretű járművek - mellett ott, ahol a vezető nem láthat minket. Ha kanyarodni kezd a jármű, akkor a legnagyobb veszélybe kerülünk!

Gyalogos Balesetek és Jogi Vonatkozásai

A gyalogos balesetek jelentős része a gyalogos-átkelőhelyeken, azaz a zebrákon történik. Hazánkban évente számos halálos baleset történik kijelölt gyalogos-átkelőhelyeken. Fontos tudni, hogy az igazságszolgáltatási gyakorlat alapján az eljáró hatóságok (alapvetően a bíróságok) az ügyet lezáró döntéseikben a járművezetőt teszik felelőssé, amennyiben gyalogos elütésekor a zebrát a jármű 35-40 km/h, vagy annál nagyobb sebességgel közelíti meg! Az első és legfontosabb a mielőbbi segítségkérés és a sérüléseinek azonnali ellátása. Súlyosabb sérülésekkel járó gyalogos balesetek következtében a sérülések mértéke, a megváltozott életvitel, az elszenvedett fizikai fájdalom, jövedelem kiesés, gyógyszerek és egyéb kezelések költsége, azaz a vagyoni és nem vagyoni károk kompenzálására, kártérítésére jogosult a sértett. Sokan nem is tudják, hogy milyen joguktól lesznek megfosztva egy komolyabb sérülés következtében. A sebesség helyes megválasztása a zebra megközelítésekor alapvető fontosságú. Legyünk egy kicsit „németek”, és ha gyalogos érkezik a zebra felé, akkor időben lassítsunk, felkészülve arra, hogy elsőbbségadási kötelezettségünknek maradéktalanul eleget tudjunk tenni. Mert hát a gyalogosok a legsérülékenyebb résztvevői a közlekedésnek. Azt is várjuk meg, míg a gyalogos fellép az úttestről a járdára, soha ne próbáljunk meg mögötte elhaladni (kiszámítva azt, hogy úgysem ütjük el őt, hiszen a megijedő gyalogos meg is torpanhat), és ne is kényszerítsük őt gyorsabb áthaladásra. Végezetül nem árt tudni, hogy abban az esetben is kötelesek vagyunk mindent megtenni a balesetek elkerülése érdekében, ha a gyalogos nem védett helyen halad át az úttesten.

Jövőbeli KRESZ Változások a Gyalogosokra Vonatkozóan

Harmadik alkalommal hívta az újságírókat egy minisztériumi háttérbeszélgetésre az a munkacsoport, amely a készülő új KRESZ módosításának a koordinálásán dolgozik. Ismét kiemelték, hogy nem csak a KRESZ (hivatalosan az 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól) módosításáról van szó, hanem a gyalogosokra, kerékpárosokra, illetve a mikromobilitási eszközökre vonatkozó szabályok változásairól is osztottak meg érdemi információkat. Mint mondták a jövőbeli KRESZ egyszerűbb lesz, mint a mostani. Egyértelműsítenek szabályokat, elavultakat kivesznek belőle, illetve beemelnek olyanokat, amelyek nem szerepelnek a szabályok közt. A készülő KRESZ-ben egy helyre gyűjtik a gyalogosokra vonatkozó szabályokat is, nem kell lapozgatni a paragrafusok közt az érdekelteknek. Az új KRESZ egzakt módon definiálja majd a gyalogos fogalmát, eddig ez ugyanis hiányzott. Gyalogos a jelenlegi szabályok szerint az, aki gyalog jár, ez azonban problémákat okozhat. Például segédmotort vagy kerékpárt toló személy gyalogosnak minősül, míg aki motort vagy személyautót tol, az járművezetőnek. Jelenleg a gyalogosnak akkor van elsőbbsége, ha lelépett a járdáról. Fontos változás, hogy a jövőben nemcsak az átkelés közben jár majd elsőbbség a gyalogosoknak, hanem már az átkelési szándékuk esetén is. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a járművezetőknek az átkelő felé közeledő, illetve az úttest szélén álló gyalogost észlelve is lassítaniuk kell. Egyértelműsítik, hogy a kanyarodó járműnek mekkora szakaszon kell elsőbbséget adni a gyalogátkelőhely nélküli úton átkelni kívánó gyalogosnak. Az is újdonság lesz, hogy amennyiben a gépjármű nem zavarja a közlekedésben a gyalogost, abban az esetben áthaladhat a gyalogátkelőhelyen. Például, ha egy hatsávos úton egy azon keresztül futó gyalogátkelőhelyen a külső sávban halad egy autós, miközben az út túloldalán lelép egy gyalogos a zebrára, ebben az esetben, ha az autós átér a gyalogos előtt a zebrán, úgy, hogy nem akadályozza, a jogszabály megengedi majd neki, hogy áthaladjon a gyalogátkelőn. A javaslat úgy fogalmaz, hogyha egy forgalmi sávban halad egy gépjármű, akkor neki akkor kell megállnia, ha a mellette lévő forgalmi sávban látja közeledni a gyalogost. Ha távolabb van, akkor is van elsőbbségadási kötelezettsége a járművezetőnek, de ebben az esetben dönthet úgy, hogy még nem kerül vele kontaktusba, tehát áthajthat a gyalogos zavarása nélkül. Újdonságként kerül be a KRESZ-be a „kerékpáros átkelőhely” - magyarul a biciklis zebra. Újdonság - ahogy már írtuk, hogy ezt a kerékpáros átkelőhelyeket gyalogos is használhatná. A gyalogátkelőhely és a kerékpár viszonya nem változik, de most már kimondva is átengedi a zebrán tekerve a biciklist majd a KRESZ, de ebben az esetben a járműforgalommal szemben a bringásnak nem lesz elsőbbsége. A könnyű e-rollerekre a kerékpárokra érvényes szabályok lennének érvényesek. Az erősebb elektromos rollerek zöme a segédmotor-kategóriába tartozna, vagyis a már kötelező biztosítás mellett előírnák a bukósisak használatát is, legnagyobb sebességük pedig a kategóriának megfelelően 40 km/óra lenne, illetve nem hajthatnának fel gyalog- és kerékpárútra, járdára és kerékpársávra. A szabályalkotók az egyéb modern mikromobilitási eszközöket, amelyek nehezebben besorolhatóak és egyelőre a „tűrt” kategóriába tartoznak, azok használatát is szigorúbban szabályozzák majd. Ezekre az eszközökre is lesznek szabályok, így sebességkorlát meghatározás, illetve alapvetően a gyalogosok szabályai szerint közlekedhetnek majd. Például az úttestről kitiltják őket.

Hírek a KRESZ Parkokról

Összefoglaló Táblázat a Gyalogos KRESZ Szabályokról

Tudáspróba

Most megtudhattad a gyalogosokra vonatkozó legfontosabb KRESZ szabályokat. Te felismered ezt a KRESZ-táblát? KRESZ vizsgára készülsz, vagy csak tesztelnéd a KRESZ tudásod? Gyakorolj tovább!

tags: #kresz #szabalyok #gyalogosoknak #tudnivalók

• Nissan Vanette Cargo vontatási lehetőségek
• Hecht permetező alkatrészek
• Teherautó mentés és szállítás
• Így frissítheti egyszerűen Toyota RAV4 navigációját
• irányjelző relé hibák Mitsubishi Carisma típusnál