A gyújtógyertyák szerepe, típusai és jellemzői kínai permetezőgépekben

A gyújtógyertya a belső égésű motorokban, beleértve a kínai motoros háti permetezőgépeket is, az egyik legfontosabb alkatrész. Nemcsak a motor beindítását biztosítja, hanem a biztonságos indítást is. Feladata a benzin-levegő keverék meggyújtása a motor hengerében egy elektromos szikra segítségével. Ez a folyamat indítja be az égést, amely energiát termel a motor működéséhez.

A megfelelő gyertya optimalizálja a motor teljesítményét, növeli az üzemanyag-hatékonyságot és biztosítja a hosszú élettartamot. Különböző típusai révén minden igényre létezik ideális változat.

A gyújtógyertya felépítése és működése

A gyújtógyertya egy kerámia szigetelőben elhelyezett fémmagból áll. Ezt a fémmagot viszont egy fémhéj veszi körül. A fémhéj egy menetből áll, amely a hengerfejbe van forgatva, és általában egy hatszögletű rész van a tetején. A gyújtótekercs által generált gyújtási feszültség a gyújtógyertyakábelen keresztül jut el a gyújtógyertyákhoz.

Kínai motoros háti permetezők, mint például a 3WF-2,6, 3WF-3 vagy SP415 típusok esetében is kulcsfontosságú a gyújtórendszer megfelelő működése. Az ilyen gépekhez tartozó külső gyújtótekercs (például a 3WF-2,6 / 3WF-3 / SP415 kinai motoros háti permetező gyújtótekercs) biztosítja a szükséges feszültséget a gyújtógyertyának.

Az égés folyamán keletkező, valamint az üzemanyagban található vegyi anyagok szennyezik és a szikra kisülésekkor jelentkező eróziós hatások együttesen koptatják, rongálják az elektródákat. Nagyobb hőigénybevétel esetén ezüst, platina, irídium és volfram ötvözeteket is alkalmaznak. Lényeges dolog, hogy ezek az adalékok bizonyos üzemidő után kiégnek, az elektróda elöregszik.

2 DIN fejegység konfiguráció

A szikra intenzitását az elektródák kialakításával is tudják javítani. Minél hegyesebb a közép elektróda annál nagyobb energiájú és hőmérsékletű villamos ívet tudnak létrehozni, ami befolyásolja az égés minőségét. Persze ahhoz, hogy ez a megoldás tartós legyen szükséges a megfelelő nemesfém alkalmazása. A Nippon-Densonak az Iridium Racing és Iridium Power típusú gyertyája 0.4 mm átmérőjű középelektródával készül, (az átlagos méret 2mm).

A gyújtógyertya hőértéke és jelentősége

A gyújtógyertyákat az adott motorhoz kell igazítani a hőértékek, az elektródakialakítás és a gyújtótávolság tekintetében. A hőérték helyes megválasztása nagyon fontos szempont. A motor működése közben a gyertya égéstérbe nyúló része 450-850°C közötti hőmérsékleten üzemel.

A helytelen hőérték következményei

Túl magas hőérték: Ha túl nagy hőértékűt választunk, a szigetelőtestre rárakódik a koksz, nem tud leégni, nincs öntisztulás, a gyertya zárlatossá válik.
Túl alacsony hőérték: Ellenkező esetben ha túl alacsony hőértékűt használunk a szigetelőtest és az elektródák túlhevülnek, elérik a kritikus hőmérsékletet (850°C-nál magasabb). Ilyenkor a szikrától függetlenül az izzó alkatrész gyújtja be a beszívott keveréket, természetesen nem a megfelelő időpontban. Ekkor beszélünk detonációs vagy kopogásos égésről, ami oly mértékű is lehet, hogy a lángfronttal érintkező alkatrészek túlhevülnek (a dugattyú besülhet, átlukadhat), a hengerfejből apró darabok válnak le (kráteres lesz a felülete), és természetesen a gyertya sem úszhatja meg a megpróbáltatást, mert a legtöbb esetben elolvad.

A rosszul megválasztott vagy elöregedett gyújtógyertya teljesítménycsökkenést, megnövekedett fogyasztást és egyenetlen motorjárást okozhat. Versenymotorok esetében a helytelen gyertyaválasztás hőelvezetési problémákat és teljesítménycsökkenést eredményezhet.

Gyújtógyertya típusok és jellemzők

A gyújtógyertyák közötti különbségek nem csupán a hőértékben, hanem az elektródák anyagában és kialakításában is megmutatkoznak. Az átlagos élettartam, az elektródaátmérő és az anyaghasználat mind befolyásolja a gyertya teljesítményét és élettartamát.

Átlagos élettartam: A standard gyertyák élettartama jellemzően alacsonyabb.
Nagyobb elektródaátmérő: Kereskedelmi forgalomban kapható gyertyák esetén az átlagos elektródaátmérő 2mm körül van, de vannak ettől eltérő, például 0.4mm-es változatok is.
Platina elektróda: A platina elektródás gyertyák hosszabb élettartammal és stabilabb szikraképzéssel rendelkeznek.
Versenymotorok gyertyái: Nagyon magas hőtűrés és gyors gyújtási képesség jellemzi őket. A versenygyertyák hőértéke általában 8-12 közötti tartományban van.

Gyújtógyertya jelölések

A gyakorlatban a gyújtógyertyák kiválasztása bonyolult lehet, mivel minden gyártó más-más jelölési rendszert használ. Az alábbiakban néhány gyakori gyártó jelölési példáit mutatjuk be, amelyek segíthetnek a kínai permetezőgépekhez is megfelelő gyújtógyertya azonosításában:

Alufelni Vásárlás Kínából Quadokhoz

Hogyan cseréljünk és ellenőrizzünk gyújtógyertyákat

Régi Bosch jelölés

Például: Az 1. A 2. A 3. A 4. Az 5. Az elektróda anyagát a 6. A 7. S = kisméretű (pl. F R 5 N P 30 S).

Régi Beru jelölés

Például: Z 110 15 B 1. Új Beru jelölés: 12R-6DU változat, pl. 12R-6DU.

NGK jelölés

Például: Az 5. A 6. A 7. A 8. B R 6 H S.

Denso jelölés

A Denso gyújtógyertyák jelölései a következőket tartalmazzák: 1. A 2. A 3. A szálhossz a 4. Az 5. A földelő elektródára vonatkozó információ a jelölés 6. A 7. Régi jelölés (pl. W 20 E P S). Új jelölés (pl. I K 20 L L).

Timkor / Bakony (magyar) jelölés

Timkor (pl. F75C), Bakony (pl. B90C).

110ccm Quad Vezérlés Beállítás: Útmutató

Champion jelölés

Például: Az 1. A menetátmérő és a menethossz a 2. A 3. A jelölés 4. Az 5. L 82 Y C.

Marelli jelölés

Például: CW240L.

Beépítés és karbantartás

Minden esetben a megfelelő hőértékűt és kialakításút építsük vissza a permetezőgépbe. Készítenek zavarszűrő ellenállással is ellátott gyújtógyertyákat. Minden esetben ha a gyártó ez a típust jelöli meg, szigorúan csak ezt a fajtát használjuk.

A gyertya menetes részét beszerelés előtt ajánlott réz vagy alumínium tartalmú kenőanyaggal kezelni (pl réz-spray), elsődlegesen azért, hogy a ki- és beszerelést megkönnyítsük, valamint a hőátadást javíthatjuk, mivel ezen a részen és a fölötte található tömítőgyűrűn keresztül távozik az alkatrészt érő hő több mint az 50%-a. A henger letömítéséhez és a jó hőátadáshoz, a gyertyát a hengerfejben megfelelően kell rögzíteni. Nem gyakori, de annál nagyobb hiba a nem megfelelő menethossz kiválasztása.

Diagnosztika a lerakódások alapján

Ha minden feltételnek eleget tettünk, akkor a gyertya szigetelőjén és az elektródákon található lerakódásból következtetni tudunk a helyes vagy helytelen keverék beállításra: