A Kia Sportage 2011: Az Alapfelszereltség és a Központi Zár Részletei
A Kia Sportage 2011-ben is az egyik legnépszerűbb SUV volt a piacon. Cikkünkben a modell műszaki adatait, különös tekintettel a magasságra, valamint a belépő szintű, 1.6 literes benzines változatot vizsgáljuk meg alaposan. Ez a jármű az akkori piacon kiváló ár-érték arányt képviselt, különösen a gazdag alapfelszereltségének köszönhetően.
A Belépő Szintű Modell: Kia Sportage 1.6 GDI LX
A Kiánál a jelek szerint nem létezik többé a fapad fogalma, legalábbis a Sportage esetében. Tesztautónk nem csupán a motorjával, hanem a felszereltségével is az alapot jelentette, ugyanis az LX kivitel a belépőszint a márkánál. Egyszerűen a Sportage már alapból nyújtja mindazt, amire az átlagos vásárló manapság igényt tarthat, és akinek tetszik a karosszéria formája, és mindemellett csak egy jó autóra vágyik, annak meg van oldva a problémája.
Az LX Felszereltség Részletei
Az alapmodell számos kényelmi funkciót kínál. Állítható a kormány és az ülés magassága, elektromosan mozognak az ablakok, és központi zárat is kapunk. Csak avatott szem veszi észre, hogy ez egy fapados Sportage: 16 colos felnik vannak az autó alatt, színre fújt a lökhárító, a külső tükör és a kilincsek. A drágább változatok mindössze némi krómozással, tetősínnel és nagyobb felnikkel tudnak többet, de az összkép szempontjából ez elhanyagolható.
Néhány krómozott dísz, a tükörházba tett irányjelző, és a LED nappali fény hiányától eltekintve az LX kívülről nem henceg az olcsóságával.
Ötven méter próbaút elég? – Kia Sportage 1.6 GDI – MűhelyPRN
Külső és Belső Jellemzők
Schreyer zsenialitása abban rejlik, hogy autóira jó ránézni, nincsenek túlcsicsázva, néhány rafinált vonal és forma eladja az egészet mindenfajta erőlködés nélkül. Csak a műanyagból fröccsöntött kormány kissé kellemetlen tapintása jelezte, hogy szempont volt a költséghatékonyság, ám ezt leszámítva nem lehet tetten érni az izzadságszagú spórolást. Kényelmesek, kagylósítottak és ízlésesen kárpitozottak az ülések, nincs az az érzése az embernek, hogy egy szezon után elkezd foszlani vagy kifényesedni.
Problémák a Kia Sportage modelleknél?
A középkonzol alján számos csatlakozó, köztük egy USB-aljzat is várta a bedugandókat, így aki ilyesmin hordja a zenéit, garantáltan nem fog unatkozni a Sportage-ben, ráadásul a hat hangszórós hifi ugyanaz, mint a csúcsváltozatban.
Motor és Vezetési Élmény
Az 1,6 literes, közvetlen befecskendezéses (GDI) benzinmotor 135 lóereje papíron biztatónak tűnik. Városban közlekedve kifejezetten csendes a motor, a kellő dinamika szintén megvan, és ilyenkor teljesen felesleges a hatodik fokozat kapcsolása.
Domborzati szempontból Magyarország elvileg ideális terep az 1,6-os Sportage-eknek, aki viszont a Mátrában lakik, annak inkább érdemes a dízeleken gondolkodnia. Autópályán sajnos negatív irányba változnak a dolgok, a menetzajok felerősödnek, és előzés előtt jobb kétszer is meggondolni a manővert.
A Sportage könnyedén vezethető, a kuplung és a sebességváltó kezelése nőknek sem okozhat gondot, az elektromos szervokormány is kellemes, bár semmilyen visszajelzést nem ad az útról, főként középállása érzéketlen.
A fogyasztás ugyancsak a dízelek javára billenti a mérleget, városban valamivel tíz liter alatt alakult, míg az átlag nyolc és kilenc liter között mozgott.
Sportage fűtés javítási útmutató
Ár és Felszereltség
Tízezer forinttal sikerült az ötmilliós fájdalomküszöb alá tornázni az alap Sportage árát, ami nem azt jelenti, hogy egy kibelezett változattal csábítgatják szalonokba a palimadarakat. Gyakorlatilag ugyanez a modell, csak Hyundainak csomagolva hajszálpontosan ennyibe kerül: az ix35 árlistája is 4 990 000 forinttól indul, míg a legnagyobb ellenfélnek számító Nissan Qashqai alapváltozata 5 070 000 forintba kerül kicsit szerényebb felszereltséggel és jóval gyengébb, 117 lóerős 1,6 literes motorral.
| Modell | Alapár (HUF) | Motor (lóerő) | Felszereltség |
|---|---|---|---|
| Kia Sportage 1.6 GDI LX | 4 990 000 | 135 | Gazdag alapfelszereltség |
| Hyundai ix35 | 4 990 000 | Nincs megadva (hasonló a Sportage-hez) | Hasonló a Sportage-hez |
| Nissan Qashqai (alap) | 5 070 000 | 117 | Kicsit szerényebb |
A Kia mellett szól, hogy 150 ezer kilométer vagy hét év garancia jár hozzá, ami jól ellensúlyozza azt a tényt, hogy a márkának egy kicsit jobban esik a használtpiaci ára az európai, de főleg a német konkurenseihez képest. Még.
Extrák
Persze van és érdemes még mire költeni, vagy egyszerűen csak rámenősen alkudni: praktikus az alap Sportage-et felszerelni egy 200 ezer forintos kényelem- és a 80 ezer forintos láthatósági csomaggal.