Kia Picanto Vezérlés Beállítása: Minden, amit Tudnod Kell
A vezérléscsere kiemelt fontosságú karbantartási feladat, elhanyagolása akár súlyos és költséges motorhibához is vezethet. Ebben a cikkben összefoglaljuk a legfontosabb tudnivalókat a témában.
Mikor Érdemes Szervizbe Vinni a Kia Picantot Vezérléscserére?
De vajon mikor érdemes autónkat a szervizbe vinni cserére? Milyen jelek utalnak a rendszer meghibásodására? Milyen költségekre számíthatunk a karbantartás alkalmával?
Mi utalhat a vezérlési rendszer korai meghibásodására?
A csereperiódus előtt is meghibásodhat a vezérlési rendszer. A műszaki probléma leggyakoribb jelei a következők:
- Alacsony motorteljesítmény: A vezérlés rendszer feladata, hogy összekapcsolja a vezérmű- és főtengelyt. A mozgási energia átadása történhet vezérműszíjjal vagy lánccal. Amennyiben ezek az alkatrészek a használat következtében megnyúlnak, csökkenhet a motorteljesítmény.
- Gyakori gyújtáshiba: A meghosszabbodott, kinyúlt vezérműszíj hatására a szelepek nyitási és zárási sebessége lassabb. Ennek következtében gyakori gyújtás hiba léphet fel. Amennyiben rendszeresen tapasztal nehézséget a gyújtás adáskor, javasoljuk, hogy forduljon szakemberhez a problémával. Ellenkező esetben költséges motorhibához vezethet a műszaki probléma.
- Olajfolyás: Szivárgó olajra lett figyelmes a vezérműszíj területén? Ez lehet a vezérlő rendszerben található kilazult csavar, elhasználódott tömítés, kopás és túlmelegedés oka is.
- Motorhiba: Arra lett figyelmes, hogy túl gyorsan forog a motor? Teljesen leállt a motor forgás? Mindkét hiba oka lehet az elszakadt vezérműszíj. Az utóbbi esetben a szakadás lehetetlenné teszi, hogy a főtengely meghajtsa a vezérlést, ezért nem forog a motor. Míg az előbbi esetben az elégtelen kompresszió miatt forog túl gyorsan a motor.
Mi a teendő, ha a vezérlés meghibásodására utaló jeleket tapasztalunk?
Amennyiben a fenti hibák bármelyikét észleli, érdemes haladéktalanul felkeresni egy szervizt. A megfelelő szakismeretek hiányában lehetetlen egyértelműen diagnosztizálni a vezérlés hibáit, így mindenképpen képzett és tapasztalt szerelő segítsége szükséges. Bár a vezérléscsere ára igen borsos lehet, a probléma ignorálása még költségesebb műszaki komplikációkhoz vezethet. Súlyos esetekben akár teljesen tönkreteheti a motort, amely szerviz költség akár több millió forintos tételt is jelenthet.
A Vezérléscsere Periódusa és Fontossága
Gyakori kérdés az autósok körében: a vezérléscsere hány km után esedékes? Sajnos univerzális válasz nem adható a kérdésre, mivel a csereperiódus ideje autótípusonként jelentős eltérést mutathat. Vannak olyan gyártók, akik egzakt futásteljesítmény (pl. 200.000 km) helyett inkább időszakot adnak meg (pl. 10 év). Minden esetben érdemes az autó műszaki könyvét megtekinteni, amely tartalmazza a vezérléscsere pontos részleteit. Egyes szakemberek azt javasolják, hogy a gyári előírásnál használjunk rövidebb csereperiódusokat a biztonság kedvéért. Ezzel még inkább csökkenthető a vezérlés rendszer meghibásodásának kockázata.
Gumiabroncs tesztek Kia Picanto-hoz
A vezérműszíj kopására utaló 5 jel | AUTODOC tippek
A vezérműszíj
A vezérműszíj keresztirányú fogakkal ellátott lapos szíj, amely speciális gumi és szövet ötvözete. A guminak köszönhetően rugalmas, a különleges szövet miatt erős és formáját megtartja. A vezérműszíj köti össze a főtengelyt a vezérműtengellyel és motor típusától, kialakításától függően meghajt néhány alkatrészt úgy mint a vízszivattyút, olajszivattyút, nagynyomású üzemanyag szivattyút. A vezérlés szettet meghatározott intervallumonként ( km és idő) cserélni kell.
Mikor kell cserélni a vezérműszíjat?
Vezérműszíj csere alkalmával nem csak a szíjat, hanem a hozzá tartozó összes görgőt (feszítő és vezető görgőt) is cserélni kell. Sőt, ha a vízszivattyút is meghajtja a vezérműszíj azt is ki kell cserélni. Célszerű dokumentálni a cserét vagy a szervizkönyvben vagy más módon, hogy legközelebb tudjuk mikor aktuális a csere. Általánosságban az autószerelők zöme úgy tartja, hogy a vezérlés cseréje 90-100 ezer futott km után mindig esedékes. Amennyiben ez elmarad, a szíj szakadhat, a görgő tönkremegy: a javítás több százezres, jó néhány autó esetében eléri a milliós nagyságrendet is!
Vezérléscsere Ár és Költségek
A vezérléscsere komoly műszaki ismereteket és speciális szerszámokat igénylő feladat, amely nem végezhető el otthoni körülmények között. Minden esetben válasszon megbízható és tapasztalt szervizt a cseréhez. A vezérléscsere árak általában 40 000 - 80 000 forint közötti összeget jelentenek. A pontos összeget befolyásolhatja a munkadíj mértéke, az autó típusa és egyéb szempontok.
Vezérléscsere ár az AKH szervizekben:
- Hosszbordásszíj csere: 15 600 Ft / óra
- Vezérléscsere I. kategória: 44 000 Ft / db
- Vezérléscsere II. kategória: 58 000 Ft / db
- Vezérléscsere III. kategória: 65 000 Ft / db
Pontosan milyen alkatrészeket cserélnek ki?
A karbantartás során nem csupán a vezérműszíj vagy lánc kerül cserére. Ilyenkor minden esetben a gyártói instrukcióknak megfelelően járnak el a szakemberek és általában az alábbi alkatrészeket cserélik:
- feszítő görgők
- főtengely szimeringek
- hűtőfolyadék
- vezető görgők
- vezérműtengely szimeringek
- vízpumpa
További Tudnivalók és Tippek
A Kia vezérlésrögzítők létfontosságú szerszámok a Kia járművek motorjainak karbantartásához és vezérlésének beállításához, különösen a vezérműszíj vagy vezérműlánc cseréjekor. Ezek a szerszámok biztosítják a vezérműtengely és a főtengely pontos rögzítését a szerelés során, így megakadályozva az alkatrészek elmozdulását. A pontos időzítés beállítása kritikus fontosságú a motor megfelelő működéséhez, hiszen ez segít elkerülni a motor meghibásodását, és biztosítja a jármű hosszú távú megbízhatóságát.
Összehasonlító teszt: Kia Picanto és Daewoo Spark
A Kia vezérlésrögzítő készletek tartalmazzák a vezérműtengely- és főtengely-rögzítő szerszámokat, amelyek kifejezetten a Kia modellek motorjaihoz készültek. Ezek az eszközök pontos és biztonságos munkavégzést tesznek lehetővé, legyen szó a Kia Picanto, Rio, Sportage, vagy Sorento típusokról.
Egyes típusoknál, mint például a Kia Picanto, az autó 100-150 ezer km futása után már jelentkezhetnek problémák, ami a vezérműlánc megnyúlására utal, vagy a feszítő patron nem megfelelő működésére. Ilyenkor indokolttá válik a vezérműlánc szett cseréje. Abból is észrevehető, hogy indítás pillanatában egyre erősebb csörgő hangot ad és utána is megmarad a jellegzetes hang. Javasoljuk a CVVT kerék cseréjét is, mert sok esetben a lánccsere után az autó lomhává válik, bizonyos fordulattartományokban nem megfelelően működik, esetekben akár vezérlésingadozás is előfordulhat.
Hatékony padlófűtés beállítás - Danfoss
tags: #kia #picanto #vezérlés #beállítása