A Fékbetétek Világa: Részletes Áttekintés a Shimano Kompatibilitásról és Teszteredményekről
Nem egyszerű feladat tárcsafék betéteket tesztelni, hiszen majd minden paraméter szubjektív. Mennyire kopik? Hát ahogy használod. Mennyire fog? Attól függ milyen fékerőt szeretsz? Szerencsére egy etalont találtunk a sokismeretlenes egyenletben, és ez nem más mint a Shimano tárcsafékrendszer.
Szerencsére a Shimano okosan tervezi a fékjeit, és nagyjából minden hidraulikus tárcsafékjébe ugyanaz a betét kell.
A „Kerámia” Fékbetétek Misztériuma: Mi az Igazság?
Kerámia fékbetétek tényleg jobban működik, és mit csinálnak pontosan? Ez az a kérdés, amit sokan feltesznek, és a válasz valójában az, hogy ez csak egy jelző szó egy organikus fékbetétre, ami kevesebb fémszállal, és esetleg műszállal készült.
Kerámia fékbetétek általános elnevezése a betétek azon csoportjának, amit NAO-ként, vagy azbesztmentes fékbetétekként ismertek. Az EBC Brakes volt természetesen az úttörője ennek a technológiának, visszanyúlva a 70 éves gyökerekhez, amikor még része volt a BBA csoportnak, és gyártott ilyen termékeket, amit Top Dog néven ismertek az Egyesült Királyságban.
A Kerámia fékbetétekben Aramid szálakat használnak, és biztosan NEM kerámia szálakat, ugyanis, habár néhány Távol-keleti gyártó éppenséggel Kerámia szálakat használ, az rákkeltő hatású, és majdnem olyan veszélyes, mint az azbeszt.
Calor 2 Kerámia: Típusok és Áttekintés
Az organikus betéteket jó hírű beszállítók készítik, amik kis mennyiségben TARTALMAZHATNAK keramikus részecskéket, (nem szálakat) szemcse formában, de ez csak egy adalékanyag, a többi természetes úton kibányászott érc mellett, ami megszokott a fékbetétekben úgy, mint a vermikulit vagy a barit kristályok, amik segítségével elkészülnek a megfelelő fékbetétek.
Ha olyan autónk van, ami kerámia fékbetétekkel van szerelve, és a kereskedő vagy a szerelőnk azt javasolja, hogy cseréljük ki kerámia alapú fékbetétre, akkor mondjuk meg neki, hogy olvassa el ezt a cikkel, mert valójában nincs különbség.
Fékbetétek vs. féktárcsák: A fékrendszer ismertetése
A Tárcsafékbetétek Felépítése és Típusai
A tárcsafék fékbetétek két részből állnak: Egy alaplemezből, ami lehet acél, réz, titán, és alu, valamint az erre felvitt, fékpofa anyagból, ami lehet organikus, fél-fémes, vagy szinteres. Erre a lemezre viszik fel a pofa alapanyagot, készülhet acélból, rézből, titánból, vagy alumíniumból.
Hűtőborda hiánya esetén felmelegítheti a dugattyúban lévő fékfolyadékot jó hővezetésének köszönhetően és ez által változhat a fogáspont, illetve a moduláció.
Az alábbiakban a különböző típusokat mutatjuk be, előnyeikkel és hátrányaikkal, és azt is eláruljuk, hogy kinek, mire, melyik való.
Útmutató a kerámia főzőlap alkatrészekhez
| Típus | Fémtartalom | Jellemzők | Ideális felhasználás | Előnyök | Hátrányok |
|---|---|---|---|---|---|
| Organikus (gyantás, szerves, puha) | Legfeljebb 30% | Egyöntetű, homológ, finom szemcseszerkezet jellemzi. | Átlagos napi használat, középső kategóriás montik és trekking gépek. | Erős, azonnali fékhatás hideg rendszer esetén is. | Folyamatos működés esetén (pl. hosszú lejtőn) a pofa anyag hőtűrése korlátozott; sárban gyorsabban kopik. |
| Fél-fémes (semi-metallic) | 30-60% | Közepes mennyiségű fémszemcse tartalommal. | XC, AM, Enduro versenyfelhasználás. | Jó fékerő és tartósság egyensúlya. | Nincs részletezve a hátrány, de a gyantás és szinteres között helyezkedik el. |
| Fémes (szinteres) | 60% fölötti | Szemmel láthatóan extrém nagy mennyiségű fémszemcse tartalommal. | DH, FR és Enduro felhasználás. | Kiváló fékteljesítmény vizes, saras idő esetén is. Kisebb zaj nedves körülmények között, és ha csikorog, akkor is fog. | A pofa kiváló hőtűrésének köszönhetően okozhatja a dugattyúban lévő fékfolyadék felmelegedését, és ez által változhat a fogáspont, illetve a moduláció. |
A BBB BBS-56 Discstop Fékbetétek Tesztje
Tesztünk főszereplője a BBB Shimano kompatibilis tárcsafékbetétje a BBS-56 Discstop széria volt. Ennek mindjárt háromféle kivitelét fogtuk vallatóra.
A „sima” BBS-56 sötétkék színű és hagyományos műgyantás összetételű fékfelülettel rendelkezik. Célja a nagy fékerő, minden más másodlagos.
Ennek saras időjárásra és kemény igénybevételre ajánlott verziója a BBS-56S amiben az „S” a szinter rövidítése, a köznyelvbe pedig csak „fémes” betétként ivódott be.
Végül az új „T” jelölésű világoskék betétet is kipróbáltuk, ami a trekkingekhez lett kifejlesztve, vagyis olyan felhasználási területre, ahol jól kell fognia, de tartósnak is kell lennie.
A betétek beépítésre kerültek egy enduro montiban XTR fékekkel, egy enduro gépben SLX fékekkel, és egy tárcsafékes országúti kerékpáron RS805-ös fékrendszerrel. Először az enduro gépben kellett bizonyítaniuk, ott elvileg hamarabb kijönnek a gyengeségek, mivel nagyobb terhelést kapnak a pofák.
Hol a legolcsóbb az autókerámia bevonat?
Teszt Eredmények és Megfigyelések
A sötétkék „gyantás” betét gyakorlatilag bekopást sem igényelt, és digitálisan fogott (moduláció nélkül rögtön harap) amit én különösen kedvelek. Ami meglepett, hogy semmilyen fékerő eltérést nem tapasztaltam az XTR gyári titán lapos, hűtőbordás betétjeihez képest.
Ezután bekerültek a világoskékek, és nagy meglepetés itt sem volt. Talán picit halványabban fogtak mint a sötétkékek, de nem volt számottevő különbség.
A rézszínű szinteres betét már érdekesebben alakult. Picit nagyobb fékerő kellett ugyanahhoz a lassuláshoz mint az előző kettő esetén, de ez még bőven tűréshatáron belül volt. Hosszú technikás (értsd sokat húztam a féket) lejtőn viszont a hőáramlásba hiba csúszhatott, mert kicsit felmelegítette a fékolajat. Valószínűleg nem hűlt olyan gyorsan a betét és átadta a hőt a féknyeregnek, ahol megnőtt az olaj hőfoka, ezért az kitágult, és ezáltal kijjebb fogott a fék.
Sokkal érzékelhetőbb volt a különbség az országúti tárcsafékbe helyezve őket. Fékerőben a sorrend gyantás-trekking-szinter volt. A kisebb tárcsaátmérő, és vélhetően a kisebb áttétel miatt jobban kijöttek a fékerő eltérések. A szinteres betéttel nekem határeset volt a megálláshoz szükséges fékkar behúzási erő nagysága főleg felső fogásban, de cyclocross bringában például biztosan szívesebben látnám a fémes betétet mint a kiválóan fogó, de sárban gyorsabban kopó gyantásat.
A pofákat egy hónapnyi használat után kivettük, és megnéztük a kopottságát. Nagyjából az jött be amire számítottunk, kivéve az 56T esetében.
A szinteres betét gyakorlatilag újnak tűnik, jóval hosszabb az élettartama mint a gyantásnak, fékerőben viszont azért elmarad tőle. Az 56T viszont meglepetés volt. Alig tűnt kopottabbnak a szinteresnél, ellenben a fékereje sem maradt el a gyantástól. És azért azt is vegyük hozzá, hogy idejének nagy részét egy enduro bringában töltötte, nem egy tárcsafékes trekking bringában. Utóbbiban az élettartama jelentős lehet! Arról nem beszélve, hogy az ár/érték aránya több mint kiváló, de ez a többi betétről is elmondható.
Ajánlások és Kompatibilis Modellek
Kinek mit ajánlunk?
- Ha normál testalkatú vagy, és normál bicajozáshoz kell, akkor az organikus a befutó.
- Ha nehéz géppel, nagy testsúllyal, hosszú lejtőn nyomod, és nem rettensz meg sártól víztől, akkor neked a szinteres lesz a nyerő.
Kompatibilis modellek: BR-M8120, BR-M7120, BR-M6120, BR-M8020, BR-M820, BR-M810, BR-M640, BR-MT520, BR-MT420.
Elektromos motorkerékpárokhoz is használható (RON).
Shimano M06-MX tárcsafék betét, régi XT, XTR, Saint-hez, acél alap, fémes pofa Shimano tárcsafékbetét korábbi XT, XTR, Saint fékekhez acél hátlappal, fémes pofa anyaggal.
A BBB tárcsafékbetéteket keresd a forgalmazó parnterboltjaiban!
Az itt bemutatott adatokat, különösen az egész adatbázist, nem szabad másolni. Az adatokat vagy a teljes adatbázist a TecDoc előzetes beleegyezése nélkül tilos reprodukálni, terjeszteni és/vagy ezt harmadik félnek lehetővé tenni. Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak.
tags: #keramia #fekbetet #shimano #áttekintés