Keeway ARN 125 Motorolaj Csere Útmutató
A Keeway ARN 125 robogó megbízható működésének egyik kulcsa a rendszeres karbantartás, melynek elengedhetetlen része a motorolaj és az olajszűrő cseréje. Ez a cikk részletesen bemutatja, hogyan végezhető el a motorolaj csere, milyen szempontokat kell figyelembe venni a szűrő kiválasztásakor, és milyen egyéb karbantartási teendők vannak a robogóval.
A Motorolaj és Szűrő Fontossága
A Keeway ARN 125 által használt folyadékok biztosítják a motor zavartalan működését, az alkatrészek szabad mozgását, a súrlódás csökkentését, valamint a rendszer tisztítását és hűtését. Ez azonban csak akkor történik meg, ha maguk ezek a folyadékok elég tiszták. Gondoskodjon erről, és fordítson figyelmet a motoros szűrőkre.
Ha kiváló minőségű, szabványos szűrőket választ motorjához, a Keeway ARN 125 zökkenőmentesen működő mechanizmusokkal hálálja meg a tipikus használat mellett. Ha magasabb minőségű cserékre cseréli őket, a Keeway ARN 125 megadja Önnek a szokatlan körülmények közötti motorozás örömét anélkül, hogy a motor és más rendszerek károsodása miatt kellene aggódnia.
Olajszűrő Kiválasztása
A motorkerékpárhoz való szűrő kiválasztásakor néhány alapvető szempontra figyeljen. A motorkerékpárok szűrői esetében találkozhat szigorúan egy adott modellhez tervezett szűrőkkel, valamint a járművek széles skálájához kínált szűrőkkel is.
Még az utóbbi esetben is korlátozott azoknak a motorkerékpároknak a listája, amelyekhez egy adott szűrő felszerelhető. Egy szabványos, jó minőségű szűrő a tipikus vezetésnél megfelel. Ha azonban javítani szeretné a szűrő teljesítményét, akkor használhat nem szabványos anyagból készült szűrőket.
Alkatrészek és szerszámok: Keeway Hurricane lendkerék csavar
A szintetikus anyagok vagy a szivacs itt jobb szűrést biztosítanak, mint a pamut vagy papír, feltéve, hogy jó minőségű, bevált tulajdonságokkal rendelkező csereszűrőket választ. Ne feledje azt sem, hogy egyes szűrők meghatározott vezetési paraméterekhez készülnek.
A piacon számos motorkerékpár-szűrőkre szakosodott gyártóval találkozhatunk. Egyetlen motorkerékpárszűrő teszi a dolgát, ha nem szereli be megfelelően és nem gondoskodik a teljesítményéről.
Motorolaj Csere Lépései
A tipikus szűrőcsere viszonylag egyszerű, amennyiben szigorúan a motorkerékpár- és szűrőgyártó ajánlásai szerint végzi. Ne feledje, hogy a szűrő cseréje függ az anyagtól, a folyadéktól és a motorkerékpár használatától is. Az Ön esetében ezek a számok jelentősen eltérhetnek. Nem ritka, hogy a javításhoz speciális szűrőszerszámokra van szükség.
A csere előtt figyelje meg azokat a lépéseket, amelyekkel felkészítheti motorkerékpárját és szűrőjét a cserére. A kiválasztás és rögzítés után a szűrőt is ápolni kell. Ne feledje, hogy egyes műveletek szigorúan a szűrő típusához és az abban használt anyaghoz kapcsolódnak.
Gyakori Hibák és Teendők
Sok, friss robogó/motor tulajdonos úgy gondolja, hogy a megvásárlás után csak menni kell a járművel, nincsen szükség ezekre az előírt (kötelező) szervizekre. Nem viszik el szervizbe, a kötelezően előírt karbantartásokra sem. Elrettentés képpen néhány kép egy Keeway ARN robogó alkatrészeiről, ami soha nem volt szervizben a élete első 6 éve alatt. Megtettek vele 6800 km-t, majd a robogó megállt.
Keeway F-Act 50 alkatrészek - vásárlói tapasztalatok
Ezek a típusok kiforrott motor blokkal vannak szerelve, megfelelő törődéssel, rendszeres karbantartással akár 30.000 km-t is elmennek komolyabb probléma nélkül. A szerviz intervallumok alkalmával ennél a robogónál ilyen futás teljesítmény mellett légszűrőt, gyújtógyertyát, motorolajat és hajtómű olajat is kell cserélni.
A szóban forgó Keeway robogóban ilyen km futás mellett a gyártó ajánlása szerint négyszer kellett volna olajat cserélni, ha viszont az éveket is figyelembe vesszük, akkor bizony hatszor. Amennyiben ezeket a minimális karbantartásokat nem csináltatjuk meg, úgy a robogó motorja nagy mértékben károsodhat, rendbetétele súlyos összegbe kerülhet.
Nem mindenki van megáldva műszaki vénával. Ha úgy gondoljuk, hogy mi nem a robogó szerelők táborát gyarapítjuk, akkor forduljunk egy hozzá értő szervizhez.
A Motorolaj Cseréjének Gyakorlati Lépései:
- A csere periódus gyártónként eltérhet. Általánosságban elmondható, hogy 700 - 900 ml olaj szükséges egy átlag négyütemű ötvenes segédmotorba. Az is elmondható, hogy általában a 15W40-es viszkozitású 4T olaj van előírva.
- Szerszámok előkészítése: A csavarok meglazításához csillagkulcs, nyomatékkulcs, vagy hosszú szárral "Crowa" racsni, dugófejjel.
- Olaj leeresztése: Elsőként az olajleengedő csavart kell meglazítani, fontos, hogy az olajfelfogó tálca már a kismotor alatt legyen. A leeresztő csavart meg kell tisztítani, az alátétet leszedni róla.
- Szűrő tisztítása: A durva szűrőnél lévő csavar kicsavarása után meg kell tisztítani a szűrőt, a csavart és a gumitömítést is.
- Csavarok visszaszerelése: Az új alátéttel a helyére kell tenni a leeresztő csavart. Nyomatékkulcs esetén a gyártói előírásokat kell figyelembe venni. A helyére kell tenni a szűrővel és a rugóval helyesen összerakott másik leeresztő csavart is.
- Olajszint ellenőrzése: Sokszor elkövetett hiba, hogy az olajszintet betekert nívópálcával ellenőrzik. Nem szabad a helyére tekerni a nívópálcát, csak be kell tenni a helyére ütközésig, becsavarás nélkül.
- Hulladékkezelés: Nagyon fontos, hogy a leengedett olaj és a felhasznált olajos rongyok veszélyes hulladéknak számítanak. A helyi zöld udvarban / hulladék kezelőnél ingyen, vagy minimális díjért leadható.
Hogyan cseréljem ki az olajat a motoromban? - Keeway 125 motorkerékpár olaj- és olajszűrő csere
Egyéb Karbantartási Tudnivalók
Ékszíj
A szíj első része a főtengelyre, a variátor közbeiktatásával illeszkedik. Hátul, a blokk végében, a hátsó kuplungon dolgozik. A robogó gyártója meghatározza, hogy mekkora az ideális ékszíj méret, amivel a jármű megfelelően, ideális teljesítménnyel működik.
A szíj, a robogó elindulásakor a variátor csapról indul ki. Ahhoz, hogy ezt a pozíciót feltudja venni megfelelő szélességűnek kell legyen. Lehetséges, hogy nem is tölti ki a variátor szíj rendelkezésre álló helyet, nem megfelelő a szélessége, kopott.
Alkatrész információk: Keeway Flash kipufogó
A gyártók kínálatában található kevlár szállal gyártott variátor szíj is.
Néhány robogó ékszíj méret példa:
- GP 1 50 LC 02-04
- NRG 50 POWER DD
- SKIPPER 1
Aprilia= eredeti, gyári szíj Aprilia, Piaggio, Gilera stb. Piaggio= eredeti, gyári szíj Piaggio, Aprilia, Gilera stb.
A táblázatokban a megjelölt márkákra kattintva közvetlenül megtekinthető az ár, a rendelhetőség és akár azonnal rendelni is tud variátor szíjat.
Robogó ékszíj méretek hosszúság szerinti felsorolását találhatja ebben a táblázatban. Néhány milliméter eltérés annyira a hosszúságban nem mérvadó a különböző gyártók variátor szíjai között. Minden gyár máshogyan méretezhet.
Fékfolyadék
A fékfolyadéktól a következő tulajdonságokat követelik meg, amelyeket lényegében az amerikai DOT 3 és DOT 4 (Department Of Transportation) előírások határoznak meg: Kevéssé összenyomható, nagy forráspont (260...290°C), nagy hőmérsékleten stabil, alacsony dermedéspont (pl.
A gyakorlatban elterjedt fékfolyadékok alkoholalapúak, általában glikol- és glikoléter-keverékek, különleges adalékokkal.
A kiegyenlítőtartály levegőzőfuratán és a féktömlőkön keresztül a fékfolyadék a levegőből és a felfreccsenő vízből állandóan nedvességet vesz fel. Anedves fékfolyadék forráspontja ezért 3,5% víztartalomnál lehetőleg nagy legyen (140...165°C).
A fékfolyadék két év alatt kb. 3% vizet vesz fel, akár a fékcsövön keresztül is képes magába szívni a külső levegő páratartalmát, ezért rendszeres időközönként, pl. két évenként cserélni kell.
Németországban (ATE vizsgálat során) a gépjárművek több mint a felénél a fékfolyadék túlkoros volt. A vizsgált fékfolyadékok esetében csak a járművek fele felelt meg az elvárásoknak, a járművek kb. 30 %-ában a fékolaj forráspontja 150 és 180°C közé esett, míg kb. 20 %-ában ez az érték 150°C alatt volt. Ez az érték gyakorlatilag megfelel a sima víz forráspontjának.
Az új fékolaj forráspontja 260°C. Élettartama általában 2-3 év. Ilyenkor esedékes a csere.
A fékolaj állapotát műszerrel, de egy laikus vizsgálattal ti is meg tudják állapítani. Az új fékolaj világos színű, 2 év után általában sötétedik, 3 évesen pedig már a színe a híg fekete kávéra emlékeztet, ekkor már esedékes a csere, mert vizes. Sajnos ez a megállapítás nem mindig igaz, mert lehet, hogy ráöntöttek friss olajat a régire.
A fékfolyadék, ha alacsony forráspontú, vagy koszos a fék beragad, túlmelegszik az olaj, felforr és levegő buborék képződik a rendszerben. A tárcsa deformációja károsítja a futó alkatrészeket, csapágyat, stb.
Idomok és Sárvédők
Ha nem szeretnéd, hogy esőben csurom vizesre áztasson a felcsapódó víz, vagy egyedi kinézetet szeretnél varázsolni a chopperedre, akkor itt megtalálod a motorod stílusához illő legjobb sárvédőt. Vagy ha új idomszett kell a krosszmotorhoz azt is itt találod.
Webshopunkban és motorosboltunkban széles választékban találsz eredeti és utángyártott idomokat és sárvédőket, hogy motorod egyedivé és stílusosabbá tehesd.
Miért Fontosak az Idomok és Sárvédők?
- Védelem: Az idomok védik motorod érzékeny alkatrészeit a kosz, víz, kavics és egyéb külső hatásoktól, meghosszabbítva ezzel azok élettartamát.
- Aerodinamika: Az idomok optimalizálják a levegő áramlását a motor körül, csökkentve a légellenállást és növelve a stabilitást.
- Esztétika: Az idomok és sárvédők meghatározzák motorod megjelenését, lehetővé téve, hogy egyedivé és stílusosabbá tehesd azt.
- Hűtés: Egyes idomok segítenek a motor hűtésében is, javítva annak teljesítményét.
Milyen Idomokat és Sárvédőket Találsz Nálunk?
Kínálatunkban megtalálod a leggyakoribb motorkerékpár típusokhoz illő idomokat és sárvédőket, többek között:
- Teljes idomszettek: Ha teljes mértékben meg szeretnéd változtatni motorod megjelenését, válassz egy teljes idomszettet.
- Egyedi idomok: Ha csak egy-két elemet szeretnél cserélni, nálunk megtalálod a szükséges alkatrészeket.
- Sárvédők: Első és hátsó sárvédők széles választékban, különböző anyagokból és színekben.
- Karbon idomok: Könnyű, erős és stílusos karbon idomok, amelyek jelentősen javíthatják motorod megjelenését és teljesítményét.
Hogyan Válassz Megfelelő Idomokat és Sárvédőket?
A megfelelő motorkerékpár idomok és sárvédők kiválasztásához a következőkre kell figyelned:
- Motortípus: Válaszd ki az adott motortípushoz készült idomokat és sárvédőket.
- Anyag: Az idomok és sárvédők különböző anyagokból készülhetnek (műanyag, üvegszál, karbon), amelyek eltérő tulajdonságokkal rendelkeznek.
- Szín: Válassz olyan színt, amely harmonizál motorod többi elemével vagy teljesen megújítod annak megjelenését.
- Minőség: Vásárolj minőségi termékeket, hogy biztosíthasd a tökéletes illeszkedést és a hosszú élettartamot.