Az Iridium Gyújtógyertyák: Fontosságuk és Alkalmazásuk a Suzuki Swift II és Hasonló Típusokban
A modern motorokkal szemben támasztott követelmények közül a teljesítmény és az üzemanyag-takarékosság a legfontosabbak. Ugyanakkor csak azok a gépjárművek lehetnek sikeresek a piacokon, amelyeket vezetni is élvezet. A gyújtógyertya a benzinmotorok egyik kulcsfontosságú alkatrésze, amely alapvető szerepet játszik ezen elvárások teljesítésében.
A Gyújtógyertya Fontossága és Működése
A gyújtógyertya szerepe a benzinüzemű motorok benzin-levegő elegyének begyújtása. Feladata, hogy elektromos szikrát hozzon létre, amely meggyújtja a benzin-levegő keveréket a motor égésterében. A gyertyatest és elektróda között keletkezik egy 25-50 kV elektromos ív, ami meggyújtja az összesűrített levegő-benzin elegyet.
A Gyújtógyertya Részei és Funkcióik
Egy gyújtógyertya több alapvető részből áll, melyek mindegyike elengedhetetlen a megfelelő működéshez:
- Gyertyatest: A gyertya külső része, amely a motor hengerfejébe csavarodik.
- Szigetelő: A gyertya központi része, amely megakadályozza az elektromos áram elszökését.
- Középelektróda: A gyertya közepén található elektróda, amelyen keresztül az elektromos áram áthalad.
- Testelektróda: A gyertya oldalán található elektróda, amely a középelektródával együtt hozza létre a szikrát.
Gyújtógyertya Hőérték és Hézag
A Gyújtógyertya Hőértéke
A gyújtógyertya hőértéke kritikus paraméter, amely a motor működéséhez igazodik. Az alacsony hőértékű (meleg gyertyák) kevesebb hőt vezetnek el, mert a belső szigetelés (szigetelőcsúcs) kisebb felületen érintkezik a gyertya testével, így kevesebb hőt képes kivonni az égéstérből. A magasabb hőértékű (hideg gyertya) ennek az ellenkezője. Egyes gyártók eltérő módon tüntetik fel a hőérték értékét.
Gyújtógyertya Hézag
A középelektróda és a testelektróda közti távolságot értjük a gyertya hézagán. Ezt hézagmérő lapokkal ellenőrizhető. Minden gépjármű típushoz meg van határozva, hogy mekkora legyen a hézagérték, ami 0,4 mm-től 1,2 mm-ig változhat.
Iridium gyújtógyertya élettartam
Túl nagy hézag csökkenti a gyertya teljesítményét, és rosszabb hatásfokkal gyújtja be a keveréket (levegő benzin). Túl kicsi hézag esetén korábban bekövetkező előgyújtást eredményez, ez kopogós égéshez vezethet, ami akár megolvaszthatja a gyertya elektródáit is. Ezek a jelenségek a leggyakoribb gyújtógyertya hibák közé tartoznak.
Iridium Gyertyák: A Modern Technológia
Egy jó gyertya kritikus helyzetben mutatja meg igazán, hogy mit is tud, és műszaki jellemzője, élettartama a lehető legjobb. Az iridium gyertyák ebben kiemelkedőek, bár ehez egyben növekvő árak tartoznak. Az NGK IRIDIUM IX és a LASER IRIDIUM Premium gyertyák nagyszerűsége a középső elektróda anyagában és kialakításában van.
Az elektródák közötti ívképzés kritikus esete az, amikor - a motor indításakor és után - a gyertya még nem éri el az öntisztuláshoz szükséges hőmérsékletet, legalább 400-450 fokot. Ilyenkor a szigetelő kerámia felületén lerakódás képződik, mely áramvezető, tehát a gyertya úgymond söntölődik, azaz nincs szikra.
Ezen kritikus időszak átvészelésére számtalan test-elektróda kialakítás született, melyet a gyakorlatban alkalmaztak. Hatásmechanizmusuk az, hogy a felületi kúszóáramot nem engedik a szigetelőtesten végigfutni a gyertyaházig, hanem - az áramutat tekintve előbb - a segédelektródák egyikére kiugrasztják. Így tehát gyújtóív képződik és ennek révén a szigetelőtest is gyorsabban felmelegszik, ami következtében szennyeződés helyileg leég.
Fontos megjegyezni, hogy az eredeti NGK CR9EIX iridium elektródával készül, míg a hamisított terméknél az elektróda nikkelből készül és nem bírja a nagy hőterhelést és elolvad.
Iridium gyertyák előnyei Suzuki Ignisben
📍[BLOG 10.] Suzuki alkatrészek webáruház. Suzuki Iridium gyertya IFR6J11
Gyújtógyertya Cseréje és Karbantartása
A Gyújtógyertya Cseréje
Cseréje, kiszedése házilag is könnyen megoldható. A gyertyamenetet beszerelésnél ne kenjük be semmivel, ugyanis ha nem hőálló kenőanyagot használunk összeéghet a menetekkel és legközelebb már nem tudunk könnyen, gyertyát cserélni. Másrészt a meghúzási nyomatékok száraz menetet feltételeznek. Ha valamilyen kenőanyagot használunk, akkor nagyobb rá az esély, hogy túlhúzzuk a gyertyát.
Meghúzási Nyomatékok
A megfelelő meghúzási nyomaték kulcsfontosságú a gyújtógyertya hosszú élettartama és a motor működése szempontjából. Az alábbi táblázat a jellemző meghúzási nyomatékokat mutatja be a különböző menettípusokhoz:
| Gyertyamenet átmérő | Meghúzási nyomaték (Nm) öntöttvas hengerfej esetén | Meghúzási nyomaték (Nm) alumínium hengerfej esetén |
|---|---|---|
| 10 mm | 10 - 12 | 10 - 12 |
| 12 mm | 15 - 20 | 15 - 20 |
| 14 mm | 20 - 25 | 20 - 25 |
| 18 mm | 25 - 30 | 25 - 30 |
Az alábbi diagram segítségével vizuálisan is ellenőrizhető a meghúzási nyomaték.
Iridium Gyújtógyertyák Suzuki Swift II Hatchback és Hasonló Típusokhoz
A Suzuki modellekhez is kaphatók gyári minőségű iridium gyertyák. Suzuki Iridium NGK gyári gyertyák járnak az Ignis és Wagon R típusokhoz. Azonban széles körben alkalmazhatók a Suzuki gyújtógyertyák az összes benzines 1.3-1.5-1.6 os Euro4 es motorokhoz.
Ez magában foglalja az SX4 2010-ig, Swift 2005-től, Ignis 2002-től, WR+ 2004-től, Liana ...stb. típusokat. A kompatibilis motorkódok az M13, M15, M16. Fontos, hogy egy motorhoz 4 darabot kell rendelni. Ezek jellemzően eredeti Suzuki alkatrészek, japán gyártmányúak, és cseréjük 105000 km-enként javasolt, ami jelentős élettartamot biztosít.
A teljesítmény titka: irídium gyújtógyertyák
Gyújtógyertya Márkák és Választék
Gyújtógyertya márkák választékunk óriási, akár gázüzemű autókhoz (LPG-hez) is. Akár BRISK, NGK, DENSO, BERU Ultra, BOSCH, Eyquem, Isolator gyertyát keresel, nálunk az egész termékkínálatot megtalálod, akár 3 pólusú, vagy 4 pólusú gyertyáról is legyen szó. Online gyújtógyertya választó katalógusunkban ez gyerekjáték.