Immobilizer Kiiktatása Suzuki Ignis Esetén: Amit Tudnod Kell
Sietnél, de nem indul a kocsi, mert az indításgátló, azaz az immobilizer blokkolja azt? Az immobilizer hiba nagyon frusztráló, mert ha letilt az immobiliser, akkor hiába van feltöltve az akkumulátorod, nem tudsz elindulni. Ilyenkor az immobiliser kiiktatása jelenthet megoldást.
Jelen cikkünkben ezt a témát járjuk körül, hogy jobban megértsd az immobilizerrel kapcsolatos problémákat és azok lehetséges megoldásait.
Honnan Tudhatod, Hogy Az Immobilizerrel Van Gond?
Úgy ellenőrizheted, hogy a műszerfalon gyújtásnál világítanak a lámpák, és indításnál sem halványodnak el. Ha a műszerfalon világít, vagy villog egy kis sárga autójel, vagy kulcs jel, vagy a kulcs előtte szét volt szedve, akkor nagy valószínűség szerint a gyári immobilizerrel van gond. Ezt leggyakrabban egy új immobiliser chip készítésével tudjuk a helyszínen orvosolni speciális számítógépeinkkel!
Az indításgátló nagyon hasznos újítás volt a gépjárművek történetében, a legtöbb idei évezredben gyártott gépkocsiban már megtalálható ez a szerkezet. Nagyban megnehezíti az autó jogtalan eltulajdonítását, azonban mint minden elektronokai eszközzel kapcsolatban, így az immobiliser esetében is előfordulhat meghibásodás.
Az immobiliser az úgynevezett RFID, azaz rádiófrekvenciás azonosítás elvén működik. Rövid lényege, hogy a gépkocsiban egy jelvevő kerül beszerelésre, az autó kulcsában pedig egy jeladó található.
A gépjármű elindítása csak abban az esetben lehetséges, ha a gépkocsiban lévő jeladó a megfelelő kódot kapja meg a jeladótól. Ha a jeladó bármilyen okból kifolyólag nem képes elküldeni ezt a kódot vagy nem a megfelelő kódot küldi el, akkor az autó elindítása nem lesz lehetséges.
Az immobiliser hiba jelei közül a legegyértelműbb, amikor a gépkocsi műszerfalán kigyullad egy kulcsot megjelenítő lámpa. Ekkor biztosan az immobiliserrel lesz a hiba, azonban nem tudhatjuk, hogy a jeladó vagy a jelvevő hibásodott meg.
Lehet, hogy az egész probléma a kulcstartó akkumulátorának cseréjével megoldható, hiszen csak arról van szó, hogy a lemerült elem miatt nem tudja elküldeni az indításhoz szükséges kódot. Az is lehet, hogy ezt a kódot elfelejtette, ilyen az immobiliser programozás jelenthet megoldást.
Hogyan működik az indításgátló | Transzponder chip, Indításgátló alkatrészek, Az indításgátló megkerülése
Immobiliser Kiiktatása Házilag: Érdemes Ezzel Próbálkozni?
Az immobiliser meghibásodása szinte mindig a gépkocsi elindításában okoz problémákat. Ha nem indul el az autó és a műszerfalon a kulcs világít, ez a legegyértelműbb jel a meghibásodásra. Lehet, hogy a gépkocsi elindul majd pár másodperc után megáll.
Ilyenkor hajlamosak lehetünk gyors megoldást keresni és akár egy csavarhúzó segítségével megkísérelni az immobiliser kikikötését. Azonban jó eséllyel nagyobb károkat okozunk, mint amelyet el szerettünk volna hárítani.
Tankbetöltő cső csere Ignisben
Egy szakember számára valamennyi ilyen helyzetben kéznél lesz a megoldás. Megvannak a szükséges felszerelései ahhoz, hogy a problémát gyorsan, hatékonyan és ami fontosabb, az autó sérülése nélkül tudja elhárítani. A legtöbb esetben valamilyen egyszerű ok lesz a probléma forrása, ami sok esetben már a helyszínen elhárítható.
Ha valamivel komolyabb probléma áll a háttérben, akkor azt jó eséllyel mi sem tudnánk megoldani, legfeljebb komoly költségek árán helyrehozható károkat okoznánk gépkocsinkban.
Amennyiben nem vagyunk autóvillamossági szakemberek, az immobiliser kikapcsolás házilag feltehetően több kárt eredményez, mint rövidtávú hasznot. Minden esetben érdemes inkább szakember segítéségét kérnünk.
Az immobiliser vagy indításgátló rendszer kikapcsolása szakértelmet igényel, így ne próbáld meg egyedül!
Gyári Immobiliser Kiiktatása? Bízzuk Profikra a Feladatot!
Egy modernebb, ezredforduló után készült autó esetében a javítás már korántsem olyan egyszerű, mint a régebbi modellek esetében. Akár az immobilisert, a riasztó beállításait, vagy a kocsi egyéb elektronikai elemeit is babrálnánk, megfelelő szakmai háttér nélkül szinte biztos, hogy szerviz lesz a kalandunk vége. Ennek meglehetősen egyszerű okai vannak.
Megbízható bontott alkatrészek Suzuki Ignishez
Míg régebben szinte mindent analóg módon oldottak meg és vezéreltek, addig ma már egy kis számítógép látja el ezt a feladatot. Ez az indításgátló rendszer kapcsán ugyanúgy érvényes, mint ahogy például az üzemanyag adagolás esetében, a motorvezérlő beállításairól nem is szólva.
A javítások, változtatások így az adatok átprogramozásával járnak együtt, enélkül az autók gyakorta nem is kapnak gyújtást. Ez pedig azt is jelenti, hogy hiába rendelkezünk gyári kulccsal, az immobilizer problémája miatt nem indul a kocsi, hiába javítjuk, vagy cseréljük.
Cégünknél a gyári immobiliser kiiktatása is megoldható. Ehhez ki kell szerelni az autóból az ECU-t, azaz a motorvezérlő egységet. Le kell fotózni a matricát, mi pedig a kép alapján meg tudjuk mondani, hogy megoldható-e a gyári immobilizer végleges kiiktatása.
Az immo kiiktatása szakértelmet kíván. Jól látszik tehát, miszerint az immo problémája nem oldható meg gyorsan, legalábbis ami az otthoni bütykölést illeti. Ráadásul ha végül cserére kerülne a sor, akkor kizárólag gyári immobilizerrel szabad dolgozni, ezzel ugyanis elkerülhetjük a későbbi kellemetlenségeket.
A ki- és beszerelés egy aránylag érzékeny művelet, és ha közben valami hiba csúszik a számításba, az utólagos javítás már komoly összegeket is felemészthet. Ahhoz tehát, hogy a motor mindig biztonsággal indítható legyen, szakértői beavatkozásra van szükség.
Bízzuk tehát ezt a műveletet olyan, szakosodott szervizre, ahol minden műszer és szaktudás a rendelkezésre áll. Ez természetesen többletköltséggel jár, ám hosszú távon ez jelenti a költséghatékonyabb alternatívát.
Az autóvillamossági szervizek nagyrészt az önindítót, gyújtást, üzemanyagellátást szakítják meg egy kis kapcsolóval, vagy erre szolgáló immobiliserrel, amit érzékelnie kell az autónak, vagy oda kell valahova érinteni. Ha a riasztóval van gond, akkor azt távirányítóval kikapcsolhatod. Ott helyben kiszerelteted a blokkolást, ha az utólagos. Mivel nagyrészt az utólagos riasztó, vagy immobiliser vezérlőegysége hibásodik meg, így azt javíttatni kell, tehát ki is kell szerelni.
Amennyiben egy utólag beszerelt immobilizer romlik el, a helyszínen mi ki tudjuk iktatni a blokkolásokat, így mozgóképes lesz az autód, és akár Te magad is elviheted a vezérlőegységet a szerelőhöz!
Az immobiliser kiiktatása ár szempontjából széles tartományt ölel fel, sok múlik a konkrét problémán és az igénybe vett szolgáltatáson, például kiszálláson. Budapesten 40.
2005 óta foglalkozunk gyári indításgátló rendszerek javításával. Ezt a típusú szolgáltatást nálunk mérnök végzi. A legtöbb Európában megforduló autó gyári indításgátlóval kapcsolatos problémáit el tudjuk hárítani, így ismét használhatóvá tudjuk tenni autóját.
Az évek folyamán kialakítottuk a megfelelő hibakeresési eljárásunkat, ennek megfelelően járunk el. A hiba jellegétől függ, hogy milyen megoldást alkalmazunk, szem előtt tartva a megbízható és tartós működést. Mi tudjuk hogyan működik, így nem hajtunk végre az ügyfél terhére fölöslegesen különböző költséges programozásokat és nem vásárolunk indokolatlanul különböző elektronikai alkatrészeket.
Vezérlőegység-motorvezérlő programozás
A motorvezérlő egység néhány jelentéktelen kivételtől eltekintve mindig a gyári indításgátló rendszer része. Egy modern autó esetében azonban egyre több modul vált az indításgátló rendszer részévé. Ezeket speciális eljárással tudjuk programozni.
A márkaszervizzel ellentétben a vezérlőegység programozásához más technológiát is tudunk alkalmazni, ezáltal ami ott lehetetlen, nálunk még lehetséges lehet.
Kulcs tanítás
A márkaszervizzel ellentétben a kulcs tanításhoz gyakran más technológiát is tudunk alkalmazni, így típustól függően nem kell, hogy az autóhoz tartozó titkos kód, vagy éppen a mesterkulcs rendelkezésre álljon, valamint nem kell „új szettet” sem vásárolnia.
Gyári immobilizer kiiktatása
Mindig törekszünk a gyári állapot helyreállítására, azonban egyes esetekben, illetve az ügyfél kérésére, a végső megoldás a gyári immobilizer kiiktatása egy speciális programozási eljárással az autó bonyolult számítógépes rendszeréből.
Suzuki Autókulcs Másolás és Az Immobilizer
Megvan a Suzuki autókulcsod? Akkor az első, amit tehet, hogy elmész egy autókulcs másolásra, és ezzel megelőzöd azt a problémát hogy esetleg az utolsó példány is elvesszen. Pár adatra szükség lesz, ezért nem árt előkészíteni a gépkocsi forgalmi engedélyét.
Az autó típusával (Swift, Wagon-R, Alto stb.) tisztában lehetünk, de a gyártási évet sokan összekeverik a forgalomba helyezés dátumával. A Suzuki ahogy szinte megismertük, már el is kezdte a gépkocsik gyártását Magyarországon. Ilyen el nem felejthető típusokkal, mint a Maruti vagy a Samurai tört be a piacra.
Ezeket a típusokat természetesen nem Esztergomban gyártották, hanem ténylegesen Japán piacos „csodák” voltak. Ezután 1991-ben kezdték el gyártani a mi autónk néven elhíresült Suzuki Swift tömegautót. 1996-ig plasztikfejű, de nem immobiliseres kulcsokkal gyártották mindegyik típusú Suzukit. Ezeket még elég egyszerű módon lehetett duplikálni mert nem volt benne ID kódot tartalmazó chipecske.
1996 után áttörés következett amikor is bevezették a „4C” tekercseket. 1999-ben már újításnak számított az „ID40”, amit mind a „Wagon-R+„-nál mind pedig az „Ignis”-nél előszeretettel alkalmaztak. (Ebben az esetben a Suzuki az Opellel is „kóperált” mert az Agila ugyanolyan paraméterekkel rendelkezik mind kinézetre, mind pedig az immo rendszerrel kapcsolatban.) Ezeket a típusokat a mai napig nem lehet klónozni, csak tanítani szabad az autóra. Másképp nem fogja elindítani a kulcs a gépjárművet, és ráadásul a motorvezérlőt is letilthatjuk.
2004-2005-től jött a váltás a Suzuki kulcsmásolásban is, bár a szárak ugyanúgy fogazottak maradtak a chipek ID46-ra váltottak. Eezzel kicsit nehezebb lett az illesztési eljárásuk. a Suzuki kulcsmásolásban is változások lettek foganatosítva, mert egyidejűleg lettek bevezetve a szabad kezes vagy „keyless go” fantázianevű „kütyük” és a panelon integrált immo chippekkel rendelkező kulcsok, melyeknél együtt tanul az immobiliser a záró-nyitó elektronikával.
2018-2019-ben a Suzuki is újított abból a szempontból, hogy már nem elég hogy panelon integrált kulcsai „keyless go” vagy szabad kezes rendszerben működnek, de proximity rendszerrel vannak felszerelve. Természetesen ebben az esetben is tudunk segíteni :) Kérem készítse elő az autó forgalmi engedélyét hogy minél könnyebben be tudjuk azonosítani a védelmi rendszert, amivel a gépjármű dolgozik.
Ha gépkocsi 1995 vagy ennél idősebb gyártású és a gyújtáskapcsoló egyforma zárlatú az autó egyik ajtózárjával, akkor elég kiszereltetni az ajtózárat. Mi abból elkészítjük a Suzuki-t működtető kulcsot. (Bár a ajtózárból hiányzik egy-két lamella ami a gyújtáskapcsolóban megvan de ki lehet számolni hogy milyen elosztásban vesznek részt ezek a kis lemezecskék.
Ha viszont a kocsi 1995-2010 között lett gyártva, ebben az esetben is elég nekünk az ajtózárat elhozni viszont itt már az immo egységet is ki kell szerelni. Ez a gyújtáskapcsoló alatt helyezkedik el a műanyag burkolat alatt körülbelül 20-25 centiméterre. (Vannak esetek, amikor az immobox-ot nem szereltetjük ki, hanem amikor fizikálisan fordul a kulcs és van gyújtás. Ilyenkor a kolléga kimegy a helyszínre és „kábelen” feltanítja az immobiliser chipet az autóra.
2011-nél fiatalabb Suzuki gépkocsiknál már sokszor előfordul, hogy a mechanikai védelemmel nem kell foglalkoznunk csak és kizárólag az immo-egységet illetve a „keyless go” rendszert kell feloldani ahhoz hogy az autó indítható legyen.
Az immobilizer, vagy magyar nevén indításgátló az egyik leghatékonyabb, és legkényelmesebb lopásgátló technológiai eszköz napjainkban. Működése észrevétlen, ugyanakkor rendkívül megbízható. A mai világban már szinte mindent elektronikusan működtetünk.
Régen a kocsitolvajoknak csupán néhány szerszámra, egy kis szerencsére, és némi erőre volt szükségük, hogy megkaparintsanak egy értékes darabot. A mai autók azonban sokkal ellenállóbbak a különféle lopási kísérletekkel szemben.
Az immobilizer rendszer lényegében egy kommunikációs csatorna a motorvezérlő elektronika és az autó kulcsa között. A kulcsban lévő apró chip jelet küld az autónak, ami alapján az lehetővé teszi az indítást, vagy éppen letiltja azt.
Néha azonban előfordulhat, hogy „elbutul”, és szükség lesz immobilizer tanításra. Ilyen például az az eset, ha új kulcsot csináltatsz: ahhoz, hogy a rendszer hatékonyan és gördülékenyen működjön, te pedig minden előnyét élvezhesd, természetesen szükség van egy immobilizer tanításra. A tanítás gyorsan elvégezhető, és ezt követően a rendszer megbízhatóan fog működni.
Az indításgátló rendszer alapvetően hosszú ideig megbízhatóan működik, azonban semmi sem örök életű, vagy balszerencse-álló. Ilyenkor először is a kulcstollat kell létrehozni, majd a kulcsfejbe bekerül a chip, amit később az autóra tanítunk.
Az immobilizer tanítás lényegében nem más, mint a kulcs és az autó párosítása egy speciális diagnosztikai eszközzel. A párosítást követően, ha megszületett a zökkenőmentes kommunikáció az autó és a kulcs között, akkor a rendszer feltűnés nélkül fog működni minden egyes indítási kísérletet megelőzően.
Minden esetben tudunk segíteni, akár új kulcs kell, akár egy régit kell lemásolni, akár elvesztetted, akár beletörted a zárba.
Egy Suzuki Ignis sokak számára telitalálat a kocsik terén, egyedülállók és családosok egyaránt nagyon szeretik a biztonsága, kényelme és a praktikussága miatt. Ám egy szempillantás alatt eloszlik ez a rózsaszín kód, amikor véletlenül elhagytad a kocsikulcsodat.
Ha ilyen helyzetben vagy, és éppen annak halvány emlékét próbálod felidézni, hogy annak idején miért is nem másoltattál pótkulcsot, akkor persze egy fokkal nagyobb bajban vagy, mint gondoltad - de ekkor sem lehetetlen a helyzet.
Mivel a Suzuki Igniseket 2000 és 2008 között gyártották, 99,9%, hogy a te Ignised is kétrészes kulccsal rendelkezik, amiben indításgátló, más néven immobilizer is van. Ha a rendszer úgy érzékeli, hogy nem a hozzá tartozó kulccsal próbálják kinyitni vagy beindítani a járművet, egyszerűen blokkolja az áramköröket és nem indítja be a motort.
Ha ez elkészült, akkor elkészítjük a chipet. Ha éppen nagyon nagy bajban vagy, és sürgős segítségre van szükséged, akkor felhívhatsz minket, és expressz gyorsasággal kimegyünk a helyszínre hozzád.
Nálunk nincs meglepetés, nincsenek rejtett költségek, csak az, amit megbeszélünk - és egy vadiúj kulcs, ami ugyanúgy működik, mint az eredeti.
tags: #immobizier #ignis #kiiktatasa