A Volkswagen Polo központi zár vezérlésének és alkatrészeinek áttekintése
A modern gépkocsik mára mini számítógépekké váltak, ahol minden elektronikus és számítógépesített, kényelmesebbé és egyszerűbbé téve az autó kezelését. A számos, az emberek életét megkönnyítő újítás közül mindenképp érdemes kiemelni a központi zárat. A központi zár minden sofőr életét megkönnyíti, hiszen mennyivel egyszerűbb az autó felé közeledve megnyomni egy gombot a távirányítón, aztán csak felnyitni a csomagtartót és bepakolni a megvásárolt árut, vagy rögtön beülni, különösen télen.
Hogyan működik a központi zár és mi vezérli?
A központi zárak jellemzően univerzálisan működnek, vagyis a távirányító gombjának a megnyomásával az autó minden ajtaja kinyílik. A működésének a lényege, hogy magában a távirányítóban, amely elemmel működik, van egy vezérlő modul és ez az, ami felelős a zár működéséért. A központi zárat egy komfortvezérlő modul irányítja, amely a távirányítótól fogad ingereket, ha megfelelő a kód, akkor elvégzi a nyitást vagy a zárást.
A központi zár lehetővé teszi az összes ajtó bezárását és kinyitását belülről. A központi zár vezérlőgombja a vezetőoldali ajtó kioldó fogantyújában található. Az összes ajtó zárásához nyomja meg az A oldalon található gombot. Ha az autó be van zárva a központi zárral, akkor minden ajtót külön-külön kinyithat. Ehhez húzza meg az ajtót úgy, hogy az ajtózár gombja felemelkedjen. A központi zár kikapcsolásához nyomja meg a B oldalon található központi zár gombot.
A Volkswagen Polo központi zár alkatrészei
A VW Polo Classic központi zár bekötése során számos alkatrészre lehet szükség, melyek különböző modellekhez és évjáratokhoz tartozhatnak. Fontos, hogy a megfelelő alkatrészek kerüljenek kiválasztásra a sikeres beszerelés érdekében. A központi zár rendszer számos alkatrészből áll, melyek mindegyike fontos szerepet játszik a rendszer működésében.
Központi zár alkatrészek Polo modellekhez
- Csomagtér Zárak: A csomagtér zár biztosítja a csomagtér biztonságos zárását.
- VW Polo III (1994-1999)
- Volkswagen Polo IV 9N 5 ajtós (2002-2005)
- VW Polo III Classic kombi (1996-2001) - gyári bontott csomagtér ajtó zár kapható.
- VW Lupo (1996-2005) - csomagtér ajtó zár
- Motorháztető Zárak: A motorháztető zár a motorháztető biztonságos rögzítéséért felel.
- VW Polo IV 9N (2002-2005)
- Volkswagen Polo III 6N2 (1999-2001)
- Központi Zár Kompresszorok és Motorok: A központi zár kompresszor felelős a légnyomás előállításáért, amely a zárak működtetéséhez szükséges.
- VW Polo III 6N (1994-1997)
- Tankajtó Zárak: A tankajtó zár gondoskodik a tanksapka védelméről.
- VW Touran I (2003-2009) és a VW Golf V (2003-2009) modellekhez gyári bontott központi zár motor tankajtóhoz kapható.
A GYÁRI ALKATRÉSZEK helyi raktárkészletről azonnal elérhetők! Ezek az alkatrészek helyi raktárkészletről azonnal elérhetők, és postai vagy futárszolgálati kézbesítés is megoldható.
Gyakori problémák és hibaelhárítás
A központi zárral kapcsolatos meghibásodások gyakran előfordulnak, de sok esetben egyszerűen orvosolhatók. A központi zár távirányítója gombját hiába nyomja, nem reagál, a LED nem villog, az ajtók zárva maradnak. De ne essen pánikba! A legtöbb esetben a probléma oka egy lemerült vagy gyenge gombelem.
A leggyakoribb hibák és megoldásuk
- Lemerült elem a távirányítóban: A legalapvetőbb meghibásodási ok az lehet, hogy a távirányítóban lévő elem meghibásodik. Erről a legkönnyebben úgy tudunk meggyőződni, ha látjuk, hogy az eszközön lévő piros gomb nem világít, hogy a távirányító nem reagál a gombnyomásra. Ha már az elmúlt napokban is észrevetted, hogy egyre közelebb kellett állnod az autódhoz ahhoz, hogy reagáljon a távirányítóra, akkor meg is van a hiba oka. Ilyenkor mindössze annyi a teendő, hogy elemet cserélünk. Ehhez általában csak egy csavarhúzóra és egy új, megfelelő típusú elemre van szükség. Fontos, hogy minőségi elemet válasszon (pl. Varta, Duracell).
- Lemerült akkumulátor az autóban: Amikor reggel a sofőr kimegy a garázsba, megnyomja a távirányítót és nem történik semmi, az egyik dolog, amit érdemes ellenőrizni, az az autó akkumulátora. Megtörténhet ugyanis, hogy az már elöregedett, lemerült, a hideg miatt nem működik megfelelően.
- Ajtózár motor vagy elektronika meghibásodása: Ha nem a fenti két dolog áll a meghibásodás mögött, akkor gyakran mechanikai, vagyis a használatból adódó problémáról van szó. A leggyakoribb a központi zár ajtóban lévő motorja leég, vagy az elektronikája, ami egybe van a motorral tönkremegy. Ha a sofőr azt tapasztalja, hogy a gombnyomásra nem nyílik az összes ajtó, a hiba kétféle lehet. A gyári motorok a zárral vannak egyben. Ilyenkor csak a zárszerkezet roncsolásával nyitható nagyrészt! Miután kinyílt az ajtó a zárat cserélni kell. Nyitott állapotban kipróbálni, ha jó lehet összerakni.
- Kábelátvezetés sérülése: Néha előfordul az ajtóban lévő kábelátvezetésnél megsérül a kábelezés. Az ajtózárak állapotát mikrokapcsolók jelzik a vezérlőnek, amik együtt kapcsolnak a motor által mozgatott zár alkatrésszel. Ezek túlnyomórészt egy váltóérintkezőt (morze) jelentenek, ami egyik állásban az egyik (NO), másik állásban a másik lábára (NC) kapcsol, 99%-ban testet a maradékban +12V-ot (COM). A NO és NC lábakat kell megtalálni. Mivel a gyári motorok a mikrokapcsolókkal együtt bele vannak építve a zárakba, ez nem látszik közvetlenül. Meg kell keresni az ajtónál a kábelköteget és ott mérni, záráskor és nyitáskor változó feszültségű szálakat keresve.
- Mikrokapcsoló, forrasztási hiba: Néha a probléma nem az elem, hanem a gomb alatt található mikrokapcsoló, esetleg egy forrasztási hiba vagy törés.
- Újratanítás: Bizonyos típusoknál (pl. Renault, Suzuki, Ford, Opel) előfordulhat, hogy a távirányító elveszíti a kapcsolatot az autóval - például akkucsere vagy hosszabb lemerülés után. Ha az autó távirányító elemcsere után nem működik akkor a távirányító újratanítása szükséges az autóhoz. Ez típusfüggő, és sok esetben otthon is elvégezhető. Leggyakrabban a következőt kell tenni: Adja rá a gyújtást, de nem indítson. Nyomja meg valamelyik gombot a kulcsán és tartsa lenyomva kb. 10 mp-ig. Ezután vegye le a gyújtást, vegye ki a kulcsot és működtesse a nyomógombokat.
- Külső zavar: További lehetséges problémák az autó vevőegysége hibás (pl. antenna probléma) egy másik eszköz zavarja a jelet (pl. erős elektromágneses tér).
VW bicskakulcs elemcsere
Mechanikus nyitás és szakember segítsége
Ha semmi nem működik, mechanikusan is kinyithatja az ajtót a kulccsal (ha van benne kulcsszár). Az öröm az ürömben, hogy mivel csak 1 ajtó nem nyílik, nem záródtál ki a saját járművedből - bár tény, hogy ha pont a vezetőoldali ajtó adta meg magát, tud kellemetlenséggel járni. A központi zár rendszer bekötése szakértelmet igényel. Ha nem rendelkezik megfelelő tapasztalattal, javasolt szakember segítségét kérni. Ha az elemcsere, tisztítás, párosítás sem segít, érdemes új kulcsot rendelni vagy szakműhelyhez fordulni. Érdemes már a telefonban részletesen elmondanod, mi a helyzet pontosan, melyik ajtó romlott el és mit tapasztaltál, mielőtt a meghibásodás történt.
Univerzális központi zár készletek
Amennyiben nincs központizár az autóban, lehetőség van univerzális készlet beszerelésére. Legtöbb autónál vezérelhető kulccsal is, de vannak autók ahol csak távirányító modullal lehet a vezérlést megoldani, mert annyira kicsit mozdul a gyári zárszerkezet, hogy a vezérlőmotor beállítása szinte lehetetlen. Ilyenkor mindenképpen javasoljuk hogy vagy távirányító modult vagy riasztót vásároljon még hozzá és azzal legyen megvezérelve!
| Készlet Típusa | Leírás | Beszerelési ár (kb.) |
|---|---|---|
| 2 ajtós komplett központizár készlet | Kulccsal vezérelhető, riasztóval összeköthető | 35 900 Ft |
| 4 ajtós komplett központizár készlet | Kulccsal vezérelhető, riasztóval összeköthető | 54 900 Ft |
| 2 ajtós távirányítós központizár készlet | 2 db ugrókódos távirányítóval | 45 900 Ft |
| 4 ajtós távirányítós központizár készlet | 2 db ugrókódos távirányítóval | 61 900 Ft |
Lopásgátló riasztórendszer
A lopásgátló riasztó megnehezíti az illetéktelen személyek bejutását a járműbe. Ha valaki megpróbál betörni az autóba, a rendszer körülbelül 30 másodpercre fény- és hangjelzéseket kapcsol fel. A lopásgátló riasztó automatikusan működésbe lép, ha a járművet bezárják. A rendszer aktiválását az irányjelző lámpák rövid felvillanása igazolja. Nyissa ki a vezetőoldali ajtót a pótkulccsal. 15 másodpercen belül kapcsolja be a gyújtást. Ha az indításgátló felismeri a kulcsot, a riasztó kikapcsol. Ha a kulcsot kétszer zárt helyzetbe fordítja, a lopásgátló rendszer kikapcsol.