Hankook Kinergy Eco K425 Vélemények és Tesztek
A Hankook egy dél-koreai gumiabroncs gyártó vállalat, melyet 1941-ben alapítottak. A cég hosszú története során bebizonyította, hogy kitartással és türelemmel a kihívások leküzdhetők. A Hankook folyamatosan fejleszti termékeit, hogy megfeleljen az ügyfelek igényeinek, és világszerte elismert márkává váljon.
A vállalat a termelési folyamatok során a hatékonyságot és termelékenységet helyezi előtérbe. Globális értékesítési hálózatuk segítségével 180 országban értékesítik termékeiket. 2019-ben a bevételük elérte az 5,9 milliárd dél-koreai wont. Mára már 8 gyártólétesítményük van világszerte, köztük Magyarországon is, valamint 5 kutatás-fejlesztési központtal és 34 értékesítési leányvállalattal rendelkeznek.
Magyarországon is megtalálható a Hankook gyár, mely technológiailag a legfejlettebb a világon.
A Hankook célja, hogy kellemesebb, kényelmesebb és biztonságosabb vezetési élményt teremtsen a gépjárművezetők számára.
A Hankook Kinergy eco K425-t olyan vezetők számára hozták létre, akik kiváló teljesítményt és alacsony gördülési ellenállást várnak, ami által csökken az üzemanyag-fogyasztás.
Felhasználói Vélemények a Hankook Kinergy Eco K425-ről
- "Kiváló termék, alacsony áron. Évente kb. 40-50 ezer kilométert vezetek, szóval elég sokat: főleg országúton, de néha a városban is. Száraz és nedves utakon is nagyon jól viselkedik a gumi. Az egyetlen olyan gumiabroncs, ami jobb volt esőben, az az UniRoyal RainExpert, de az meg szenvedett a hőségtől. A Kinergy tökéletesen viselkedett a 400C-os, felperzselődött úton. Egyszerűen nem éreztem semmit. A kényelem is szenzációs, a lengéscsillapítás pedig egyedülálló az egyenetlen utakon. A zajszint sokkal alacsonyabb, a gördülési ellenállás pedig észlelhetően kisebb, mint a korábban használt Dunlop vagy Uniroyal gumiknál volt. Csendesebb az utazás, emellett pedig kevésbé lassul az autó. Lenyűgöz az alacsony gördülési ellenállás parkoláskor: sokkal könnyebb mozgatni a kormányt."
- "Azért ezt a gumit vettem meg, mert szerettem volna befektetni a legolcsóbb termékeknél minőségibb dologba (tavaly ugyanis beleszaladtam egy ilyen abroncsba). Nem csalódtam! A gumik kiválóan teljesítenek."
Fontos Szempontok a Gumiabroncs Kiválasztásakor
A megfelelő választás érdekében több különböző forrásból kell tájékozódnunk a kiválasztott modellel kapcsolatosan. Egy másik fontos információforrás pedig a gumiabroncs-leírás. Figyelni kell a professzionális gumiabroncs-teszteket is. Végül érdemes megismerkedni a gumiabroncs-címkékkel.
- Kategória: középkategória
- Szezon: nyári gumi
- Gazdaságosság (Ecology) és környezetvédelem (Economy). Ebben a szegmensben eddig szokatlan anyagokkal, pl. szilika nanorészecskékkel, valamint új keverési technológiákkal sikerült az abroncs gördülési ellenállását 12 %-kal csökkenteni versenytársaihoz képest. Ez az energia-megtakarítás alacsonyabb üzemanyag-felhasználást eredményez, és ezen keresztül hozzájárul az alacsonyabb szén-dioxid kibocsátáshoz.
A kiegyensúlyozott, aszimmetrikus profil jelentősen hozzájárul a gumiabroncs menettulajdonságainak további javításához. Eközben a futófelület optimalizált megosztása nemcsak jobb kezelhetőséget, hanem összességében kényelmesebb és csendesebb menettulajdonságokat is biztosít. Az optimálisan elrendezett, szélesen körbefutó mintaárkok hatékonyan előzik meg a vízrefelúszást.
A mintablokkok optimalizált merevéségnek köszönhetően minimálisra csökkent azok nem kívánatos mozgása.
Hankook a Világban
A Hankook prémium kategóriás gumiabroncs, Koreából származik. Globálisan 2021-ben több, mint 100 milliós gyártói kapacitással rendelkezett, 8 gyárában (Dél-Korea, Kína, Magyarország, Malájzia, USA), több, mint 20 ezer alkalmazottal. A Hankook gumiabroncsok a világ több, mint 160 országában érhetők el.
A Hankook minőségének globális szintű fejlődésével a vállalat jelentős lépéseket tett a gumiabroncsok szomszédos, ázsiai országokba történő exportja terén. 1980-ban a Hankook megnövelte a radiál abroncsok gyártási mennyiségét a Daejeon üzemben (Korea), hogy bővítse az exportot az Egyesült Államokba és Európába.
Technológiai kutató központokat is létrehoztak kulcsfontosságú tengerentúli helyszíneken a technológiai kapacitásuk növelésére és a termékek hatékony szállítására minden régióba. Európai pozíciójának megerősítése érdekében 2001-ben egy elosztóközpontot építettek itt, 2006-ban pedig egy új abroncsgyártó üzemet nyitottak hazánkban, mely akkor technológiailag a legfejlettebb gyár volt a világon.
Az Auto Bild cégcsoport a „Négyévszakos” tesztelési kategóriában a Hankooknak ítélte oda az Év gyárjója címet 2021-ben.
A világszintű márka kiépítésének részeként a Hankook részt vesz jelentősebb világszintű és tengerentúli motorsport versenyeken és autóipari partnerkapcsolatokat épített ki a legjobb európai autógyárakkal.
Összehasonlítás: Hankook Kinergy Eco K425 vs. Hankook Ventus S1 evo3 K127
Az összehasonlításban szereplő mindkét gumiabroncsot az Hankook gyártja. Az Hankook Kinergy Eco K425 első gumiabroncstesztjét 2016-ban végezték, szemben a 2019-ben, amikor a Hankook Ventus S1 evo3 K127-t először tesztelték.
Az összehasonlítás során az eu címkék is érdekesek lehetnek - az {első gumiabroncs vizes tapadási minősítése a {első gumiabroncs neve}%-ának {első gumiabroncs vizes tapadási minősítése}, míg a {második gumiabroncs vizes tapadási minősítése a {második gumiabroncs neve}%-ának {második gumiabroncs vizes tapadási minősítése}.
Laufenn vagy Hankook?
Laufenn vagy Hankook? - sokan felteszik maguknak ezt a kérdést, amikor nyári gumi vásárlásán gondolkodnak. Laufenn vagy Hankook? kérdést, amikor nyári gumi vásárlásán gondolkodnak. figyelembe venni a választásnál, és biztonságos vezetéséhez megfelelő gumiabroncsok kellenek, teljesítményében és a vezetési élményben is, gyorsabb vezetésre, élvezetes vezetésnek a különböző márkák, típusok között. kérdés. megfizethető, tartós és üzemanyag-hatékony abroncsokról van szó. szempontot is figyelembe venni. hogy melyik abroncs hogy is teljesít, alacsonyabban, elsősorban városban, főleg száraz utakon használják, tartósak és megbízhatóak. Végül is mégiscsak a Hankookhoz tartozik ez a márka, gumiknak a nagy részét Indonéziában, egy részét pedig hazánkban gyártják, sokoldalú abroncsait, és az X Fit-et, ami a kisteherautók nyári gumija, ajánlott nyári gumi. Jól kezelhető, rövid fékutat kínál, aquaplaning kockázatát, úton való kezelhetőségben vesznek részt, számítógép segítségével szimulálták, méretben tesztelt abroncsok között a 16 vizsgált abroncsból a 7. végzett, sem, találhatunk, szabva, abroncs címkéje is alátámasztja, az uniós abroncscímkén, hatótávolságot jelent, ellen, emellett igen alacsony a zajszintje is, koreai márka mára már hazánkban is megvetette a lábát, abroncsa a 9. helyet szerezte meg, üzemanyaghatékonyak, Eco 2 is, milyen életkorú és teljesítményű autóra keresünk nyári gumit.
ADAC Gumiabroncs Tesztek
A német autóklub, az ADAC minden évben elvégzi hagyományos téli- és nyárigumi tesztjét, hogy hasznos információkkal szolgálhasson az autósoknak a gumiabroncsok hatékonyságát és biztonságosságát illetően. Az ADAC mérnökeinek egyik legfontosabb feladata a téli- és nyárigumik tesztelése.
A teszt szempontjai: ellenőrzik a gumik teljesítményét száraz és nedves úton, megvizsgálják a zajszintjüket, a kopási tulajdonságaikat, illetve az üzemanyag-fogyasztásukat. A teszteket többször is megismétlik, csökkentett tűréshatárral, hogy érvényes és minél pontosabb eredményt kapjanak.
175/65 R14 Méret Teszt Eredményei
A kiskategóriás autókhoz gyártott nyárigumiknál a teszteltek közül hat merítette ki a "jó" kategóriát - "kiváló" minősítést nem adtak ki idén sem. A japán Bridgestone és a koreai Hankook Kinergy ECO K425 már nagyobb mértékű kopást mutatott. Mindegyikük egy kicsit kevésbé szerepelt jól nedves úton, még a magasabb árfekvésű Michelin Energy Saver+ is, amely viszont a legjobb eredményt érte el az üzemanyag-felhasználás szempontjából, így legalább a nevéhez méltó maradt.
195/65 R15 Méret Teszt Eredményei
Az alsó-középkategóriás autók számára gyártott gumiabroncsok kategóriájában (195/65 R15 V) sem kapott egy tesztelt modell sem "kiváló" minősítést. Hét gumit ítéltek "jó"-nak. A Goodyear EfficientGrip Performance főként a száraz és nedves úton nyújtott teljesítménye miatt került be ebbe a csoportba. "Ajánlott"-nak ítélték az ADAC tesztelői a Continental PremiumContact 5 és a Bridgestone Turanza T001 modelleket - ezek némileg alacsonyabb futásteljesítményük okán nem kapták meg a "jó" minősítést. A Michelin Energy Saver+ bár nedves úton nem mutatott túl jó teljesítményt, remek futásteljesítménye kárpótol ezért.
Az Apollo Alnac 4G nagy sebesség mellett nem teljesített jól, ezért csak "feltételesen ajánlott" minősítést kapott.
Március végén jelent meg az Adac 2014-es nyári gumi tesztje. Az Áruteszt Alapítvány a kereskedelemben anonim módon 8 modellt szerzett be szúrópróbaszerűen, majd ezt a mintát gördülési ellenállás és nedves fékezés szempontjából újratesztelték.
A gumiabroncsok viselkedését a guminyomás alapvetően befolyásolja, ezért folyamatosan ellenőrzik és ha kell, beállítják.
- 175/65 R14 méretben 16, olyan kisautókra való nyári gumiabroncs szerepel, mint pl.
- 195/65 R15 méretben 17 terméket teszteltek, olyan járművekre, mint pl. Audi A3, BMW 3, Ford Focus, Mercedes C-osztály, Skoda Octavia vagy VW Golf.
Aquaplaning hajlam vizsgálata: 7 mm mély vízréteggel borított útfelületen, a sebességet 65 km/h-ról 5 km/h-s lépésekkel 95 km/h-ig emelve...
A száraz tesztek Olaszországban, a Bridgestone tesztpályáján zajlottak. A vizes tesztek Németországban, a Continental tesztpályáján zajlottak.
A kategória éllovasa a Goodyear Efficient Grip Performance, amely semmilyen gyengeséget nem mutat - leszámítva a kevésbé fontosnak számító gördülési zajt.
Nem a megszokott okokból kellett mindössze egy elégségessel ("feltételesen ajánlott") beérnie a máskülönben eléggé kiegyensúlyozott Apollo Alnac 4G-nek. Az abroncs nem tudott teljes mértékben megfelelni az Adac nagysebességű tesztjének, amiről tudni kell, hogy jóval szigorúbb a DIN-tesztnél.
Vagyis, a gumi sebességtűrése a kötelező nemzetközi szabványoknak megfelelő, az Adac viszont - biztos, ami biztos alapon - a DIN által előírtaknál magasabb sebességnél, és hosszabb ideig vizsgálja a sebességtűrést. A Federal Formoza FD2-vel gyors tempó ügyben hasonló a helyzet.
És a végére egy még részletesebb összefoglaló táblázat, benne mind a két tesztelt méret, a különböző területeken elért részpontszámok és összesített osztályzatok. (Az eredmények kisebb megszorításokkal a szomszédos méretekre is vonatkoznak: a kisebbik, 175/65 R14 méret esetén 165/65 R14-re ill.
A sorrend a gumik összesített pontszáma alapján áll fel. Az összesített pontszám "jó" gumik esetén megegyezik a különböző területeken elért értékek súlyozott számtani átlagával, az alacsonyabb osztályzatúaknál pedig az adott abroncs létező legrosszabb eredményével.