A Gyújtókábelek Szerepe és Karbantartása Honda Civic Járműveknél
A Honda Civic tulajdonosok számára elengedhetetlen, hogy tisztában legyenek a különböző gyújtókábel típusokkal és azok jellemzőivel. A megfelelő gyújtókábel kiválasztása kulcsfontosságú a motor optimális működéséhez és a jármű teljesítményéhez.
Fontos tudnivalók a gyújtókábelek kiválasztásáról és beépítéséről
A gyújtókábelek az autóalkatrészek jelentős részét képezik, amelyek többségének szakszerű beépítése csak megfelelő ismeretekkel rendelkező szakember által biztosítható.
Mindig vegye figyelembe az autóra/cikkszámra vonatkozó információkat, méreteket, képet.
A termékek megfelelő kiválasztásához kérje szakember segítségét.
Gyújtókábelek típusai és jellemzőik
A gyújtókábelek kiválasztásakor több típus közül is választhatunk, amelyek eltérő tulajdonságokkal és ellenállási értékekkel rendelkeznek.
Swift G13BB megbízhatósági elemzés
Rézvezetős gyújtókábelek (Copper Core)
Az elnevezése copper core. Sokak véleménye szerint ez a megoldás elavult. A trafókábel ellenállása például 2 kOhm is lehet.
Grafitvezetős gyújtókábelek
Kereskedelmi forgalomban ilyennek nevezik. A szálakat grafitporral impregnálják. A grafit mennyiségét úgy adagolják, hogy a vezető ellenállása méterenként 10-20 kOhm között legyen. Ez az ellenállás biztosítja a szükséges zavarszűrést. Az ellenállása annál nagyobb, minél hosszabb a kábel. Ezeket a kábeleket a rézvezetős változatok helyett használják.
Ellenálláshuzalos gyújtókábelek
Ez a harmadik típus. A vezető ellenálláshuzal, amit szilikonba ágyaznak hosszában. A vezető ellenállása méterenként 5-8 kOhm között van. Egyes régebbi ellenálláshuzalos kábeleket nagyobb ellenállású acryl réteggel köpenyeztek, ahol a vezető ellenállású réteg helyezkedik el. Ez hatásosan csillapította az interferenciát, azonban ezeket a korszerű motoroknál már nem használják.
Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a gyújtókábel típusok főbb jellemzőit:
| Kábeltípus | Vezető anyaga | Ellenállás (m/kOhm) | Jellemzők |
|---|---|---|---|
| Rézvezetős (Copper Core) | Réz | Alacsony (pl. trafókábel 2 kOhm) | Elavultnak tartott, zavarszűrés hiánya. |
| Grafitvezetős | Grafitporral impregnált szálak | 10-20 | Zavarszűrést biztosít, a rézvezetős alternatívája. |
| Ellenálláshuzalos | Ellenálláshuzal szilikonba ágyazva | 5-8 | Hatékony interferencia-csillapítás. |
A gyújtókábelek csatlakozói
A gyertya oldalán a kábelek nagyrészt 8 mm-es külső átmérővel forgalmazzuk, fekete színben tartjuk raktáron. Ezek a szilikon kábeleknek köszönhetően -40 és +250°C között, akár 25 kVolt és 40-45.000 Volt feszültséget is képesek kezelni. Ezért csak a legjobb gyártók használják őket, és ezeket tudják elérhető áron adni.
Az injektor tisztításának előnyei
Az osztófedélhez és a trafóhoz csatlakozó oldalon a kábeleket fém csatlakozókkal szerelik. Erre a fém csatlakozóra kerül szorosan a gyertyagumi. Ezeket a csatlakozókat fedik a hozzájuk illeszkedő gumiharangok. Itt kisebb a hőterhelés, mint a gyertya oldalon. Ezekből a csatlakozókból kb. 20 féle van raktáron, egy-két típus kivételével lefedik a változatokat.
Léteznek olyan csatlakozók is, melyek roncsolás nélkül nem bonthatók, ezt csak néhány gyártó használja (pl. BMW, Smart gyári kábelek). Mi nem roncsolás nélkül bontható csatlakozókkal szereljük. Több mint 30 féle elosztó- és trafó-csatlakozót tartunk raktáron. Ha gyári kábelt kell cserélni, lehetőleg ragaszkodjon ehhez a gyári kialakításhoz, ritkán kapsz olyan jó minőséget.
Gyújtókábelek ellenőrzése és cseréje
Ha a motor durrog, vagy rángat gázadáskor, az a gyújtókábelek hibájára utalhat.
- 10-15 éves korukra a legjobb gyári kábelek is elöregszenek.
- Ellenőrizze a csatlakozókat. Ha szürkés-zöldes rézoxid, esetleg rozsda látható, tisztítsa meg egy puha ruhával, esetleg óvatosan nagyon finom csiszolópapírral.
- A gyertyaoldali csatlakozónak kattanással kell csatlakozni. A kábelnek szorosan a gyertya porcelán szigetelőjére kell illeszkednie, különben a létrejövő kúszóáram testeli a szikrát.
- Az egyes gyújtókábelek külön is cserélhetők. Ha a teljes készletet akarjuk menteni arra is van megoldás.
Gyújtókábel cseréje [AUTODOC ÚTMUTATÓ]
- Ellenállás mérővel mérje meg a kábelek ellenállását. Az érték típusfüggő. Ha nagy az eltérés van (pl. 100 kOhm) akkor cserélni kell. Mérés közben mozgatja a kábelt és a csatlakozókat.
- Érdemes a sötétben, járó motornál ellenőrizni a kábeleket. Kerülje a közeli fém részekre locsolni! Figyelje a szikrákat.
- A feszültség a trafótól a gyertyáig folyamatosan csökken, de eléri a 30-35 kiloVolt értéket, ami a gyertya elektródák között csapódik fel.
- Érdemes rendszeresen ellenőrizni a csatlakozó sarukat.
Egyéb gyújtókábel típusok és kiegészítő termékek
Vannak speciális gyújtókábelek is, amelyeket bizonyos motor típusokhoz terveztek, valamint kiegészítő termékek a kábelek élettartamának növelésére.
Speciális motorokhoz tervezett gyújtókábelek
- CHEVROLET CORVETTE CHEVY LS V8 LS I. II. III: Kizárólag szakember építheti be!
- Toyota 3S-GE és 3S-GTE motoros Toyoták: Gyárilag kétféle fedéllel és gyújtáskábellel szerelték. Ez a kábel szett a vastag, beakasztófül nélküli csatlakozójú gyújtás elosztó fedélhez való! Nagyjából 1991-ig használta a Toyota a vastagabb gyújtás kábel szettek. Az egyik fajta a vékonyabb vezetékes, beakasztós csatlakozós, a másik vastagabb gyújtáskábeles volt.
- Toyota 7M motorok: A szívó és a turbós 7M motorok gyújtás kábelei nem egyeznek meg! Csak szakember építheti be!
PowerTEC Gyújtáselosztó kábel
A PowerTEC Gyújtáselosztó kábel legjobb minőséget és maximális ellenállóképességet kínál a szennyeződés ellen. Maximális élettartamot biztosít a legújabb technológiáknak köszönhetően, minden körülmények között tökéletes vezetőképességet ér el. Kiváló szigetelése (nagyon jó minőségű szilikonból készült) megakadályozza az energiaveszteséget, ez biztosítja a különösen új típusú motorok biztonságát, amelyek érzékenyebbek. A PowerTEC Sport készlet 8 mm átmérőjű, kiváló minőségű rozsdamentes acélból és Kevlar® magból készült szilikonkábelből készül.
Hővédő csövek a gyújtókábelekhez
Az Epman Racing EP-GT10BK Üvegszálas hővédő cső gyertya kábelekre jellemzően V elrendezésű motoroknál, V6 és V8 gyertyakábelek hővédelmére használatos, ahol a gyertya kábel közel kerül a leömlőhöz. A hővédő cső egyik végén acél karika segít a gyertya végére rátolni, a másik vége hőálló cérnával van elvarrva. Maximum 16 mm átmérőjű alkatrészre lehet felhúzni az acél merevítős végét. A hővédő csövek segítenek megvédeni a gyújtókábeleket a magas hőmérséklettől.