Járműexport Igazolás és Vámeljárások: Részletes Útmutató
Az áfatörvény még jelenleg is úgy rendelkezik, hogy az exportértékesítés csak akkor minősül adómentesnek, ha a vámhatóság igazolja, hogy a termék elhagyta az EU területét. Bár a fenti ítélet egy cseh vonatkozású ügyben született, az exportáló magyar adóalanyokra is jelentős hatással van. Mindaddig, amíg az áfatörvényt nem harmonizálják az uniós joggal, azok az adóalanyok, akik nem rendelkeznek a vámhatóság igazolásával, de más módon bizonyítani tudják, hogy a termék elhagyta az unió területét, egy esetleges adóellenőrzés, illetve közigazgatási per során hivatkozhatnak a törvény.
„Az adóhatóság eljárása során jellemzően akkor is a magyar jogot alkalmazza, ha az ellentétes a közösségi joggal, praxisunkban azonban már számos esetben előfordult, hogy a közigazgatási bíróság a magyar jogszabályt félretéve az uniós jog alapján hozta meg az ítéletét.”
Az Export Értékesítés Áfa Mentessége és Igazolása
Első lépésben tisztázni kell, hogy ebben az esetben nem „EU-s értékesítés”, hanem az Áfa tv. 98. A termék Közösség területéről való elhagyásának tényét a kiléptető vámhatóság, vagyis a NAV igazolja az elektronikus kiléptetési rendszerben (ECS) küldött üzenettel. Az adómentesség feltételeit a magyar eladónak kell bizonyítania.
A szerződésben meg kell állapodni az Áfa tv. 98. § (2) bek. a) pontja szerinti kiléptetés igazolásáról (az elektronikus üzenet átadásáról), valamint a joghatóságról. Az átadás körülményeit rögzíteni kell.
Járműexport az EU-n Kívüli Országokba: Átfogó Útmutató
De ha autót vásárolsz, és azt tervezed, hogy az EU-n kívülre exportálod, akkor néhány más szabályt is szem előtt kell tartanod. Minden exportáló országnak megvannak a saját vám-, illeték- és papírmunkái. Amint láthatja, bár az exportáló ország ugyanaz, minden célország a saját követelményeit követi a dokumentumok és eljárások tekintetében.
Kárbejelentés Aegon biztosítónál
Szükséges Dokumentumok Járműexport Esetén
Az EX-A (exportnyilatkozat) egy kulcsfontosságú dokumentum, amelyet az eladó elkészít, mielőtt a jármű elhagyná az EU-t. Az EX-A bizonylatot beolvassák az EU kilépési pontján, megerősítve, hogy az autó elhagyta az EU-t. Miután megvásároltad a szabályoknak megfelelő autót, az eladó benyújtja az EX-A nyomtatványt. Az EU-ból való kilépéskor a vámhatóság beolvassa az EX-A bizonylatot.
Az EUR1 bizonyítványra azokban az országokban lesz szükséged, amelyek kereskedelmi megállapodást kötöttek az EU-val (például Montenegró és Észak-Macedónia). Bár vámkezeléshez lehet, hogy nincs szüksége COC-ra, a célországban történő regisztrációhoz szüksége lehet rá. Az algériai vámnál be kell mutatni a számlát, a forgalmi engedélyeket és az EX-A bizonylatot. Francia autók esetén mellékelni kell a Certificat de cession-t is.
Mi az a reimport autó és COC tanúsítvány? Tanuljunk mások hibájából
Logisztikai Megoldások és Tippek
Exportálhatsz autókat egyedül? Igen. Észak-Afrika: Az eladó országából (az eCarstrade esetében Belgiumból) származó rendszámtáblák és komp segítségével saját maga is exportálhat autót. Balkán és Kelet-Európa: Egy tranzitcég igénybevétele a könnyebb út. Tehát, ha Kelet-Európába exportál, több időt takaríthat meg egy szállító teherautó bérlésével. A Balkán és Kelet-Európa esetében általában a teherautó a legegyszerűbb megoldás. Észak-Afrikában a legtöbb vásárló tranzit rendszámtáblát és kompot használ.
eCarsTrade tipp! Nem EU-s vásárlóként először ÁFA-előleget kell fizetnie. eCarsTrade tipp! Minden exportáló országhoz szükséges dokumentum egyértelműen fel van tüntetve. Használt autó vásárlásakor számíthat némi kárra. Egyes országok kisebb sérülésekkel rendelkező autókat is elfogadnak, míg mások csak akkor engedélyezik az importot, ha az autó átmegy a műszaki vizsgán, vagy megfelel a meghatározott közúti alkalmassági előírásoknak.
Vámeljárások és Díjak az Export Folyamatában
A közúti járművek és szállítótartályok vámzár alatt történő nemzetközi árufuvarozásra való alkalmassági vizsgálatáért - a vizsgálat eredményétől függetlenül - járművenként, a szállítótartályok esetén típusbizonyítványonként 20 000 forint szolgáltatási díjat kell fizetni a vizsgálatot végző vámhivatalnál. A Honvédelmi Minisztérium, a Magyar Honvédség, a NATO és a NATO békepartner tagországok haderőinek tulajdonában lévő járművekre és szállítótartályokra, valamint a katonai árukat szállító polgári járművekre és szállítótartályokra nem kell vizsgálati díjat fizetni, ha a nemzetközi árufuvarozás a vámjogszabályok szerinti 302. cikke alá esik.
A DEKRA kárbejelentő nyomtatványa
Szemledíjak és Kísérési Díjak
Az áru kérelemre végzett kísérése esetén a tényleges költséget, de legalább óránként és a hivatalos kíséretet végző személyenként 7 000 forint díjat kell fizetni. A szemledíjak összege: az eseti házi szemle díja szemlekérelmenként 5 000 forint, továbbá a vámhivatal hivatalos idején belül megkezdett óránként és személyenként 3 500 forint, a vámhivatal hivatalos idején túl, valamint munkaszüneti napon, heti pihenőnapon megkezdett óránként és személyenként 7 000 forint. A rendszeres házi szemle, valamint a II. típusú vámudvaron végzett szemle díja eltérő lehet.
A szemledíjat az köteles megfizetni, aki az eljárást kérelmezte. Ha a vámhivatal hivatalos helyén kívüli helyre kért eljárás a kérelmezőnek vagy közvetlen képviselőjének felróhatóan elmarad, vagy egy órát meghaladó várakozás után kezdhető meg, illetőleg folytatható, felemelt szemledíjat kell fizetni. Meghiúsult eljárás esetében a szemledíjat akkor is meg kell fizetni, ha a várakozás az egy órát nem haladja meg.
Az export-visszatérítésben részesülő mezőgazdasági termékek kivitelének fizikai vizsgálatokkal történő ellenőrzése után 8 000 forint szemledíjat kell fizetni, melyet a vámhatóság külön szab ki. Ha a házi szemlét a Stratégiai Légiszállítási Képesség (SAC) Program keretében kérelmezik, vagy ha azon kívül bármely más esetben a katonai vámügyi szerv kérelmezi, olyan légi járművek esetében, amelyekkel ideiglenes vagy eseti jelleggel nemzetközi forgalom számára megnyitott repülőtér igénybevételével történik az áruszállítás, szemledíjat nem kell fizetni.
Vámraktározási Díjak és Adatszolgáltatás
A vámhatóság által raktározott áruk esetében a raktározásért fizetendő díj megkezdett 10 kg-onként és naponként 300 forint. A NAV által kezelt elektronikus adatbázisokban tárolt, közérdekű adatok és az ügyfél saját vámtevékenységéhez kapcsolódó forgalmi adatok költségtérítés, illetve az adatbázisok felépítését leíró műszaki információkat tartalmazó dokumentációk díjazás ellenében hozzáférhetőek.
Az Elfogadott Exportőr Státusz és Preferenciális Származási Igazolások
A regisztrált exportőrként való nyilvántartásba vétel iránti kérelem papír alapon nyújtható be. Az exportszállításokhoz igényelt, a Vámkódex 64. cikke szerinti preferenciális származási igazolások formanyomtatványainak előállítása felől a vámhatóság intézkedik.
A Járműmérnöki Képzés részletei
Elfogadott Exportőri Engedélykérelem Feltételei
Az elfogadott exportőri engedélykérelemhez csatolni kell a nyilatkozatot arra vonatkozóan, hogy árut a preferenciális kereskedelem keretein belül szállít vagy szállítani kíván. Szükséges továbbá külkereskedelmi szerződés, levelezés, üzleti terv, ami igazolja, hogy a jövőben preferenciális megállapodás vagy intézkedés keretében exportálni fog, valamint dokumentáció arra nézve, hogy nyilvántartási rendszere alkalmas a preferenciára jogosító származó helyzet bizonyítására és írásbeli kötelezettségvállalás.
A könyvviteli rendszerrel szemben támasztott követelmények: adjon lehetőséget a származó és nem származó anyagok mennyiségének egyértelmű elkülönítésére; kerüljenek feltüntetésre a készletezés időpontjai, illetve amennyiben azt a vámhatóság előírja, az említett anyagok értéke; kimutathatóak legyenek a felhasznált származó és nem származó anyagok, a legyártott késztermékek mennyiségei.
EUR.1 és A.TR. Szállítási Bizonyítványok
Az Európai Unió által kötött megállapodásokban meghatározott EUR.1 szállítási bizonyítvány első példánya a rendeltetési országban az áru származásának igazolására szolgál. Az okmányt, annak hitelesítését követően, az exportőr ország vámszerve adja ki a vámeljárás jogosultja részére. Az importőr ország vámhatósága a vámeljárás során ezt a példányt bevonja. A második példány, a „Szállítási Bizonyítvány iránti kérelem”, a hitelesítést végző illetékes vámhivatalnál marad. A „Szállítási Bizonyítvány iránti kérelem exportőr példánya” megnevezésű harmadik példányt a vámhatóság az exportőr kérelmére záradékolja. A záradékolt példány a vámhatóság előtt igazolásul nem használható.
Az INF 4 adatlap kiadására irányuló kérelem elektronikus benyújtása esetén a kérelem tartalmazza a 952/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek az Uniós Vámkódex egyes rendelkezéseire vonatkozó részletes szabályok tekintetében történő kiegészítéséről szóló, 2015. július 28-i 2015/2446/EU bizottsági rendelet (a továbbiakban: FJA) 22-02. cikke szerinti adatokat.
Részletes Export Vámkezelési Folyamat Légifuvarozás Esetén
Export Vámkezelést a Feladó Végzi
- Okmány kísért export küldemény mérlegelése, leadása és okmányolása:
A Speditőr a Feladótól megkapja a levámkezelt export küldemény adatait (árumegnevezés, darabszám, súly, dimenziók, MRN szám, címzett stb.). A kapott információk alapján rögzíti a főfuvarlevelet és szükség esetén a házifuvarleveleket. A főfuvarlevélen minden esetben fel kell tüntetnie az adott export küldeményhez tartozó összes export vámkezelés MRN számát, MRN szám nélküli export küldemények esetében (pl: Diplomata áru, Holttest, NATO küldemény, ATA Carnet stb.) a küldemény speciális MRN számát, ha a küldeményhez tartozik bármilyen HATÓSÁGI ENGEDÉLY/IGAZOLÁS/OKMÁNY (pl: származási igazolás, fegyver szállítási engedély, ATA Carnet, Vámmentesítési kérelem stb.) akkor a HATÓSÁGI ENGEDÉLY/IGAZOLÁS/OKMÁNY sorszámát, majd elküldi elektronikusan a főfuvarlevél (FWB) és házifuvarlevél (FHL) adatot a Kiszolgáló ügynök és az Igazgatóság rendszere számára.
Járat indulását megelőzően, de legkésőbb a Légitársaság által előírt idővel járat indulása előtt a Feladó vagy a Speditőr közúti fuvarozója kiszállítja a felcímkézett küldeményt a reptérre és leadja a Kiszolgáló ügynök raktárában az ÁTVÉTELI ELISMERVÉNNYEL és a BIZTONSÁGI NYILATKOZATTAL együtt, összetűzve a két nyomtatványt. Az ÁTVÉTELI ELISMERVÉNYEN szerepel a HATÓSÁGI ENGEDÉLY/IGAZOLÁS/OKMÁNY sorszáma is, amennyiben áru leadáskor ez az információ már a Speditőr rendelkezésére áll és rögzítette a FŐFUVARLEVÉLEN.
A Kiszolgáló ügynök leméri a leadott küldeményt és az ÁTVÉTELI ELISMERVÉNYEN átveszi a mért súllyal, illetve a BIZTONSÁGI NYILATKOZATON is lejavítja a darabszámot és súlyt, amennyiben az eltér az átvett darabszámtól és mért súlytól, majd belokálja. Ezzel párhuzamosan automatikusan egy státuszüzenet (FSU/RCS) kerül kiküldésre mind az Igazgatóság, mind a Speditőr rendszere számára, mely a küldemény tényleges darabszámát és súlyát tartalmazza.
Ezt követően a Speditőr az összetűzött ÁTVÉTELI ELISMERVÉNY és BIZTONSÁGI NYILATKOZAT mindkét példányát, a küldemény okmányait (FŐFUVARLEVÉL, SZÁMLA stb.) és a KIVITELI KISÉRŐ OKMÁNYÁT (KKO) vagy egyéb speciális okmányát (pl: ATA carnet, vámmentesítési kérelem stb.), ha szeretné záradékoltatni az Igazgatósággal, is leadja a pultban, minden esetben feltüntetve ezen vámokmányokon az export küldemény főfuvarlevélszámát. Egyetlen kivétel az ENGEDÉLY, melyen tilos bármit kézzel rögzíteni. FŐFUVARLEVÉL Igazgatósági példánya, HÁZIFUVARLEVÉL, KKO okmány (ha nem szeretné záradékoltatni a Speditőr) leadása a Kiszolgáló ügynöknek kiváltásra kerül az elektronikus adatok küldésével.
- Okmány kísért export küldemény engedélyeztetése elektronikusan:
A Speditőr a Kiszolgáló ügynöknél leadott küldemény tényleges adatai alapján véglegesíti a FŐFUVARLEVÉL és HÁZIFUVARLEVELEK (ha van) adatait. Ha súlyeltéréses a küldemény abban az esetben nyilatkoztatja a Feladót, hogy a súlyeltérést mi okozza (csomagolás, árutöbblet, áruhiány stb.). Kizárólag árutöbblet esetén a Feladónak vagy a Speditőrnek az árutöbbletről kell elkészítenie az export vámkezelést, melyre kapott MRN számot ugyancsak szerepeltetni kell az engedélykérésben (ECR).
A véglegesített okmányadatokkal a Speditőr lekéri elektronikusan az export küldemény feladására az engedélyt (ECR) az Igazgatóságtól. A Speditőrnek az engedélykérésben mindig szerepeltetnie kell az export küldemény összes MRN számát, vagy MRN szám nélküli export küldemények (pl: NATO, ATA Carnet stb.) esetében a speciális MRN számot (pl: DIPLO, HOLTTEST, NATO stb.), illetve a HATÓSÁGI ENGEDÉLLYEL/IGAZOLÁSSAL/OKMÁNNYAL rendelkező küldemények esetében a HATÓSÁGI ENGEDÉLY/IGAZOLÁS/OKMÁNY sorszámát. Az engedélykéréskor, ha a főfuvarlevél súlya eltér a KKO vagy ATA CARNET okmányon szereplő súlytól, a Speditőrnek meg kell adni az engedélykérésben a CDPS súlyt és a súlyeltérés okát is.
Az Igazgatóság ezt követően vagy engedélyezi (ECA/RLS) az export küldemény feladását vagy elutasítja (ECA/DIS), ha hibás az engedélykérés vagy megállítja (ECA/DEN) szemle céljából függetlenül vámstátuszuktól (C, T, X). Export főfuvarlevél adatai engedélyeztetés után már NEM módosíthatóak. Ha a Speditőr mégis módosítani szeretné az export főfuvarlevél adatait, abban az esetben a módosított főfuvarlevél adatainak küldésekor meg kell adnia a módosítás okát (ECU).
- Okmány kísért export küldemény kiléptetésének igazolása:
Az export küldemény kiléptetésének igazolásaképpen az export vámkezelést végző gazdálkodó elektronikusan megkapja a visszaigazolást, mellyel ellenőrizhető és igazolható hatósági vizsgálat esetén a küldemény kiléptetése. Ha a hatósági ellenőrzés során mégis szükség van a Kiléptetés elektronikustól eltérő igazolására, abban az esetben azt az ügyfél írásbeli kérelme alapján a Reptéri Igazgatóság határozattal közli. Az export küldemény kiléptetésekor a HATÓSÁGI ENGEDÉLYEK/IGAZOLÁSOK/OKMÁNYOK is záradékoltatásra, majd visszaadásra kerülnek a Kiszolgáló ügynöknek.
Export Vámkezelést a Speditőr Végzi
- Okmány kísért export küldemény mérlegelése, leadása és okmányolása:
Elvégzi a küldemény export vámkezelését elektronikusan. Járat indulását megelőzően, de legkésőbb a Légitársaság által előírt idővel járat indulása előtt a Feladó vagy a Speditőr közúti fuvarozója kiszállítja a felcímkézett küldeményt a reptérre és leadja a Kiszolgáló ügynök raktárában az ÁTVÉTELI ELISMERVÉNNYEL és a BIZTONSÁGI NYILATKOZATTAL együtt, összetűzve a két nyomtatványt. Az ÁTVÉTELI ELISMERVÉNYEN szerepel a HATÓSÁGI ENGEDÉLY/IGAZOLÁS/OKMÁNY sorszáma is, amennyiben áru leadáskor ez az információ már a Speditőr rendelkezésére áll és rögzítette a főfuvarlevélen.
A Kiszolgáló ügynök leméri a leadott küldeményt és az ÁTVÉTELI ELISMERVÉNYEN átveszi a mért súllyal, illetve a BIZTONSÁGI NYILATKOZATON is lejavítja a darabszámot és súlyt, amennyiben az eltér az átvett darabszámtól és mért súlytól, majd belokálja. Ezzel párhuzamosan automatikusan egy státuszüzenet (FSU/RCS) kerül kiküldésre mind az Igazgatóság, mind a Speditőr rendszere számára, mely a küldemény tényleges darabszámát és súlyát tartalmazza.
Ezt követően a Speditőr az összetűzött ÁTVÉTELI ELISMERVÉNY és BIZTONSÁGI NYILATKOZAT mindkét példányát, a küldemény okmányait (FŐFUVARLEVÉL, SZÁMLA stb.) és HATÓSÁGI ENGEDÉLYÉT/IGAZOLÁSÁT/OKMÁNYÁT (ezen speciális okmányt az Igazgatóság minden esetben záradékolja az export küldemény kiléptetését követően) is leadja a pultban, minden esetben feltüntetve ezen vámokmányokon az export küldemény főfuvarlevélszámát. FŐFUVARLEVÉL Igazgatósági példánya, HÁZIFUVARLEVÉL/HÁZI MANIFESZT, KKO okmány leadása a Kiszolgáló ügynöknek kiváltásra kerül az elektronikus adatok küldésével.
Árutovábbítási Eljárások és Üzemszüneti Szabályok
Árutovábbítás vámeljárás keretében szállított áruk feladás engedélyezését a gazdálkodók a küldemény vám elé állításával (érkeztetéssel) párhuzamosan, vagy az érkeztetést követően kérhetik. Fontos, hogy amennyiben árutovábbítás vámeljárás során a NAV 1. sz Repülőtéri Igazgatósága normál eljárásban rendeltetési vámhivatali szerepkört tölt be, (a küldeményt nem engedélyezett címzett érkezteti!) az árufeladás engedélyezéshez - érkezési értesítés rögzítéséhez - a továbbítási kísérőokmány és mellékleteinek, a küldemény, valamint egy, az Igazgatóság felügyelete alatt működtetett átmeneti megőrzési raktárengedélyes által kibocsátott, a szóban forgó áru befogadására irányuló nyilatkozat Igazgatóság részére történő bemutatása szükséges!
Az indító hivatal által az NCTS-ben indított árutovábbítások adatai a szállítmánynak az engedélyezett címzett telephelyére történt megérkezése előtt már a rendeltetési hivatal rendelkezésére állnak. A szállítmány megérkezését követően az ügyfél által küldött IE007 Érkezési bejelentés üzenet alapján a rendeltetési hivatal IE006 Megérkezési értesítés üzenetet küld az indító hivatalnak. Ezt követően a rendeltetési hivatal IE043 Kirakodási engedély üzenetet küld az engedélyezett címzettnek. Ez az üzenet tartalmazza az árunyilatkozat adatait is. Az engedélyezett címzett kizárólag ezen üzenet kézhezvételét követően kezdheti meg a szállítóeszköz kirakását.
Az üzemszüneti eljárást minden esetben a CCS Hungary hirdeti meg körlevél kiküldésével. Üzemszüneti eljárás során kiállított KKO okmány: az üzemszüneti eljárásban kiállított KKO okmányt export feladás engedélyeztetéskor be kell mutatni az Igazgatóságnak, aki ezt követően visszaadja a KKO okmányt a Speditőrnek. Ilyenkor csak üzemszünet idején használható a papíralapú EV-okmány.
Vámügyi Biztosítékok és Részletfizetés
Készpénzben nyújtott vámbiztosítéknak minősül minden olyan egyedileg azonosított összeg, amely a vámhatóság rendelkezése alatt áll, és vámtartozás fedezetére különítettek el. A vámletétként befizetett összeg akkor kerül a vámhatóság rendelkezése alá, ha azt a vámletét számlán jóváírták. Az egyedileg nem azonosított, továbbá a felszabadított összegekkel az adós szabadon rendelkezhet. Amennyiben a szabad rendelkezés alatt álló vámletét visszautalását a befizető kéri, azt az állami adó- és vámhatóságnak a kérelem benyújtásától számított harminc napon belül kell teljesítenie. Harminc napon túli visszafizetés esetén a vámhatóság kamatot köteles fizetni.
Részletfizetés esetén a befolyó összegekből először a vámot teljes összegében, majd ezt követően esedékességi sorrendben az egyéb terhekre vonatkozó tartozást kell kiegyenlíteni. A felszámított hitelkamatot a tőke törlesztésével egyidejűleg kell teljesíteni.
Vámraktárak és Vámszabad Területek
Vámraktárként zárt helyiségeket, illetve területet vagy más, állandó jellegű, zárt tároló berendezést, valamint egyéb tárolásra alkalmas helyiséget, ahol a vámfelügyelet biztosított, lehet engedélyezni. Az átmeneti megőrzési létesítmény üzemeltetőjének a Vtv. 174. § (1) bekezdésében meghatározott garanciajelentése a tárgyhónapot követő hónap 10. napjáig kell benyújtani.
A vámszabad területen épületeket, építményeket építeni, az épületek szerkezetét jelentősen megváltoztatni vagy azokat más célra felhasználni csak akkor lehet, ha ezt az illetékes vámhivatalnál előzetesen bejelentették. A kerítésnek legalább 3 méter magas, erős dróthálóból készültnek kell lennie, amely legfeljebb tizenkét centiméter hosszú és széles hálószemekből áll. Ahol a vámszabad terület két oldalán húzódó földterület nem azonos magasságú, a kerítésnek a magasabban fekvő terület felszínétől számítva kell 3 méter magasnak lennie. Az ingatlanok állapotát, művelési ágát az ott meghatározott terepszakaszon csak a hozzájárulást megadó vámhivatal jóváhagyásával lehet megváltoztatni.
Jogszabályi Háttér és Módosítások
Ez a rendelet a 952/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek az Uniós Vámkódex egyes rendelkezéseire vonatkozó részletes szabályok tekintetében történő kiegészítéséről szóló, 2015. július 28-i 2015/2446/EU bizottsági rendeletet, az Uniós Vámkódex létrehozásáról szóló 952/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet egyes rendelkezéseinek végrehajtására vonatkozó részletes szabályok megállapításáról szóló, 2015. november 24-i 2015/2447/EU bizottsági rendeletet, valamint a kapcsolódó további bizottsági rendeleteket és határozatokat veszi figyelembe.
Az árunyilatkozat adatainak módosítására szolgáló nyomtatvány mintáját, illetve a kitöltésére vonatkozó útmutatót a kapcsolódó mellékletek tartalmazzák. Elektronikus vám-árunyilatkozatot az nyújthat be, aki bármely illetékes vámhivatalnál az elektronikus adatküldéssel összefüggő azonosíthatóság érdekében regisztráltatta magát.
A vám- és statisztikai nómenklatúráról, valamint a Közös Vámtarifáról szóló, 1987. július 23-i 2658/87/EGK tanácsi rendelet alapján létrehozott és az egységes vámokmány (a továbbiakban: EV) 33. cikkében meghatározott szabályok érvényesek. A Kombinált Nómenklatúra 99. Árucsoportjának I. árualcsoportja szerinti vámtarifaszámok - az árualcsoporthoz tartozó Kiegészítő megjegyzésekben foglalt kivételek mellett - nem alkalmazhatóak, ha adókötelezettség keletkezik vagy a vámeljárást a Kombinált Nómenklatúra 87. árucsoportja szerint kezdeményezték.