Futómű beállítás – Precíziós szolgáltatás a biztonságos közlekedésért
A futómű beállítása nem túl költséges, mégis sokan elhanyagolják. Ez meglehetősen rossz szokás, ugyanis a helytelenül beállított futómű a gumiköpenyek idő előtti kopását okozza, és vezetéstechnikai szempontból sem biztonságos. Cikkünkben választ kaphat a futómű állítás kapcsán felmerült leggyakoribb kérdésekre!
Futómű beállítás házilag
Mi az a futómű? Mi a funkciója?
Mielőtt a futómű beállítást érintő kérdéseket megválaszolnánk, fontos tisztázni az alapfogalmakat. A futómű, vagy másnéven felfüggesztés funkciója, hogy összekapcsolja az autó szerkezetét és az egyenletlen útfelületen haladó gumiabroncsokat. Közlekedésbiztonsági, vezetéstechnikai és az utasok komfortérzetét növelő szerepe egyaránt fontos.
A felfüggesztés az alábbi alkatrészekből áll:
- Gömbfejek
- Kormányzás alkatrésze
- Lengéscsillapító
- Lengőkarok
- Rugók
- Stabilizátor elemek
- Szilentblokkok
Mi a futómű beállítás célja?
A futómű beállítása során a képzett szakembereink modern számítógépes diagnosztikai eszközzel ellenőrzik a felfüggesztés beállítását és a gumiabroncsok futását. Amennyiben a futómű bemérését követően a kapott adatok eltérnek a gyári beállítási adatoktól, a futómű geometria korrekcióra szorul. A futómű beállítás célja, hogy a felfüggesztés megfeleljen a gyári előírásoknak és csökkenjen az idő előtti gumiabroncs kopás.
Mikor kell futómű állítás?
A futómű állítás szükségességét az alábbi jelek jelezhetik:
- A jármű félrehúz egyenes úton
- A kormánykerék nem áll középen egyenes haladáskor
- A gumiabroncsok egyenetlenül kopnak
- Vibráció vagy rázkódás érezhető vezetés közben
Ezen tünetek esetén érdemes mielőbb felkeresni egy futómű szervizt.
Mi az a futómű javítás?
Olykor a felfüggesztés beállítása nem elegendő a sérült, elkopott alkatrészek miatt. A futómű javítás során a beállítások módosítása mellett az alkatrészek cseréje is szükséges. Ez általában magasabb anyagköltséggel és munkadíjjal járó javítási munkálat.
Honnan tudhatom, hogy szükség van futóműállításra?
Nincs az autókban olyan jelzőlámpa, vagy érzékelő szenzor, amely a felfüggesztés elállítódását jelezné. Így az alábbi jelek alapján állapítható meg a futómű problémája:
- Egyenlőtlen kopás a gumiabroncsokon.
- Nem tér vissza egyenes irányba a kormány kanyarodást követően.
- Egyenes úton történő haladás közben nem megfelelő az autó egyenesfutása.
- Kis szögben bevett kanyarnál is hangos nyikorgás hallható.
A fenti jelek bármelyikét tapasztalja? Lehetséges, hogy a felfüggesztés meghibásodott!
A futómű elállítódásának jó néhány oka lehet. A rossz minőségű utak eleve nem tesznek túl jót a futóműnek, márpedig a magyarországi viszonyok ilyen tekintetben nem túl kedvezőek. A hazai útviszonyok mellett a futómű könnyen és gyakorta elállítódhat.
Vizsla Utca: Futómű Beállítási Tippek
Sajnos az autó műszerfalán nincs olyan lámpa, amely jelezné, hogy a futómű helytelenül áll. De akkor honnan tudhatod, hogy eljött az ideje a futómű beállításának?
Fontos, hogy az észlelt meghibásodott alkatrészeket -melyeket kopogó hang, nyöszörgés, nehézkes úttartás jellemez- minél hamarabb kicseréljük. Nem csak arról van szó, hogy hamarabb elhasználódnak autónk alkatrészei, de akár balesetet is okozhatunk, ha kanyarodáskor vagy fékezésnél nem viselkedik kiszámíthatóan járművünk.
Milyen gyakran érdemes a futómű beállítást elvégezni?
Gyártói útmutatás általában nincsen a futómű beállítás gyakoriságát illetően. Ugyanakkor mi azt javasoljuk, hogy a magyar utak állapotára tekintettel legalább évente, de inkább félévente, a szezonális kerékcsere után mindig ellenőriztesd a futómű beállításait. Javasoljuk, hogy a szezonális gumicsere, a karosszériát és gumiabroncsokat érintő szerviz alkalmával kérje a felfüggesztés ellenőrzését!
A futómű megfelelő beállítása rendkívül fontos autónk biztonságos használatához, kényelmességéhez, nem utolsó sorban a gumiabroncsok jó állapotának minél további megőrzéséhez. Érdemes minimum 2 évente elvégeztetni egy szervizben!
Futómű beállítás menete
A futómű beállítás folyamata a következő lépésekből áll:
- Állapotfelmérés: A szakemberek megvizsgálják a futómű alkatrészeinek állapotát, ellenőrzik a kopásokat és a mechanikai sérüléseket.
- Műszeres mérés: Speciális berendezésekkel, például 3D-s futómű beállító gépekkel pontosan megmérik a kerekek geometriai paramétereit.
- Beállítás: A mért adatok alapján elvégzik a szükséges korrekciókat, beállítják a kerékdőlést, a kerékösszetartást és a csapdőlést a gyártói előírásoknak megfelelően.
- Próbaút: A beállítás után próbaúttal ellenőrzik a jármű viselkedését és a beállítások helyességét.
A futómű beállításához speciális felszerelés szükséges, ami egy számítógépes rendszerre van kötve. A számítógépben az autó forgalmi engedélye alapján beállítják az autó típusát, és a szoftver ez alapján már tudja, hogy melyek a gyártó által javasolt beállítások. Modern, bluetooth rendszerű, rendszeresen újra kalibrált, lézeres berendezést használnak.
Miután bevittük a jármű adatait és rögzítettük a fékpedált és a kormányközepet, a műszer beméri a futómű geometriáját. Többek között kerékdőlést, után futást, összetartást a hátsó és a mellső futóműveken. A hátsó futómű beállításával kezdünk, melyet a mellső futómű állítása követ.
A futómű beállítás három fő lépésből áll:
- a kerékdőlés
- a kerékösszetartás
- valamint a csapdőlés beállításából.
A kerékdőlés szöge ellenőrzésének célja, hogy a gumiabroncsok haladás közben egyenletesen érintkezzenek az aszfalttal. A rosszul beállított kerékdőlést akár te magad is láthatod: a helytelen beállítás úgy néz ki, mintha a kerekek terpeszben állnának. Kétféle kerékdőlés, azaz gumikopás létezik: negatív és pozitív.
A kerékösszetartás a gumiabroncsok elülső és hátsó része közti távolságot méri. Ha a gumiabroncsok elülső végei közelebb vannak egymáshoz, akkor a kerekek összetartanak. Ha a gumiabroncsok hátsó végei vannak egymáshoz közelebb, akkor a kerekek széttartanak. Ilyenkor a gumiabroncsok kopása a belső oldalról kezdődik el, és a jellegzetes, kézzel is kitapintható fűrészfogas kopás alakul ki.
A kanyarodási szög beállításával finomíthatóak a csapterpesztés, kanyarodási szögeltérés és az utánfutás beállításai. A csapterpesztés adja a kormány visszatérítő erejét.
Milyen alkatrészeket érint a futómű javítás?
A futómű javítás során a felfüggesztés sérült alkatrészeit lecserélik. Az alábbiakban összegyűjtöttük azokat az alkatrészeket, amelyek általában érintettek a szervíz folyamatban:
- csonkállványok
- féltengely
- féltengely gumiharangok
- féltengelycsuklók
- kerékagyak
- kerékcsapágyak
- kormánygömbfejek
- kormányösszekötő rudak
- lengéscsillapítók
- rugók
- stabilizátor rudak
- szilentek
- teljes lengőkarok
- toronycsapágy
Mennyi időt vesz igénybe a felfüggesztés beállítás?
A futómű beállítás 30-120 percet vesz igénybe. Amennyiben az ellenőrzés során sérült alkatrészeket fedeznek fel a szakemberek, a javítási idő hosszabb is lehet.
Futómű beállítás ára: mennyibe kerül a felfüggesztés javítás és állítás?
A futómű beállítás ára több tényező függvénye. Elsősorban a jármű kategóriája a mérvadó, de a kerék mérete, a futómű elállítódásának mértéke is lényeges. A futómű beállításának időtartama elsősorban a jármű kategóriájától függ, tehát hogy személyautóról vagy teherautóról van szó.
A futómű beállítás ára jelentős eltérést mutat autótípusok, műhelyek és települések között. Mivel a felfüggesztés befolyásolja a vezetési élményt, a gépjármű állapot megőrzését és a biztonságos közlekedést, így javasoljuk, hogy válasszon kedvező ár-érték arányú és megbízható műhelyt!
A futómű beállítás általában 30-120 percet vesz igénybe és 15-20.000 forintba kerül.
A futómű beállítás ára több tényezőtől függ:
- A gépjármű típusa
- A futómű állapota
- A szükséges beállítások száma
- A szerviz munkadíja
Lehetséges a futómű beállítás házilag? Érdemes inkább szakemberre bízni?
Nem javasoljuk a futómű beállítását házilag. A megfelelő beállítás nem csupán szakértelmet, de speciális eszközöket is igényel. Ahhoz, hogy a felfüggesztés a szabványoknak és gyártói előírásoknak eleget tegyen, professzionális autóműhely felkeresését tanácsoljuk!
Tekintve, hogy mind a gumik, mind a futómű alkatrészek meglehetősen drágák, nem érdemes a futómű beállításon spórolni.
Mi okozza a felfüggesztés elállítódását?
A futómű elállítódását a rossz útviszonyok, kátyúk, helytelen parkolási technika és a gumiabroncsokat ért erős ütések okozhatják. Hazánk úthálózata több helyen sérült és kátyús, ez a futómű elállítódásához vezethet. A helytelen parkolási szokások és a gumiabroncsot ért erőteljes fizikai behatás szintén szükségessé teheti a felfüggesztés javítást.
Mit tehetünk, hogy megóvjuk a futómű épségét?
A futóműre is igaz, hogy ha egyik alkatrésze meghibásodik és úgy üzemeltetik, akkor a fellépő erőhatások nem tervezetten oszlanak el és a hibás alkatrész perifériájában a többi alkatrész túlzottan dolgozik.
A felfüggesztés feladata, hogy összekösse az autó szerkezetét és az úton futó gumiabroncsokat. Hozzájárul az idő előtti kopás megakadályozásához, biztonságosabbá és komfortosabbá teszi a vezetést.