Ford TDCI porlasztó meghúzási nyomaték: Részletes útmutató és hibaelhárítás
A Ford TDCI motorok üzemanyag-ellátó rendszerének egyik kulcsfontosságú eleme a porlasztó (injektor). A porlasztók megfelelő működése elengedhetetlen a motor optimális teljesítményéhez és a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a porlasztók meghúzási nyomatékával kapcsolatos tudnivalókat, valamint a gyakori hibákat és azok megoldásait.
Porlasztó meghúzási nyomatéka
A porlasztó leszorító csavarjának meghúzási nyomatéka kulcsfontosságú a megfelelő tömítés és a porlasztó biztonságos rögzítése szempontjából. A gyári előírások betartása elengedhetetlen a problémák elkerülése érdekében. Az alábbiakban összefoglaljuk a legfontosabb tudnivalókat:
- A leszorító csavar meghúzási nyomatéka általában 30 Nm.
- A magasnyomású csövet két lépésben kell meghúzni: először 17 Nm-rel, majd 22 Nm-rel.
Fontos, hogy a meghúzási nyomaték pontos betartása érdekében nyomatékkulcsot használjunk. A túl laza meghúzás szivárgáshoz, míg a túl szoros meghúzás a csavar vagy a porlasztó sérüléséhez vezethet.
Nyomatékkulcs használata a pontos meghúzáshoz
Gyakori hibák és megoldások
A Ford TDCI motoroknál gyakran előfordulnak porlasztóval kapcsolatos problémák. Az alábbiakban bemutatjuk a leggyakoribb hibákat és azok lehetséges okait, valamint a javítási javaslatokat.
1. Porlasztó tűzkarika átfújása
A tűzkarika átfújása esetén füst szivárog a porlasztó alól, és a motor hangja is megváltozik. Ennek oka a tűzkarika sérülése vagy elhasználódása. A javítás érdekében a porlasztót ki kell venni, a porlasztófenék részt meg kell tisztítani, és új tűzkarikát kell beszerelni.
„Megàllt az autó olyan hangja van mintha egy benzinesből kivennék egy gyetyàt és a porlasztó takaró műanyag alól jön a füst.”
2. Porlasztó leszorító villa törése
A leszorító villa törése esetén a porlasztó fellazul, ami szintén szivárgáshoz és motorhibához vezethet. A megoldás a törött villa cseréje.
„Megvan a hiba, a 4 injektor leszorító villa egyik oldala letört fellazult az injektor.”
3. Injektor meghibásodása
Az injektor meghibásodása esetén a motor teljesítménye csökken, a fogyasztás nő, és a motor egyenetlenül járhat. Az injektorokat meg kell vizsgáltatni, és szükség esetén cserélni kell.
„Injektorokat megnézettem, a csucs elvékonyodva, belül a szelep szétkopva, mind messzi túl vannak a határértékeken.”
4. Kartergáz-visszavezető cső olajszivárgása
A kartergáz-visszavezető cső csatlakozásánál olajfilm keletkezése a tömítetlenség jele. A csövet és a csatlakozásokat ellenőrizni kell, és szükség esetén cserélni vagy javítani.
„A kartergáz visszavezető cső és a nagy szívócső találkozásánál, körülötte vastagabb olajfilm keletkezik kívül.”
5. Turbócső repedés
A turbócső repedése a motor teljesítményének csökkenéséhez vezethet. A csöveket ellenőrizni kell, és a sérült részeket cserélni.
„Kiderült a transit erőtlenségének oka. A turbó utáni cső lyukas, nem is kicsit.”
További tippek és tanácsok
- Izzítógyertya csere: Az izzítógyertyák cseréje előtt érdemes speciális spray-t használni a könnyebb eltávolítás érdekében. A meghúzási nyomatékot pontosan be kell állítani a sérülések elkerülése végett.
- EGR szelep tisztítása: Az EGR szelep tisztítása javíthatja az alapjárat egyenetlenségeit.
- Motorolaj választás: A gépkönyv szerinti minőségű és viszkozitású motorolaj használata elengedhetetlen a motor hosszú élettartamához.
Táblázat: Ajánlott motorolajok Ford TDCI motorokhoz
| Viszkozitás | API Minőség |
|---|---|
| 15W40 | CC vagy CF |
| 10W40 | CC vagy CF |
5 + 1 jel ami porlasztóhibára utal dízel autónál
5 + 1 jel ami porlasztóhibára utal dízel autónál
A porlasztó kiszerelése és cseréje nem egyszerű feladat, de megfelelő szerszámokkal és körültekintéssel elvégezhető. Az alábbiakban összefoglaljuk a legfontosabb lépéseket:
- Szerelje le a légszűrőházat és a turbó körüli csöveket.
- Húzza le a vezetéket a porlasztókról.
- Lazítsa meg a magasnyomású csöveket.
- Csavarja ki a leszorító csavarokat.
- Óvatosan húzza ki a porlasztókat.
- Tisztítsa meg a porlasztófészket.
- Szerelje be az új porlasztókat új tűzkarikákkal.
- Húzza meg a leszorító csavarokat a megfelelő nyomatékkal.
- Csatlakoztassa a magasnyomású csöveket és a vezetékeket.
- Szerelje vissza a légszűrőházat és a turbó körüli csöveket.
Ha bizonytalan a szerelési munkálatok elvégzésében, forduljon szakemberhez.